Comment coller un matelas pneumatique à la maison : 20 meilleures méthodes de réparation

Étapes de réparation

Vous pouvez facilement réparer un matelas pneumatique qui fuit de vos propres mains à la maison. Vous devez suivre les instructions pour réparer les trous et les coutures éclatées.

L'ensemble du processus doit être décomposé en étapes.

1. L'endroit endommagé dans le matelas est traité avec de l'acétone du côté du velours. Cela doit être fait afin d'éliminer les villosités présentes sur le matériel. Après cela, la surface est soigneusement nettoyée avec du papier de verre.
2. Placez le matelas à l'envers sur une surface plane comme une table ou une planche à repasser. Ils prennent le patch préparé dans leurs mains et l'enduisent de colle en même temps et à l'endroit du matelas où le trou a été trouvé. Laissez la colle tremper pendant 8 à 10 minutes et répétez la procédure.
3. Ils allument le sèche-cheveux et dirigent l'air chaud de celui-ci vers le patch, le maintiennent dans cette position pendant plusieurs minutes, puis appliquent l'élément chauffant sur la surface en velours du matelas. Pour mieux coller les surfaces ensemble, le patch peut être pressé avec quelque chose de lourd, comme une bouteille de limonade en verre.
4. Laissez le matelas et le patch dans cette position pendant 24 heures.

Pour ce faire, enfilez le tissu velours à travers la valve et effectuez tout le processus de travail de la même manière, mais de l'intérieur vers l'extérieur. Après la réparation, le patch doit être complètement sec afin que la surface intérieure du matelas puisse être remise dans sa position d'origine.

Les types de dommages les plus difficiles à un lit gonflable sont la divergence de couture et le remplacement du brassard à l'intérieur de la valve. Dans ce cas, tout le monde ne peut pas coller le matelas à la maison. Habituellement, les gens se tournent vers les spécialistes d'un atelier de réparation pour obtenir de l'aide.

Remplacement du brassard. Tout d'abord, vous devez le faire vous-même ou acheter une pièce qui ressemble à cet élément dans une quincaillerie.

Pour ce faire, dévissez soigneusement la valve et retirez le brassard. Si vous ne pouviez rien acheter de convenable, faites-le à la maison à partir d'un tapis en caoutchouc ou de bottes

La pièce finie doit être remise à sa place dans la partie intérieure de la valve et vissée dans le matelas.

La valve laisse entrer de l'air. Pour le vérifier, gonflez le matelas et versez de la mousse à raser dans le trou de la valve. La mousse et les bulles formées autour de la valve indiqueront une défaillance de la valve. Après avoir détecté un problème, retirez la vanne, retirez le joint du caoutchouc situé en dessous. Meulez l'extrémité de la vanne et remplacez l'ancien joint par un nouveau morceau de caoutchouc fait de tout matériau similaire. Ensuite, enduisez le joint de colle à caoutchouc et remettez-le soigneusement à sa place d'origine. Fixez ensuite la valve elle-même dans sa position d'origine, vissez-la dans le matelas.

Rupture des cloisons internes. C'est l'une des blessures les plus difficiles. Il est très problématique de l'éliminer vous-même. Cela nécessite un équipement spécial et une expérience de travail. En règle générale, un tel défaut est corrigé dans un atelier de réparation.

Après cela, une longue incision est faite à l'endroit où se trouve le gonflement du matelas, pénètre à l'intérieur et élimine ce problème. La face intérieure est soigneusement collée avec une colle étanche scellée sur toute la longueur de l'incision et laissée à sécher pendant 8 à 10 heures. Ensuite, le matelas est retourné, ce qui lui donne son aspect d'origine.

Sur toute la longueur de la couture, une bande de caoutchouc traitée avec de la colle est fixée de manière à la recouvrir et à tomber sur les côtés. Pour plus de fiabilité, la pièce est chauffée au feu et appliquée sur le caoutchouc sur toute sa longueur, effectuant une sorte de vulcanisation. Le caoutchouc chauffé agrippera la couture très étroitement des deux côtés.

Comment trouver un trou dans un matelas pneumatique

Si l'écart dans la paroi du matelas est grand, il vous suffit de coller, car le trou sera immédiatement détecté. Mais il y a des moments où le matelas libère lentement de l'air et aucun dommage n'est visible. Dans une telle situation, utilisez l'une des méthodes ci-dessous.

Auriculaire

Pompez bien le matelas et explorez lentement chaque zone, en le plaçant plus près de votre oreille. Cela doit être fait en silence afin que vous puissiez entendre un sifflement silencieux. L'écoute de la perte d'air est également pertinente dans le cas d'un trou supérieur à 5 mm. S'il y a un micro-espace dans le matelas, cette méthode sera inefficace.

Immersion dans l'eau

Pour plus de commodité, vous aurez besoin d'un grand récipient d'eau pour y placer le matelas, mais vous pouvez également utiliser un bassin ordinaire. Pompez-le au maximum et placez-le dans le liquide. Des bulles d'air sortiront de la zone endommagée. Un tel contrôle est pertinent directement sur le lieu de baignade : en mer ou en lac.

Si vous utilisez une baignoire ou un lavabo, le matelas doit être à moitié gonflé pour pouvoir être plié. Prenez une petite zone, plongez-la dans l'eau et pressez pour voir la sortie d'air en utilisant la pression. Cette méthode est moins efficace, car le trou peut être recherché longtemps. Si aucun dommage ne peut être trouvé, examinez attentivement la valve gonflable, car c'est l'une des principales causes de libération d'air.

Solution savonneuse

Prenez un récipient et versez de l'eau dedans. Ajoutez ensuite du savon, de préférence liquide, et remuez. Vous devriez obtenir une masse riche qui moussera bien. Gonflez le matelas avec de l'air jusqu'à la limite et placez-le dans un endroit bien éclairé. Trempez une éponge dans la solution et travaillez la surface en essuyant les zones fines. Des bulles commenceront à gonfler sur la zone endommagée. Dès que l'endroit souhaité est trouvé, il est conseillé d'utiliser un marqueur et de le marquer.

Mousse à raser

La mousse à raser s'utilise de la même manière que l'eau savonneuse - gonflez le matelas et traitez. Des bulles apparaîtront sur la zone endommagée. De plus, la mousse est utilisée pour vérifier l'étanchéité des vannes, car elle est épaisse et bien appliquée aux endroits difficiles d'accès.

Amidon

L'amidon n'est pas la méthode la plus populaire car il peut obstruer une pièce entière. Pour trouver le trou, pompez le matelas jusqu'à la limite et saupoudrez d'amidon. Un nuage de poussière se forme dans la zone endommagée. L'essentiel est de ne pas manquer le moment, sinon vous devrez à nouveau verser la substance. Vous pouvez également utiliser de la farine, du sucre en poudre ou de la poudre pour bébé.

L'avantage de cette méthode est qu'après avoir trouvé un trou, vous pouvez immédiatement commencer à coller, contrairement à la méthode à l'eau, lorsqu'il faut d'abord sécher le matelas.

Film étirable

Gonflez le matelas et humidifiez-le avec de l'eau. Ensuite, prenez un film alimentaire ou un emballage technique et attachez-le fermement. De l'air sortira du trou et le film commencera à se décoller.

Autres méthodes

Si, pour une raison quelconque, les méthodes ci-dessus sont impossibles ou peu pratiques pour déterminer l'emplacement des dommages, utilisez les actions les moins courantes :

• pomper la fumée d'une cigarette ou d'une vape avec l'air ;
• installez le programme pour déterminer les décibels du son sur votre téléphone et recherchez la zone endommagée dans un environnement calme;
• gonflez le matelas et soufflez-le avec de la vapeur à l'aide d'un vaporisateur ;
• injectez du parfum ou du parfum avec l'air, allez dans une autre pièce et cherchez un trou par l'odeur.

Si vous constatez des dommages, cela ne veut pas dire qu'il en est un. Examinez soigneusement le matelas en utilisant l'une des méthodes suggérées pour trouver et éliminer les trous.

Comment savoir si un matelas est respirant ?

Vous pouvez remarquer que l'air sort progressivement du lit gonflable, c'est possible par des signes extérieurs. Si le matelas se dégonfle, vous devez l'examiner attentivement et trouver un trou qui laisse passer l'air. La source de fuite d'air la plus courante est la valve. Assurez-vous que la vanne est bien fermée.S'il y a un système à double valve, le bouchon doit être solidement fixé à la base.

Après avoir vérifié la valve, il est nécessaire d'inspecter toute la surface du matelas, l'ayant préalablement gonflé à la limite

Inspectez le produit dans un endroit lumineux de tous les côtés, en accordant une attention particulière aux coutures. S'il n'est pas possible de détecter visuellement les dommages, il vaut la peine d'utiliser l'une des méthodes suivantes :

1. Vaporisez une solution d'eau et de savon sur toute la surface du produit. De petites bulles de savon se formeront dans la zone où le produit libère de l'air.
2. Faites glisser lentement votre paume le long de la surface pour localiser la sortie d'air. Vous pouvez pré-humidifier votre main avec de l'eau froide pour augmenter la sensibilité.
3. Appuyez légèrement sur le matelas et écoutez le sifflement. Cette méthode est plus efficace lors de la recherche de gros trous.
4. Immergez complètement le produit gonflé sous l'eau. Des bulles d'air visibles commenceront à émerger du site de la blessure.

Méthode sans utiliser de colle à la maison

L'option convient si le produit a besoin d'une réparation urgente et qu'il n'y a pas de colle ou de patch à portée de main. Vous aurez besoin de papier, d'un fer à repasser et d'une surface plane en bois pour le fixer.

Actions pendant la réparation :

1. Après le nettoyage, la zone endommagée est disposée sur une surface en bois.
2. La couture est recouverte de papier et repassée au fer chaud.
3. Une fois le papier refroidi et le lieu de collage, il est retiré.
4. La valve est vissée en place.

La méthode de réparation "rapide" permet de résoudre le problème en 5 à 10 minutes lorsqu'une rupture est détectée

Dans ce cas, il est important de ne pas toucher des zones entières avec un fer chaud. La vapeur chaude peut brûler à travers le matelas

Séquence de réparation

• Déterminer le site de ponction. Il est généralement invisible. Et si à l'oreille il n'est pas possible de trouver une place pour le passage de l'air, alors le matelas est placé dans un récipient rempli d'eau ou rempli d'eau savonneuse.
  Selon les statistiques, moins de temps est consacré à la réparation elle-même qu'à la recherche d'une fissure ou d'une crevaison.
• Le lieu des dommages est traité avec du papier de verre à grain fin. Ensuite, il est essuyé avec de l'acétone ou une autre solution désinfectante.
• La housse de matelas floquée (velours, poil) s'enlève avec un solvant ou de l'alcool. Après séchage, le poil est retiré avec un couteau non tranchant ou un autre objet similaire. La surface doit être nettoyée à nouveau.
• Un patch d'un kit de réparation ou un cercle en caoutchouc découpé doit être appliqué sur le site de ponction et entouré d'un crayon.
• Appliquez une fine couche de colle le long du contour appliqué sur le matelas. Le type de colle à choisir a été mentionné dans l'article précédent.
• Après avoir appliqué la colle, il est conseillé d'attendre 10-15 minutes. Ensuite, appliquez une autre couche de colle et attendez un peu aussi. Lorsque la colle colle, appliquez un patch dessus.
  Si la pièce est suffisamment froide, il est conseillé de réchauffer le patch et la zone endommagée du matelas avec un sèche-cheveux avant de commencer la réparation.
• La pièce collée doit être pressée avec une charge ou passée dessus avec un rouleau à peinture.
• La colle doit sécher dans les 24 heures. Dans ce cas, le matelas ne doit pas être plié ou déplacé.

Pour rendre le matelas comme neuf, très souvent les patchs sont collés de l'intérieur. Pour cela, la zone endommagée doit être retournée par l'ouverture de la vanne. Toutes les autres opérations sont similaires à celles décrites ci-dessus.

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Réparation de lits gonflables. Prix ​​1000 roubles

L'ensemble du processus de dépannage et de réparation du lit gonflable prendra

pas plus de 30 minutes.

Vous pouvez vérifier la qualité de la réparation et commencer à utiliser le lit gonflable immédiatement

à la fin des travaux.

Si le lit gonflable est dégonflé, cela ne signifie pas que vous devez acheter une nouvelle valve. La valve la plus fiable du lit gonflable bestway ou intex.

Si vous avez déjà tout essayé et que le matelas pneumatique peut encore être réparé, contactez un professionnel. Il existe un équipement spécial pour détecter les fuites d'air, de la colle spéciale et d'autres matériaux pour la réparation des produits gonflables, beaucoup d'expérience.

Dommages possibles et comment les identifier

Les matelas Intex ont un aspect très esthétique. Le velours (troupeau) est utilisé comme couche supérieure. Tous les lits gonflables ne sont pas particulièrement durables, mais avec un stockage et une utilisation très soignés, ils peuvent servir pendant une longue période.Les matelas modernes sont vendus complets avec une pompe pour les gonfler, ou sont fabriqués à l'origine avec un mécanisme de pompe intégré.

Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles un ou plusieurs trous se formeront dans votre lit douillet préféré. En conséquence, le matelas grince, laisse entrer l'air et se dégonfle (s'abaisse). Il se peut qu'un de ses bords se soit soudainement gonflé. Ceci indique une rupture des cloisons internes.

Les dommages aux matelas Intex se produisent en raison de :

• leur inflation excessive ;
• en raison d'une violation des conditions de stockage ;
• à la suite d'une coupure sur des objets tranchants;
• en raison de morsures d'animaux;
• avec une charge de poids dépassant de manière significative les limites de poids autorisées par les instructions d'utilisation (c'est ainsi qu'une fissure se forme au niveau du joint).

Comme la surface d'un matelas gonflable est veloutée, il est très problématique d'y trouver un trou.

Les fabricants recommandent d'utiliser plusieurs techniques afin d'identifier les dommages.

Le lit de velours doit d'abord être gonflé et immergé sous cette forme. Des bulles commenceront à apparaître à l'emplacement du trou. Cette méthode est pratique si votre maison a un grand réservoir d'eau, par exemple une piscine, ou si vous êtes à l'extérieur à côté d'une rivière ou d'un lac. Il est peu probable que vous puissiez mettre le matelas dans la baignoire.

La deuxième méthode peut être appliquée aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Vous devez également gonfler le matelas et appliquer une pression avec vos mains sur toute sa surface. Un léger sifflement se fera entendre à l'endroit de la brèche. Si vous rapprochez votre paume de cette zone, vous pouvez sentir un léger jet d'air sortir du trou.

La troisième option de vérification est utilisée extrêmement rarement, mais elle est très efficace. Pour le contrôle, vous devez appuyer un peu sur le matelas gonflé, prendre un briquet et, à une distance de 3 à 5 cm de sa surface, le déplacer éclairé le long de la toile. Au lieu de la formation des dommages, les vibrations du feu commenceront sûrement

Vous devez travailler très soigneusement, car tout mouvement imprudent contribuera au fait que vous gaspillerez simplement le lit gonflable.

Le matelas peut être uniformément recouvert de poudre ou de toute autre poudre. Un nuage de poussière à l'endroit où se forme le trou sera le signe d'une fuite d'air du matelas.

De l'eau savonneuse est souvent versée à l'intérieur du matelas.

En appuyant sur certaines parties de la surface extérieure du velours sur le site des dommages, l'eau s'infiltre de l'intérieur vers l'extérieur avec un sifflement caractéristique. Il sera la preuve de la formation d'une fissure.

La méthode la plus efficace et la plus couramment pratiquée consiste à utiliser de la mousse ou de la mousse à raser. Il recouvre toute la surface du matelas gonflé. Des bulles apparaissent sur le site des dommages au lit. Ainsi, vous pouvez détecter avec précision la zone où se produisent les fuites d'air.

Comment les matelas pneumatiques et les bateaux sont collés

Je me suis donc souvenu des compétences de fabrication de CISS maison lorsque la question s'est posée "comment coller des tubes en PVC" et pour que le train soit élastique ! À ce moment-là, j'ai dû essayer tout le stock de différents types de colles stockées dans le garde-manger, le résultat était négatif. Des recherches sur Internet ont conduit à la modification de la colle Moment bien connue, à savoir le Moment Crystal est apparu, il a été spécialement "affûté" pour travailler avec le PVC. Mais, au moment de la crevaison du matelas, ma colle "Crystal" avait déjà séché à cause de la date de péremption.

Tous les matelas gonflables que j'ai jamais réparés (dans mon cas, c'étaient des Intex avec un dessus en velours), j'ai collé avec de la colle de réparation de bateau, achetée au magasin de pêche le plus proche. Bien que, à en juger par son odeur, une apparence similaire lors de l'application et du chauffage, on peut dire qu'il s'agit pratiquement du même "Cristal". Cette colle n'était pas chère, plus le kit comprenait du matériel à partir duquel vous pouvez faire plus d'un patch, bien sûr, aucun patch n'est inclus avec "Kristall".

Comment trouver un site de ponction dans un matelas pneumatique

Donc, nous avons décidé de la colle, maintenant il serait préférable de trouver le site de ponction)) si vous avez une piscine à proximité, ce n'est pas difficile à faire, sinon vous devrez bricoler. J'ai cherché le site de ponction comme ceci : j'ai gonflé le matelas et j'ai écouté le site de ponction approximatif. Ensuite, j'ai pris de la mousse à raser (vous pouvez utiliser de l'eau savonneuse ou du shampoing dilué avec de l'eau) et j'ai commencé à appliquer la mousse obtenue sur la surface du matelas, des bulles et une petite fontaine à air ont suggéré le site de ponction. Mais, ne vous précipitez pas pour chercher plus "par son" probablement plus d'une crevaison !

Le lieu est déterminé, vous pouvez commencer les travaux de restauration. Soit dit en passant, peut-être que quelqu'un qui abandonne tous ces patchs et bidouilles avec de la colle trouvera ce lien utile: meubles gonflables, matelas à Dnepropetrovsk, mais ceux qui ont confiance en eux lisent plus loin)).

Comment coller le matelas correctement

Afin de poser le patch qualitativement, vous devez suivre scrupuleusement les instructions d'utilisation de votre colle. Dans mon cas, c'était comme ça :

nettoyer délicatement le site de ponction et le patch avec du papier de verre fin (ne pas rendre le patch petit, car plus sa surface est grande, plus il sera solidement collé)
dégraisser les deux surfaces
appliquez de la colle sur les deux surfaces et, ce qui est important, chauffez ensuite bien la colle appliquée avec un sèche-cheveux ordinaire pendant quelques minutes ! Cela augmente la fiabilité du collage !

veillez à maintenir une pause de 10 minutes indiquée sur l'emballage et joignez le patch et le matelas (le matelas est dégonflé !) et appuyez fortement. Le facteur décisif est la force de compression et non le temps, vous pouvez donc frapper le patch avec un marteau à travers plusieurs couches de tissu, eh bien, sans fanatisme, bien sûr))

laissez sécher la colle pendant le temps indiqué sur l'emballage (si vous la pompez avant qu'elle ne sèche complètement, le matelas va commencer à saper l'air, la charge dans le patch est importante..)

Comment réparer une valve sur un matelas pneumatique

Voici à quoi ressemble toute la valve à air d'un matelas gonflable Intex

Et, si vous vous emballez un peu avec un film intéressant en train de gonfler un matelas, vous pouvez endommager la valve, c'est un exemple sur la photo. L'une des deux turbines a éclaté sur cette vanne.

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Naturellement, une telle valve libère instantanément tout l'air. Le propriétaire du matelas lui a déjà fait signe de la main, car il est inutile de le coller, la surface de la turbine est petite et la charge est énorme ...

Mais, au bout de 10 minutes, le matelas était de nouveau en service ! La solution m'est venue instantanément à l'esprit : j'ai pris mon jeu de tournevis miracle dans lequel l'un des embouts était une perceuse et j'ai soigneusement percé un trou dans le rack. Ensuite, j'ai vissé une vis autotaraudeuse durcie dans le trou afin qu'elle remplisse la fonction de maintien de la vanne dans le siège. Je vais faire une réservation tout de suite fiabilité testée 1 mois chaque jour le matelas servait de lit, donc cette méthode de réparation de valve peut être utilisée.

Alors, ne croyez pas ceux qui disent que les matelas Intex et similaires ne collent pas et qu'ils ne peuvent qu'être jetés, tout est simplement collé avec la colle appropriée ! J'espère que mon article sauvera plus d'un matelas et un bateau ! Merci à tous d'avoir lu) abonnez-vous à nos nouveaux articles et envoyez vos produits faits maison

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Comment trouver un trou

Vous devez d'abord trouver un trou dans le matelas pneumatique. Il est difficile de le faire à l'œil nu. Surtout quand il est dégonflé. Gonflez le produit "jusqu'à ce qu'il sonne" et vérifiez les endroits les plus fréquemment endommagés.

• Bas.
  N'importe quel objet solide sur la surface où l'on pose le matelas peut y percer un trou : une pierre, de l'herbe sèche, une tête de clou au sol.
• Face supérieure.
  Ici, nous pouvons percer le matelas avec des accessoires sur des vêtements, une pince à cheveux ou une boucle d'oreille. Les griffes des animaux de compagnie sont également une cause fréquente.
• Coutures.
  Les matelas se déchirent à force d'être trop gonflés, d'atterrissages brusques ou de jeux de saut d'enfants.
• Soupape.
  De la poussière, des cheveux et d'autres débris peuvent pénétrer dans le mécanisme.L'étanchéité est rompue et la valve commence à laisser passer l'air.
• Joints avec cloisons.
  La raison pour laquelle ils se cassent est une augmentation de la pression à l'intérieur du matelas et une charge inégale sur la surface. Et cela se reproduit lorsque le produit est fortement gonflé ou s'effondre brusquement de tout son poids. Cette « plaie » est particulièrement fréquente dans les modèles avec porte-gobelets.
• Plis.
  Lorsque le matelas est stocké longtemps à l'état plié, c'est alors au niveau du pli que le matériau perd de son élasticité et par la suite un trou peut apparaître.

Examinez soigneusement chaque millimètre de la surface. S'il y a des dommages relativement importants, vous pouvez facilement les trouver. Et pour trouver les petites crevaisons, il existe les méthodes suivantes.

Auriculaire

1. Gonflez le matelas hermétiquement.
2. Créez le plus silencieux possible.
3. Approchez votre oreille de la surface et écoutez. Un léger sifflement révélera le site de ponction.
4. Examinez ainsi toute la surface du matelas.
5. Écoutez la valve séparément, elle peut aussi "empoisonner" l'air.

Vous pouvez « sentir » l'appareil non seulement en l'entendant. Apportez votre joue ou vos lèvres sur le matelas et sentez l'air souffler du trou, le cas échéant. Ou vous pouvez mouiller votre main jusqu'au coude et la conduire près de la surface.

Avec de l'eau

1. Gonflez le matelas.
2. Immergez-le sous l'eau. Des bulles d'air sortiront de la coupe.
3. Inspectez le produit de tous les côtés.

En l'absence d'eau libre, vous pouvez essayer de faire descendre le produit dans un bain ordinaire. Mais la pratique montre que même un seul matelas n'y rentre pas complètement. Et si vous plongez dans des parties, le milieu restera toujours incontrôlé.

Solution savonneuse

1. Gonflez le produit.
2. Faire mousser la solution avec une éponge.
3. Appliquez de la mousse sur la zone de test. S'il y a un trou, des bulles s'en gonfleront.
4. Traitez ainsi toute la surface.

Pour une solution mousseuse, vous pouvez utiliser du shampoing, du savon liquide ou du détergent à vaisselle. Mais pas de lessive en poudre - les particules grossières rayeront la surface et provoqueront l'apparition de nouveaux trous.

Amidon

1. Gonflez le matelas hermétiquement.
2. Saupoudrez la surface d'amidon. Un "nuage" apparaîtra au site de ponction.
3. Traitez ainsi toute la zone.
4. Passez l'aspirateur sur le matelas.

Cette méthode permet de trouver une crevaison sans eau, ce qui réduit le temps de réparation, car le matelas n'a pas besoin d'être séché. Au lieu d'amidon, vous pouvez saupoudrer le produit de farine, de poudre pour bébé ou de toute autre poudre "volatile".

Film étirable

1. Gonflez le matelas.
2. Humidifiez la surface avec un vaporisateur.
3. Couvrir la zone avec un film alimentaire.
4. L'air s'accumulera dans les points de perforation sous le film.

Gardez à l'esprit qu'il peut y avoir beaucoup de trous. Et afin de ne pas perdre le site de ponction, marquez-le immédiatement avec un stylo, un crayon ou un feutre.

Sélection d'adhésif

Beaucoup sont confrontés à la question : comment coller un matelas pneumatique à la maison lorsqu'un trou s'est formé à la surface du produit. Compte tenu de la vaste gamme de plastiques, choisir l'adhésif le plus approprié pour la réparation des matelas pneumatiques peut être une tâche ardue. Les experts recommandent le plus souvent d'acheter des variétés de caoutchouc et universelles, ainsi que de la colle PVC de haute qualité. L'essentiel est qu'après séchage complet, la colle forme une couche durable, imperméable et élastique. Il n'est pas nécessaire d'appliquer une grande quantité d'adhésif - quelques gouttes suffisent pour les petits défauts.

Principales variétés

Aujourd'hui, les types de colle suivants sont considérés comme les plus efficaces:

Colle à chaussures en polyuréthane. En utilisant de la colle, très demandée dans l'industrie de la chaussure, vous pouvez facilement restaurer un matelas anti-escarres qui fuit. Il a une fiabilité et une qualité élevées, car il crée une couche intermédiaire solide entre deux surfaces collées. L'adhésif ne peut être appliqué que sur du matériel propre. Le produit doit sécher en 10 minutes. Pour une bonne adhérence, le patch est séché avec un sèche-cheveux ordinaire. Il ne faut pas beaucoup d'efforts pour relier les deux surfaces.
Colle universelle Moment. Sur la base du nom, il devient clair que cette colle peut tenir ensemble presque n'importe quelle surface. Il peut également être utilisé pour assembler diverses combinaisons de caoutchouc, PVC, tissu et plastique. Pour corriger les défauts qui en résultent, ils doivent d'abord être dégraissés. Les mêmes manipulations doivent être effectuées avec les patchs. Après cela, nous graissons la surface de travail avec de la colle, attendons 15 minutes et pressons les deux parties ensemble. Le matelas sera prêt à l'emploi en 24 heures.
Colle de caoutchouc naturel. Son principal avantage est qu'il crée une ligne de colle élastique et ne tache pas. La colle est appliquée en deux couches. Il doit avoir la possibilité de sécher et seulement après cela, les surfaces peuvent être pressées fermement. Il est à noter que dans ce cas, vous devez appliquer beaucoup de pression lorsque vous appuyez. L'endroit où le patch est appliqué doit être pressé avec une charge et laissé pendant 25 heures.
Adhésif PVC. Étant donné que les matelas pneumatiques Bestway sont souvent fabriqués en PVC, des adhésifs spéciaux sont nécessaires pour les restaurer, qui sont conçus pour coller diverses surfaces en PVC. La colle doit être appliquée à la fois sur le matelas et sur le patch lui-même. Et quand il sèche, vous devez appliquer une autre couche. Nous attendons 25 minutes et appliquons un patch à l'endroit préparé.

Colle spécialisée Super-moment. Si nécessaire, des adhésifs instantanés peuvent également être utilisés pour restaurer l'intégrité du matelas. Mais dans certains cas, ils contiennent des substances qui peuvent endommager la surface du produit. Le principal inconvénient de cette colle est qu'en séchant, elle forme un joint dur et inamovible, qui peut s'effriter aux endroits où elle est pliée.
Autres adhésifs. Si la colle nécessaire n'est pas disponible à la maison, certains artisans utilisent de petits morceaux de PVC, qui sont préalablement trempés dans un solvant. Après cela, le plastique s'étire bien et acquiert des qualités uniques qui remplissent les mêmes fonctions que la colle commerciale. Par exemple : certains artisans utilisent de l'acétone ordinaire et une bouteille en plastique

Toute colle est toxique pour l'homme, par conséquent, pendant le travail, il est important d'assurer une bonne circulation d'air frais dans la pièce.