Quelle colle utiliser pour la taille de la cabine

Caractéristiques du choix du matériau

Naturellement, vous aurez besoin de certains tissus ou substituts que vous pourrez utiliser pour mettre à jour votre salon. Afin d'effectuer correctement le transport de l'intérieur de la voiture de vos propres mains, vous aurez certainement besoin d'une colle spéciale, d'une isolation phonique (ce n'est pas toujours nécessaire). Maintenant, vous devez déterminer le type de matériel dont vous avez besoin. Vous avez un choix assez large. Tu es invité à:

- Alcantara. Ce matériau est produit sur une base de fibres fines filamenteuses. Il a une bonne résistance, douceur et une surface soyeuse. De plus, il résiste à la pollution et peut durer très longtemps. C'est pourquoi le produit présenté est maintenant le plus populaire parmi les automobilistes.

- Cuir. Elle est très chère. Cependant, votre salon sera très beau et prestigieux. De plus, le matériau présenté est très durable, résistant à l'étirement et aux dommages mécaniques, respectueux de l'environnement (naturel)

Il n'est pas facile de travailler avec lui, car le cuir coûte beaucoup d'argent et nécessite un traitement très soigneux et réfléchi.

- Tapis. C'est également un matériau insonorisant assez populaire sur une base artificielle avec un revêtement en velours. C'est bon marché, disponible dans n'importe quel magasin automobile, et est disponible dans une large gamme de couleurs.

- Velours. Un très beau matériau qui permet un aspect intérieur riche. Cependant, maintenant, vous pouvez souvent acheter un faux, alors essayez de faire attention lors du choix et privilégiez un velours de voiture spécial. Veuillez noter que ce matériau est très sensible aux dommages mécaniques.

- Similicuir. Il est très bon marché, facile à traiter et semble naturel. Cependant, il est moins résistant que le cuir, s'étire rapidement et dégage une odeur désagréable qui ne s'estompe pas longtemps.

- Vinyle. Pour les passionnés d'automobile les plus avancés, ce matériau sera idéal. Cependant, il est le plus souvent utilisé pour décorer des éléments intérieurs rigides. Il est très facile à couper et à coller. De plus, une grande variété de textures et de couleurs vous aidera à décorer votre voiture de manière originale et de bon goût.

Vous pouvez désormais choisir indépendamment le matériau à utiliser pour le rembourrage de la cabine.

Comment faire une bannière à faire soi-même

Il n'est pas nécessaire de donner la voiture aux maîtres du centre de service. Le rembourrage n'est pas complet sans :

• tissus;
• la colle;
• un jeu de tournevis ;
• dégraissant;
• abrasif à grain fin;
• éponge dure;
• rouleaux pour niveler la surface;
• ruban de masquage;
• sèche-cheveux (de préférence construction, avec possibilité de régler la température).

Pour masquer les attaches des éléments décoratifs, vous devrez casser les bouchons. Achetez-les donc à l'avance.

Instructions pas à pas

Le transport complet se compose de dix étapes.

1. Démantèlement.
2. Enlever l'ancien revêtement et nettoyer la base avec une éponge dure.
3. Enlever les restes de l'ancien adhésif avec un dégraissant.
4. Meulage du cadre avec un papier abrasif.
5. Application d'une bande de colle sur la partie centrale. La longueur de la bande peut aller jusqu'à dix centimètres.
6. Lisser le centre du tissu avec un rouleau.
7. Application de bandes similaires sur les côtés gauche et droit à une distance de 10 à 15 centimètres les unes des autres.
8. Étirement et lissage du tissu.
9. Après avoir terminé l'application du tissu, renivellement avec un rouleau.
10. Rentrer et coller les bords du tissu. Les restes doivent être taillés.

La rénovation est considérée comme terminée après réinstallation avec l'éclairage et les éléments décoratifs. L'œil nu verra à quel point l'intérieur sera transformé.

Erreurs majeures

L'erreur principale est l'utilisation de la colle Moment à la place des compositions indiquées précédemment.En été, la voiture devient très chaude, c'est pourquoi la colle ne pourra pas retenir le tissu sur le châssis.

Il faut partir du centre. Si vous commencez à vous étirer à partir des bords, il sera difficile pour le porteur d'aligner le tissu aux endroits avec des transitions nettes.

Caractéristiques de l'auto-placage

Lorsque vous travaillez avec chaque zone de la cabine, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques de conception. Par conséquent, nous donnerons des recommandations pour les surfaces principales du remplacement du rembourrage.

Les fauteuils

Le traitement des sièges nécessite un démontage préalable de l'habitacle. Le rembourrage est coupé au niveau des coutures pour enregistrer le motif pour un traitement ultérieur.

Rembourrage des fauteuils

À l'aide d'une machine à coudre, vous devez connecter les pièces. S'il n'est pas possible de fabriquer des housses vous-même, vous pouvez les acheter dans un magasin de marques de voitures courantes.

Rembourrage de porte

Les motifs d'un panneau de porte doivent avoir une marge de 1 à 2 cm autour du périmètre. Ceci est nécessaire pour une interférence de haute qualité sur la base. Aux endroits gaufrés, il est nécessaire d'enduire la face intérieure du rembourrage et le plan d'interface avec de la colle afin qu'un affaissement du tissu n'apparaisse pas. Le trou pour le lève-vitre et la poignée de porte doivent être de petit diamètre afin qu'ils soient recouverts de revêtements décoratifs.

Tuning portes

Nouvelle tête d'affiche

Un nouveau rembourrage pour le plafond est installé après avoir retiré les panneaux, les lampes et les poignées. Si le matériau est en similicuir, il doit être préchauffé pour augmenter la plasticité. A ce stade, vous ne pouvez pas vous passer d'un assistant.

Rembourrage des accoudoirs

Le cuir est le matériau le plus approprié pour les accoudoirs. Les pièces coupées doivent être enduites de colle pour un ajustement parfait. La surface doit être soufflée avec un sèche-cheveux pour répartir uniformément le rembourrage sur l'avion.

Comment bien coller le plafond dans une voiture

Vous pouvez commencer le collage depuis la partie centrale (dans ce cas, un assistant est nécessaire) ou depuis le bord (vous pouvez le faire seul). En tirant depuis le centre, la colle est appliquée en petites bandes (jusqu'à 10 centimètres de longueur et de largeur). Le matériau à cet endroit est pressé fermement.

La section suivante est traitée avec une composition adhésive, le tissu est redressé dessus. À la place des coudes et des saillies, le rembourrage doit être particulièrement soigneusement fixé au panneau. Sur les bords, le matériau est plié sous le plafond, collé, l'excédent est coupé. Ensuite, des trous sont faits pour les fixations et le panneau est installé en place.

Si la constriction commence à partir du bord, la saillie du bord et ¼ de la surface du panneau sont enduits de colle. Après avoir soigneusement fixé le matériau sur la base de colle, le reste du panneau est enduit et le processus de collage est terminé. Le choix de la méthode de la taille dépend du matériau: le plus fin est collé à partir du bord, le plus dense - à partir du centre.

Pourquoi serrent-ils trop l'intérieur de la voiture ?

Fondamentalement, il y a deux raisons globales pour lesquelles le salon est arrêté. Le premier est en tissu usé, le second est en tuning. Avec un bon intérieur, la voiture augmente considérablement en valeur, a l'air beaucoup mieux. De plus, le transport peut augmenter la praticité. Par exemple, l'intérieur en cuir est capable de supprimer les bruits et les vibrations inutiles.

Tapisserie

Lors du serrage de la sellerie, il n'est pas du tout nécessaire de rechercher le même matériau qu'auparavant. Il est tout à fait possible de trouver quelque chose de radicalement différent, de plus moderne et durable. Il est impératif que vous ayez besoin d'une consultation avec des experts afin qu'ils puissent orienter le matériel qu'il est préférable de prendre. Après tout, certains d'entre eux ne peuvent pas être utilisés dans toute la cabine, mais seulement pas dans certains de ses éléments. En outre, le revêtement peut différer en termes de praticité en fonction de la classe de la voiture.

Instructions pas à pas

Le faire vous-même permet d'économiser de l'argent. Cependant, pendant le travail, il y a souvent des difficultés liées à des erreurs ou à des fixations à des endroits inattendus. Cela peut être évité en étudiant à l'avance l'appareil de la voiture et les instructions étape par étape.

Démontage et démontage des sièges

Le démontage est nécessaire afin de coudre les nouvelles housses le plus précisément possible.Avant de commencer le travail, il est préférable de débrancher la batterie de la voiture, puis de dévisser tous les connecteurs électriques (le cas échéant). La fixation image par image du processus aidera également à collecter les détails. De plus, à partir des photographies, il sera possible de comprendre comment le tissu est attaché. Après cela, vous pouvez dévisser les vis autotaraudeuses avec lesquelles les chaises sont fixées aux patins.

Création de motifs

L'apparence finale du salon dépendra de la précision du motif, vous devez donc le faire aussi soigneusement que possible. Si l'ancien lambris conserve encore sa forme, vous pouvez l'utiliser comme modèle. Il vaut mieux numéroter les côtés pour ne pas oublier quelle partie est adjacente à laquelle. Si l'ancien boîtier est trop endommagé, il est préférable de dessiner un modèle sur papier, après avoir mesuré tous les détails au préalable. Mais il vaut mieux ne pas jeter le tissu usé pour le moment, car il peut servir d'indice pour une action ultérieure.

Une information important!
Lors de la découpe, il est préférable de placer les motifs le plus près possible les uns des autres afin de réduire la consommation de matière.

Couvertures à coudre

Lorsque les pièces sont prêtes, vous pouvez commencer à coudre de nouvelles housses. Pour commencer, vous pouvez apprendre de la garniture de l'appui-tête. Si tout s'est bien passé, vous pouvez passer à des éléments plus complexes. Certaines coutures sont utilisées lors de la retenue des sièges, ce qui affecte l'apparence et la résistance du rembourrage :

• basique - l'option la plus simple, qui consiste à coudre le long du bord de deux morceaux de tissu pliés;
• double - deux parties sont cousues ensemble, pressées l'une contre l'autre avec le devant;
• bordure - une couture durable qui empêche le tissu de s'effilocher. Il est recommandé de l'utiliser pour la fabrication de housses de voiture ;
• décoratif - ne tient rien ensemble, mais est utilisé exclusivement pour la décoration.

Si les nouvelles couvertures sont en cuir, il est préférable de les traiter avec un point de faufilage avant de commencer le travail afin qu'elles aient la bonne forme. De plus, n'oubliez pas la marge de 2 cm, qui doit être reculée du bord. Afin de ne pas vous tromper avec la taille ou l'ordre des pièces, vous pouvez de temps en temps appliquer la housse sur le siège et l'essayer.

Noter!
Les endroits où il y a des airbags dans les sièges ne peuvent pas être cousus.

Habillage et montage des sièges

Après cela, vous devez coller du caoutchouc mousse sur les détails. Il est préférable de le faire avec une colle dans un bidon, qui pénètre dans les pores de la mousse de polyuréthane et maintient solidement le matériau ensemble. Les rabats des coutures doivent également être collés avec de la colle à haute température à l'aide d'un pinceau.

Il faut beaucoup de temps et d'efforts pour étirer le produit résultant. Cela est particulièrement vrai pour le dossier, qui a une forme fermée. Le processus de coupe de la cabine se termine par le séchage avec un sèche-cheveux de construction et la cuisson à la vapeur des sièges.

Séquence de travail

Le rembourrage de l'intérieur de la voiture est divisé en plusieurs étapes:

1. remplacement des housses sur les chaises précédemment démontées;
2. remplacement de la garniture sur les panneaux de porte;
3. effectuer des travaux de rembourrage avec accoudoirs;
4. renouvellement de la tapisserie d'ameublement au plafond.

Dans cette séquence, le travail est souvent effectué à la station ou lors d'un auto-remplacement.

Plafond renforcé

Les instructions étape par étape pour la mise à jour de l'intérieur peuvent différer légèrement d'une voiture à l'autre, mais l'algorithme général sera le suivant :

• les fixations et accessoires sont retirés en cabine ;
• le câblage doit être déconnecté, pour cela nous replions les bornes de la batterie et, si nécessaire, déconnectons les connecteurs;
• le démontage de l'ancien matériau de rembourrage est effectué pour l'utiliser, si possible, comme exemple pour la coupe, ainsi que pour nettoyer la surface de la colle séchée;
• les surfaces métalliques sont dégraissées ;
• les motifs des futurs rembourrages sont formés sur du carton ou du papier épais;
• la surface du nouveau rembourrage est enduite de colle et fixée en place; si nécessaire, un sèche-cheveux industriel est utilisé pour lisser les plis ;
• une fois le transport de la cabine de vos propres mains terminé, la colle a séché, vous pouvez remettre les attaches et le décor à leur place.

Préparation au travail

Vous pouvez maintenant vous mettre au travail. Naturellement, vous devez d'abord collecter l'ensemble de l'outil. Mais le transport de l'intérieur avec du cuir écologique ou un autre matériau ne commence pas immédiatement. Toutes les surfaces doivent être préparées en premier. Par exemple, vous devez retirer tous les appareils du panneau avant et les poignées des portes.

Ensuite, vous devez retirer les sièges et nettoyer soigneusement l'intérieur. Naturellement, cela enlève tous les vieux revêtements du plafond, des portes, des sièges et d'autres parties de la voiture. Ceci est fait avec soin. Lors de la préparation, vous devrez utiliser un couteau et des tournevis

Effectuez toutes les actions avec soin afin de ne pas endommager la base.

Étant donné que le travail sera assez poussiéreux, essayez de passer l'aspirateur à l'intérieur avant de commencer à tapisser avec un nouveau matériau. Naturellement, portez des vêtements de travail. Le rembourrage de l'intérieur avec du cuir, du vinyle, de l'Alcantara ou d'autres matériaux peut être fait dans le garage ou dans la rue.

Outils et matériaux requis

Le rembourrage des sièges dans une voiture est une procédure assez compliquée. Pour mettre à jour les couvertures, vous aurez besoin des outils suivants :

• machine à coudre. Pour coudre du cuir épais en plusieurs couches, vous aurez besoin d'un appareil spécial avec un pied "marche" et une aiguille épaisse. Les machines professionnelles sont plusieurs fois plus puissantes que les machines conventionnelles, elles peuvent donc coudre des matériaux denses ;
• fils renforcés pour la couture;
• des ciseaux de tailleur et un couteau de papeterie ;
• pinces;
• anneaux qui sécuriseront le rembourrage;
• petites pinces;
• séchoir industriel;
• rouleaux et spatules;
• craie et marqueur;
• caoutchouc;
• longue règle;
• colle pour cuir.

Choix du tissu

Les conducteurs s'arrêtent à l'intérieur de la voiture pour deux raisons : l'usure ou le design. Le revêtement en tissu standard en gris ou noir semble ennuyeux et ordinaire. Le choix des automobilistes n'est pas très large, mais toujours là.

Cuir

Le cuir véritable présente de nombreux avantages : il est doux et résistant. L'intérieur en cuir a fière allure dans les voitures classiques. Avant d'aller au magasin, il vaut mieux se rappeler les inconvénients du matériel:

• prix élevé;
• sensibilité aux objets tranchants;
• soins difficiles;
• chauffage rapide au soleil.

Pour que le cuir serve le plus longtemps possible, il doit être traité avec soin : ne transportez pas d'objets lourds dans l'habitacle et traitez-le avec un climatiseur et des nettoyants.

D'autres types de tissus

Le matériau le plus populaire pour la constriction est le cuir artificiel. Il a l'air très naturel, en même temps, il coûte moins cher et ne nécessite pas de soins aussi doux.

Un autre matériau possible pour la constriction est le faux daim. Contrairement au naturel, il résiste à la décoloration, aux taches et à l'abrasion. N'oubliez pas le tissu habituel, qui reste un matériau populaire et bon marché pour le salon. Le plus souvent, le rembourrage des sièges est composé de nylon et de polyester.

Fils

Les fils de rembourrage doivent être solides et durables. Vous devez les choisir en fonction du matériau des sièges :

• pour le similicuir, des fils de polyester élastiques (AMANN Synton, Gütermann) conviennent ;
• il est préférable de choisir des fils de nylon pour les tissus, qui ont une résistance à l'usure et une résistance élevées ("Blue Swallow").

Intéressant à savoir !
Important! Les fils synthétiques ou en nylon ne peuvent être utilisés que sur des coutures statiques, car ils ne s'étireront pas et ne s'useront pas.

Le rembourrage des sièges doit être confortable et doux pour offrir un confort au conducteur et aux passagers lors de longs trajets. Le support est généralement en caoutchouc mousse

Il est important que le matériau soit modérément rigide et ne se déforme pas après la première sortie. De plus, la mousse doit être imprégnée d'un composé spécial qui réduit l'inflammabilité du matériau.

La résilience est importante pour le confort du conducteur. Dans ce cas, le substrat n'a pas besoin d'être trop épais - il est préférable de choisir une mousse de polyuréthane d'une épaisseur de 5, maximum 10 cm.

Bon de travail et précieux conseils

Le cadre du plafond a déjà été nettoyé des restes de vieux tissu, caoutchouc mousse. Vous pouvez le poncer avec du papier grain 80-120 pour une meilleure adhérence.Avant de coller, vous devez éliminer les restes de poussière et de graisse de vos mains - nous utilisons des dégraissants, mais il n'est pas recommandé d'en appliquer beaucoup - après avoir imprégné la couche supérieure du cadre, la composition peut provoquer un délaminage du matériau. Par conséquent, nous testons cette méthode dans une zone cachée.

Coller le cadre avec du matériel

Le plafond a été posé sur la table, le tissu a été acheté, le pot de colle est ouvert. Commençons!

Les précautions de sécurité nécessitent l'utilisation de lunettes de protection, d'un respirateur et de gants en caoutchouc. Il convient de garder à l'esprit que la colle qui pénètre sur la surface avant du plafond gâchera l'apparence et ne sera pas nettoyée. Nous appliquons donc la colle avec des gants en caoutchouc et lissons le tissu sans eux.

Appliquez une fine couche de colle sur le cadre avec un pinceau. Nous attendons les instructions pendant un moment, posons le tissu et le pressons dans l'ordre, en accordant plus d'attention aux plis et aux rainures. Un petit rouleau, une spatule en plastique, des doigts et un chiffon aideront à presser le tissu.

Il est important que la couche de colle soit petite et uniforme, il est déconseillé de frotter le même endroit avec les doigts - vous pouvez laisser une tache

Ne recouvrez pas tout le cadre avec de la colle - vous risqueriez de ne pas avoir le temps de presser le tissu. Par conséquent, nous appliquons par bandes de 30 à 40 centimètres, cette lenteur aidera à éviter les erreurs.

Le tissu le long des bords peut être coupé avec un couteau tranchant le long du bord, ou vous pouvez le plier sur l'arrière du cadre de 1 à 2 centimètres, en le coupant avec des "dents". Dans ce cas, le tissu tiendra mieux. Cependant, il convient de noter qu'il sera plus difficile d'installer le plafond - il deviendra plus large en raison de l'épaisseur du tissu.

Vidéo: contreplaqué de plafond de voiture dans un atelier

Quelles erreurs un maître novice peut-il commettre :

• appliquer une grande quantité de colle. Il peut saturer le tissu et dépasser de la face avant, ruinant l'apparence ;
• violation des instructions d'utilisation de la colle. L'adhésif n'a pas suffisamment adhéré ou est sec. Dans ce cas, le tissu sera à la traîne;
• mauvaise pression sur le tissu, bulles d'air;
• obtenir de la colle ou de la saleté sur la surface du tissu;
• manque de matière à coller. Le tissu mal posé au début du travail peut "aller" sur le côté à la fin;
• finition de mauvaise qualité des bords du cadre.

Le plafond est collé - nous lui donnons une vitesse d'obturation dont le temps dépend des instructions d'utilisation de la colle. Après cela, nous procédons à l'installation du plafond.

Pose au plafond

Pour monter le plafond, vous devez d'abord le placer soigneusement à l'intérieur du véhicule. La pratique montre qu'il est plus facile de sortir le plafond de la voiture que de le mettre en place. Par conséquent, vous devez utiliser les services d'un assistant, porter des gants propres. Nous définissons le plafond en place et le fixons. Un assistant doit soutenir les parties affaissées du plafond, empêchant le cadre de se casser ou de se plier. Si vous ne le faites pas, des rides ou des plis apparaîtront, ce qui ruinera l'apparence de la finition.

Il est préférable de sélectionner à l'avance les fixations pour qu'elles correspondent à la couleur du revêtement afin qu'il ne ressorte pas. Il est également préférable de remplacer les clips cassés lors du démontage. Lors du serrage des vis, vous devez être extrêmement prudent, un tournevis arraché rayera le plastique ou le tissu.

Evaluation du travail et récompense du master

L'étape responsable est l'acceptation du travail effectué. Le nouveau plafond de la voiture a toujours l'air bien, mais ne vous détendez pas - nous devons considérer toutes les lacunes, les taches non collantes et sales. Nous les corrigeons si possible.

Si vous avez fait le travail vous-même, assurez-vous de vous récompenser avec une bonne émotion, si le travail est fait par un professionnel, en plus de l'argent, vous pouvez laisser une bonne critique sur son travail, parlez à vos amis du maître talentueux.

L'installation du plafond de la voiture ne doit être effectuée que par deux personnes: le travail sera alors effectué avec soin

Choix du matériau pour la taille du panneau avant de la machine

La torpille est constamment en vue, ce qui signifie que son apparence et sa qualité seront frappantes à la fois pour vous et pour le reste des passagers. La sélection du matériau pour la constriction du panneau avant doit être abordée de manière responsable. Le plus souvent, les matériaux suivants sont utilisés dans le design intérieur de la voiture:

• cuir (artificiel et naturel);
• alcantara (un autre nom est le daim artificiel);
• vinyle.

Cuir

Le cuir véritable est un bon choix pour la constriction du panneau avant. C'est un matériau durable qui ne craint pas les températures extrêmes, le mouillage et le feu. De plus, sa surface résiste aux dommages mécaniques. Bien sûr, cela ne vaut pas la peine de gratter la peau avec un ongle exprès, mais les rayures blanches n'apparaîtront pas non plus dessus. La peau peut être facilement nettoyée de la saleté en l'essuyant régulièrement avec un chiffon humide. Vous ne pouvez pas avoir peur que le panneau brûle au soleil - il n'a pas peur des rayons ultraviolets. Et cela ne vaut même pas la peine de parler de l'apparence du cuir véritable: il s'intégrera parfaitement à l'intérieur de la voiture la plus chère et la plus prétentieuse.

le cuir véritable donne à l'intérieur de la voiture un look exquis

Cuir écologique

Si le cuir véritable est trop cher pour vous, utilisez son substitut moderne - l'éco-cuir. Ce type de matériau est dit écologique, car il n'émet pas de substances nocives lors de son fonctionnement. Il ne ressemble pas du tout au simili cuir pas cher de la fin des années 90. C'est un matériau durable, résistant à l'humidité et à la vapeur qui est capable de conserver son apparence pendant longtemps. N'ayez pas peur que le revêtement en éco-cuir se fissure en peu de temps. En termes de performances, le matériau n'est pas inférieur au cuir naturel. De plus, l'éco-cuir convient aux personnes allergiques.

l'éco-cuir a de bonnes caractéristiques de performance, mais il est beaucoup moins cher que le naturel

Alcantara

Récemment, l'Alcantara est devenu l'un des matériaux les plus populaires pour recouvrir l'intérieur, y compris le tableau de bord. C'est un matériau synthétique non tissé qui ressemble à du daim. Il combine une surface douce et veloutée avec un entretien facile et une résistance élevée à l'usure. Tout comme le cuir, il ne se décolore pas au soleil. L'humidité élevée et les baisses de température ne l'affectent pas non plus négativement. De nombreux conducteurs préfèrent traîner toute la cabine avec de l'Alcantara pour créer une atmosphère de confort à la maison. D'autres l'utilisent pour concevoir des éléments individuels pour diluer la sévérité de la peau. Dans tous les cas, l'Alcantara est parfait pour couvrir une torpille.

l'alcantara est un tissu synthétique similaire au daim

Vinyle

Si vous souhaitez créer un design d'intérieur inhabituel, pensez à utiliser des vinyles. Il existe aujourd'hui une grande variété de textures et de couleurs sur le marché. Vous pouvez choisir un noir ou un gris calme, ou vous pouvez trouver une imitation de python d'une couleur vert acide. Les films chromés sont très populaires, ainsi que les films à effet carbone ou métallique. Il est encore plus facile de prendre soin d'eux que de la peau. Les films vinyles n'ont peut-être qu'un seul inconvénient : ils sont faciles à rayer accidentellement. Mais le bas prix vous permet de faire glisser le panneau aussi souvent que vous le souhaitez.

à l'aide d'un film vinyle, vous pouvez simuler divers matériaux, y compris le carbone

Revue des marques populaires

Le marché propose une large gamme de produits utilisés pour la sellerie intérieure des voitures. Certaines de ces formulations sont très populaires.

"Moment"

"Moment" est une composition adhésive universelle utilisée pour la fixation de divers matériaux. Cependant, ce produit est toxique et se répand sur la surface. À cet égard, "Moment" n'est généralement pas utilisé pour coller la garniture dans la cabine.

"Kaiflex K414"

Un autre produit à base de polyuréthane. "Kaiflex K414" se distingue des autres adhésifs en ce qu'il assure une forte fixation de la finition sur la surface et répond bien aux changements de température, conservant ses propriétés d'origine lorsque l'intérieur surchauffe.

"Titane"

Le "titane" est rarement utilisé pour le rembourrage de la taille. Ce produit sèche longtemps et ne tolère pas les températures extrêmes.

"Demoskol"

Il est recommandé d'utiliser "Demoskol" pour tapisser l'intérieur des voitures anciennes. Cette composition se caractérise par une résistance accrue à l'humidité.De plus, DemoSkol n'est pas affecté par les températures extrêmes.

"Colle-88"

Un outil universel pour restaurer la sellerie de l'habitacle. La colle 88 est utilisée pour la fixation de divers matériaux, dont l'alcantara et le cuir naturel. Ce produit est très résistant à l'humidité et aux températures extrêmes. Les inconvénients du produit incluent le fait que "Glue-88" n'assure pas une forte fixation du revêtement à la surface et dégage une odeur désagréable prononcée.

"GTA Boterm"

GTA Boterm se distingue par sa capacité à résister à l'exposition à des températures élevées et à l'humidité. Cependant, travailler avec cette gamme est plus difficile qu'avec les précédentes. Pour gagner en résistance, la colle nécessite une exposition à la température (traitement avec un sèche-cheveux de bâtiment).

"Mah"

"Mah" est considéré comme la composition adhésive optimale pour la constriction du rembourrage de l'intérieur de la voiture. Ce produit répond exactement à toutes les exigences pour de tels produits.

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