Quelle peinture pour peindre des radiateurs sur de la vieille peinture ?

Comment peindre un radiateur : le choix de la peinture et des outils

Avant de passer à l'étape principale du travail, vous devez vous préparer. Tout d'abord, nous allons préparer des brosses douces, qui doivent être petites et de deux types - droites et courbes. Le pinceau droit est destiné à peindre les zones externes facilement accessibles et le pinceau incurvé est destiné à peindre les surfaces arrière et internes du radiateur.

Quelle peinture choisir

Le rôle principal dans ce travail est joué par la peinture pour radiateurs, qui peut être des types suivants:

• dispersion dans l'eau;
• alkyde;
• acrylique;
• huile.

Toute peinture pour radiateurs de chauffage doit être résistante à l'abrasion, bien tolérer les températures élevées (jusqu'à 100 degrés) et ne pas émettre de composés toxiques lorsqu'elle est chauffée. Selon ces paramètres, les options ci-dessus diffèrent considérablement les unes des autres. Par exemple, les peintures à l'eau n'ont pas d'odeur désagréable et sèchent rapidement, mais ce type de revêtement est moins résistant à l'abrasion que d'autres, c'est-à-dire qu'il devra être renouvelé plus souvent.

La peinture acrylique contient un solvant chimique. Par conséquent, lorsqu'elle est utilisée, une odeur désagréable se dégage, qui doit être érodée de la pièce pendant longtemps. Les avantages d'un tel revêtement sont considérés comme une résistance élevée à l'abrasion et un aspect brillant attrayant.

La peinture alkyde pour radiateurs a également une odeur désagréable, mais est très demandée par les consommateurs en raison de sa haute résistance à l'abrasion et de sa vaste gamme de nuances. De plus, l'odeur des matériaux de construction modernes n'est pas si forte.

Quant à la peinture à l'huile, elle est de moins en moins utilisée comme revêtement pour batteries et tuyaux. La raison en est une odeur désagréable, un long temps de séchage et une difficulté à appliquer une couche uniforme.

La peinture des radiateurs dépend de vous, mais il est préférable d'utiliser des peintures alkydes de fabricants renommés. Il vous suffit de choisir la couleur appropriée pour le revêtement.

Exigences de peinture de radiateur

Pour commencer, les radiateurs de chauffage sont des appareils qui émettent une énergie thermique suffisamment élevée. D'où les exigences de base pour la peinture:

1. Résistance à la chaleur accrue. Les experts recommandent des peintures pouvant résister à des températures non inférieures à + 100C.
2. Haute résistance à divers environnements agressifs.
3. Résistance à l'abrasion.
4. Sécurité en termes d'impact sur le corps humain. Simplement, l'absence totale de toxicité.

Alors, revenons à la question : quelle peinture pour peindre les radiateurs ? Les fabricants proposent actuellement trois types principaux.

Émaux à base d'acrylique. Ce type est fabriqué à base de solvants organiques. C'est pourquoi, lors de la peinture, une odeur âcre particulière se dégage de la peinture, qui s'évapore rapidement. Mais le résultat final est un film brillant fort sur la surface métallique. Cette peinture dure très longtemps.
Émaux de type alkyde. C'est le type de peinture pour radiateur le plus courant et il est utilisé par un grand nombre de consommateurs. Ses avantages sont la résistance à l'abrasion et aux très hautes températures. Ajoutons que cette vue a une énorme palette de couleurs. Certes, une fois taché, une forte odeur se dégage, qui dure plusieurs jours. Certaines peintures alkydes dégagent une légère odeur lorsqu'elles sont chauffées, il vaut donc la peine d'utiliser les recommandations de spécialistes lors de l'achat.
Espèce dispersive dans l'eau. Tous les experts s'accordent à dire que ces peintures sont le meilleur choix.Premièrement, ils ne dégagent pas d'odeurs, et deuxièmement, ils sèchent rapidement

La seule chose à laquelle vous devez faire attention lorsque vous achetez une étiquette. Sur l'étiquette de la boîte, il doit y avoir une inscription "pour peindre les batteries de chauffage".

Je ne voudrais pas contourner les peintures à l'huile. Plus récemment, les radiateurs en étaient le plus souvent peints. Mais leur popularité est dans le passé due à des caractéristiques de faible qualité.

Comme vous pouvez le voir, l'assortiment n'est pas si petit, mais chaque consommateur décide lui-même quoi choisir. Après tout, chaque espèce a ses propres avantages et inconvénients.

Peintures de radiateur et outils nécessaires

Beaucoup de gens pensent que seule la partie avant des radiateurs de chauffage doit être peinte, mais, malheureusement, cette conclusion est erronée.

Souvent, en particulier sur les batteries soviétiques, des taches de rouille commencent à apparaître et si elles ne sont pas éliminées, la corrosion peut se propager davantage.

Une bonne peinture aidera à se débarrasser de la corrosion indésirable. Pour savoir quelle peinture peindre les radiateurs, vous devez connaître les caractéristiques de ce produit.

La peinture achetée doit être résistante aux températures élevées, car les radiateurs deviennent très chauds en hiver et conservent leur couleur naturelle pendant longtemps.

Pour choisir correctement le matériau de peinture et de vernis, vous devez savoir quels types sont en vente.

La peinture acrylique a une couleur naturelle durable et est réputée pour son absence d'odeur forte.

Cette option est bien adaptée pour peindre les radiateurs en hiver, car l'appartement n'a pas besoin de beaucoup d'aération.

La peinture alkyde résiste aux températures élevées et est donc idéale pour les radiateurs. Parmi les inconvénients, une odeur accrue peut être notée, il est donc préférable de l'utiliser pendant la saison chaude et non pendant la saison de chauffage.

Il existe un autre type de peinture acrylique qui est utilisé en conjonction avec un solvant. Ce matériau a de bonnes performances, d'une part, la peinture peut être utilisée sans apprêt supplémentaire, et d'autre part, le revêtement a un bel aspect et une surface brillante.

La peinture à l'huile bien connue était autrefois un produit populaire, mais avec le développement du processus technologique, elle est passée au second plan.

Ceci est la liste principale des peintures et vernis pour radiateurs en fonte qui peuvent être achetés. Pour les radiateurs à panneaux, vous pouvez utiliser des peintures en aérosol (de préférence l'émail automatique).

Il n'est plus à la mode d'avoir des piles blanches, alors n'ayez pas peur d'expérimenter avec les couleurs, l'essentiel est que le revêtement s'intègre dans le design de l'appartement.

Dans la chambre des enfants, vous pouvez décorer les radiateurs de couleurs vives, en particulier les batteries à panneaux, sur lesquelles vous pouvez reproduire l'ensemble du paysage.

Alors quoi peindre les radiateurs et dans quel style, c'est à vous de décider.

Mais il ne faut pas oublier que pour que la matière colorante se dépose bien, vous devez disposer d'un outil spécial, tel que:

• papier de verre pour le pré-nettoyage;
• un objet pointu ou un couteau pour enlever la vieille peinture;
• plusieurs types de brosses;
• petit rouleau;
• chiffons inutiles pour nettoyer la chambre.

Cet ensemble complet est nécessaire pour un travail de haute qualité et aidera à transformer des radiateurs vieux et moches en un meuble luxueux.

Quelle peinture est préférable pour peindre les radiateurs?

Peinture radiateur de chauffage

A l'époque soviétique, on recouvrait les traditionnels "accordéons" en fonte MS-140 ou les radiateurs de chauffage en acier de deux types de peintures : l'huile et l'aluminium (argent). Un peu plus tard, les émaux pentaphtaliques PF-115 et similaires sont apparus, ils ont également été utilisés. Cependant, les revêtements répertoriés « sentent » longtemps après l'application et perdent leur aspect assez rapidement. À la suite d'un renouvellement presque annuel, une couche de peinture sur les batteries en fonte pendant toute la période de fonctionnement pourrait atteindre 3 à 5 mm.

Dans les conditions actuelles d'un vaste choix de peintures et vernis divers, il existe de nombreuses matières colorantes destinées aux appareils de chauffage ou simplement aux surfaces chaudes, nous en parlerons ci-dessous. Et maintenant, nous énumérons les compositions inacceptables pour être utilisées comme peintures pour radiateurs:

• pétrole (MA-25 et autres);
• pentaphtalique (PF-115);
• nitrocellulose (NTs-132 et autres);
• aluminium ordinaire (argent);
• peinture à l'eau pour travaux intérieurs.

Tous les types de revêtements de cette liste ont un inconvénient commun: ils fonctionnent dans des conditions atmosphériques, c'est-à-dire qu'ils ne résistent pas à la chaleur. Si vous étudiez les caractéristiques techniques du même PF-115, il s'avère que la plage de température de son fonctionnement va de -50 à +60 ºС. Il n'est pas surprenant que très vite il soit décollé de la batterie, dont la température atteint 80-90 ºС. Il en va de même pour les émaux nitrocellulosiques chimiquement résistants avec un revêtement sensible aux températures élevées.

Par conséquent, il est assez simple de déterminer avec quelle peinture peindre la batterie. Il doit être résistant à la chaleur, sinon ce sera le même après quelques saisons de chauffage. Vous trouverez ci-dessous une liste où nous désignons les revêtements recommandés pour les batteries :

• alkyde;
• acrylique;
• silicone-aluminium;
• aluminium à base de vernis résistants à la chaleur.

Brillant ou mat

Lors du choix de la peinture pour les radiateurs de chauffage, vous devez choisir le type de surface que vous souhaitez obtenir - mat ou brillant. Il faut choisir en tenant compte du type de surface. Le fait est que la peinture brillante souligne les irrégularités de la surface. Le plus souvent, ils peignent des batteries en fonte et leur surface est loin d'être idéale. En le recouvrant d'une composition brillante, vous ne ferez qu'accentuer son imperfection.

Les compositions mates sont meilleures à cet égard - elles cachent visuellement de nombreuses irrégularités. Ce n'est donc pas une mauvaise option. Mais il y a aussi un inconvénient ici : la peinture blanche mate prend rapidement une teinte grisâtre. Cela est dû au fait que la poussière et la saleté sont obstruées dans les pores et qu'elles sont larges dans la peinture mate. Cette saleté n'est pas lavée à partir de là. La solution est une nouvelle couche de peinture ou de coloration dans une couleur autre que le blanc. Un choix judicieux consiste à assortir la peinture à la couleur des murs. D'un point de vue design, c'est une meilleure solution que les radiateurs blancs.

S'il y a un motif sur le radiateur en fonte, le brillant l'accentuera et le fera ressortir

Il existe une autre issue - pour combler les irrégularités du radiateur. Cela se fait avec un mastic pour métal, vous pouvez en utiliser un pour automobile. Tout d'abord, la vieille peinture, la rouille et les autres contaminants sont éliminés, puis la surface est dégraissée et toutes les irrégularités sont scellées avec du mastic. Après séchage avec du papier de verre à grain moyen, puis du papier de verre à grain fin, la surface est poncée jusqu'à ce qu'elle soit lisse. Ensuite, il est dépoussiéré, apprêté et peint. Dans ce cas, vous pouvez utiliser en toute sécurité des émaux brillants pour chauffer les radiateurs. Si la surface est soigneusement nivelée, le résultat vous plaira.

Comment peindre une batterie de vos propres mains

Si le fabricant n'indique pas dans les instructions la possibilité d'appliquer la composition sur l'ancienne peinture, les radiateurs nécessitent un lavage préalable, un nettoyage de l'ancienne couche de peinture, puis un apprêt et une peinture en 2 couches.

Le travail est effectué avec des lunettes, un respirateur et des gants.

Attention! Un ensemble de vêtements de travail est la meilleure protection contre la poussière et les produits chimiques nocifs. Pour protéger l'espace autour du radiateur des éclaboussures accidentelles, les surfaces sont protégées par une pellicule plastique, du carton ou du papier.

Essuyage radiateur

La poussière accumulée, les petits débris sont enlevés avec une brosse ou un aspirateur.

Toutes les surfaces internes et externes sont soigneusement lavées avec un détergent.

Retirez l'ancienne couche de peinture de l'une des 3 manières suivantes :

• lavé avec une composition chimique;
• enlevé mécaniquement à l'aide d'une perceuse et de buses spéciales - brosses;
• ramollir la vieille peinture avec un sèche-cheveux ou un brûleur de bâtiment, enlever avec une spatule.

Enlever la vieille peinture

Les compositions chimiques pour enlever les vieilles peintures (décapants) sont libérées sous forme de liquide ou d'aérosols.

Important! Lors du choix d'une solution de nettoyage, faites attention à la composition : elle doit inclure des composants qui empêchent la corrosion. La couche de peinture ramollie est enlevée avec une spatule; un chiffon convient également. L'enlèvement de la peinture sans ramollissement se fait à l'aide d'une perceuse avec un embout brosse à dents en métal

Après avoir nettoyé l'ancienne peinture, la surface est dépoussiérée : manuellement - avec un pinceau, une brosse ou un aspirateur

L'enlèvement de la peinture sans ramollissement se fait à l'aide d'une perceuse munie d'un embout brosse à dents métalliques. Après avoir nettoyé l'ancienne peinture, la surface est dépoussiérée : manuellement - avec un pinceau, une brosse ou un aspirateur

La couche de peinture ramollie est enlevée avec une spatule; un chiffon convient également. L'enlèvement de la peinture sans ramollissement se fait à l'aide d'une perceuse munie d'un embout brosse à dents métalliques. Après avoir nettoyé l'ancienne peinture, la surface est dépoussiérée : manuellement - avec une brosse, une brosse ou un aspirateur.

Ponçage de surface

La surface des radiateurs est poncée au métal. Ce travail peut être fait manuellement, avec du papier de verre, mais le nettoyage avec une ponceuse peut être plus rapide et meilleur.

La surface sans poussière est dégraissée s'il est prévu de peindre avec des composés alkydes - essence ou white spirit, lors de la peinture à l'acrylique - acétone.

Apprêt

Avant l'amorçage, les défauts, les grosses irrégularités sont du mastic. Appliquer un mastic pour métal, conçu pour des températures élevées (à partir de 80°C) (époxy, automobile). La couche séchée est poncée, dépoussiérée et dégraissée.

L'apprêt est choisi en fonction de la peinture. Certains fabricants autorisent l'utilisation de peinture diluée à l'eau ou au solvant (5 % en volume) à la place du primaire. Ce moment doit être décrit en détail dans les instructions pour la peinture.

Teinture

Pour peindre correctement la batterie, vous avez besoin de pinceaux à flûte : de largeur moyenne avec un manche droit et un étroit avec un manche incurvé.

Attention! Au lieu d'une flûte avec un manche incurvé, vous pouvez fabriquer un coussin à partir d'un morceau de caoutchouc mousse fixé à un fil. Le fil est facile à plier à l'angle souhaité, tous les endroits difficiles d'accès sont faciles à peindre

La base métallique apprêtée n'absorbe pratiquement pas la peinture.

Par conséquent, afin d'éviter les gouttes, un peu de peinture est collectée sur le pinceau, soigneusement répartie sur la surface avec une fine couche.

Une bombe de peinture est tenue verticalement à une distance de 30 cm de la surface, la composition est appliquée dans un mouvement de zigzag.

La séquence de coloration est les surfaces arrière de haut en bas, puis le haut, les côtés et les parties intérieures, enfin la face avant et le bas de la batterie.

La deuxième couche de peinture est appliquée sur la première couche séchée.

Choisir une peinture sans odeur

Il existe deux types de peintures à l'eau :

• émulsion aqueuse (polymère liquide dans un solvant liquide) ;
• dispersif dans l'eau (polymère solide dans un solvant liquide).

Les peintures au marteau gagnent également en popularité. Ils se caractérisent par l'absence d'odeur piquante, malgré la présence d'un solvant organique de marque dans la composition.

Une composition de peinture pour peindre des radiateurs ou des tuyaux de plomberie doit répondre à certaines exigences de base:

• résistance aux températures élevées;
• résistance accrue aux influences mécaniques;
• capacité à résister aux liquides agressifs lors du nettoyage des surfaces;
• bonne déperlance.

Il est également souhaitable que la peinture ne dégage pas d'odeurs désagréables lors de son application et lors du fonctionnement de la surface peinte.

Les types de peintures suivants diffèrent par l'absence d'odeurs piquantes:

• acrylique;
• marteau.

Pour les radiateurs en aluminium, s'il devient nécessaire de les peindre, il est préférable d'utiliser des émaux auto en bombes aérosols. Les émaux de voiture s'adaptent parfaitement sur une surface en aluminium, ont une résistance à la chaleur et une conductivité thermique élevées.

Peintures acryliques

En plus de l'absence d'odeurs désagréables, les peintures et vernis acryliques à l'eau présentent de nombreux avantages :

• durabilité, résistance à l'usure;
• la sécurité incendie;
• bonne capacité de couverture et faible consommation;
• séchage rapide;
• facilité et sécurité d'application;
• lavable de composition non séchée;
• bel aspect brillant;
• haute résistance à l'humidité.

Inconvénients des peintures acryliques :

• adhérence insignifiante en l'absence de primaire ;
• certains types de peintures changent fortement leurs qualités au séchage (couleur, brillance).

Noter! Si la peinture acrylique n'est pas à base d'eau, mais de solvant organique, une odeur désagréable ne peut être évitée lorsque la peinture est appliquée et sèche.

Peintures au marteau

Les matériaux de peinture au marteau appartiennent aux émaux décoratifs, dont l'application donne des surfaces en relief rugueux. Extérieurement, la surface peinte ressemble à un gaufrage obtenu à la suite de coups de marteau sur le matériau.

Dans la fabrication des peintures au marteau, des acrylates, des résines époxy, des alkydes, du silicone et du styrène sont utilisés. Le verre à grain fin, la poudre d'aluminium et les pigments métalliques entrent également dans la composition des mélanges au marteau.

En raison de leur composition, les mélanges au marteau ont un large éventail de propriétés positives :

• absence d'odeur forte;
• résistance de la surface peinte aux températures élevées (jusqu'à 80 degrés et plus);
• excellente adhérence;
• haute résistance aux influences extérieures (humidité, contraintes mécaniques);
• haute densité des matériaux de peinture, ce qui se traduit par une résistance accrue aux processus de corrosion;
• séchage rapide;
• variété de palette de couleurs;
• solidité de la couleur;
• qualités anti-salissures;
• il est possible de peindre même sur la rouille sans nettoyage préalable de la surface.

Le principal inconvénient des mélanges au marteau est leur coût élevé.

Travail préparatoire et processus de coloration de la batterie

Pour comprendre comment peindre une batterie chauffante, il faut connaître le principe du travail effectué.

Comme pour tous les types de travaux de construction, le processus de peinture commence par la préparation des batteries. Tout d'abord, il est nécessaire d'éliminer les zones contaminées et de vérifier la présence de points de corrosion sur le produit.

Les endroits enflés doivent être nettoyés avec du papier de verre et si des endroits pourris sont trouvés, ils doivent être éliminés.

Au stade final, le radiateur doit être recouvert d'un mélange d'apprêt, mais seules les caractéristiques du matériau ultérieur doivent être prises en compte, car certains types de peintures et de vernis ne nécessitent pas de couche d'apprêt.

Pour nettoyer les appareils de chauffage de la saleté et de la vieille peinture, plusieurs types de nettoyage sont utilisés. La première méthode est appelée chimique et la seconde méthode (utilisant un outil spécial) est appelée mécanique.

Pour éliminer chimiquement la saleté, des solutions composées d'acides et de solvants sont utilisées. Vous pouvez faire ce mélange vous-même ou l'acheter en magasin.

Pour préparer la solution à la maison, vous aurez besoin des ingrédients suivants :

• carbonate de sodium (soude), environ un kilogramme;
• chaux éteinte, dans la même proportion ;
• eau, environ cinq litres;
• grande capacité, plus de dix litres.

La solution est préparée comme suit. La soude est dissoute dans de l'eau chaude, la température de l'eau est d'environ 60 degrés, après quoi de la chaux est ajoutée à petites doses. Ceci est fait pour éviter une mousse forte.

La méthode mécanique implique l'utilisation d'un outil spécial ou d'un papier de verre ordinaire.

Le processus est long et poussiéreux, mais pour l'accélération, vous pouvez utiliser un accessoire de perçage spécial ou utiliser une meuleuse.

Dans ce cas, vous devez suivre les règles de sécurité et effectuer ces travaux avec soin afin de ne pas endommager le radiateur.

Avant de commencer les travaux, vous devez équiper le lieu de travail, recouvrir le sol de papier (ou autre matériau), protéger les murs avec un joint (vous pouvez mettre une grande feuille de carton), préparer les outils nécessaires.

La peinture est appliquée sur les radiateurs avec un pinceau, de préférence de haut en bas - il n'y aura donc pas de gouttes. La couche doit être fine et uniforme. Une fois la peinture sèche, une seconde couche doit être appliquée.

Les parties intérieures des radiateurs doivent d'abord être peintes afin de ne pas se salir au cours du processus. Les petites pièces et les zones difficiles doivent être peintes avec une éponge ou un rouleau.

C'est tout le principe de la peinture des radiateurs.

Le choix de la peinture pour radiateurs. tableau de comparaison

Pour peindre les éléments du système de chauffage, une peinture de haute qualité pour radiateurs de chauffage est utilisée, qui répond à des exigences élevées. Il doit être sûr, résistant à la surchauffe, à la fissuration et à la décoloration. Les experts recommandent de choisir les types de peintures suivants pour les tuyaux de chauffage et les radiateurs :

Conseils utiles

Vous pouvez faire le travail efficacement et magnifiquement par vous-même, il vous suffit de prendre en compte toutes les nuances et de suivre les règles.

Voici d'autres conseils utiles de pros :

• le radiateur peint ne doit pas avoir de gouttes - pour cela, appliquez la peinture avec une fine couche et des mouvements fluides;
• l'arrière de l'appareil de chauffage est mieux peint avec une brosse incurvée avec un long manche;
• si une méthode chimique est utilisée pour nettoyer les radiateurs, un équipement de protection individuelle doit être utilisé ;
• après avoir terminé les travaux de peinture, la pièce doit être bien ventilée. Si les travaux sont effectués en hiver, les peintures doivent être prises sans odeur piquante;
• les tuyaux et les éléments cachés n'ont pas besoin d'être peints, ce qui aidera à préserver le transfert de chaleur;
• afin de comprendre quelle peinture est la meilleure à peindre, il est nécessaire d'étudier toutes les caractéristiques du produit.

Vidéo:

Il n'y a rien de difficile dans ce type de travail, vous pouvez donc peindre vous-même le système de chauffage.

Il suffit d'écouter les conseils d'experts, et votre radiateur sera comme neuf.

Si vous jouez avec imagination et changez la couleur des radiateurs, ils deviendront encore meilleurs que les nouveaux.

Les nouvelles nuances de la batterie restaurée doivent être choisies en fonction de l'intérieur de la pièce: s'il s'agit d'une chambre d'enfants, il est préférable de choisir des couleurs claires et le radiateur de la salle de bain doit être de couleur neutre.

Quelle peinture pour peindre les batteries dans la cuisine ou dans d'autres pièces dépend de vous personnellement.

Vidéo:

Il ne faut pas oublier que les radiateurs bimétalliques neufs sont très capricieux, et pour peindre leur surface, vous devez contacter un spécialiste (de préférence dans une station-service), en cas d'auto-réparation, vous devez utiliser un émail automatique sous forme d'aérosol.

Pour les radiateurs à panneaux, des aérosols et de la peinture ordinaire peuvent également être utilisés, seulement il faut tenir compte du fait qu'il est nécessaire de peindre la grille, et pas seulement le panneau lui-même.

La restauration de radiateurs est un travail primitif, alors n'hésitez pas à mettre à jour le design de vos appareils de chauffage et profitez du résultat.

Calcul de la quantité de peinture requise

Les fabricants de produits de peinture et de vernis indiquent toujours la consommation de peinture pour 1 m2 sur l'emballage et, par conséquent, connaissant la surface totale de la surface peinte, il est toujours possible de déterminer la quantité de matériau nécessaire pour appliquer une couche de revêtement .

Pour les nouveaux appareils, cette information est généralement indiquée dans le passeport du produit, et pour les anciens radiateurs et colonnes montantes, la zone de peinture devra être calculée indépendamment.

Pour déterminer l'aire du tuyau, il faut rappeler la formule de la circonférence, qui est égale à 2PR ou le nombre P (3.14) multiplié par le diamètre du tuyau. La circonférence résultante doit être multipliée par la longueur de la colonne montante, ce qui donnera le résultat souhaité - la surface de la surface du tuyau à peindre.

Lors de la détermination de la surface des batteries en acier, bimétalliques et en aluminium de forme rectangulaire, il n'y aura aucune difficulté - il suffit de multiplier la largeur et la hauteur de l'élément, mais de trouver la surface d'une fonte sectionnelle radiateur, vous devrez d'abord calculer la surface d'une section, en ajoutant les surfaces des éléments individuels, puis multiplier le résultat par le nombre de sections ...

Pour obtenir le volume de peinture requis, la surface totale trouvée à peindre doit être multipliée par le taux de consommation indiqué par le fabricant sur la rive. Si vous prévoyez d'appliquer plus d'une couche, le résultat doit être multiplié par le nombre de couches.

Comment se peindre à la maison

Pour peindre les radiateurs, vous aurez besoin de pinceaux, de pinceaux à base métallique, d'un apprêt pour métal, d'un dégraissant (alcool ou acétone) et de papier de verre grossier.

Comment nettoyer la vieille peinture

Pour enlever l'ancienne peinture, vous devez nettoyer la batterie avec du papier de verre ou la traiter selon les instructions avec des composés adoucissants spécialisés et la retirer à l'aide d'une spatule.

Préparation

Pour peindre les radiateurs, il est recommandé de retirer ces derniers. Ensuite, vous devez nettoyer les endroits présentant des traces de rouille à l'aide de papier de verre et dégraisser avec de l'acétone ou de l'alcool.

Coloration

Pour peindre magnifiquement une fonte ou une autre batterie, vous devrez remplir les conditions suivantes :

• la température ambiante et la température de la batterie doivent dépasser +15 degrés ;
• commencez à peindre à partir des bords intérieurs, en évitant les bavures;
• vous devez peindre la batterie en deux couches;
• vous pouvez connecter le radiateur au réseau général après 5-12 heures (la période est indiquée sur l'emballage).

Si les conditions ci-dessus sont remplies, la peinture durera au moins cinq ans.

4 outils pour le travail

Pour effectuer la coloration, il ne suffit pas d'acheter une peinture de batterie adaptée, à séchage rapide et inodore.

Vous pouvez obtenir un résultat de haute qualité si vous disposez du matériel nécessaire, qui devrait inclure :

• apprêt;
• colorant;
• solvant;
• chiffon;
• papier abrasif n° 2 ;
• papier ou polyéthylène pour protéger d'autres surfaces contre la pénétration d'émail ;
• respirateur;
• gants pour la protection des mains;
• deux brosses : simple et courbe pour les travaux intérieurs.

Travailler avec un nouveau produit est beaucoup plus facile que de travailler avec l'ancien. Si vous devez renouveler le revêtement d'un radiateur qui a été utilisé aux fins prévues pendant plus d'un an, vous devez d'abord éliminer les anciens résidus de peinture de la surface.

Le meilleur outil pour cela est considéré comme une ponceuse électrique avec une brosse métallique en forme de buse. Un sèche-cheveux de construction est souvent utilisé pour enlever l'ancien revêtement à l'intérieur de la batterie. Il permet d'assouplir les anciennes matières premières et de les éliminer facilement par la suite avec un grattoir.

En l'absence d'outil électrique dans la maison, il est permis d'utiliser un gel nettoyant, vendu dans les quincailleries. Le mélange est appliqué sur la surface et attendu le temps indiqué sur l'étiquette. Une fois l'intervalle de temps requis écoulé, l'ancienne peinture se ramollit et peut être facilement enlevée avec une spatule en métal ou en bois. Lorsque vous travaillez, il est conseillé d'utiliser des gants en caoutchouc pour protéger vos mains.

À la fin des travaux préparatoires, ils commencent à peindre le produit lui-même. La séquence d'actions dans ce cas est la suivante:

1. 1. La surface préalablement préparée est lavée et séchée, puis dégraissée.
2. 2. Après cela, le produit est amorcé avec un composé spécial.
3. 3. Commencez à peindre par le haut du radiateur.
4. 4. Déplacez-vous progressivement vers les parties intérieures du radiateur.
5. 5. Colorez le milieu et le bas de la batterie.

La procédure pour peindre les radiateurs de chauffage

Juste quelques phrases sur l'ordre dans lequel il est plus pratique de peindre les radiateurs de chauffage. Pour faciliter le travail, commencez par peindre la surface intérieure. Si vous êtes droitier, déplacez-vous de droite à gauche, si vous êtes gaucher - vice versa. Ceci est moins susceptible de se salir. Ensuite, la surface extérieure est peinte dans la même direction.

N'oubliez pas de recouvrir tout autour de journaux ou de papier (et par terre aussi)

La composition est appliquée par le haut, frottée avec des mouvements de haut en bas. Frottez soigneusement la peinture, sans essayer d'obtenir immédiatement une surface parfaitement peinte. Après la première couche, des taches légèrement moins colorées sont acceptables. C'est bien mieux que les gouttes. Ils se fermeront lors de l'application de la deuxième couche et les gouttes devront être nettoyées avec du papier de verre une fois complètement sèches.

Application de peinture sur radiateurs en aluminium

Le besoin de peindre des appareils de chauffage en aluminium est très rare, mais il est important de savoir et de comprendre comment peindre correctement une batterie de chauffage en aluminium. Le fait est que la peinture des radiateurs est réalisée par des artisans professionnels à l'une des étapes de la production, tout en utilisant une peinture en poudre spéciale

Il est presque impossible d'obtenir un résultat d'une telle qualité à la maison. De plus, la teinture à la maison peut annuler la garantie du fabricant.

Cependant, pendant le transport ou lors de l'installation d'appareils de chauffage en aluminium, de petites fissures ou éclats peuvent apparaître, à cause desquels l'apparence du radiateur perd de son attrait. Dans ce cas, il est recommandé d'utiliser l'émail automatique. Le séchage de cette composition colorante se produit assez rapidement, à une température de surface de 130 degrés, une couche de peinture sèche en 20 minutes. Lorsque vous travaillez avec de l'émail automatique, il est recommandé d'utiliser un équipement de protection individuelle, tandis que les fenêtres doivent être ouvertes. Pour obtenir un résultat de haute qualité au moment de décider comment peindre correctement la batterie, le pistolet de pulvérisation est maintenu à une distance d'environ 30 cm de la surface à traiter. Il n'est pas recommandé de garder le jet au même endroit, car cela peut provoquer des stries.