Allées de jardin bricolage à partir de pneus: comment fabriquer de vieux pneus de voiture à partir de vieux pneus de voiture, photo à la campagne dans le jardin

Pourquoi les chenilles en caoutchouc sont-elles bonnes

Les avantages sont les mêmes que ceux des revêtements en caoutchouc plus coûteux.

1. Écologie. Le matériau n'émet pas de substances nocives dans l'environnement
2. Simplicité de style. L'installation seule peut très bien être effectuée par 1 personne.
3. Sécurité. La housse est douce et antidérapante par tous les temps.
4. Durabilité. Le matériau ne craint pas les changements de température et sa flexibilité protège contre les éclats et les fissures typiques des revêtements durs
5. Facile à entretenir. Le chemin peut être lavé avec un jet d'eau ou simplement balayé avec un balai. Résistant aux chocs d'objets lourds comme la céramique ou le plastique.
6. Commodité. La surface est douce sous le pied et offre une excellente traction.
7. Disponibilité. Le matériel est facile à trouver sur le web.
8. Possibilité de diverses solutions de conception. L'assortiment comprend des matériaux de différentes couleurs et structures. Leur combinaison vous permet de faire preuve d'imagination et de goût.

Activités préparatoires

Avant de commencer à tracer les sentiers, vous devez planifier le front de travail. Il vaut mieux dessiner sur papier un schéma avec tous les éléments qui complètent la piste :

• limites;
• gouttières;
• systèmes de drainage;
• lanternes.

Assurez-vous de mesurer les pneus afin de parcourir la quantité requise. Et cela dépendra de la longueur du chemin, de sa forme et de son itinéraire.

Choisir des pneus pour les allées de jardin

Pour la construction de chemins de circulation dans le jardin, tous les pneus conviennent. Si vous souhaitez élargir les pistes, il est préférable de choisir des pneus de camions. Si vous envisagez d'installer des pneus entiers, ils sont sélectionnés de la même taille. Pour les pistes de type ruban, vous pouvez prendre du matériel de différentes tailles, il faut quand même le découper.

Faites correspondre les pneus de la même taille pour la piste

Préparation du matériel et des outils nécessaires

Pour le travail, un outil est préparé à l'avance:

• couteau tranchant ou scie sauteuse;
• pelle;
• marteau;
• scie à métaux;
• roulette;
• crayon ou marqueur;
• hache;
• ongles (à partir de 7 cm de long);
• chevilles en bois.

Seuls les vieux pneus sont nécessaires à partir du matériau.

Préparez le pneu à l'avance

Piste d'échelle faite de pneus de voiture

Un chemin en échelle convient à l'aménagement d'un terrain accidenté.

Par exemple, le long d'un tel chemin, il sera pratique de descendre jusqu'à l'étang situé à l'arrière-plan du site.

En fonction de la charge fonctionnelle de l'escalier, vous pouvez disposer le rail en 2 rangées.

Faire un escalier original ne prend pas beaucoup de temps, et c'est peut-être l'option la plus budgétaire.

Processus de fabrication

Les pneus sont posés à plat sur le sol, en partant de la partie basse du site et en remontant. Pour que les pneus soient stables, ils doivent être légèrement enfoncés dans le sol et de la terre doit être versée dans les trous.

Conseil! Par temps de pluie, ce chemin peut devenir glissant, il est donc recommandé de le saupoudrer de gravier.

Le chemin de l'échelle absorbe bien. Il est beaucoup plus agréable de marcher dessus que sur des marches en asphalte ou en béton. Pendant le mouvement, la charge sur les articulations est faible, vous ne ressentirez donc pas de fatigue dans les jambes.

Nous construisons des chemins calcaires dans le pays de nos propres mains, en utilisant nos conseils et nos instructions étape par étape. Plus de détails dans l'article.

Mélèze conifère : plantation et entretien, ainsi que multiplication des arbres. Ce que vous devez savoir sur les exigences du mélèze à la composition du sol et d'autres nuances de croissance.

Chemin de tuile carrée en caoutchouc

Pour créer une telle piste décorative, vous devrez acheter des tuiles en caoutchouc.

Bien sûr, faire une piste va un peu toucher votre poche, mais c'est beaucoup mieux et plus original qu'une bande de pneu de voiture.

Pose de dalles en caoutchouc

Le processus de fabrication ne prend pas beaucoup de temps.Vous pouvez simplement étaler les carreaux de caoutchouc en damier directement sur l'herbe. Les carrés n'importe où peuvent être pressés avec des pierres décoratives.

Au fil du temps, les carreaux colleront au sol et l'herbe magnifiquement saillante se fondra dans le design général. La vidéo ci-dessous explique comment couper un pneu.

Travaux d'installation à faire soi-même

L'installation de la piste est simple - il suffit de préparer à l'avance les outils, les matériaux nécessaires et de comprendre la technologie de pose. Il vaut la peine de marquer le chemin à l'avance, pour calculer approximativement la superficie

Il est important de prendre en compte les particularités de la zone suburbaine - la chenille en caoutchouc aidera à masquer certains défauts. Si nécessaire - niveler le relief - supprimer les élévations, combler les trous profonds

Préparation du matériel et des outils

Pour faire un chemin en caoutchouc, vous aurez besoin : d'un couteau bien aiguisé (la scie sauteuse simplifiera le travail), d'un marteau, d'un mètre ruban et d'une hache. Pour la fixation, achetez des clous (à partir de 7 cm de long), des lattes de bois. Si le terrain est accidenté, vous aurez besoin d'une pelle.

Des matériaux pour la fabrication d'un chemin en caoutchouc, du gravier et du sable sont nécessaires. Certains propriétaires de sites utilisent un support en pierre, surtout si la piste est montée sur des sols argileux et sableux qui ont tendance à ramper ou à s'affaisser.

Pour le chemin lui-même, des pneus en caoutchouc sont utilisés. Les artisans avertissent - des pistes plus attrayantes sont obtenues à partir de pneus importés. Le caoutchouc est facile à couper et à niveler. Pour couper des pneus domestiques, il est préférable d'utiliser une scie sauteuse, sinon faire la piste deviendra un travail épuisant. Pour garder la piste plate et bien rangée, il est recommandé d'utiliser des pneus avec la même usure. Sinon, vous devrez expérimenter avec le support - augmenter ou approfondir les élastiques.

Formation de ruban

L'étape la plus difficile est la préparation des élastiques :

1. A l'aide d'un couteau (appliquer en permanence du lubrifiant sur la lame), séparer la jante du pneu du protecteur, suivre le cercle pour faciliter le travail.
2. Coupez la bande de roulement (si le caoutchouc est trop épais, utilisez une hache).
3. Fixez le ruban avec des clous sur des bandes de bois (appliquez d'abord une couche de résine fondue), laissez niveler.

Pliez les bandes de caoutchouc finies en tas nets, en évitant les déformations répétées. Si un chemin inhabituel est prévu, tissez immédiatement les élastiques préparés et renforcez également le matériau à l'aide de clous et de lattes de bois. La largeur et la longueur des rectangles sont arbitraires - en fonction de la forme prévue de la piste.

Comment créer une base solide

La première étape des travaux est la préparation de la tranchée. Selon la largeur du chemin, la profondeur du fossé est de 30 à 50 cm, il est recommandé de tasser soigneusement le fond. Placer une couche de gravier ou de petits cailloux, re-tamper, compacter le substrat. Si possible, remplissez le substrat avec une solution de béton, ce qui prolongera considérablement la durée de vie de la piste. Pour les sols denses, le coulage avec du béton n'est pas nécessaire.

Alignement et sécurisation des rubans

Avant de poser des toiles en caoutchouc, réfléchissez aux éléments qui seront utilisés pour décorer la piste (lanternes, bordures, systèmes de drainage). Dans les zones inondées d'eau, il est recommandé d'installer immédiatement un drain.

Si des chemins d'une largeur de 3 à 5 bandes sont posés, laissez des espaces de 1 à 2 cm de large. L'eau ira dans les espaces et l'herbe qui a percé la couche de substrat deviendra un fixateur fiable pour les "briques" en caoutchouc. Les bandes sont fixées avec du mortier de ciment (si la tranchée est remplie de béton). Si aucun support n'est utilisé, les bandes de caoutchouc sont appliquées directement sur la surface préparée. Il est facile de déplacer une telle piste à un autre endroit, de corriger des défauts ou de remplacer des bandes.

Avantages et inconvénients de l'utilisation

Parmi les avantages de l'utilisation de pneus, on note les suivants :

1. Fiabilité matérielle. Pour les pneus, du caoutchouc durable de haute qualité est utilisé.Même usés, ils ne perdent pas leurs propriétés.
2. Durabilité. Un tel chemin servira pendant des années sans avoir besoin de réparations.
3. Le caoutchouc est antidérapant. La surface en relief vous permet de marcher dessus sereinement lors de fortes pluies ou de gel.
4. N'a pas peur des températures extrêmes, de l'humidité élevée.
5. Ne se déforme pas sous des contraintes mécaniques élevées.
6. Nécessite un entretien minimal. Il suffit de rincer périodiquement la surface de la saleté avec un tuyau ou de balayer les débris avec un balai.
7. Si nécessaire, la piste peut être facilement déplacée vers un autre emplacement.
8. Il n'y a presque pas de frais pour un tel chemin. Il n'est pas nécessaire d'acheter du matériel et chaque propriétaire dispose des outils nécessaires.
9. Le pneu ne pourrit pas et sèche rapidement.
10. Facilité d'installation.

Photo : future trajectoire à partir d'un pneu de camion

Mais il faut aussi prendre en compte un certain nombre d'inconvénients auxquels il faudra faire face. Parmi eux:

1. Le besoin d'un grand nombre de pneus. Même pour une petite allée de jardin, il vous en faudra plus d'une dizaine. Mais si vous êtes d'accord avec les employés de la station-service pour une somme modique, vous aurez alors une quantité suffisante de caoutchouc en stock.
2. Aspect inesthétique. Bien sûr, la beauté d'un chemin de pneus ne peut pas être comparée à la pierre naturelle. Cependant, pour les propriétaires de chalets d'été, pour qui la praticité, la durabilité et le prix priment, l'attractivité du chemin n'est pas si importante.
3. Faible plasticité du caoutchouc. Avant d'assembler un produit à partir d'un pneu, le matériau doit être redressé, ce qui devra travailler un peu.
4. Lors de la création d'un chemin, un lit de gravier obligatoire est requis. Sinon, la piste va bientôt s'enfoncer dans le sol.

Matériel thématique :

• Allées de jardin en pierre
• Allées de jardin en plastique
• Allées de jardin en caoutchouc

Variété de styles

La surface de la route peut être faite dans n'importe quel style. Lors de la conception d'un territoire, vous pouvez adhérer à une ou plusieurs directions de style. L'essentiel est de lier la surface de la route à l'architecture de la maison et du paysage.

Anglais

Les allées, réalisées à l'anglaise, serpentent, traversent tout le jardin, convergent à l'entrée principale. Ils sont faits de briques, de gravier, de pierre, de tuiles. Les chemins se rétrécissent vers la zone de loisirs et s'élargissent vers la maison. La surface de la route est séparée de la pelouse par des bordures. Des pierres ou des tuiles sont disposées les unes à côté des autres ou pas à pas, là où l'herbe comble les vides.

Ordinaire

Le style classique (régulier) se caractérise par l'ordre, la symétrie stricte et les formes géométriques. Cela a l'air un peu théâtral, grâce aux statues, fontaines, belvédères, ponts, arches. Les aires de jeux, les parterres de fleurs, les bâtiments ont la forme géométrique correcte. Des chemins droits y mènent. Les virages et les intersections se font à angle droit. Des arbustes sont plantés le long des routes, à partir desquels se forment des haies. L'axe de symétrie peut être la route principale menant à l'entrée du bâtiment. Les marches sont utilisées pour passer d'un niveau à l'autre.

Quel est le style classique :

• approprié lors de la conception d'une route centrale;
• la pierre naturelle, le béton, les dalles de pavage sont utilisés comme pavage;
• les pavés de granit peuvent être disposés en rangées, en arcs, en éventail;
• le sentier pédestre peut être aménagé en briques de clinker ;
• les bords de la chaussée sont fixés avec une bordure;
• les chemins sont réalisés dans des couleurs apaisantes, ils utilisent des matériaux de teinte naturelle, un maximum de 2-3 couleurs peuvent être combinés.

Japonais

La principale caractéristique de ce style est l'asymétrie. Les décorations de jardin ne doivent pas être répétées. Les chemins sont sinueux, les quais sont de forme irrégulière. Des matériaux tendres sont utilisés comme revêtement : sable, éclats de marbre, gravier, pierre concassée. Au-dessus du sol souple, des pierres plates sont disposées à quelques pas.

Pays

La route d'accès principale est en pierre. Le reste des allées du jardin peut être pavé de tuiles irrégulières, de planches de bois ou de traits de scie, arrosés de sable. Une couverture de gravier peut être utilisée.Pour donner aux chemins un aspect naturel, ils sont saupoudrés de sciure de bois, d'écorce et d'aiguilles. Dans le style campagnard, il n'y a pas de frontières, de marches, de lignes droites claires. Les chemins serpentent, semblent naturels, faits de matériaux naturels.

Itinéraires modernes

Le jardin moderne est aménagé dans le style Art Nouveau. La surface de la route est faite de tuiles, de pavés, de pavés. Les pistes peuvent être rectilignes ou sinueuses. Le centre de la composition est la maison. Les allées et allées du jardin en sont issues. La chaussée peut être constituée de matériaux compacts ou de dalles individuelles saupoudrées de sable ou de gravier et séparées par de l'herbe. Le chemin est conçu sous la forme d'un motif géométrique, d'un ornement, de rangées parallèles, d'un tissage et d'un éventail.

Fabrication d'un revêtement à partir de pneus de voiture d'occasion

Nouveau revêtement de vieux pneus

La production à faire soi-même du matériau et sa pose prévoient les éléments suivants:

Vous devrez effectuer une séparation de la bande de roulement, qui servira de tapis roulant à l'avenir. À ces fins, nous utilisons un couteau bien aiguisé, une petite quantité de solution savonneuse ou d'huile, ainsi que tout objet, comme un dispositif de calage. À l'aide d'un couteau, les parois latérales sont coupées en cercle. Pour que le couteau coupe le mieux possible, il est nécessaire de le lubrifier avec de l'huile ou une solution.
Une cale correspondante est installée derrière le couteau, qui peut être une clé à molette, un bloc de bois ordinaire ou un levier. Une fois la procédure de traitement terminée, le résultat est une partie centrale et des côtés, impropres à une installation ultérieure.
Une fois le nombre d'échantillons requis créé, la production est réduite, après quoi vous pouvez commencer à installer la structure de vos propres mains.
L'installation implique l'utilisation d'un certain nombre de bandes, selon la largeur envisagée pour créer ensuite une allée de jardin. Par exemple, si la piste est large, vous pouvez utiliser quatre bandes de caoutchouc ou plus comme matériau de pose.

Si vous devez commencer à poser un grand site, une quantité de matériau beaucoup plus importante est sélectionnée.
Il est important de prendre en compte que la distance entre les rayures individuelles est d'environ 1, maximum 2 centimètres. L'herbe commence à germer dans l'espace formé entre les bandes individuelles, c'est nécessaire, car cela vous permet de maintenir la structure sans déplacement.
Une attention particulière doit être accordée au traitement du lieu pour l'installation des parties en bois de la structure, pour lesquelles vous devrez creuser un renfoncement

Cela éliminera quelque peu les éraflures ultérieures des bords du revêtement en caoutchouc.

Montage sur une base de béton ou d'asphalte

La base en béton est excellente pour l'installation de revêtements de sol en caoutchouc. L'asphalte adhère un peu moins bien au polyuréthane, de sorte que la base d'asphalte doit être apprêtée deux fois. Pour l'apprêt, vous pouvez utiliser un mélange d'acétone et de polyuréthane. Pour le béton, il suffit d'apprêter une fois.

S'il y a des dépressions visibles à la surface, elles doivent être réparées avec du béton. Dans le cas d'un revêtement en miettes, vous pouvez préparer une petite quantité du mélange et combler les irrégularités, puis au bout d'une heure, appliquer la couche principale du matériau et la niveler. Les carreaux ou les rouleaux sont fixés avec de la colle polyuréthane.

Idée quatre : balancement des pneus

Rien ne peut ravir les enfants comme une balançoire. L'endroit où ils sont installés devient inévitablement le centre d'attraction de l'attention de tous les membres du ménage. En utilisant des pneus pour la construction d'une balançoire, vous pouvez considérablement économiser sur les coûts et offrir une meilleure sécurité aux jeunes membres de la famille.

S'il y a un grand arbre sur le site, il ne sera pas difficile de créer cette structure. Pour la stabilité, la branche doit être parallèle au sol et être prête au stress. Parmi les outils, vous aurez besoin d'une scie sauteuse et d'un couteau.Et en plus du pneu, vous devrez trouver une corde ou une chaîne solide. Si ce dernier est utilisé, vous aurez en plus besoin de mousquetons pour fixer le pneu.

Dans le cas de l'utilisation d'une corde, la procédure sera la suivante :

1. Une boucle est attachée à la corde, après quoi elle est jetée sur la branche;
2. L'extrémité libre est insérée dans la boucle et resserrée. Vous devrez certainement vérifier la fiabilité du nœud ;
3. L'extrémité inférieure de la corde est passée à travers le pneu avec la bande de roulement vers le haut ;
4. En ajustant une hauteur confortable, en serrant le nœud sur le pneu et en vérifiant la solidité des connexions, vous pouvez utiliser la balançoire.

Si les enfants sont encore très jeunes, il est recommandé de surveiller leur utilisation de l'appareil.

Comment faire une balançoire à partir d'un pneu: vidéo

Il existe également plus de conceptions de balançoires à pneus non triviales dans le pays. Des balançoires de la forme la plus inhabituelle, rappelant des animaux ou des personnages de contes de fées, peuvent être découpées dans des pneus en caoutchouc.

Comment utiliser des formulaires prêts à l'emploi

Sur le site, vous pouvez créer une piste à l'aide d'un formulaire en plastique prêt à l'emploi, vendu dans une quincaillerie. Un tel pochoir imite des pierres ou des dalles posées les unes à côté des autres. Il est coulé avec du mortier de béton. Un colorant peut être ajouté au béton pour donner aux pierres une couleur naturelle.

Tout d'abord, une tranchée est retirée, elle est tassée, une couche de gravats et de sable est versée et abondamment arrosée. Un moule lubrifié avec de l'huile de machine est placé sur une surface plane. Un mélange de ciment M500, de sable, de pierre concassée, de plastifiant, de pigment colorant et d'eau est versé dans le pochoir.

Au bout de 6 heures, lorsque le béton a "pris", le coffrage peut être retiré. La solution sèche pendant environ 3 jours. Le lendemain de la coulée, le béton doit être humidifié et recouvert d'une pellicule plastique. Lors de la pose d'une telle surface de route, les bordures peuvent être omises.

Avantages matériels

Les chenilles fabriquées à partir de vieux pneus de voiture présentent un certain nombre d'avantages, parmi lesquels on peut souligner :

1. Longue durée de vie. Étant donné que les roues d'automobiles sont capables de résister à de lourdes charges, leur traitement permet d'obtenir un matériau durable et élastique, qui se distingue par une résistance à l'usure élevée et une longue durée de vie.
2. Résistance à l'humidité. En raison de leur structure, les chenilles en caoutchouc absorbent rapidement l'humidité dans le champ de pluie et, en raison de leur surface rugueuse, elles ne glissent pas et sont sûres (vous pouvez même marcher dessus pieds nus).
3. Ils ne nécessitent pas de soins particuliers. Le revêtement en caoutchouc a une structure monolithique et son entretien se réduit à un lavage au tuyau. Si de la glace se forme sur la passerelle en hiver, elle peut être enlevée avec une pelle ordinaire.
4. Simplicité de style. Les travaux d'installation ne nécessitent pas de connaissances, de compétences et d'outils spéciaux. Les plaques en caoutchouc s'adaptent facilement et ne forment pas d'espaces sur la surface.
5. Prix ​​abordable. Le prix du caoutchouc est plusieurs fois inférieur à celui du béton, des carreaux de céramique et d'autres matériaux.
6. Les dalles en caoutchouc résistent aux températures extrêmes et aux influences environnementales négatives.

Vous pouvez créer vous-même une piste à partir de pneus

Pot de fleurs de la roue: dévissez les pneus

Si vous avez un pneu avec une vieille jante, vous pouvez en faire un pot de fleurs avec une jambe.

Pot de fleurs d'une vieille roue de voiture

Pour ce faire, coupez un flanc le long de la bande de roulement. Et ils s'en sortent. Ce n'est pas une mince affaire : il faut beaucoup de force physique et de persévérance. Le caoutchouc est élastique et vous ne pouvez pas le retourner du premier coup. Si rien du tout, des encoches sont faites à l'extérieur sur la bande de roulement. Ils doivent être assez profonds, mais pas transversaux. Cela vous aidera également si vous faites des coupes le long du bord avec une profondeur d'au moins 5 à 7 centimètres. Ils ressembleront à une frange sur un pneu inversé.

Pourquoi s'en sortent-ils ? La surface intérieure est plus lisse et la forme peut s'avérer plus intéressante, surtout si le bord n'est pas linéaire, mais déchiqueté. Vous obtiendrez une décoration gracieusement cintrée.

Une autre option pour un pot de fleurs à partir d'un pneu

Pour plus de détails sur la façon de démonter le pneu, voir la vidéo.

De même, vous pouvez fabriquer un pneu sans jante. La séquence d'actions est la même. Tout d'abord, coupez l'un des flancs - droit ou en zigzag. Pour rendre les "pétales" uniformes, il est conseillé de les marquer. Il est pratique de le faire avec de la craie. A la marque, ils sont ensuite découpés à la scie sauteuse ou au couteau (si le cordon est synthétique).

Le processus de transformation d'un vieux pneu en jardin de fleurs

Le résultat est le suivant : montez à l'intérieur du pneu, saisissez le bord avec vos mains et tirez vers vous

Il est important d'obtenir le premier résultat : lorsqu'au moins une partie se plie. Si le pneu ressemble à la photo ci-dessous, c'est déjà une réussite.

Il est développé en retournant séquentiellement le bord à l'envers et en se tenant sur la partie déjà tournée - de sorte qu'il ne se retourne pas.

Démonter un pneu sans jante

Regardez à nouveau le processus dans la vidéo. Cette fois, le pneu est retourné sans roue (coupé, d'ailleurs, avec un couteau).

Même en soi, un tel pneu retourné a l'air bien. Si vous le peignez, c'est encore mieux. Si vous le souhaitez, ils peuvent être combinés - différentes couleurs, tailles, différemment définies: sur le bus ou sur les jambes.

Possibilités d'installation

Un parterre de fleurs haut est toujours beau. Surtout avec des plantes ampeleuses. Il peut également être fabriqué à partir de pneus, et il existe plusieurs possibilités. Sur la photo ci-dessous, il existe deux façons de fixer les pneus taillés à différents niveaux. La première consiste à utiliser pour cela du chanvre, auquel les pots de fleurs sont fixés avec des clous ou des vis autotaraudeuses. La seconde consiste à utiliser un renfort - trois quatre tiges sur lesquelles mettre du caoutchouc. Après avoir réglé le niveau au niveau requis, il doit être fixé, sur du métal, cela ne peut être fait qu'à l'aide de pinces.

Lits de pneus surélevés à plusieurs niveaux

Il n'est pas toujours possible de poser un pot de fleurs au sol : certaines zones sont tellement aménagées qu'il est problématique de singulariser un mètre carré. Pour ce cas, les gens ont proposé divers pots de fleurs suspendus, ainsi que de vieux pneus. Il ne reste qu'une petite partie de l'ensemble du pneu, il faut donc en couper beaucoup... soyez patient. Par exemple, vous pouvez fabriquer des pots suspendus en forme de dauphin, de perroquet, de coq et d'autres oiseaux étranges. Voir pas une photo pour quelques idées.

Cache-pot de pneu - perroquet, coq et dauphin

Tous ces métiers sont fabriqués à partir de pneus. Seule une petite partie d'entre eux - les têtes - sont souvent en mousse dense. Après avoir coupé et poli une partie de la forme souhaitée, elle est fixée avec des vis autotaraudeuses, graissée avec de la colle (c'est un secret, rappelez-vous), puis peinte. Comment faire un perroquet avec un pneu, voir la vidéo.

Un pneu coupé peut être utilisé pour créer une allée de jardin qui durera de nombreuses années.

Avantages et spécificités du matériau utilisé

Les principaux avantages qui distinguent le matériau du carrelage, créé à la main des matériaux improvisés (pneus, bouteilles en plastique), sont les suivants :

Bricolage de pneus

Haute résistance, fiabilité et durabilité. Pour le travail, on utilise des pneus recyclés, qui ne peuvent plus être utilisés dans la construction d'une voiture. Il est à noter que la conception du pneu peut supporter des charges importantes et que les dalles ont les mêmes paramètres.
Excellente résistance à l'humidité due à une certaine rugosité. Une surface faite maison est à la fois douce et agréable, capable d'absorber rapidement l'humidité en grande quantité.
Niveau de sécurité maximal. Grâce à la surface rugueuse bien développée, vous pouvez facilement marcher sur les dalles, à la fois avec des chaussures et sans elles, sans risque de chute, de blessure

Si la chute a eu lieu, ne vous inquiétez pas, la surface molle ne causera pas de dommages importants ni même d'ecchymoses.
Un entretien optimal de la surface, en tenant compte du fait que la surface est exempte de copeaux et de dommages, a une marge d'élasticité élevée. Si le revêtement est sale, lavez-le simplement avec un tuyau, essuyez-le

Pour enlever la glace, il suffit d'utiliser une pelle ordinaire, tandis que les débris peuvent être enlevés avec un balai.
Facilité d'installation, pour laquelle il n'est pas nécessaire d'utiliser un ensemble d'outils spéciaux, ainsi que divers appareils, luminaires. La pose de dalles de pavage peut être effectuée même par un non-professionnel, car les joints se forment assez simplement, aucune fissure ne se forme en surface.
Coût abordable et avantageux, le paramètre est plusieurs fois inférieur au prix similaire fixé pour le béton. N'oubliez pas que les dalles de pavage sont créées à partir de bouteilles en plastique, et même faites-le vous-même, par conséquent, seul le matériau disponible est utilisé, ce qui est en abondance.
L'effet d'absorption du bruit, créé en raison de la structure unique, pendant l'utilisation, vous ne ressentirez aucun son étranger. En particulier, des dalles de pavage à faire soi-même à partir de bouteilles en plastique, dont la production est désormais à grande échelle.
La résistance du matériau aux conditions environnementales extrêmes, qui vous permettra d'utiliser le produit comme couverture pour les chemins sans problème, quelles que soient les conditions météorologiques, climatiques. En particulier, il est possible de faire fonctionner le produit sans aucun problème dans des conditions de pluies tombantes, de grêle et de chutes de température intenses.

Allées de jardin en caoutchouc recyclé

Les revêtements en caoutchouc recyclé peuvent être de deux types :

1. Sous forme de dalles de différentes configurations équipées de rainures de raccordement spéciales.
2. En rouleaux qui sont simplement déroulés en surface.

Les chenilles en caoutchouc en rouleaux pour chalets d'été sont plus pratiques, car elles ne nécessitent pas de processus de pose complexes, mais si vous le souhaitez, vous pouvez également choisir des carreaux. Cela semble plus impressionnant, mais cela coûte aussi un peu plus cher.

Avantages des chenilles en caoutchouc des chalets d'été

• La douceur de la housse qui vous protégera des blessures graves en cas de chute.
• Durabilité du revêtement, qui n'est pas affectée par les précipitations et les températures extrêmes.
• Facilité d'installation qui ne nécessite pas de compétences ou de services spécialisés.
• Coût de revêtement relativement bas par rapport à de nombreux matériaux.
• Une grande variété de couleurs et de formes de tuiles en caoutchouc.
• Respect de l'environnement. Malgré le fait que le caoutchouc soit un produit du raffinage du pétrole, il est totalement inoffensif pour les humains et les plantes plantées dans le pays.

Inconvénients des chenilles en caoutchouc des chalets d'été

• Le caoutchouc empêche complètement l'eau de passer et, après la pluie, des flaques d'eau peuvent se former à la surface.
• Manque de perméabilité à la vapeur. Si le revêtement est posé sur le sol, il pourrira. Mais les pêcheurs peuvent y trouver des avantages - il y aura toujours beaucoup de vers de terre sous le couvert.
• Les chemins de roulement pour les chalets d'été ne diffèrent pas par une grande variété de couleurs.

Étapes de pose

L'aménagement d'une allée de jardin se fait en 3 étapes :

1. Une tranchée est en train d'être creusée.
2. Le coussin de pierre concassée de gravier et la couche de litière sableuse sont comblés.
3. La surface de la route est en train d'être posée.

Tranchée

Dans les limites du marquage, ils enlèvent le gazon avec une pelle, enlèvent les pierres et déterrent les racines des arbres. Ensuite, une tranchée d'une profondeur de 0,4 à 1 mètre est retirée. Le sol au fond de la tranchée est soigneusement compacté.

Préparation de la base

La tranchée est recouverte d'une couche de gravats de 10 à 15 centimètres de haut. Si une route est construite pour l'entrée des voitures, la couche de pierre concassée est augmentée à 20-50 centimètres. La pierre concassée est tassée avec une plaque vibrante et du sable est versé dessus avec une couche de 5 à 10 centimètres et nivelé. Pour un meilleur compactage, la couche de sable est arrosée avec de l'eau. Vous pouvez poser du géotissu au fond de la tranchée, puis verser de la pierre concassée et du sable.

À la toute fin, la couche de sable en excès est enlevée avec une latte en bois et le niveau de pente est défini.Le chemin est fait à un léger angle et légèrement surélevé pour que l'eau ne s'y accumule pas après la pluie, la terre n'est pas appliquée.

Comment poser le matériau de finition

Phase de finition - pavage. Le matériau est choisi en fonction du style du site. Avant le pavage, des bordures sont installées si nécessaire. Le carreau ou la pierre n'est pas posé à proximité, mais laisse de petits espaces (jusqu'à 5 millimètres). Ces coutures sont recouvertes de sable à grain fin. Après la pose, la dalle ou la pierre est tassée avec une plaque vibrante avec un tapis en caoutchouc afin de lisser les irrégularités.

Le revêtement peut être posé sur une solution de béton. De la pierre concassée (30 centimètres) est posée au fond de la tranchée, puis une couche de sable (10 centimètres), du mortier de béton (12 centimètres) est coulée dessus, des tuiles ou de la pierre y sont posées. Lorsque le revêtement "adhère" au béton, les joints sont coulés avec du mortier de ciment.

Dalles pour couvrir les chemins

Les principales voies de circulation dans le pays doivent être antidérapantes, résistantes au gel et avoir un aspect décoratif. Leur résistance et leur durabilité sont des conditions préalables. Les dalles de pavage sont un matériau abordable et populaire. Il est utilisé partout où un revêtement dur est nécessaire.

Avantages des dalles de pavage :

• durabilité;
• caractère décoratif;
• résiste à des charges élevées;
• confortable pour le mouvement;
• facile à nettoyer.

Vous pouvez créer vous-même des chemins à partir de dalles de pavage. Vous aurez besoin de sable, de gravier et d'outils :

• dame;
• pelles;
• niveau;
• chevilles et dentelle;
• maillet marteau (caoutchouc);
• Bulgare;
• balai brosse).

Sur une note !

L'épaisseur de calcaire idéale pour les revêtements de jardin est de 4 cm.

Ils font des marquages, sortent le sol, nivellent le fond. Un coussin est formé de sable grossier de rivière et de pierre concassée, des bordures sont installées le long des bords. L'oreiller est enfoncé, renversé d'eau. Commencez à poser les carreaux. Assurez-vous de laisser des espaces (coutures) de 3 à 6 mm. A la fin des travaux, ils sont remplis de sable.

Passerelle de jardin en tuiles de caoutchouc finies

tuiles en caoutchouc

Obtenir des dalles en caoutchouc par pressage à chaud (chauffage et collage du caoutchouc). Les principaux composants d'une telle tuile sont :

• Caoutchouc en miettes obtenu à partir de pneus broyés;
• Matière colorante;
• Matériau en polyuréthane pour le collage de composants de carrelage.

Une large gamme de couleurs de dalles en caoutchouc vous permettra de "battre" le territoire de la parcelle de jardin de manière originale. De plus, c'est un plaisir de les attacher ! Les dalles en caoutchouc sont attachées les unes aux autres de manière "verrouillée" à l'aide de manchons spéciaux.

Alors, ne vous précipitez pas pour jeter les vieux pneus de voiture - ils commenceront leur nouvelle vie dans leur chalet d'été. Faire des dalles de pavage avec des pneus. Il est beau, facile et absolument sûr pour une personne de se déplacer sur le site.

Comment empiler correctement tuile en caoutchouc les miettes apprennent de cette vidéo:

Fabrication et pose de structures en plastique, bouteilles

Dalles en déchets plastiques

Vous pouvez également envisager de produire de vos propres mains des carreaux à partir de bouteilles en plastique, ce qui est simple et abordable.

En particulier, plusieurs caractéristiques clés doivent être prises en compte :

La production est réalisée dans une pièce ventilée, ou pouvant être ouverte à l'air frais

Ceci est pertinent même en tenant compte du fait que le processus se positionne comme totalement respectueux de l'environnement, ce qui vous permet d'assurer facilement un haut niveau de qualité et de fiabilité du revêtement lui-même.
Lors de la première étape du développement du bricolage, les récipients en plastique sont préparés et placés dans l'équipement d'extrusion, où ils doivent être broyés. Les pièces de matière formées sont soumises à un échauffement avec mélange systématique des composants.
Après la préparation du matériau de départ, il est acheminé vers l'appareil de fusion, où des composants tels que le sable pré-humidifié, ainsi que le colorant, sont ensuite introduits.
Au final, une certaine masse visqueuse est obtenue, c'est elle qu'il faut verser dans les formes nécessaires, préparées à l'avance, en fonction de ce que doit être la surface de la piste, ses dimensions

Après cela, la composition est tassée, pour laquelle une presse est utilisée.
Une fois la composition préparée, on lui laisse le temps nécessaire pour refroidir, après quoi la forme est considérée comme prête à être installée. Ce qui est remarquable, c'est que la structure finie n'est pratiquement pas différente des compositions de béton ou de ciment ordinaires, étant donné que la production, en principe, ne diffère en rien de spécial. De plus, le matériau fini peut avoir des formes, des couleurs, des tailles et des textures fondamentalement différentes.

Chemins de campagne faits de tuiles en caoutchouc

Il s'agit d'un niveau complètement différent de chalets d'été en caoutchouc. Avec des dalles en caoutchouc modulaires, le site semble cher et bien entretenu.

La couverture est créée à partir de vieux pneus recyclés. Le module se compose de granulés de caoutchouc mélangés à un pigment coloré et à un liant polyuréthane.

Vous pouvez poser les carreaux vous-même. L'essentiel est de prendre les mesures préliminaires correctes, de peindre la longueur et la largeur de la piste prévue, puis de décider de l'emplacement et du nombre de carreaux requis.

1. Absorbant les chocs - une épaisse couche inférieure de miettes de caoutchouc non peint d'une fraction grossière.
2. Le dessus est une fine couche colorée de caoutchouc émietté.

Les carreaux plus minces (jusqu'à 2 cm d'épaisseur) sont mieux disposés sur une surface dense afin d'éviter la formation d'irrégularités. Par exemple, remplissez la zone sur laquelle le chemin est prévu avec du ciment et récupérez les éléments au-dessus.

Si vous avez des outils, vous pouvez recycler vous-même les pneus inutiles en miettes. Si vous vous demandez comment procéder, lisez l'article.