Remplacement d'un roulement sur une machine à laver elji (lg)

Remplacement d'un roulement dans une machine à chargement par le haut

Séparément, il faut dire à propos des machines à laver à chargement par le haut. Où sont les anneaux métalliques de ces modèles ? Les roulements sont installés des deux côtés du réservoir; les arbres des supports de tambour (brides) y sont insérés. Les roulements eux-mêmes échouent rarement, généralement les brides sont les premières à résister à la charge : leurs points de fixation éclatent et les arbres endommagent le site d'installation des roulements.

Sur la photo - un ensemble pour remplacer les supports de tambour de la machine à laver chargement par le haut

Il est plus facile de changer les flasques et les roulements sur une machine à chargement par le haut que sur une machine conventionnelle. Les panneaux latéraux sont retirés en premier, puis l'arbre de la plus petite bride est retiré du roulement. De plus, la procédure de remplacement ne différera pas beaucoup de celle décrite ci-dessus (en tenant compte des caractéristiques de conception de la machine).

Nous répétons une fois de plus que remplacer soi-même un roulement sur une machine à laver est un processus complexe qui nécessite des compétences particulières. Ne commencez à réparer que si vous avez confiance en vos capacités. Nous espérons que notre article vous aidera.

Caractéristiques du démontage du réservoir et du remplacement des roulements

Nous commençons à démonter le réservoir de la machine à laver LG. Tout d'abord, nous déconnectons les attaches (vis ou loquets) qui maintiennent ensemble les deux moitiés de la structure. En divisant le réservoir en deux parties, nous exposons la poulie du tambour et son attache, que nous devons dévisser.

Après avoir dévissé l'attache qui maintient la poulie du tambour, nous retirons soigneusement la poulie et vissez le boulon en place. Cette petite astuce permettra par la suite de renverser le tambour sans affecter l'arbre. Ensuite, nous posons la goupille métallique sur le boulon que nous avons vissé et commençons à le frapper avec un marteau - notre tâche est de renverser l'arbre petit à petit. En aucun cas vous ne devez marteler le goujon avec un effort important, cela peut à terme entraîner des réparations coûteuses !

Après avoir renversé l'arbre avec le manchon, nous devons les examiner attentivement pour détecter tout dommage. Pour mieux comprendre à quel point l'arbre s'est usé, vous devez y accrocher un roulement et le retourner. S'il y a du jeu entre le roulement et l'arbre, l'arbre doit être remplacé. Vous pouvez en savoir plus sur le démontage d'un réservoir de machine à laver dans l'article Comment démonter un réservoir de machine à laver ?

Nous procédons au remplacement des joints d'huile et des roulements. Nous prenons l'arrière du tambour et retirons le joint d'huile du trou au milieu de celui-ci. C'est facile à faire, vous devez prendre un tournevis plat et le retirer du trou. Avec les vieux roulements, c'est plus difficile - ils devront être soigneusement éliminés. On prend notre goujon, on le pose sur un bord du palier, puis sur l'autre, et à coups de marteau uniformes on le fait sortir du trou.

Après avoir retiré les roulements du tambour, nous nettoyons le trou des copeaux et de l'huile. Le nouveau roulement ne doit être « planté » que dans un endroit très propre. Enfoncez soigneusement les nouveaux roulements dans le trou jusqu'à la fin. Ensuite, nous lubrifions les joints d'huile et les mettons en place - le remplacement est terminé. Nous effectuons toutes les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse pour assembler une machine à laver LG automatique.

Que ne faut-il pas faire lors du remplacement des roulements ?

Chaque étape des travaux de remplacement des roulements d'une machine à laver LG, y compris le montage et le démontage de la machine elle-même, peut s'accompagner d'oublis, qui à leur tour peuvent entraîner des problèmes de réparation. Les experts ont identifié un certain nombre d'erreurs typiques que les débutants commettent lorsqu'ils entreprennent pour la première fois la réparation d'une machine à laver. Et donc ce qu'ils font :

Détachez les fils du capteur de verrouillage de la porte lorsque vous retirez la paroi avant de la machine à laver.
Ils déchirent la manchette de la trappe de la machine à laver, essayant de la retirer, tout en oubliant auparavant de retirer la pince.
Dommages à la poulie en cas de tentative infructueuse de la retirer de l'essieu.
Détachez les boulons "bloqués", en agissant trop fort sur eux et en n'essayant pas de les pré-lubrifier ou de les chauffer.
Les fils du capteur de température, élément chauffant sont coupés.
Détachez le tuyau de remplissage avec le tuyau.
Le fait d'extraire les roulements du tambour l'endommage. Le remplacement des roulements se termine par le remplacement du tambour.

En résumé, on note qu'il est tout à fait possible de changer les roulements et les bagues d'étanchéité sur une machine à laver automatique LG sans l'aide d'un spécialiste. Mais en même temps, gardez à l'esprit que, sans expérience en la matière, vous courez le risque de vous retrouver avec des réparations encore plus coûteuses. Comme on dit, un faux pas et...!

Résoudre les problèmes courants

Pour que la réparation de l'appareil réussisse, il est nécessaire d'identifier correctement les causes de la panne. Pour ce faire, il convient d'analyser les signes de dysfonctionnements :

Si l'élément chauffant tombe en panne, un code d'erreur apparaît sur le moniteur. S'il n'y a pas un tel signal, le fonctionnement de l'élément chauffant peut être évalué par d'autres critères - la qualité du lavage, la dissolution de la poudre détergente. Pour déterminer avec précision le fonctionnement d'un élément, il convient de mesurer la tension. Cela se fait sur les contacts.
Si le pressostat tombe en panne, l'eau s'écoule souvent d'elle-même. Il est recruté et libéré immédiatement. L'indicateur ne signale pas que le réservoir est plein. Par conséquent, l'eau est continuellement versée et évacuée de l'appareil. Faire face à une violation est facile. Pour cela, le pressostat est remplacé.
Si les roulements sont cassés, l'unité génère des bruits inhabituels pendant le fonctionnement. Parfois, l'unité gronde si fort que les bruits d'une panne peuvent être entendus même dans les appartements voisins. Pour identifier une violation, il vaut la peine de faire tourner le tambour dans différentes directions. Si un grincement et un cliquetis apparaissent, vous pouvez suspecter un roulement cassé.
Un arrêt brutal de l'appareil indique la localisation de la panne dans les bornes. Cela peut également indiquer des dommages aux fils. Le module de commande lui-même se casse rarement. Beaucoup plus souvent, les fils dirigés vers les capteurs grillent et se ferment.
L'équipement de ce fabricant casse souvent les pompes de vidange. Cela est dû à une mauvaise conception. Le drain est souvent bouché. En conséquence, le blocage empêche l'eau de s'écouler complètement. Dans cette situation, le code « OE » apparaît sur le moniteur.
Parfois, le collier de la valve de remplissage se brise. S'il est cassé, de l'eau pénètre dans le réservoir même lorsque l'appareil est éteint. Si le murmure de l'eau apparaît après l'arrêt de l'appareil, une panne de la vanne de remplissage peut être suspectée.

Les roulements tombent en panne assez souvent dans la technologie LG. Pour faire face à un tel défaut, il est nécessaire de bien démonter l'appareil. Cela doit être fait avec soin, en suivant strictement les instructions. Il est conseillé de photographier ce processus. Grâce à cela, il sera possible d'assembler correctement l'unité.

Lien de partage:

Remplacement des roulements dans une machine à laver LG à entraînement direct. Remplacement des roulements de la machine à laver à entraînement direct LG

Cet article décrira le processus de remplacement des roulements de réservoir d'une machine à laver à entraînement direct LG.

Direct Drive, ou Direct Drive, est une technologie relativement nouvelle utilisée par la marque coréenne LG. Grâce à elle, les machines à laver fonctionnent plus silencieusement, puisqu'elles n'ont pas de courroie, le moteur est situé à l'arrière du réservoir de la machine à laver, et non en bas, comme sur d'autres marques.

Machine à laver LG avec entraînement direct. Le moteur est monté à l'arrière.

Démontage de la machine à laver

Tout d'abord, retirez la paroi arrière et le couvercle supérieur. Le capot supérieur est fixé à l'aide de deux vis à l'arrière, en dévissant lesquelles le capot doit être reculé.

Après avoir retiré le bac à poudre, retirez le panneau de commande, il est fixé avec deux vis, qui deviendront visibles lorsque vous retirerez le bac et plusieurs loquets par le haut. Débranchez les fils d'alimentation du panneau de commande.

Dans la plupart des cas, les fils d'alimentation ne peuvent être connectés que dans un sens, mais prenez une photo ou notez l'emplacement des fils juste au cas où.

Vous pouvez maintenant retirer la paroi avant elle-même, pour cela :

dévisser les deux vis sous le panneau de commande
trois ou quatre vis en bas, sous le panneau inférieur qui se détache
retirer le joint torique de la manchette du tambour, il est pratique de le faire avec un tournevis plat
faites glisser le mur vers le haut puis vers vous.

A l'intérieur, les fils d'alimentation pour verrouiller la trappe s'adaptent à la paroi avant, ils sont également déconnectés.

Votre lave-linge devrait maintenant ressembler à ceci :

Machine à laver LG démontée. Vue de face

Retirer le rotor, débrancher les fils d'alimentation du stator

Débranchez les fils d'alimentation de l'élément chauffant de la machine à laver

L'élément chauffant est situé au fond du réservoir

Retirez les tuyaux :

le raccord réservoir-pompe de vidange est en bas à droite
le raccord distributeur-réservoir est en haut, sous le distributeur de détergent

Retirez les amortisseurs, ils sont situés à gauche et à droite sous le réservoir

Retirez le réservoir des ressorts et retirez-le

Démontage et installation des roulements

Vous devez maintenant dévisser les vis du réservoir, couper le réservoir en deux, retirer le joint d'huile et démonter les roulements.

Détartrez le réservoir, nettoyez soigneusement l'emplacement des nouveaux roulements. Il est conseillé de lubrifier le caoutchouc du joint entre les moitiés du réservoir avec du mastic silicone. Si l'élastique est déconnecté, le lieu de sa connexion doit être en haut.

Pour une meilleure assise des nouveaux roulements, le site d'installation peut être réchauffé avec un sèche-cheveux. Lubrifier le joint d'huile avec de la graisse spéciale.

Construire et vérifier

Remontez le réservoir et la machine à laver dans l'ordre inverse. Après l'assemblage, vérifiez soigneusement toutes les connexions, en particulier les pinces.

Remplacement des roulements dans un centre de service

Comme vous pouvez le constater, le remplacement des roulements est l'un des types de réparations les plus difficiles qui devraient être confiés à des professionnels. Tous nos maîtres ont une vaste expérience, dans la plupart des cas, nous avons la possibilité de remplacer les roulements chez le client, sans emmener la machine à laver à l'atelier.

Tout le travail est fait avec vous. Pendant les travaux, nous n'utilisons que des roulements de marque suédoise SKF, qui vous seront présentés avant l'installation. Une fois les travaux terminés, toutes les anciennes pièces de rechange - roulements et joint d'huile resteront avec vous.

Nous offrons une garantie pour le remplacement des roulements - de 6 mois à 1 an. Vous pouvez commander des réparations sur le site Internet, dans la section Réparation de machines à laver, ou par téléphone au 8 (917) 420-49-39.

Caractéristiques de la conception des machines à laver LG

Ce fabricant produit des machines à laver à entraînement direct de qualité. L'utilisation de la technologie permet d'augmenter la ressource du moteur. Il en va de même pour les éléments en mouvement. Mais parfois, les pièces de l'unité se cassent.

Les machines automatiques de l'entreprise comprennent un grand nombre de composants électromécaniques. Pendant le lavage, toutes les pièces subissent des charges accrues pendant une longue période. Ils s'usent sous l'influence de brusques variations de température. De plus, l'eau contenant des composants agressifs entraîne des conséquences négatives. Les maîtres affirment que les voitures de cette marque commencent à tomber en panne après environ 5 ans d'utilisation active. Presque toutes les pannes peuvent être éliminées à la maison à l'aide d'appareils improvisés.

Les appareils LG peuvent être standard ou à entraînement direct. Dans la première situation, le tambour tourne sous l'influence de la courroie d'entraînement, dans la seconde, cela se produit après le démarrage du moteur électrique. Le moteur d'une telle unité ne contient pas de petits balais qui s'usent rapidement. Pour identifier une panne, l'appareil doit être soigneusement examiné.

En règle générale, les pièces suivantes des machines à laver tombent en panne :

radiateur électrique tubulaire;
roulements et joints d'huile;
bornes et contacts;
pressostat;
serrure électrique;
pompe de vidange;
soupape d'admission;
capteur de vitesse;
pompe à eau;
valve de remplissage;
vêtements de contact;
scellés;
tuyaux flexibles;
système de séchage;
système de traitement à la vapeur.

Dépose de l'ensemble réservoir-tambour

Pour changer les roulements, vous devrez retirer la cuve et le tambour en plastique du corps de la machine à laver à entraînement direct. L'équipement doit être déconnecté du réseau, ainsi que du système d'approvisionnement en eau et d'assainissement.Débranchez les tuyaux de vidange et d'admission de la paroi arrière de la laveuse. L'algorithme d'actions suivant sera le suivant :

vidanger l'eau restant dans les buses de la machine. Cela peut être fait en dévissant le filtre à déchets. Il est situé en bas, derrière le panneau de sous-sol du boîtier. Retirez le bouchon et récupérez le liquide dans un récipient ;
retirer le récipient à poudre ;
retirer le couvercle supérieur du boîtier en dévissant les deux boulons qui le fixent ;
dévissez les vis qui maintiennent le panneau de commande. Il n'est pas nécessaire de déconnecter les fils, il est préférable de retirer soigneusement le panneau et de l'accrocher à un crochet spécial sur la paroi latérale du boîtier;
ouvrez la porte de la trappe, pliez le collier d'étanchéité, soulevez la pince qui le fixe. Retirez la bague de support de la machine ;
dévissez les vis le long du périmètre de la paroi avant, retirez le panneau avant ;
retirer la barre métallique supérieure, retirer les contrepoids ;
à l'aide d'une pince, déclipser le collier du tuyau de dérivation relié au distributeur. Retirez le tube, retirez la trémie de détergent ;
débrancher le raccord du pressostat ;
débranchez le tuyau de vidange du réservoir de la machine à laver. Il est fixé avec une pince;
retirez la paroi arrière de la machine en retirant toutes les vis autotaraudeuses ;
prenez une photo du schéma de câblage, cela aidera au remontage;
dévisser la vis principale de l'entraînement direct. Pour ce faire, vous devrez réparer le moteur ;

pour retirer le boulon central, tenez le réservoir en l'empêchant de tourner, introduisez la clé avec votre main libre et dévissez les attaches ;
retirer le couvercle du moteur ;
réinitialiser les puces du moteur électrique, déconnecter le câblage;
retirer le moteur en dévissant les vis qui le maintiennent ;
déconnectez les contacts de l'élément chauffant, retirez le réchauffeur tubulaire;
retirer les éléments amortisseurs. Pour retirer la bague de l'amortisseur, appuyez sur ses loquets de l'intérieur et tirez vers vous.

Désormais, rien n'empêche l'extraction du nœud. Toutes les pièces et tous les fils connectés au réservoir principal de la machine ont été retirés ou déconnectés. Vous pouvez soulever le réservoir en le retirant des ressorts, le retirer du corps et le placer sur une surface plane et dure.

Comment remplacer un roulement de vos propres mains

Remplacer le roulement vous-même n'est pas si difficile :

Tout d'abord, placez le tambour sur une surface élevée. Placez les boulons à retirer autour de son périmètre.
Retirez la partie avant et retirez l'élément cassé. Si des difficultés surviennent après l'application du lubrifiant, la pièce doit être assommée. Pour ce faire, il est recommandé de placer un bloc sur l'arbre et de le frapper avec un marteau.
Il est également recommandé de retirer le deuxième fragment du réservoir. La saleté et le tartre à l'intérieur doivent être soigneusement nettoyés avec une brosse. Il est préférable d'utiliser un fil à cet effet.
Retirez le joint d'huile, prenez de la graisse et remplissez-en les surfaces d'appui des roulements. Retirez la pièce avec un marteau et un poinçon. Cela se fait par le haut. Pour retirer le roulement extérieur, le réservoir doit être retourné.
Le siège doit être soigneusement nettoyé. Tout objet cassé doit être éliminé.
Prenez des pièces de rechange et traitez-les avec du savon.
Installez le roulement dans un endroit spécial et martelez avec un marteau.
Insérez le roulement extérieur de la même manière.
Lubrifiez le joint d'huile et appliquez du savon sur les bords. Appuyez sur l'élément avec vos doigts pour l'enfoncer.

Pour éviter les problèmes de réparation et maintenir les fonctions de l'appareil, il convient d'éviter les erreurs courantes commises par les débutants :

Lors du retrait du fragment avant de l'unité, les fils du capteur de blocage de trappe sont souvent arrachés.
En essayant de retirer la manchette, la pièce se casse, car des artisans inexpérimentés oublient de retirer la pince.
Un impact excessif sur les vis fixées sans chauffage ni lubrification les fera casser.
Il y a un risque de casser les fils du capteur de température.
Le tuyau de remplissage est retiré avec un tuyau.
Il y a un risque d'endommagement du tambour, ce qui oblige à le changer.

Que rechercher lors de la réparation ?

Lors de l'auto-réparation des machines à laver LG, vous devez être très prudent et prudent.

Il est recommandé de faire attention aux nuances suivantes

Assurez-vous de faire attention aux sièges où les nouvelles pièces seront installées.

S'il y a de la saleté ou de la rouille, il est impératif de s'en débarrasser.
Avant de commencer les travaux de réparation, il est impératif de déconnecter l'équipement du réseau et de débrancher tous les tuyaux.
Regardez de plus près l'avant de la machine à laver LG, car en ce moment, de nombreux artisans inexpérimentés arrachent les fils du capteur de serrure de porte.
Essayer d'atteindre le brassard peut déchirer la pièce, car les gens oublient souvent de retirer les pinces - soyez prudent.
Vous devriez être plus prudent avec les vis coincées dans l'appareil d'une machine à laver de marque.
Si vous agissez dessus avec un zèle excessif, sans utiliser de lubrifiant (tout de même WD-40) ni de chauffage, cela peut entraîner la défaillance de pièces.
Des précautions doivent également être prises avec le capteur thermique. Les artisans novices, par négligence et inattention, lui déchirent souvent les fils.
Retirez soigneusement le tuyau de remplissage - dans de nombreux cas, les bricoleurs inexpérimentés arrachent cette partie avec le tuyau.
Le plus grand soin doit être pris lorsque vous travaillez avec le tambour de la machine à laver.

Si vous endommagez accidentellement ce composant important, il ne devra plus tard être remplacé que par un nouveau, ce qui prendra plus de temps et d'argent.
Il faut également faire attention aux petits détails, afin de ne pas les endommager ou les perdre.

Comment remplacer les roulements dans la machine à laver LG, voir ci-dessous.

Remplacement du roulement sur la machine à laver Indesit.

Bonjour à tous, j'ai encore un problème. L'autre jour la machine à laver est tombée en panne, le roulement s'est mis à bourdonner, et les prix des cous-bites neufs, et même la crise s'est glissée, eh bien, sans hésiter, je l'ai inondé dans le garage pour une opération, je pense que c'est business - changez les roulements, les courses et c'est tout)))! Mais ce n'était pas là, l'autopsie a montré que le tambour n'était pas pliable, et je suis rentré chez moi sur mon Internet préféré les mains baissées, peut-être que je pense que je vais trouver quelque chose d'intelligent, et je l'ai trouvé ! Bref, j'ai scié le tambour en deux, changé le roulement, percé un tas de trous dans l'ancien la couture du tambour, tiré les deux moitiés avec des vis autotaraudeuses et réchauffé avec un sèche-cheveux tout en tirant les vis ensemble de sorte que les espaces entre les deux pièces sciées étaient minimes et laissaient commencer tordue. Le lendemain, il a déroulé le tout, l'a poncé et l'a mis sur du silicone sanitaire. Pendant que mon tambour séchait, je nettoyais le tena, la première nuit il a passé la nuit avec moi dans du Calgone et de l'acide acétique, la seconde dans du citron, eh bien, il avait l'air d'être nettoyé, mais pas complètement. Aujourd'hui, j'ai tout testé et tout assemblé, et il y a même eu le premier lavage, bien que sans linge, jusqu'à ce que tout soit nishtyak, il ne fuit pas, puis la guerre montrera le plan))! Pendant la réparation, il y a eu de nombreuses difficultés et jambages de ma part, j'ai même dû souder dans une paire de fût plastique par endroits, mais je n'en parlerai pas, si quelqu'un va faire la même poronographie je vous le dirai. Et je vais jeter une autre photo, sinon dans mon ensemble de mots, vous ne le comprendrez pas immédiatement. Au fait, la machine à écrire a 4 ans.

Contacter le SAV, c'est pratique ! Besoin d'une preuve ?

La machine à laver a été remise en état de marche le même jour.
Vous pouvez appeler le technicien pour réparer la machine à laver jusqu'à 23h00 tous les jours, week-ends et jours fériés.
Vous recevrez un diagnostic complet gratuitement.
Des pièces détachées d'origine vous seront proposées, aucun doute là-dessus.
Le travail à domicile ne prend pas longtemps.
Vous avez une garantie conforme à GOST pour tout ce qui a été fait et installé.
Vous économisez de l'argent avec une politique de prix flexible qui offre des avantages et des remises.

Vous ne devriez pas entreprendre un travail fastidieux et pénible si vous n'êtes pas sûr du succès. Faites confiance à l'expérience du maître et vous n'aurez pas à regretter votre décision. Appelez-nous !

Analyser la voiture

Pour démonter l'appareil, il convient tout d'abord de le débrancher de la source d'alimentation et de bloquer les tuyaux.Il est recommandé d'installer l'unité de manière à accéder à chacune de ses parties. Toutes les procédures de démontage valent la peine d'être photographiées. Cela aidera à assembler correctement l'appareil une fois la réparation terminée.

Retrait du capot supérieur

Vous devez d'abord dévisser les vis de fixation inférieures situées sur la paroi arrière. Ils doivent être légèrement reculés - de 3 à 4 centimètres. Retirez ensuite des butées, rabattez et mettez le couvercle de côté.

Tiroir à lessive

Pour retirer cette partie de l'appareil, vous devez l'appuyer avec votre doigt sur le loquet situé au centre. Ensuite, le plateau peut être retiré. Les boulons latéraux sont alors visibles. Dévissez-les avec un tournevis cruciforme.

Débrancher les fils

Pour déconnecter les fils, vous devez dévisser les supports en plastique. Ensuite, il sera possible de retirer et de déconnecter les fils. Pour ce faire, vous devez trouver et serrer les loquets. Débranchez ensuite les connecteurs un par un.

Comment retirer la pince

L'étape suivante consiste à ouvrir la porte. Le ressort de serrage doit être accroché. Cela se fait avec un tournevis. Il est situé sous l'élastique du tambour. La pince doit être retirée et le brassard doit être inséré sous le tambour.

Couvercle du panneau de service

Pour retirer le panneau de service, il vaut la peine de presser les clips qui vont sur le dessus. Ensuite, soulevez et inclinez légèrement le panneau vers vous. Il est recommandé de détacher les fils et de les tirer à travers un trou spécial. Retirez ensuite le panneau de commande de l'appareil.

Manchette

Les tuyaux reliés au brassard peuvent être déconnectés avec un tournevis plat. Le collier est fixé au réservoir avec la même pince que sur la trappe. Par conséquent, le ressort doit être accroché. Cela se fait avec un tournevis plat. En conséquence, vous pourrez obtenir la pince de retenue. Le brassard peut ensuite être retiré du tambour et mis de côté.

Débrancher les durites du réservoir

Pour alléger le char, il vaut la peine de détacher les lourds contrepoids. Ensuite, vous devez dévisser les vis de fixation du contrepoids situé sur le dessus et le retirer. Vous pouvez faire de même pour le contrepoids inférieur.

Élément chauffant

Pour retirer l'élément chauffant, il est recommandé de détacher les piles et de couper le lien avec une pince. Ensuite, vous pouvez dévisser les broches de mise à la terre.

Déconnexion de tous les éléments associés au réservoir

Il est impératif de retirer toutes les pièces fixées au réservoir. Les pinces des buses peuvent être desserrées avec un tournevis cruciforme. Retirez également les vis fixant la chambre de pression.

Stator

Cette partie doit également être retirée après avoir dévissé les vis. Il est recommandé d'incliner l'élément vers le bas. Cela aidera à retirer les fils de celui-ci.

Amortisseurs

Ces fragments sont fixés sur des broches. Pour les retirer, vous devez mettre une clé et serrer les vrilles de verrouillage. Tirez ensuite la pièce vers vous avec une pince. Il est recommandé de le déconnecter et de l'abaisser. Retirez ensuite l'amortisseur avant. Cela se fait au moyen d'une clé à molette. Utilisez des pinces pour retirer la goupille.

Réservoir

Pour retirer le réservoir, il est recommandé de retirer les ressorts latéraux qui fixent cet élément structurel. Utilisez un tournevis plat pour retourner la fiche, soulevez et tirez le ressort hors du trou situé sur le cadre. Abaissez soigneusement le tambour et retirez le ressort. Faites de même pour le deuxième côté.

Quand et pourquoi changer ?

Les machines à laver LG ont longtemps conquis le marché. Cela s'applique à une grande variété de modèles. Les appareils d'une capacité de 5 à 8 kg sont particulièrement populaires aujourd'hui. Ils sont choisis par de nombreux consommateurs qui souhaitent acheter des appareils électroménagers de haute qualité, fiables et durables. Cependant, même les propriétaires de tels appareils peuvent rencontrer certains dysfonctionnements et lacunes dans leur travail. Il peut y avoir de nombreuses raisons à cela - tout dépend du problème spécifique qui s'est posé.

Grâce à cela, une rotation sans entrave est effectuée. Si vous utilisez trop souvent cet appareil électroménager ou le faites sans respecter toutes les règles nécessaires, la pièce spécifiée peut s'user beaucoup. Les premiers signes d'un problème peuvent être remarqués immédiatement.Lorsqu'un tambour tourne dans des véhicules avec un roulement défectueux, il fait du bruit, des craquements ou des bourdonnements.

Remplacez la pièce endommagée dès que possible.

Il est risqué de s'éterniser, car au bout d'un moment, le tambour s'arrêtera complètement de tourner, ce qui provoquera à l'avenir la panne d'une pièce aussi importante qu'un moteur électrique. Pour cette raison, il est très important de toujours garder sous contrôle le fonctionnement de ces appareils électroménagers.

Pour que le roulement dans la conception de la machine à laver LG dure le plus longtemps possible, il est recommandé de sélectionner des modèles à entraînement direct et de les placer sur une surface parfaitement plane. Il est conseillé d'ajuster l'équipement en fonction du niveau.

Combien coûte le remplacement des roulements dans une machine à laver - aperçu des prix

Le coût des réparations associées au remplacement des roulements dépend de plusieurs facteurs :

région et emplacement du centre de service ou de l'atelier de réparation ;
marque du fabricant;
les caractéristiques d'un modèle particulier, le cas échéant ;
disponibilité d'une période de garantie une fois la réparation terminée ;
l'urgence des travaux.

En moyenne, le travail de remplacement des roulements, effectué par des artisans professionnels, prend de une à trois heures, selon le modèle de machine à laver et la conception de la cuve (pliable / non repliable). Le coût de remplacement d'un roulement dans une machine à laver dans différentes régions de notre pays est de :

à Moscou - à partir de 1 000 roubles;
à Saint-Pétersbourg - à partir de 1 100 roubles;
à Krasnodar - à partir de 1 800 roubles;
dans la ville de Vorkouta - à partir de 1 800 roubles;
à Novossibirsk - à partir de 2 000 roubles.

Bien que les travaux associés au remplacement du roulement appartiennent à la catégorie des assez difficiles. Néanmoins, de nombreux utilisateurs essaient de le faire eux-mêmes, car sur Internet, vous pouvez trouver de nombreuses histoires qui suggèrent comment le faire correctement. L'une de ces vidéos est présentée ci-dessous.

Remplacement des roulements sur le tambour de la machine à laver Indesit. Remplacement des roulements de la machine à laver indesite

Lors du choix des roulements d'une machine à laver dans un magasin, emportez d'abord avec vous les pièces usées pour ne pas les rater. Si vous achetez en ligne, assurez-vous que le roulement sélectionné correspond vraiment à votre Indesit. Les prix peuvent également être consultés sur Internet ou par téléphone.

Il est important que vous deviez acheter non seulement le roulement lui-même, mais l'ensemble complet : deux roulements et deux joints d'huile, ils doivent être changés ensemble, sinon le remplacement devra être répété bientôt

Outils de démontage pour machine à laver Indesit

Remplacer le roulement d'une machine à laver indesite de vos propres mains n'est pas si difficile. L'essentiel est d'obtenir les roulements eux-mêmes, tandis que vous devrez démonter toute la machine. Veuillez être patient avec les outils suivants :

Tournevis cruciformes et à tête plate ;
clés à douille et à fourche;
marteau;
bit;
scie à métaux;
pinces;
lubrifiant WD-40;
de la colle et enfin des pièces de rechange.

Démontage de la machine à laver

Tout d'abord, débranchez l'équipement de l'alimentation électrique, coupez l'eau, vidangez l'eau et coupez toutes les communications.

Libérez le filtre de la pompe de l'eau (sous la trappe, sous le panneau avant) - dévissez et videz l'eau. Ensuite, éloignez l'appareil à réparer du mur pour des travaux ultérieurs.

La réparation des machines à laver indesit ws84tx, wiun 81, wisl 85, wisl 83, w84tx, iwsc 5085, iwsb 5085 et d'autres modèles, lors du remplacement du roulement, est effectuée de la même manière.

On procède directement au démontage de l'appareil :

Nous retirons le capot supérieur, pour cela nous dévissons les deux vis autotaraudeuses de l'arrière avec un tournevis cruciforme.
Retirez le panneau arrière, dévissez les boulons et retirez le panneau.
Retrait du panneau avant :

on sort le bac à poudre et détergents en appuyant sur la pince centrale, on retire le bac ;
dévissez toutes les vis du panneau de commande, deux derrière le plateau et une du côté opposé ;
utilisez un tournevis plat pour ouvrir les loquets du panneau ;
ne touchez pas les fils, placez le panneau sur le dessus du boîtier;
pour ouvrir la porte de la trappe, pliez le caoutchouc, soulevez la pince avec un tournevis, retirez-la;
nous dévissons les deux vis de la trappe, déconnectons le câblage, retirons le brassard à l'intérieur du réservoir;
dévissez les boulons de la porte avec le verre et mettez de côté;
retirer le panneau avant, dévisser les vis.

Nous enlevons les pièces pour sortir le réservoir avec le tambour :

retirer la courroie d'entraînement, la tirer vers nous en faisant défiler la poulie ;
retirer la poulie, fixer sa roue et dévisser le boulon central, vaporiser du WD-40 si nécessaire ;
Nous ne retirons pas l'élément chauffant, mais déconnectons les fils de celui-ci et du moteur électrique;
nous sortons le moteur, dévissons les trois boulons et nous balançons d'avant en arrière;
débranchez le tuyau par le bas, mettez la machine à laver sur le côté, desserrez le collier avec une pince et débranchez-le du réservoir;
dévissez les boulons qui maintiennent les amortisseurs au fond du boîtier ;
desserrez la cuvette, retirez d'abord le tuyau en desserrant le collier, puis les tuyaux, puis dévissez le boulon et retirez le tout ensemble, débranchez le tuyau du pressostat.

On sort le réservoir en le tirant un peu vers le haut.
Si le réservoir est soudé, nous faisons des trous pour les futurs boulons et scions le réservoir avec une scie à métaux.
On sort le tambour en tapant sur sa manche.
Retirez le joint d'huile en le serrant avec un tournevis.

Nous procédons au remplacement du roulement indesite :

Retirez le roulement avec un extracteur, s'il n'est pas là, puis utilisez un ciseau et un marteau pour faire tomber le roulement en tapotant légèrement dessus.
Nettoyez et lubrifiez la nouvelle zone de roulement.
Monter la pièce directement dans le siège en tapotant sur l'extérieur du roulement. Installez également la deuxième partie.
Glissez le joint d'huile pré-lubrifié sur le roulement.
Insérez le tambour dans le réservoir, collez les deux parties, serrez les boulons et procédez au remontage de la machine à laver.

Remplacement à faire soi-même du roulement sur la machine à laver Indesit. Instructions pour remplacer les roulements d'une machine à laver Indesit avec un réservoir collé (soudé) de vos propres mains :

tournevis plats et frisés,
clés,
clés ou têtes tubulaires,
marteau,
pinces,
roulements,
joints d'huile.

Retirez le couvercle supérieur. Pour ce faire, dévissez les deux vis autotaraudeuses situées à l'arrière du lave-linge Indesite. Après cela, le couvercle doit être légèrement reculé. Soulevez légèrement et retirez-le. Ensuite, mettez-le de côté afin qu'il ne gêne pas lors du démontage ultérieur. Certains modèles ont des clips en plastique qui fixent l'avant du couvercle. Dans de tels cas, retirez des loquets avec de légers coups de vous-même.
Retirer le couvercle
Ensuite, dévissez les six vis autotaraudeuses sur la paroi arrière. Il doit se détacher, libérant l'accès au moteur. En principe, le moteur sera retiré à la fin. Mais dans tous les cas, il a fallu enlever le mur afin de déconnecter le câblage et la sangle du réservoir pour qu'il ne s'accroche nulle part.
Retrait du capot arrière
Dans les machines à laver, le réservoir d'indesite est retiré du corps par le haut. Pour le retirer, vous devez déconnecter le panneau avant, le récipient à poudre, le poids en béton, les manchettes en caoutchouc et déconnecter le tube du capteur de niveau d'eau. C'est pour le haut. Par le bas, vous devez déconnecter tout le câblage, le tuyau de vidange qui va à la pompe et le relie au réservoir et éteindre les amortisseurs qui retiennent le réservoir afin qu'il ne se desserre pas beaucoup pendant le processus de lavage. Une fois que tout cela est éteint et déconnecté, il sera possible de retirer le réservoir. Voir
Appareil de machine à laver
Il est facile de retirer le câblage de l'élément chauffant. Pour ce faire, tirez les pinces vers le bas. Ne pas mélanger les fils plus tard lors de l'assemblage. Le fil jaune dans les machines à laver est toujours jaune. Le fil qui se branche sur le capteur de température a un connecteur en plastique. Les deux fils restants sont des fils d'alimentation. Ils sont interchangeables car alimentés en courant alternatif.
Retirez la puce d'alimentation du moteur et du fil de terre.
Retirez la puce d'alimentation
Pour déconnecter les amortisseurs et le tuyau de dérivation, vous devez accéder au fond de la machine à laver. Pour ce faire, inclinez le lave-linge vers l'avant ou sur le côté.
À l'aide d'une pince, retirez le collier et débranchez le tuyau de vidange de la pompe.Avant cela, il est recommandé de dévisser le filtre et d'en évacuer l'eau. Dévissez les deux écrous sur les côtés gauche et droit. Cela libérera les amortisseurs. Pressez les amortisseurs et rapprochez-les du réservoir afin qu'ils n'interfèrent pas à l'avenir. Assurez-vous qu'il n'y a rien qui retienne le réservoir au fond.
Remettez le lave-linge à son état d'origine. À l'aide d'une clé à pipe ou d'une douille, dévissez les boulons du poids situé sur le dessus de la machine. Ensuite, enlevez-le.
Nous enlevons la charge
Dévissez la vis autotaraudeuse à l'arrière qui maintient le récipient à poudre. Retirez le tiroir à lessive. Pour ce faire, soulevez-le légèrement et tirez-le vers vous. A l'avant, le réceptacle à poudre est vissé à l'aide de trois vis autotaraudeuses. Un en bas et deux en haut. Avant de le retirer, vous devez dévisser les vis fixant le panneau de commande.
Retirez le récipient à poudre et le panneau en le soulevant. Débranchez les fils du panneau.
Il n'est pas nécessaire de retirer les fils du réceptacle à poudre. Retirez la boucle en caoutchouc du crochet et déconnectez le mamelon. Dans certains modèles, le tuyau de dérivation n'est pas maintenu sur une charnière, mais avec une pince à ressort.
Retirez les brassards du réservoir en déconnectant la pince qui le maintient et en tirant vers vous. Amovible par l'avant selon la même méthode.
Retrait du brassard
Détachez le tube du capteur de niveau d'eau. Il est conseillé de retirer le pressostat pour ne pas le casser lors de la dépose du réservoir. Pour ce faire, utilisez un tournevis fin pour vous déconnecter des loquets.
Tirez le réservoir hors du corps. De plus, toutes les manipulations seront effectuées uniquement avec le réservoir.
Le réservoir retiré
Retirez les ressorts et le poids de celui-ci.
Débranchez le moteur.
Percez des trous autour du périmètre à des intervalles de quatre centimètres pour les vis à installer car l'assemblage se fera avec des vis. Où vous ne pouvez pas percer, sautez.

Nous avons coupé le réservoir

L'étape suivante consiste à dévisser la poulie. Pour ce faire, vous avez besoin d'une clé étoile T40. Retirez-le progressivement en le desserrant.
Replacez la vis et sortez l'arbre du tambour. Assemblez dans l'ordre inverse.