Tout sur les générateurs à essence sdmo

La différence entre les générateurs à essence en termes de performances

Les données de performance font référence à la quantité d'énergie qu'un générateur peut générer pendant le fonctionnement. La valeur est indiquée à 20% de moins que la valeur maximale pour fournir une réserve d'énergie pour les situations imprévues. Après avoir dépassé le seuil maximum, l'alimentation s'arrête presque immédiatement.

Pour une utilisation comme source d'alimentation portable, les modèles avec des caractéristiques de performance jusqu'à 1,5 kW conviennent. Un générateur d'une puissance de 2 à 5 kW peut alimenter une maison de campagne de petite à moyenne taille. 5-15 kW est une excellente option pour un chalet moyen ou grand. Pour les foyers avec de nombreux appareils électriques et mini-productions, il conviendra d'acheter un groupe électrogène de plus de 15 kW.

Générateur de gaz classique

Le principe de fonctionnement de ce modèle est simple. Le carburant de type carbone pénètre dans un moteur classique capable de fonctionner à l'essence ou au diesel, ce qui met l'arbre en mouvement. Ce dernier est associé à un alternateur. Cet appareil est un générateur électrique capable de convertir une force mécanique en énergie électrique au moyen d'enroulements et d'éléments magnétiques.

Un générateur à essence classique à usage domestique est dépourvu d'intermédiaires, ce qui permet au rotor de tourner à la même vitesse. Lorsque le mouvement de rotation diminue ou augmente, les performances du générateur de gaz et le volume du courant généré augmentent ou diminuent. C'est le moins du dispositif classique, puisque l'usure des éléments mobiles est inévitable, ce qui entraîne une diminution de la vitesse dans le temps.

Il est également important que les acheteurs se souviennent que les appareils de ce type présentent un inconvénient économique supplémentaire. Ainsi, à faible charge, inférieure au niveau nominal, la surconsommation de carburant commence

Ce moment est particulièrement visible lorsque le générateur de gaz fonctionne dans un mode similaire pendant plusieurs heures.

Combien coûtent les générateurs ?

Pour sélectionner un générateur, vous devez calculer avec précision sa puissance. Si vous achetez l'appareil comme source d'alimentation de secours, 1,5 à 2 kW suffisent, à condition que vous n'ayez besoin que d'un éclairage et, par exemple, d'une bouilloire électrique. 1 ampoule d'une puissance même de 100 W dans ce cas peut ne pas être prise en compte. La puissance moyenne d'une bouilloire est de 1,8 à 2 kW. Par conséquent, un générateur de 1,5 kW ne fonctionnera plus.

Considérez les modèles à partir de 2 kW.

Le coût moyen d'un tel appareil est de 150 000 roubles. Vous pouvez trouver le prix ci-dessous. À l'heure actuelle, les unités de la société russe "Amperos" sont considérées comme les moins chères. Le coût de leur appareil varie autour de 32 000 roubles. Les appareils TCC de Russie coûteront 2 fois plus - à partir de 70 000 roubles. Parmi les homologues étrangers, les plus optimaux en termes de combinaison qualité-prix sont les générateurs de la société française SDMO: leur coût varie autour de 120 000 roubles. Les appareils diesel les plus chers sont produits par la société japonaise Toyo - les prix des générateurs commencent à 300 000 roubles.

Il convient de garder à l'esprit qu'avec une augmentation de la puissance, le coût de l'appareil augmente également. Pour une maison de campagne dans laquelle des personnes vivent en permanence, une alimentation de secours ou de secours d'une capacité de 10 à 50 kW est nécessaire, selon les appareils connectés. Compte tenu des sociétés ci-dessus, l'achat d'un tel appareil coûtera 180 000 roubles. (Amperos, Russie, 10 kW) jusqu'à 1 500 000 roubles. (Toyo, Japon, 30 kW).

Bien qu'Amperos, même avec une capacité de 50 kW, ne coûtera que 0,5 million de roubles.

Les centrales diesel les plus puissantes, conçues pour supporter des charges de 150 à 500 kW, coûteront :

• TSS, Russie - 700-2800 mille roubles;
• CTG, Chine - 700-5100 mille roubles;
• KOHLER-SDMO, France - 1,7-7,0 millions de roubles;
• Energo, France - 1,2-6,5 millions de roubles;
• EUROPOWER, Belgique - 2,4 à 7,3 millions de roubles ;
• Wilson, Angleterre - 1,8 à 10,2 millions de roubles.

Variétés

Monophasé et triphasé

Selon le nombre de phases et l'amplitude de la tension électrique en sortie, les générateurs de gaz sont monophasés (220 V) et triphasés (380 V). Dans le même temps, il faut savoir que les consommateurs d'énergie monophasés peuvent également être alimentés à partir d'une unité triphasée - en se connectant entre la phase et le zéro. En plus des unités triphasées 380 V, il existe également des unités triphasées 220 V. Elles sont pratiquées uniquement pour l'éclairage. En connectant entre phase et zéro, vous pouvez obtenir une tension électrique de 127 V. Certaines modifications des générateurs de gaz sont capables de délivrer une tension électrique de 12 V.

Synchrone et asynchrone

De par leur conception, les unités à essence sont synchrones et asynchrones. Les synchrones sont aussi appelés brush, et asynchrones - brushless. L'unité synchrone porte un enroulement sur l'induit, où circule le courant électrique. En modifiant ses paramètres, le champ de force et, par conséquent, la tension à la sortie de l'enroulement du stator changent. La régulation des valeurs de sortie est effectuée au moyen d'un retour de courant et de tension, réalisé sous la forme d'un circuit électrique conventionnel. En conséquence, l'unité synchrone maintient la tension dans le secteur avec une plus grande précision que le type asynchrone et résiste facilement aux surcharges de démarrage à court terme.

Pour les armatures brushless sans bobinage, seule sa magnétisation résiduelle est utilisée pour l'auto-induction. Cela permet de simplifier et de fiabiliser la conception de l'appareil, en veillant à ce que son boîtier soit fermé et protégé de l'humidité et de la poussière. Le seul coût à cela est la faible capacité à supporter les charges de démarrage qui apparaissent lors du démarrage d'équipements à énergie réactive, par exemple les moteurs électriques.

Avec moteurs 2 temps et 4 temps

Les moteurs des unités à essence sont à 2 temps et à 4 temps. Leur différence est due aux propriétés structurelles générales des moteurs 2 et 4 temps, c'est-à-dire à la supériorité du second par rapport au premier en termes d'efficacité et de durée de service.

Les générateurs avec moteurs 2 temps ont des dimensions et un poids plus petits, ils sont utilisés exclusivement comme alimentations de secours - en raison de leur faible ressource, égale à environ 500 heures. Les générateurs à essence avec moteurs à 4 temps sont conçus pour le fonctionnement le plus actif. Conformément à la conception, leur durée de vie peut atteindre 4000 heures de moteur et plus.

Présentation du modèle

Considérez les modifications particulièrement populaires des générateurs à essence SDMO.

SDMO HX3000C

Il est fabriqué sur la base d'un moteur Honda 4 temps stable et d'un générateur synchrone d'Italie Mecc Alte. L'unité porte en elle-même une auto-protection contre les charges excessives. Le moteur est protégé par le niveau d'huile - en cas de manque d'huile, un arrêt automatique est effectué. L'avantage des échantillons de la ligne SDMO HX est la haute fiabilité du moteur, la taille compacte et le faible poids.

HX 4000-C

Centrale à essence monophasée, à démarrage manuel pour un approvisionnement stable en électricité des chantiers de construction ou des petits sites industriels. De plus, c'est un excellent choix pour une maison, un terrain à l'extérieur de la ville, pour la randonnée, la pêche ou la chasse. La structure du générateur permet de l'utiliser à la fois comme source permanente et comme source de secours d'alimentation autonome. Il est possible de connecter un ou plusieurs appareils électriques avec la plus grande puissance totale de 4 kW à une tension de 220 V.

Effectuer 3000

L'unité monophasée est créée sur la base d'un moteur Kohler stable à 4 temps et d'un générateur synchrone d'Italie Mecc Alte. Equipé d'une auto-protection contre les charges excessives. Le moteur est protégé par le niveau d'huile - en cas de manque d'huile, un arrêt automatique est effectué. L'avantage des modifications de la gamme SDMO Perform est la compacité, la légèreté, la simplicité et le confort de service.

Comment choisir une station onduleur ?

Vous devez d'abord étudier vos propres besoins en détail.Pour ce faire, additionnez la puissance de tous les appareils qui seront alimentés par le générateur de gaz et ajoutez 20 à 30% supplémentaires au montant reçu. Ceci est fait afin de prendre en compte les besoins des réfrigérateurs, machines à laver et autres appareils pour lesquels le courant de démarrage est différent des valeurs nominales.

Si l'appareil est prévu pour être utilisé en permanence, alors dans ce cas, le choix devrait se porter sur les unités classiques. Comme indiqué ci-dessus, dans cette situation, il sera également nécessaire d'ajuster les besoins des appareils à la capacité de l'installation.

Il est important pour certains acheteurs d'avoir une installation mobile. Dans ce cas, il est optimal de choisir un générateur électrique à essence qui, contrairement à l'analogue diesel, a une conception compacte.

L'appareil doit être utilisé pour alimenter un certain nombre d'appareils, car la puissance n'est pas suffisante pour l'ensemble du réseau électrique domestique. L'équipement d'onduleur dans ce cas est le meilleur choix.

Fonctions supplémentaires

Les stations modernes devraient avoir trois fonctions obligatoires :

• Mode économie. Lorsque l'équipement est éteint, il réduit automatiquement le régime moteur. Dès que les appareils sont reconnectés, le générateur renvoie automatiquement la valeur de vitesse souhaitée.
• Jauge de niveau d'huile. Arrête automatiquement le générateur de gaz lorsque le niveau d'huile critique est atteint.
• Protection interne. Empêche d'endommager la station-service en l'éteignant en cas de court-circuit ou de dépassement de la charge autorisée.

En plus de celles répertoriées, les stations d'onduleurs FUBAG sont équipées d'un affichage numérique. Avec lui, il est facile de contrôler les principaux paramètres de fonctionnement - tension de sortie, fréquence du courant alternatif, heures de fonctionnement et valeur du régime (régime du moteur).

La gamme TI dispose également d'un bouchon de remplissage de carburant inhabituel. Il a une valve qui empêche le carburant de s'écouler.

Notation des entreprises et des modèles

Comment les notes sont-elles compilées et qu'est-ce qui est pris en compte ?

Lors de la compilation d'une évaluation des fabricants de groupes électrogènes diesel, des critères importants sont pris en compte :

• Le rapport qualité prix. Ce paramètre reflète la correspondance du coût de l'appareil avec sa fiabilité et ses ressources.
• Maintenabilité. Ce critère montre à quel point il est facile de réparer l'appareil et la possibilité de trouver des pièces de rechange pour celui-ci.
• Qualité des pièces et du moteur. Certains fabricants utilisent un moteur de haute qualité, mais économisent sur les composants.
• Rentabilité. Ce paramètre montre comment la consommation de carburant correspond à l'énergie qu'il génère. Lors du choix d'un générateur, rappelez-vous que son prix dépend directement de ce paramètre.

Examen des modèles populaires

Selon que dans quel but un générateur diesel est acheté, sa puissance et son type sont sélectionnés.

Pour une résidence d'été, vous pouvez vous procurer un appareil peu coûteux pour éclairer et alimenter plusieurs appareils électroménagers d'une capacité allant jusqu'à 5 kW.

Vous devez également faire attention à la présence d'un garage et d'outils électriques

Principaux critères de sélection

Examinons les principaux critères de sélection.

Essence, diesel ou gaz ?

Le cœur de tout générateur est le moteur à combustion interne. Il détermine tous les principaux paramètres de l'appareil - dimensions, poids, puissance et nombre d'heures de fonctionnement.

Les générateurs sont classés selon le type de carburant consommé.

Parmi eux se distinguent :

• de l'essence;
• gaz;
• diesel.

Essence

L'essence AI-92 est utilisée comme carburant pour les générateurs à essence. Leur capacité ne dépasse pas 15 kVA. Les appareils sont conçus pour un fonctionnement continu jusqu'à 8 heures. Le moteur électrique peut être à deux ou quatre temps. Les premiers sont installés sur de petits appareils portables dont la puissance ne dépasse pas 1 kVA.

Cylindres en aluminium. Cela permet de réduire le poids de l'unité, mais sa ressource ne dépasse pas 500 heures.

Les moteurs à quatre temps sont utilisés sur des machines puissantes.

Leurs caractéristiques distinctives sont un faible niveau sonore et une longue durée de vie allant jusqu'à 4000 heures.

Avantages :

• la possibilité de travailler pendant la saison froide sans chauffage;
• faible niveau de bruit ;
• facilité d'utilisation;
• petite taille;
• à bas prix.

Inconvénients :

• coût élevé du carburant;
• courte durée de stockage du carburant.

Gaz

L'unité peut fonctionner aussi bien au gaz naturel qu'au gaz liquéfié.

Le générateur de gaz peut fonctionner en continu jusqu'à 10 heures.

Avantages :

• bas prix du carburant, surtout lorsqu'on travaille au gaz naturel;
• faible niveau de bruit ;
• respect de l'environnement;
• la capacité de fonctionner comme une unité de cogénération. Plusieurs appareils connectés entre eux permettent d'obtenir une station d'une puissance allant jusqu'à 10 mW.

Inconvénients :

• faible niveau de sécurité, car le gaz peut exploser, il doit donc être stocké et utilisé dans des conditions spéciales ;
• pour vous raccorder à la conduite de gaz, vous devez obtenir un permis;
• le local de stockage du générateur doit être équipé d'une ventilation et d'un détecteur de fuite de gaz ;
• le générateur de gaz ne doit pas être démarré à basse température.

Diesel

Les générateurs diesel peuvent être utilisés comme sources d'alimentation de secours et de secours. La durée maximale de fonctionnement continu est de 12 heures maximum.

Le domaine d'application des générateurs diesel est vaste, car le risque d'explosion est inférieur à celui des analogues décrits ci-dessus.

Avantages :

• grande ressource;
• exigences minimales pour le stockage et l'utilisation du carburant.

Inconvénients :

• poids lourd;
• impossibilité d'allumer à basse température - lorsque vous travaillez en hiver dans des pièces non chauffées, un chauffage au carburant est nécessaire;
• augmentation du niveau de bruit ;
• consommation de carburant élevée.