Comment faire des cosses pour un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains, description de la photo et dimensions

Comment choisir les bons crampons pour un tracteur à conducteur marchant ?

Non seulement l'efficacité de leur utilisation, mais aussi la facilité de mouvement du tracteur à conducteur marchant dépendent de la façon dont les crampons sont correctement sélectionnés.

Lors de l'achat d'accessoires, vous devez faire attention aux facteurs suivants :

• Tailles des ergots - les dimensions appropriées des produits dépendent directement de la classe de la machine agricole. Pour les motoblocks lourds, choisissez des produits d'un diamètre d'environ 70 cm.Les unités moyennes et légères peuvent être complétées par des cosses d'un diamètre d'environ 25 à 40 cm;
• Le type de sol à cultiver - les plus polyvalents sont les crampons, auxquels sont soudées des pointes en forme de flèche. Leur partie de préhension est en forme de coins, de sorte qu'ils montrent une excellente adhérence même sur un sol très meuble ;
• Possibilité de monter des matériaux de lestage - pour une utilisation sur des sols meubles, certains fabricants de crampons prévoient la possibilité d'installer des matériaux de lestage supplémentaires, ce qui rend l'utilisation des produits plus efficace, en particulier lors du travail avec des tracteurs légers à conducteur marchant. En règle générale, les poids se présentent sous la forme de conteneurs métalliques durables qui peuvent être remplis de pierres, de sable ou de tout autre matériau disponible, puis installés sur les cosses.

Lorsque vous achetez des cosses, veillez à prendre en compte chacun de ces facteurs. Il vous sera donc beaucoup plus facile de choisir les fixations les plus efficaces pour le montage sur un tracteur à conducteur marchant.

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A quoi servent les crampons du tracteur à conducteur marchant ?

Les crampons Motoblock sont des dispositifs spéciaux qui ressemblent extérieurement à des roues métalliques ordinaires, complétés par des patins cloutés. Le nom lui-même indique leur objectif fonctionnel principal - garantir une adhérence parfaite entre le cultivateur et la surface sous-jacente - le sol. Grâce à ces dispositifs, le tracteur à conducteur marchant peut se déplacer librement sur n'importe quel terrain, quelles que soient les conditions météorologiques.

De plus, les ergots du tracteur à conducteur marchant remplissent d'autres fonctions :

• contribuer à une meilleure culture du sol;
• simplifier le transport à la fois du tracteur à conducteur marchant lui-même et de la remorque chargée qui lui est reliée sur le tout-terrain ou sur des sols meubles ;
• augmenter le poids de l'unité, lui fournir un bon équilibre et une bonne stabilité dans l'espace;
• permettre l'utilisation d'autres adaptateurs de fixation, par exemple, pour la culture du lit de semence.

Chaînes et bracelets antidérapants : quoi de mieux

Les analogues des chaînes pour voitures sont des bracelets, qui sont une paire de sections de chaînes fixées aux roues avec des ceintures. La chaîne se trouve sur le dessus du pneu et la ceinture se trouve dans le trou entre le disque. Dans le même temps, le bracelet, contrairement à la chaîne, est fermement serré sur le bus, ce qui permet de placer la chaîne au même endroit.

Pour augmenter l'efficacité, il est recommandé d'attacher au moins trois bracelets antidérapants à une roue

Habituellement, trois bracelets sont montés sur une roue, ce qui suffit pour atteindre une surface dure, tout en créant des frottements et une répulsion de la voiture. Contrairement aux chaînes, les bracelets présentent les avantages suivants :

1. Rapidité et facilité d'installation. S'il est recommandé d'installer les chaînes uniquement avant de franchir une zone enneigée ou marécageuse, le bracelet peut être installé même lorsque la voiture est coincée.
2. Compact, car ils ne prennent pas beaucoup de place dans le coffre, contrairement aux chaînes.
3. Pas besoin de lever la roue.
4. Polyvalence. Si les chaînes sont conçues pour un diamètre de roue spécifique, les bracelets conviennent à toutes les tailles de roues.
5. Contrairement aux chaînes, les bracelets sont plusieurs fois moins chers.
6. Longue durée de vie.

Comme les chaînes, les bracelets sont classés comme durs ou mous. Certaines des options les moins chères pour les bracelets sont les produits en plastique. Ils conviennent à tous les types de voitures, des petites voitures aux SUV, afin que chaque conducteur puisse se les permettre.

Les bracelets, comme les chaînes, sont divisés en dur et doux

En quoi les chaînes sont-elles différentes des bracelets ? De nombreuses observations de conducteurs montrent que les chaînes ont une meilleure adhérence sur la chaussée, ce qui a un effet positif sur les paramètres de flottaison. Les chaînes peuvent être utilisées pour surmonter les zones enneigées et glacées jusqu'à leur fin. Les bracelets ne peuvent être utilisés que pour une utilisation à court terme jusqu'à 5-10 km.

Quand vous savez ce que sont les chaînes et les bracelets, vous pouvez conclure :

1. Si vous prévoyez une longue route sur un terrain marécageux, enneigé et glacé, il est recommandé d'utiliser des chaînes.
2. Les bracelets ne sont utilisés que lors de la planification de rares déplacements dans la ville ou à l'extérieur par mauvais temps. Même si pendant le trajet vous oubliez de mettre le bracelet, vous pouvez le faire à tout moment, même si la voiture s'enlise.

Rallonges à crampons à faire soi-même pour un tracteur à conducteur marchant

Les rallonges sont utilisées pour augmenter la largeur du potassium, ainsi que pour la possibilité de faire tourner librement la roue par rapport à l'essieu. Afin de réaliser ce genre de rallonge dans un tracteur à conducteur marchant, il est nécessaire de visser un manchon avec une fente sur l'essieu. Un axe est inséré dans le manchon, qui est fixé avec un boulon. Eh bien, le dernier consiste à fixer une roue avec un crampon sur l'essieu. Ce mécanisme est très simple et toute personne ayant au moins un lien avec la technologie peut le faire. Il y a une telle rallonge dans le centre commercial coûte de 800 à 1000 roubles

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Pour faire des cosses de vos propres mains

Il existe de nombreuses options et conceptions différentes pour les roues en caoutchouc d'un tracteur à conducteur marchant. Nous vous proposons une méthode originale, mais assez laborieuse pour réaliser un pansement avec des ergots pour roues en caoutchouc. Cette méthode convient à ceux qui ont de vieux pneus en caoutchouc inutilisables (usine ou pour un tracteur à conducteur marchant fait maison avec des roues de voiture, l'essentiel est que les côtés du pneu soient intacts). En principe, de cette manière, cela peut être fait à la fois à la voiture et au tracteur. Pour faire un pansement avec des crampons à partir d'un pneu, il est nécessaire de faire des coupes identiques et uniformes sur toute la circonférence dans l'ancienne pente en caoutchouc comme indiqué sur le schéma : il faut d'abord tout calculer et bien marquer, puis, à l'aide d'un découpage , percez des trous dans les flancs du pneu aux coins des coupes marquées à partir desquelles et commencez à couper. Les découpes sont mieux faites avec un scalpel ou un couteau fait d'une tresse, en l'enduisant périodiquement de graisse ou de savon. La meilleure option est de faire des découpes avec un broyeur. Ensuite, vous coupez les tringles du pneu, puisque vous n'avez plus besoin de l'installer sur le disque. Un pneu fabriqué par vous-même avec des découpes devra être placé sur la roue en caoutchouc du tracteur à conducteur marchant. Pour ce faire, une roue avec un pneu identique est démontée (il faut qu'elle ne soit pas neuve, mais avec une bonne usure). Sur le pneu retiré de la roue du tracteur à conducteur marchant, un flan fait avec des fentes est mis en place (cette opération n'est pas facile et prend du temps).Et dans les fentes que vous insérez des canaux bas soudés à partir de métal épais, vous ne pouvez pas dans chacun, mais à travers une fente (pour les grandes roues, vous pouvez utiliser de petits canaux fabriqués en usine, mais ce problème doit être déterminé à l'avance, car la largeur de les encoches en dépendent et surtout la largeur des profilés en caoutchouc à laisser, qui doit être égale à la largeur de la semelle du canal). Les canaux métalliques insérés joueront le rôle cosses maison sur roues motoblock
... L'essentiel est de calculer correctement le rapport entre l'élasticité du caoutchouc laissé sur le pneu et le poids des canaux insérés, afin qu'ils ne soient pas trop lourds et ne tirent pas sur le caoutchouc du pneu. Au lieu de canaux, dans la fabrication, vous pouvez utiliser des supports métalliques faits maison de n'importe quelle forme qui vous convient. Après habillage, la roue est dérapée, gonflée et tracteur à conducteur marchant sur roues en caoutchouc avec crampons
prêt à l'emploi. Compte tenu de la forte intensité de travail du travail, il sera beaucoup plus facile de fabriquer un métal ordinaire ou une cosse en métal. Mais pour quelqu'un, en raison du manque de métal nécessaire ou de la présence de vieux pneus, cette option sera également intéressante.

À l'aide d'un tracteur à conducteur marchant, vous pouvez effectuer de nombreux travaux différents si, en plus de l'unité, il existe des accessoires appropriés. La tâche principale de tout tracteur à conducteur marchant est la culture du sol: labourer, butiner, éventuellement planter et creuser des pommes de terre avec un certain couvert. Le labour nécessite des ergots de cultivateur. Ce sont des assistants fiables pour chaque propriétaire de l'unité et vous pouvez fabriquer des cosses pour un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains en quelques heures. Les ergots sont un accessoire assez courant qui permet d'augmenter le poids de l'équipement et d'offrir une meilleure adhérence du tracteur à conducteur marchant avec le sol.

Variétés

Le marché des machines agricoles modernes présente un large choix de modèles de roues variés, classés selon plusieurs critères. Le principal critère de distinction des cornes est leur conception.

Il existe deux types de pattes de roue.

Le premier est un produit réalisé sous la forme d'une ou plusieurs jantes métalliques soudées équipées de pointes coniques ou de plaques d'angle soudées selon un certain angle. Une telle structure est installée à la place des roues natives et la fixation s'effectue à l'aide de supports spéciaux. Les avantages de l'espèce incluent une efficacité élevée. quand on travaille la terre, et une bonne capacité de cross-country de l'unité. L'inconvénient est la nécessité de "changer de chaussures" le tracteur à conducteur marchant, ce qui est un processus assez long et fastidieux.

Le deuxième type est représenté par des ergots réalisés sous la forme de buses métalliques, qui sont installés sur des roues ordinaires et ne nécessitent pas de montage sur l'axe du tracteur à conducteur marchant. Structurellement, de tels modèles peuvent être réalisés sous forme de chaînes ou de jantes équipées de pointes métalliques. Extérieurement, ces modèles ressemblent vaguement aux chaînes antidérapantes classiques pour voitures.

Ce type de cosse est particulièrement populaire auprès des propriétaires de SUV et a bien fonctionné sur des routes cahoteuses et boueuses avec beaucoup de boue et d'argile. L'avantage de ce type de patte est une installation rapide et un faible coût par rapport aux roues métalliques. Les inconvénients incluent une capacité de cross-country légèrement inférieure et la nécessité d'une utilisation supplémentaire de matériaux de lestage.

Le critère de classement suivant est la compatibilité des cosses avec divers équipements. Sur cette base, les appareils spéciaux et universels sont distingués. Et si les premiers sont conçus pour un modèle spécifique d'équipement agricole ou routier, alors les seconds sont compatibles avec la plupart d'entre eux, et peuvent être installés sur presque n'importe quelle unité.L'avantage des échantillons spécialisés est une efficacité et une polyvalence plus élevées, et les avantages des breaks incluent leur praticité et leur capacité d'utilisation par rapport à n'importe quelle technique. De plus, ces modèles sont beaucoup plus faciles à vendre s'ils ne sont pas nécessaires.

Pesage du corps du tracteur à conducteur marchant

Dans certains cas, le poids des masselottes de roue est insuffisant. Puisqu'il n'est pas recommandé de surcharger l'essieu, du poids est ajouté au corps de l'unité. Cela peut se faire de différentes façons. La meilleure option est de fixer le châssis en acier amovible directement sur le tracteur à conducteur marchant. La base peut être un cadre, une boîte de vitesses ou une niche pour installer une batterie.

L'augmentation de la masse du corps s'effectue dans la séquence suivante:

1. Détermination du centre de gravité de l'unité. Création d'un projet filaire.
2. Soudage au carter de la boîte de vitesses et au support du volant du tracteur à conducteur marchant - boulons d'un diamètre de 12 mm et d'une longueur d'au moins 10 cm.
3. Soudage du cadre depuis le coin. Faire des trous de montage pour les boulons.
4. Montage du cadre sur le cadre. Percer des trous dans celui-ci correspondant à l'emplacement des trous sur le cadre.
5. Nettoyage du cadre de la saleté et de la rouille. Peindre le produit et le fixer au cadre.
6. Fabrication de cargo à la taille du châssis. Vous pouvez trouver les pièces nécessaires au point de collecte de ferraille, où le matériau sera immédiatement coupé en fragments de la taille souhaitée.

La fixation des poids au tracteur à conducteur marchant s'effectue par des liaisons soudées ou boulonnées. La deuxième option est plus longue à mettre en œuvre, mais plus pratique à long terme. La nécessité de retirer une charge supplémentaire survient lors du transport de l'unité ou lors de travaux légers lorsqu'une pression excessive au sol est contre-indiquée.

Comment le faire soi-même ?

Les roues en terre peuvent également être fabriquées à la maison, sans dépenser d'argent supplémentaire pour l'achat de produits finis. Il existe plusieurs méthodes assez efficaces pour fabriquer cet équipement.

La première méthode consiste à refaire de vieux pneus. Pour ce faire, il vous suffit de les "habiller" d'une structure qui évitera de glisser.

Pour ce faire, vous aurez besoin de :

• Machine de soudage;
• scie à métaux;
• tôles d'une épaisseur de 2-3 mm;
• tôles d'une épaisseur de 4 à 5 mm.

De la tôlequi est plus fin, il faut découper 2 bandes légèrement plus larges que la largeur du pneu. La longueur des bandes doit être telle que, lorsqu'elles sont enroulées en un anneau, une roue s'insère librement à l'intérieur. Tirez les bandes dans les anneaux, fixez-les avec des goupilles. Dans ce cas, il est souhaitable de plier les bords longs vers l'intérieur.

À partir d'une feuille de fer plus épaisse, coupez les ébauches pour les crochets, puis pliez-les le long du milieu à un angle de 90 degrés et à nouveau - à travers un angle d'environ 120 degrés. Vous devriez avoir une sorte de coins biseautés au milieu.

Puis les souder à la base de la cosse à intervalles réguliers. C'est un point très important, car si l'identité de la distance n'est pas respectée, le tracteur à conducteur marchant se tortillera d'un côté à l'autre.

La deuxième méthode est encore plus simple à exécuter. Tu auras besoin de:

• 2 disques des roues d'une voiture Zhiguli ;
• une tôle d'acier d'épaisseur suffisante (4-5 mm) ;
• Machine de soudage;
• meuleuse d'angle;
• perceuse électrique.

Une bande de métal doit être soudée sur les roues de la voiture - la base annulaire de la patte. Des dents solides y sont déjà installées.

Découpez des flans triangulaires de la même taille dans la feuille et coupez les coins. Soudez-les soigneusement perpendiculairement à la bande métallique, en gardant un espacement égal. Les dimensions des dents dépendent de la masse et de la taille de votre tracteur à conducteur marchant.

Dimensions approximatives des dispositifs à cosses pour différentes marques de motoblocks

Marque de tracteur à conducteur marchant

Diamètre de cosse, mm

Largeur des cosses, mm

Les dispositifs à crampons fabriqués par vous-même sont attrayants principalement parce que vous les concevez pour un tracteur à conducteur marchant spécifique, c'est-à-dire qu'ils conviendront parfaitement à votre appareil. Vous économisez de l'argent, car souvent les accessoires supplémentaires (qui incluent les cosses) sont assez chers, en particulier pour les unités de motobloc de production étrangère, en particulier européenne. Il convient également de noter que non seulement les roues de voiture, mais également les roues de moto et même les bouteilles de gaz - toutes les pièces métalliques rondes de taille appropriée conviennent à la fabrication de dispositifs à cosses faits maison. Pour faire des dents, vous pouvez utiliser des coins de 5 à 6 cm de large (coupés en morceaux de taille appropriée), des couteaux ou une tôle d'acier épaisse.

Utilisez des pièces en alliages métalliques avec des caractéristiques de résistance élevée et faites plus attention aux dents des cosses, car la charge principale lorsqu'elles sont immergées dans le sol leur revient. Pour augmenter la durée de vie, peindre les produits finis avec de la peinture pour produits métalliques ou recouvrir d'un composé anti-corrosion

Pour augmenter la durée de vie, peindre les produits finis avec de la peinture pour produits métalliques ou recouvrir d'un composé anticorrosion.

Vous pouvez en savoir plus sur la fabrication de vos propres mains pour un tracteur à conducteur marchant.

Les ergots du tracteur à conducteur marchant sont des dispositifs utiles qui vous permettent de dégager la zone de semis des mauvaises herbes et, en même temps, d'augmenter la stabilité de la machine agricole sur un sol meuble. Aujourd'hui, ces produits simples ont acquis une grande popularité non seulement parmi les propriétaires de grandes fermes, mais aussi parmi les résidents estivaux qui disposent de petites parcelles de terrain.