Comment faire des cosses pour un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains

Comment choisir?

Lors du choix d'un modèle approprié, vous devez tout d'abord faire attention à la marque du tracteur à conducteur marchant. Pour la gamme de modèles Neva et Neva MB, les variations de 43 cm de diamètre sont excellentes, la profondeur d'immersion des pointes dans le sol est de 15 cm

Pour les motoblocs de la marque Salyut, des cosses d'un demi-mètre de diamètre sont nécessaires, dans lesquelles la profondeur d'immersion dans le sol sera d'au moins 20 cm.Pour le Zubr, des produits hauts sont nécessaires - 70 cm de diamètre.

Les cosses ne sont pas nécessaires uniquement pour les motoblocs lourds, leur poids leur garantit un mouvement stable sur presque toutes les surfaces. Mais si vous décidez d'améliorer les capacités tout-terrain de votre modèle lourd de tracteur à conducteur marchant (pesant plus de 0,2 tonne), choisissez des dispositifs à crampons larges - 70 cm de diamètre.

Le choix d'un modèle de cosse adapté dépend également du type de sol et de la nature de l'extérieur des produits. Leur surface peut être en forme d'épines ou de flèches. Tenez compte lors de l'achat de produits que la faible hauteur des pointes ne convient pas aux sols humides et meubles - ils sont inefficaces et facilement obstrués par la terre. Les crochets fléchés sont les plus populaires et sont considérés comme universels.

Lors de l'achat d'équipement supplémentaire pour votre unité, envisagez d'abord les options du même fabricant.

Faites attention au coût - cela dépend du fabricant et de la modification

Grousers pour un tracteur à conducteur marchant : que rechercher ?

Le facteur principal dans le choix d'un objet générique est la taille. Si une personne souhaite acheter des cosses pour un modèle spécifique de l'unité, elle doit se familiariser avec les souhaits du fabricant et les suivre.

Étant donné que les tracteurs à conducteur marchant Neva et Neva MB sont particulièrement populaires parmi les agriculteurs et les agronomes, nous devrions utiliser leur exemple pour décrire les caractéristiques des roues dentées universelles. Pour les produits de ces fabricants, des options d'un diamètre de 43 cm conviennent, car elles sont posées dans le sol à une profondeur de centimètres 15. De telles dimensions assureront une adhérence maximale au sol et un mouvement sans problème.

Pour absolument tous les tracteurs à conducteur marchant Salyut, des roues d'un diamètre de 50 cm seront pertinentes, dont les pointes sont immergées dans le sol d'au moins 20 cm. Naturellement, chaque fabricant a ses propres exigences en matière de cosses, vous devez donc étudiez attentivement le mode d'emploi d'un motoculteur équipé d'un motoculteur et n'ignorez pas les souhaits des fabricants.

Un point important : les équipements lourds n'ont pas besoin de tels ajouts, car leur poids est déjà un gage de stabilité sur presque tous les terrains.

A quoi servent les crampons du tracteur à conducteur marchant ?

Les crampons Motoblock sont des dispositifs spéciaux qui ressemblent extérieurement à des roues métalliques ordinaires, complétés par des patins cloutés. Le nom lui-même indique leur objectif fonctionnel principal - garantir une adhérence parfaite entre le cultivateur et la surface sous-jacente - le sol. Grâce à ces dispositifs, le tracteur à conducteur marchant peut se déplacer librement sur n'importe quel terrain, quelles que soient les conditions météorologiques.

De plus, les ergots du tracteur à conducteur marchant remplissent d'autres fonctions :

  • contribuer à une meilleure culture du sol;
  • simplifier le transport à la fois du tracteur à conducteur marchant lui-même et de la remorque chargée qui lui est reliée sur le tout-terrain ou sur des sols meubles ;
  • augmenter le poids de l'unité, lui fournir un bon équilibre et une bonne stabilité dans l'espace;
  • permettre l'utilisation d'autres adaptateurs de fixation, par exemple, pour la culture du lit de semence.

But et variétés

Les ergots sont conçus pour augmenter le poids du bloc moto et améliorer le contact de l'équipement avec le sol, notamment dans les zones au sol trop humide et/ou meuble. Il s'agit d'une conception à pointes qui est montée sur un essieu au lieu de / sur des roues pneumatiques avec des pneus tendres.

Plusieurs configurations de cosses peuvent être trouvées sur le marché aujourd'hui. Distinguer les cosses universelles des cosses spéciales. Les premiers peuvent être utilisés sur n'importe quel tracteur à conducteur marchant, l'essentiel est de choisir la bonne taille. Ces derniers sont conçus pour une marque (modèle) spécifique de l'unité.

Par caractéristiques de conception, les attaches de cosses sont divisées en celles nécessitant le démontage des roues avec des pneus pneumatiques et usées sur les pneus. Le premier type nécessite une fixation sur l'axe de roue.

L'utilisation de cosses permet :

  • il est préférable de traiter la couche de sol;
  • améliorer la capacité de cross-country de l'unité motoblock elle-même et de la remorque attachée avec une charge ;
  • augmenter la stabilité de l'équipement en raison d'une augmentation de son poids;
  • accrocher d'autres équipements supplémentaires.

Cosses complexes

La conception suivante appartient à un certain nombre de conceptions complexes, car elle n'est pas inférieure à ses homologues d'usine en termes de qualité. Nous fabriquons de telles pattes de nos propres mains et elles s'adaptent comme une neva, un feu d'artifice et même un motoculteur. Pour les fabriquer, nous avons besoin de: la moitié d'une roue motrice de Zhigul (vous pouvez couper le disque vous-même), des pneus de tracteur, avec un projecteur développé. Après cela, vous devez choisir des pneus avec le même projecteur avancé que le tracteur. Si vous coupez les parois latérales, nous obtenons un anneau fermé.

Les crampons que nous avons reçus pourront se déplacer le long du chemin de terre sans le desserrer. Sur un sol meuble, les roues se sentiront à l'aise, mais en même temps elles ne bougeront pas aussi hardiment que la version en métal.

Dimensions optimales

Ce n'est un secret pour personne que la machinerie lourde travaille mieux la terre que la machinerie légère. En témoigne le fait que les gens ont commencé à s'intéresser à la question de savoir comment fabriquer des cosses pour une voiture de leurs propres mains. Un tel équipement peut même traiter un sol dur, auquel un tracteur léger ne gère pas très efficacement. Pour de telles unités, de grandes cosses sont nécessaires. Pour résumer, les paramètres de conception dépendront de la taille du tracteur à conducteur marchant.

Ainsi, les tracteurs à conducteur marchant populaires suivants peuvent être distingués:

"Neva". Les tracteurs à conducteur marchant sont courants et s'adaptent à toutes les conditions. Mais dans le cas où la ferme dispose déjà d'un tracteur Neva, qui, de par ses caractéristiques, n'est pas considéré comme universel, vous pouvez fabriquer vous-même des coupeurs de sol. Il convient de garder à l'esprit que le diamètre de l'appareil ne doit pas dépasser 36 centimètres et que la largeur ne doit pas dépasser 11.
MTZ. Même en dépit du fait que ces unités sont biélorusses, leur prix est considérable en raison de la plus haute qualité. Vous pouvez vous concentrer sur le prix de 5 000 roubles ou plus. L'essentiel est que les roues de ces modèles de motoblocs sont assez grandes. Il faut beaucoup de travail pour fabriquer des cosses de haute qualité

Il est important que les dimensions soient correctes et que les plaques triangulaires qui s'engagent dans le sol soient soigneusement soudées à la roue dentée principale.
"Feu d'artifice". Un tel dispositif est assemblé selon le schéma "Neva".
"Centaure"

Les roues d'un tel appareil sont quelque peu similaires à celles de la "Neva". Mais la première voiture a des roues plus longues de 11 centimètres. Si un crampon est conçu pour "Centaur", sa longueur doit être de 450 millimètres et sa largeur de 110. Il peut également s'adapter à d'autres modèles de motoblocks, y compris d'autres fabricants.

Il est également utile de faire une extension de cosse. Ils sont conçus pour augmenter l'angle de rotation de la structure et la largeur du potassium et du contrepoids.Pour ce faire, vous devez attacher un manchon fendu au moyeu. Un axe supplémentaire est inséré dans un tel manchon, qui est fixé avec un boulon. Enfin, vous devez fixer la molette de coupe du sol sur l'axe.

Ainsi, il existe de nombreuses options pour fabriquer des coupeurs de sol à faire soi-même sans trop de travail et en vidant la poche pour les modèles d'usine coûteux.

Publié à l'origine 2018-03-28 15:28:41.

Autoproduction de crochets

  • Le moyen le plus simple, peut-être, est de fabriquer des cosses à partir de disques inutiles à partir de roues de voiture. À l'aide d'une machine à souder, un arbre d'essieu est fixé aux disques, sur lesquels des roulements sont ensuite mis en place. Des plaques métalliques carrées sont soudées aux jantes de la voiture afin qu'elles touchent les bords de la jante.
  • Ensuite, les plaques sont boulonnées à la jante. De plus, des dents sont fabriquées - des crochets en acier, qui entreront dans le sol. À cette fin, vous aurez besoin d'une plaque d'acier, par exemple un coin, qui est coupé par une meuleuse en pièces, et à partir de ces pièces, les mêmes dents sont soudées, qui sont fabriquées en usine. Les crochets obtenus sont placés sur la jante de la roue à 15 cm de distance.
  • Les crochets faits maison peuvent être fabriqués à partir d'une vieille bouteille de gaz. Deux disques y sont découpés pour des jantes de 5 à 7 cm de large et 30 cm de haut.En outre, les mêmes opérations sont effectuées qu'avec les disques de voiture.
  • Pour améliorer le fonctionnement des roues à crochets, une dent supplémentaire peut être soudée par le haut à chaque crochet et les dents peuvent être allongées à 60 cm.Un axe est réalisé: une plaque métallique est fixée à une jante, sur laquelle cet axe sera mis.
  • Les cosses peuvent être fabriquées à partir de n'importe quelle pièce ronde. L'essentiel est de choisir la bonne largeur et le bon diamètre de la future roue à crochets. Les dimensions de la roue sont déterminées fonctionnellement, c'est-à-dire en fonction des objectifs d'utilisation sur le tracteur à conducteur marchant.

Pour "Neva"

Le tracteur à conducteur marchant de chaque marque a des options articulées qui sont plus adaptées à sa conception que d'autres. Il est bien sûr préférable d'acheter un tracteur universel à conducteur marchant, auquel presque tous les auvents conviennent. Des roues à crampons Ø 340 × 110 sont produites pour la Neva.

De par leur conception, ces cosses sont légèrement plus grandes que celles faites maison que nous avons décrites. Suivez les instructions ci-dessus, mais sélectionnez d'autres tailles de jantes. La hauteur de la roue pour le crochet "Neva" doit être de 340 mm, la largeur de l'appareil fabriqué par vous-même - 110 mm.

Pour "Centaure"

Les crampons pour un tracteur à conducteur marchant de cette marque ne diffèrent que par la taille. Ci-dessus, les dimensions ont été décrites, qui ont dû être guidées par le remaniement des anciennes roues en cornes pour la "Neva". Le même schéma est utilisé pour fabriquer des roues avec de gros crochets. La hauteur de la roue est choisie pour être de 450 mm. La largeur des roues devrait être de 110 mm, comme pour la Neva. Ces crochets conviennent aux tracteurs à conducteur marchant Centaur 2060 et 2090 et aux unités avec des paramètres similaires. La version d'usine coûtera environ 30 $.

Pour "Zubr"

Le motoblock de cette marque est un équipement professionnel lourd, et le meilleur accessoire disponible peut être installé dessus. Pour que le Zubr s'enfonce parfaitement dans le sol, il a besoin de cosses. Les fixations standard qui s'y adaptent ont une barre de 200 mm et une hauteur de 700 mm. Les roues de cette largeur ne conviennent qu'aux tracteurs lourds à conducteur marchant et, en plus des Zubr JRQ78 et 79, elles conviennent également aux Centaur 1070D, Aurora 101 et Aurora 81, Zirka LX1080D et 1090. Dans la version d'usine, la distance entre les crochets mesurent 14,5 cm et le moyeu de roue a un diamètre de 60 mm. Ils ont monté le tracteur à conducteur marchant à l'aide d'un moyeu supplémentaire.

But

Les options les plus courantes pour l'utilisation des crampons (roues en fer) sont les tracteurs à conducteur marchant, les mini-tracteurs et les motoculteurs. Malgré le fait que certains mécanismes et appareils modernes ont ces charnières dans leur propre configuration de base, le plus souvent, elles doivent encore être achetées séparément de l'unité ou fabriquées de vos propres mains.

Les roues en fer sont utilisées dans des situations où il est nécessaire d'augmenter le couplage de l'équipement avec le sol, augmentant ainsi la force de traction et la capacité à surmonter les obstacles. Ainsi, les véhicules automobiles équipés de roues en fer se comportent de manière beaucoup plus stable sur des sols meubles et limoneux. Cela permet à l'unité d'effectuer un travail minutieux du sol sans risque de rester coincé ou de s'y creuser. L'utilisation de roues en fer pour les voitures et les mini-tracteurs augmente considérablement leur capacité de cross-country dans des conditions boueuses.

Cependant, les possibilités d'exploitation des crampons avec des engins routiers et agricoles ne s'arrêtent pas là. Sous une forme légèrement différente, ces dispositifs sont utilisés pour fixer plus fermement les serres au sol, ainsi que pour attacher la fondation en bois au sol. Le dispositif des cosses de construction est quelque peu différent de celui des cosses de roue. Ce sont des tiges de fer de renfort jusqu'à un mètre de long avec une plaque soudée à une extrémité.

informations générales

  • De par leur conception, ces appareils sont des roues à pointes. Aujourd'hui, il existe de nombreuses transformations d'appareils différentes, et vous devez les choisir judicieusement. Dans une plus large mesure, la qualité du travail détermine le poids de l'unité. Les hangars les plus fonctionnels ne peuvent être accrochés que sur des tracteurs lourds à conducteur marchant ou des unités de poids moyen. S'il est de haute qualité, l'unité ne donne pas le résultat souhaité, vous devez également acheter des roues avec des crampons pour cela.
  • Les fixations standard sont des roues en métal avec des pointes qui mordent dans le sol et engagent le tracteur à conducteur marchant. Pour fabriquer des appareils de vos propres mains, vous devrez connaître leur appareil, qui sera sérieusement aidé par des dessins et des schémas. Vous devrez déterminer le diamètre de la verrière, choisir le matériau de fabrication et, bien sûr, sélectionner les outils nécessaires. La première chose dont vous avez besoin est une machine à souder et une meuleuse.
  • La première étape consiste à déterminer la taille des appareils. Leur hauteur et leur largeur dépendent des tâches pour lesquelles les crochets sont montés sur le tracteur à conducteur marchant. Vous devez également prendre en compte les exigences de masse des appareils, car les roues sont montées avec elles pour améliorer l'adhérence du tracteur à conducteur marchant au sol. Pour cela, des roues de poids solide sont nécessaires, ce qui peut ne pas suffire pour un tracteur à conducteur marchant. Le poids minimum des roues est de 20 kg. Si nécessaire, des poids sont suspendus aux crochets du sol. Ceci est nécessaire pour obtenir les meilleurs résultats, ou est utilisé lorsque le poids n'atteint pas la norme.

Autoproduction des éléments les plus simples

Il existe plusieurs techniques pour fabriquer des roues en fer maison. Parlons de différentes options qui diffèrent par le degré de complexité et l'ampleur des activités requises.

La méthode la plus simple pour fabriquer quelque chose de similaire aux roues en fer industrielles consiste à moderniser des éléments d'usine prêts à l'emploi. Pour cela, des "bandes antidérapantes" sont fabriquées, qui sont placées sur les roues.

Considérons le processus de leur création.

  1. Prenez une feuille de fer de 2-3 mm.
  2. À l'aide d'une meuleuse d'angle, un rectangle est découpé, qui doit être plusieurs centimètres plus large que le contour du pneu et coïncider avec sa circonférence.
  3. Les bords des bandes sont repliés vers l'intérieur pour éviter les sauts latéraux et les blessures à l'opérateur de la machine.
  4. La préparation du composant de cosse commence (à cet effet, une tôle d'une épaisseur d'au moins 0,04 centimètre est requise, qui est pliée à un angle de 120 ° et coupée en morceaux identiques).
  5. Avec une machine à souder, les éléments résultants sont soudés aux bandes, en gardant la même distance entre eux.

Les mêmes opérations sont effectuées pour la deuxième roue. Pour serrer la structure, vous aurez besoin d'attaches boulonnées, qui sont également soudées. La violation des relations dimensionnelles entre les goujons (plaques) sur différentes roues peut provoquer le fait qu'en avançant, l'unité s'inclinera vers la droite ou la gauche.

Fabrication de cosses de conception plus complexe


En plus des méthodes pour réaliser les cosses les plus simples, il existe également des méthodes pour réaliser des structures plus complexes. Pour travailler sur la production de ce dernier, vous devez préparer :

  • Tôle d'acier de 3 à 5 mm d'épaisseur - il faut en faire un disque central ;
  • Bande d'acier de 5 mm d'épaisseur et 50 mm de large - elle sera nécessaire pour réaliser le cerceau extérieur. Vous aurez besoin de 6 cerceaux - ils rendront la roue plus lourde et plus durable ;
  • Une autre plaque d'acier de 8 à 10 mm d'épaisseur - vous devez en faire un crochet;
  • Bulgare;
  • Perceuse ou perceuse;
  • Machine de soudage.

Toutes les pièces doivent être reliées les unes aux autres par soudage à l'arc, car une torche à gaz ne pourra pas chauffer un métal d'une épaisseur donnée. L'algorithme de fabrication est le suivant :

  1. Tout d'abord, allongez les essieux du tracteur à conducteur marchant - cela est nécessaire car la largeur et le diamètre des oreilles sont plus grands que l'endroit où les roues standard sont montées;
  2. Assurez-vous de prévoir la possibilité d'ajuster la position de la piste, car à l'avenir, vous traiterez le jardin avec des rangées de différentes largeurs. Lors du déplacement des roues à crampons, vous pourrez ajuster la position de l'accessoire utilisé et la largeur à laquelle les crampons seront situés. Étant donné que la masse de chaque roue est d'environ 10 kg, une adhérence fiable et une grande stabilité du tracteur à conducteur marchant sur le sol seront assurées;
  3. Ensuite, commencez à faire le plus de cosses. Pour ce faire, réalisez 2 disques centraux en forme de rayon en tôle d'acier profilée ;
  4. Après cela, soudez 3 cerceaux extérieurs et crochets aux extrémités des structures;
  5. Souder des plaques d'acier aux cerceaux. Ils doivent être situés sur les cerceaux en diagonale sous la forme d'un serpent;
  6. Affûtez chaque plaque pour une meilleure traction.

Les ergots fabriqués offriront une adhérence maximale et aideront à éliminer facilement les mauvaises herbes les plus épaisses.

Lorsque vous utilisez des cosses, n'oubliez pas qu'elles sont uniquement destinées aux travaux du jardin. N'utilisez pas de dispositifs pour déplacer le tracteur à conducteur marchant sur du béton ou de l'asphalte, car les dents du produit se plieront et deviendront rapidement inutilisables.

Les conceptions les plus simples et les plus complexes conviennent à une utilisation sur les motoblocs Salyut, Agat, ainsi que Neva MB-1 et MB-2.

Ce que nous appelons des roues - dans le cas d'un tracteur à conducteur marchant, sont des crampons. Dans l'écrasante majorité des conceptions d'usine, l'équipement est équipé de roues conventionnelles avec des pneus tout-terrain gaufrés.

Ceci est fait afin de pouvoir utiliser la force de traction pour le transport de marchandises sur des chemins de terre ordinaires.

Important! L'utilisation d'un tracteur à conducteur marchant (même fabriqué en usine) sur la voie publique est interdite. Même s'il a des roues d'usine de qualité installées

Par conséquent, de nombreux propriétaires de petites machines agricoles fabriquent de leurs propres mains des cosses pour un tracteur à conducteur marchant. Dans ce cas, il suffit de monter le nid d'atterrissage sur les moyeux de la charrue à moteur d'usine. Lors du changement de mode d'utilisation, il suffit de monter les roues souhaitées.

Si le tracteur à conducteur marchant est utilisé uniquement dans les champs, les pneus en caoutchouc ordinaires ne sont pas nécessaires. Et pour un mini-tracteur de votre propre production, vous n'avez pas du tout besoin de fabriquer des roues ordinaires. Dans ce cas, les cosses faites maison pour le tracteur à conducteur marchant seront le seul ensemble.

Le design n'est pas nouveau, les premiers tracteurs ont été produits sans pneus en caoutchouc. Les roues étaient en métal et de puissantes plaques transversales ou diagonales en acier épais étaient installées sur les rouleaux d'entraînement.

Conception combinée

Si la technique est artisanale et que le sol n'est pas trop difficile, les roues doivent être adaptées. Les crochets peuvent être fabriqués à l'aide de protecteurs de tracteur.

Nous prenons les moitiés des jantes de la voiture Zhiguli. Choisir des pneus avec une bonne bande de roulement de tracteur.Nous coupons les côtés, nous obtenons un anneau fermé en caoutchouc avec une bonne bande de roulement. Nous ouvrons les moitiés des jantes et les tordons fermement après la pose des pneus. Avec de tels crampons, il sera possible de se déplacer sur un chemin de terre compacté sans craindre de le desserrer. Sur sol meuble d'un champ labouré, les roues ne vous laisseront pas tomber, cependant, l'effort de traction sera moindre que dans le cas de la version métal.

S'il est nécessaire que non seulement les roues soient tenaces, mais qu'elles desserrent également le sol dans l'ornière, des crochets de type couteau sont fabriqués. Vous pouvez créer une jante maison pour les attacher ou les souder aux jantes. Le seul inconvénient de la conception du couteau est qu'il ne vous permet pas de déplacer le tracteur à conducteur marchant de la manière habituelle.

Lors d'un ameublissement printanier, associé aux buses traditionnelles, la largeur du sol traité par passage va doubler, ce qui permet de gagner beaucoup de temps.

Comment faire à partir de disques Zhiguli?

1 voie

Des éléments plus complexes peuvent être créés à partir d'une tôle ou de disques de voiture. L'adaptation exacte ne peut être effectuée que conformément au dessin. Certains font le dessin eux-mêmes, d'autres utilisent une version toute faite.

Pour créer de tels produits, ils prennent :

  • 4 mm d'acier, qui serviront de disques aux futures roues en fer ;
  • tôle métallique de 8 mm, nécessaire pour que la zone soit immergée dans le sol;
  • outils électriques (soudeuse, meuleuse d'angle, perceuse électrique).

Le processus de fabrication est assez simple :

  1. Une meuleuse d'angle découpe 2 flans de taille égale en forme de cercle, au centre desquels sont percés des trous pour les goujons et le moyeu.
  2. Un cadre dentelé est réalisé le long du bord extérieur (pas plus de 100 millimètres de hauteur).
  3. La deuxième feuille de métal se dissout en triangles aux coins arrondis.
  4. Les triangles sont soudés au cadre festonné.

2 voies

Dans ce cas, un jeu complet de disques est requis. Une paire peut être équipée de pneus et utilisée pour la conduite sur asphalte, tandis que l'autre peut être réalisée sous forme de cosses classiques.

Considérons l'ordre des opérations.

  1. Nous dissolvons un coin en métal avec une étagère de 5 à 6 cm en morceaux plus larges que les disques disponibles.
  2. Au milieu d'un côté, à l'aide d'une meuleuse d'angle, découpez une plate-forme en forme de triangle. C'est avec cette partie qu'ils vont commencer à se toucher sur des roues de fer. À l'aide d'un brûleur à gaz, nous chauffons le coin et le plions un peu. Nous "saisissons" avec le soudage électrique pour renforcer la pièce.
  3. Le long du bord extérieur du disque de la voiture, nous cuisons les pointes des coins à intervalles réguliers (un pas de 15 centimètres serait l'idéal), en dirigeant la partie pointue en direction de la moto.
  4. Les mêmes étapes sont répétées pour l'autre disque.

Comment faire des cosses avec des roues d'usine existantes

Le moyen le plus simple est de mettre la structure sur le pneu comme des chaînes à neige.

Il suffit de prendre une tôle d'une épaisseur de 2-3 mm et de découper une bande qui sera légèrement plus large que le profil du pneu. La précharge est assurée par un simple tirant constitué de goujons boulonnés. Les bords de la bande doivent être pliés pour éviter de glisser sous les charges latérales.

Les cosses elles-mêmes sont découpées dans une tôle d'acier plus épaisse (4-5 mm). Ils doivent être pliés au milieu à un angle de 120 °. Les flans sont ensuite soudés aux bandes à intervalles réguliers.

Important! La distance entre les crampons doit être la même sur les deux roues. Sinon, l'équipement sera détourné pendant le travail .. Par conséquent, avant de commencer le travail, vous devez utiliser des dessins prêts à l'emploi ou développer vous-même une mise en page

Par conséquent, avant de commencer le travail, vous devez utiliser des dessins prêts à l'emploi ou développer vous-même une mise en page.

Ces cosses peuvent être fabriquées de vos propres mains en quelques soirées. Si vous utilisez une bande de roulement régulière et lisse sur un tracteur à conducteur marchant fait maison, l'appareil transformera l'équipement en un véritable véhicule tout-terrain.

Nous familiariserons les amateurs de petite mécanisation avec différents types de structures et divers degrés de complexité.

Spécifications et dimensions

Les crampons pour machines agricoles sont des roues métalliques ou des jantes suspendues équipées d'une bande de roulement puissante qui s'enfonce profondément dans le sol et adhère de manière fiable à l'équipement au sol. L'acier hautement trempé est utilisé comme matériau pour leur fabrication, grâce à quoi les appareils ne sont pratiquement pas sujets à l'usure et peuvent servir pendant plus d'une douzaine d'années. Un paramètre de travail important des crampons pour les tracteurs à conducteur marchant et les mini-tracteurs est leur diamètre et leur poids.

Cela dépend de ces indicateurs dans quelle mesure l'unité effectuera son travail de labour, d'élimination des mauvaises herbes, de buttage de diverses cultures et de déneigement. Ainsi, le poids minimum des roues métalliques les plus simples ne doit pas être inférieur à 20 kg, sinon l'utilisation de cet équipement perdra son sens et les avantages en seront minimes. Si les cosses, souvent fabriquées par nos soins, n'atteignent pas la norme ci-dessus, elles sont alors utilisées en combinaison avec des agents alourdissants, dont la présence fournit à l'équipement le poids nécessaire.

En plus du poids des cosses, la taille des cosses est également importante. Le diamètre des modèles d'usine varie de 300 à 700 mm et la largeur de 100 à 200 mm. Les plus populaires sont les modèles Patpiot 490001070 et le dispositif pour les tracteurs à conducteur marchant Celina, Kaskad, Kadvi et Neva.

Les dimensions de ces appareils sont respectivement de 400x180 et 480x190 mm. Les modèles conviennent à la plupart des machines domestiques et sont utilisés pour labourer les sols mous, désherber et couper des sillons. Le modèle Patriot S-24, pesant 11 kg et mesurant 390x120 mm, n'est pas moins populaire. Il peut être utilisé pour ameublir le sol, lutter contre les mauvaises herbes et déneiger. Des appareils plus globaux mesurant 500x200 mm peuvent être utilisés en combinaison avec une charrue, et des échantillons de 700x130 mm sont utilisés avec des arracheuses de pommes de terre et des couteaux plats.

Les crampons pour motoculteurs ont des dimensions plus modestes que les modèles pour tracteurs à conducteur marchant. Ainsi, Tarpan et Neva, populaires parmi les agriculteurs nationaux, ne pèsent que 5 kg environ, ont un diamètre de 280 mm et une largeur de 90 mm. De tels dispositifs sont utilisés pour ameublir les sols légers et travailler avec des buttes à une rangée.

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