Autoproduction d'une charrue pour un mini tracteur

Comment faire?

Les modèles modernes de tracteurs à conducteur marchant peuvent être équipés d'une charrue fiable fabriquée par nos soins. Variétés de cet élément: double tour, inversé, double corps, rotatif ou produit de Zykov. Il existe de nombreuses options pour fabriquer une structure. Il existe même des options dans lesquelles le corps est fabriqué à partir d'une bouteille de gaz. Il n'est pas difficile de fabriquer vous-même une charrue de haute qualité pour les véhicules à moteur si vous suivez certaines règles.

Rotatif

La fabrication d'une structure peut être divisée en plusieurs étapes principales.

Une bonne lame cylindrique est préparée. Cela doit être fait exclusivement conformément au dessin. La pièce est en métal allié

Il est important de suivre le dessin établi lors de la réalisation de la structure vous-même.
Exposez un soc de charrue. Les cales sont insérées dans une tôle de fer (3 mm) à un angle de 45 degrés.
Connectez un soc avec un bouclier sur le côté

Assurez-vous que la lame du soc est située juste en dessous du bouclier lui-même (1 cm, pas plus).
Attachez la lame au soc.
Une moitié de travail avec un soc est soudée à un tube métallique, qui sert de base, à l'aide d'une machine à souder. Sur le côté opposé - attaches pour véhicules à moteur.
Lorsque la charrue est prête, un axe avec roues peut être soudé dans sa moitié inférieure.

Tournant

Le type pivotant de la charrue est reconnu à juste titre comme l'un des plus fonctionnels et pratiques. Cette conception est une excellente aide pour labourer la terre sur le site, car elle peut couvrir une assez grande surface. La charrue est également bonne car vous n'avez pas à perdre de temps avec elle après chaque approche. Il suffit de tourner la charrue et de se déplacer dans la direction opposée. Les performances de l'équipement augmenteront considérablement. Les actions principales sont effectuées de la même manière que dans le cas du mécanisme rotatif, mais dans ce cas les éléments de coupe doivent être en dessous du patin (au moins 2 cm).

Disque

Il est possible d'assembler une charrue à disques pour l'équipement de vos propres mains. Un modèle similaire est assemblé à partir de pièces :

  • disques;
  • poing;
  • essieux;
  • support;
  • grattoir;
  • faisceau principal;
  • des stylos;
  • chapes.

Les disques pour l'appareil peuvent être extraits d'un ancien "semoir", s'il y en a un dans l'arsenal. Installez ces éléments à un angle pour augmenter la productivité. Le hiller est accroché à l'équipement par le support d'accouplement. La laisse de charrue en forme de T y est vissée avec des boulons et une butée. À une vitesse impressionnante, le hiller peut commencer à glisser, vous devrez donc travailler exclusivement à basse vitesse ou avec des roues jumelées.

Description des travaux sur l'assemblage du cadre

Le cadre est pris comme base - la guilde, le dessin peut être consulté ci-dessous. Vous pouvez le fabriquer à partir d'un morceau de tuyau rectangulaire en métal avec des parois épaisses de 52x40x7 mm. Une fourche est faite pour la roue de support. Pour ce faire, deux murs plus larges sont coupés des côtés opposés.

Le milieu du cadre est marqué, la traverse transversale sera ici soudée. Au même endroit, les piliers sont fixés par soudage. Le timon y sera attaché. Il y a un trou à l'avant du cadre, le début de la fourche. Il doit être bien soudé, sinon, pendant le travail, la terre et les débris tomberont d'un coup et le boucheront. De là, il rouillera rapidement.

Il y a aussi un trou à l'arrière du cadre, qui est soudé avec un rivet. Un trou rond de 11 m est percé dans le rivet. Un écrou M10 est préalablement soudé sur le rivet.

Attache tige de charrue

Ensuite, le support de charrue est attaché. Pour ce faire, un trou est percé à l'extrémité du tuyau de part et d'autre dans les larges murs.Il est de forme rectangulaire et a des dimensions de 31x16 mm. Le poste de charrue est attaché ici. Les parois latérales (étroites) sont également percées jusqu'à un diamètre de 10,2 mm. La poignée sera fixée ici avec des boulons M10.

Les poignées sont fabriquées séparément. Cela nécessitera un tuyau métallique d'un demi-pouce. Peut être extrait de l'ancien système de plomberie. La taille et la courbure des poignées dépendent de la taille de la personne qui travaillera avec la charrue.

Les poignées doivent être faites comme suit. Le tuyau est aplati aux deux extrémités avec un marteau. Des trous de 10,2 mm y sont percés et boulonnés au cadre. Un ruban d'étanchéité ou une bande de caoutchouc est enroulé sur le dessus pour plus de commodité. Cela facilitera la tenue de l'élément avec votre main lorsque vous travaillez.

Il est nécessaire de donner à la structure une rigidité supplémentaire. Pour cela, le même tuyau d'un demi-pouce est pris. Il est soudé comme une traverse.

Fabrication du timon et fixation des roues


Pour fabriquer le timon, ils prennent également un tuyau en fer. Pour ce faire, prenez un segment et coupez un fil des deux côtés. À l'aide de charnières, le tuyau est connecté aux broches du montant du cadre. La connexion se fait par une prise spéciale sur l'essieu avec des écrous soudés. La fourche est également fabriquée à partir du même tuyau rectangulaire, mais une petite section est prélevée et un canal est découpé dans celui-ci. Le manchon d'un demi-pouce doit être fixé sur le côté du canal. Un long boulon M10 est utilisé comme pivot. A l'extrémité du timon, un té est monté avec un trou traversant ?. Dans le té, le filetage est rectifié et un morceau de tuyau est inséré, qui est sélectionné par diamètre et longueur.

La roue peut être utilisée à partir d'un vieux vélo, mais elle ne résistera pas à la charge, donc ils n'en retirent que du caoutchouc. Un disque le long du diamètre de la roue est découpé dans une feuille de getinax d'une épaisseur de 25 mm. Un trou est percé au centre de la roue où le moyeu de roulement en nylon sera inséré. Une rainure est usinée le long du bord sous le pneu. Pour l'axe de roue, un boulon long d'un diamètre de M10 est également utilisé.

Les variétés les plus courantes

La charrue peut être de différents types :

  • Charrue à 2 corps - elle se distingue par sa maniabilité et sa facilité d'utilisation (une charrue à deux corps peut servir longtemps et fournir de gros volumes de travail);
  • disque - assurera la fiabilité et résistera à de lourdes charges;
  • monocoque - très léger, idéal pour les travaux saisonniers ;
  • réversible - charrue "active", pièces dans lesquelles tournent - lourd, mais confortable et efficace au travail;
  • cheval (ou équestre) - produit pour le travail avec une force "vivante", c'est-à-dire avec des chevaux, mais il est également facile de le faire soi-même (par exemple, à partir d'un cadre de vélo);
  • charrues réversibles - offrent non seulement un fonctionnement stable, mais également des économies de carburant.

Comme vous pouvez le constater, la conception pensée ne se dessèche pas et la variété des charrues permet de couvrir tous les besoins du terrain et des travailleurs. De plus, si vous vous demandez comment le régler correctement et comment le configurer, leur consacrer du temps, vous pouvez alors obtenir l'option idéale pour un cas particulier. Nous ajoutons qu'il est parfois conseillé d'utiliser la version rotative.

Divers modèles de charrue

Vous devez d'abord décider de la conception de l'appareil, car il en existe plusieurs types.

Cylindrique

La forme cylindrique de la charrue se distingue par une excellente polyvalence, car elle convient à presque tous les types de sols et toutes les tailles de champs. Cette forme permet de bien faire face au broyage du sol. De plus, fabriquer vous-même une telle unité ne sera pas un problème.


Cylindrique

Le seul inconvénient de cette conception est la pénétration peu profonde du sol.

Semi-vis

Si vous n'avez pas besoin d'ameublir la terre, mais seulement d'élever les couches de sol, la forme semi-vissée de la partie travaillante de la charrue sera une excellente option. Il pénètre profondément dans le sol, mais en même temps ne crée pratiquement pas d'effet de desserrage. Il est généralement utilisé pour les sols lourds.

Lemeshny

Il existe également des socs de charrue, mais il est assez difficile de les fabriquer de vos propres mains, ils ne doivent donc pas être pris en compte.

Comment faire une charrue pour un tracteur à conducteur marchant et un tracteur de vos propres mains

Tout d'abord, considérons une charrue pour un tracteur ou un mini-tracteur à conducteur marchant, que vous pouvez faire de vos propres mains selon les dessins. Pour une analyse visuelle de l'appareil, nous vous le recommandons gratuitement.

Cette charrue est agrégée avec des machines agricoles de classe de traînée 0,2. Il peut s'agir de tracteurs lourds à conducteur marchant ou de mini-tracteurs :

  • Biélorussie-082 ;
  • Biélorussie-112 ;
  • Biélorussie-132N ;
  • Biélorussie-08K ;
  • KMZ-012, T-0,2 (Uralets);
  • HTZ-8 (Carpates).

Brèves caractéristiques techniques de la charrue PN-2-20 :

  • largeur de capture - 0,4 m;
  • profondeur de travail du sol - jusqu'à 25 cm;
  • productivité - jusqu'à 0,05 hectare / heure;
  • poids de la structure - 67 kg.

La culture d'une grande parcelle de terrain est un processus laborieux et énergivore, qui ne peut se faire sans l'utilisation d'appareils techniques. Grâce à la charrue, le sol peut être correctement préparé pour le semis, et également traité pour éliminer les mauvaises herbes et le bois mort après la récolte.

La charrue est attachée à un équipement mécanisé qui, au moyen d'une force de traction élevée, met l'unité en mouvement. Pendant le travail avec la charrue, la couche supérieure du sol est repoussée par le soc, puis elle se retourne simplement. Cela permet non seulement d'ameublir le sol, mais aussi d'améliorer son aération. De plus, le travail du sol à la charrue détruit jusqu'à 90 % des mauvaises herbes qui poussent sur le site !

Comment faire de cette unité utile, qui est nécessaire dans chaque foyer ? Vous devez d'abord prendre soin d'acheter les matériaux de haute qualité nécessaires. Pour les lames de charrue, vous aurez besoin d'acier d'une épaisseur d'environ 5 millimètres. Le soc lui-même doit être rendu amovible afin qu'il puisse être périodiquement retiré et affûté. Pour le corps, utilisez de l'acier trempé, qui ne fera pas de mal à traiter avec des solutions anti-corrosion avant le soudage.

Pour fabriquer une lame de charrue fonctionnelle spéciale, assurez-vous de respecter les directives suivantes :

  1. Découpez la surface de travail cylindrique de la lame dans la tôle.
  2. À l'aide d'un listogib, les parties découpées sont pliées de 22 à 23 degrés, tandis que ces dernières sont strictement ajustées à la forme et à la taille requises.
  3. Veuillez noter que la taille du tuyau métallique creux pour la lame est d'environ 55 à 59 centimètres de long. L'épaisseur de la paroi ne doit pas dépasser 5 millimètres.
  4. L'ébauche de lame elle-même doit être préchauffée afin d'effectuer ensuite le pliage de la matrice.

Directement, le corps du cercle peut être constitué d'une tôle d'une épaisseur d'au moins 3 à 4 millimètres. On y découpe un carré de 50 sur 50 centimètres de côté, auquel il faut attacher successivement un soc, des protections latérales et une lame. Dans le même temps, assurez-vous que les angles requis entre les composants de la charrue sont strictement respectés. La présence de lacunes ou d'imprécisions lors de l'installation peut nuire à la durabilité de l'unité. Après avoir soudé toutes les pièces ensemble, vous devez nettoyer les coutures et il est conseillé de poncer le soc avec une lame pour éviter la rouille.

Lorsque vous maîtrisez toutes les subtilités de la fabrication d'une charrue pour tracteurs à conducteur marchant et mini-tracteurs, vous pouvez passer à des tâches plus complexes.

Charrue réversible 5 caisses sur T-150 (PLP-5-35) :

Il s'agit d'un modèle 3D d'une charrue traînée réversible à 5 corps PLP-5-35 pour un tracteur T-150 ou d'autres tracteurs avec une classe de traction de 3 et plus. En utilisant ce modèle 3D d'une charrue pour la production, vous n'avez besoin d'aucun dessin. La structure est démontée en plus de 100 pièces dans les moindres détails. Le projet a été créé au format 3D de fichiers CAO * .STEP. Ce format est pris en charge par de nombreux éditeurs de CAO, y compris FreeCAD gratuit.

Noter. Travailler avec le format STEP dans FreeCAD n'est pas très pratique. Le programme nécessite beaucoup de ressources informatiques pour télécharger tous les détails de l'appareil. Le simple fait d'ouvrir un fichier sur un ordinateur portable moyen prend environ 10 minutes. Si possible, utilisez un programme AutoCAD professionnel payant.

Dessins de la charrue pour le tracteur à conducteur marchant

En utilisant l'expérience d'artisans qui ont fabriqué une charrue pour
tracteur à conducteur marchant et laissé les dessins, un soc devrait être fait comme celui-ci
afin qu'il puisse être retiré, cela facilitera l'affûtage avant le labour.

Alliage d'acier 9XC, à partir duquel je fabrique des disques pour la main
scie est considérée comme le matériau idéal pour le tranchant de la charrue.

La nuance d'acier 45, durcie à la dureté lors de la trempe convient
HRC 50-55. Si vous n'avez que de l'acier ordinaire à portée de main, disons l'acier au carbone St5ps,
non soumis à un traitement thermique, puis en battant le tranchant sur l'enclume et
après l'avoir affûté, il convient tout à fait au travail du sol.

Lame pour charrue tracteur à conducteur marchant

La lame de charrue est la partie qui prend la terre sur le côté.

La première méthode de fabrication d'une lame :

La lame doit être courbée.
S'il y a une machine à cintrer les métaux ou des rouleaux de cintrage, donnez la pièce à usiner
la forme désirée n'est pas difficile.

Nécessite un flan métallique d'une épaisseur de 3 à 5 mm, des rouleaux
dirigé à un angle de 20-22 degrés, comme indiqué sur le dessin, et attaché
le virage souhaité.

Deuxième façon :

Ici, un blanc. Un tuyau d'un diamètre de 600-650 mm peut servir (à savoir
un tel diamètre nécessitera moins de travail, puisque le coude du tuyau est maximal
répéter le pli souhaité de la future lame) et 3-5 mm d'épaisseur. Du carton, nous faisons
gabarit et appliquer sur le tuyau, sans oublier l'angle de 20-22 degrés, comme indiqué
dans le dessin ci-dessous.

Nous décrivons le modèle avec un crayon ou une craie et découpons avec
gaz. soudage, si nécessaire, nous rectifions la pièce et l'amenons à l'état souhaité.

Troisième voie :

La façon la plus difficile de fabriquer une lame est probablement de
la pièce est chauffée et, à l'aide d'une matrice, reçoit la forme souhaitée, qui peut
servir de lame d'une autre charrue.

Le matériau du corps de la charrue est une tôle d'acier de qualité
St3 - St10 d'une épaisseur de 3 mm.

Dessin des parties d'une charrue pour un tracteur à conducteur marchant

a - soc de
acier allié;

b - plaque latérale du rack, St3;

в - plaque d'écartement, St3;

g - plaque de base de charrue, St3;

d - panneau de terrain, coin 30x30 mm;

e - support, tuyau d'un diamètre de 42 mm

Nous vous conseillons de fabriquer d'abord les pièces de la charrue en carton et de fixer
les uns aux autres tout en respectant les angles requis. Ainsi, les valeurs de l'angle à différents
les parties du corps de charrue seront de 25 ° à 130 °, les valeurs de l'angle - de 42 ° à 50 °.
Si un modèle de charrue en carton fait maison vous convient à tous égards, vous pouvez
aller travailler le métal.

Lorsque les pièces métalliques de la charrue sont prêtes, vous devez trouver
une tôle d'acier supplémentaire de 3 mm d'épaisseur, 600x600 mm, vous en aurez besoin
pour assembler la charrue, et une machine à souder (de préférence un inverseur). On se replie sur cette feuille
des bords 40 mm et mesurer l'angle γ0.

Assemblage de charrue

1 - partager;

2 - plaque latérale du rack;

3 - feuille supplémentaire 2-3 mm

Utilisation de coins avec un angle α0 = 25 degrés et un angle γ0 = 42
degrés, un soc est installé sur une tôle supplémentaire et saisi à la tôle par soudure,
point par point des deux côtés.

La plaque latérale de la crémaillère est reliée au soc verticalement de sorte que
de sorte que son bord passe de 4 à 7 mm derrière le soc, tandis que le rabat doit être relevé
plus haut que la lame de soc (c'est-à-dire plus haut que la feuille supplémentaire) de 6 à 8 mm, de sorte que
ne gênez pas le partage, coupez le sol. La garde est également attachée à la part et à l'appoint
feuille.

De plus, il est très étroitement attaché au soc, sans laisser d'espace.
lame de sorte que leurs surfaces soient d'une seule pièce. L'angle entre le bord supérieur de la lame
et la lame du soc est (γmax - γ0) = 6-8°.

Attachement de soc de charrue

- partager;

- vis à tête fraisée M8 ;

- lame;

- plaque de base ;

- angle 30x30x90 mm;

- écrou 8

Si vous trouvez que les coins et/ou les surfaces ne sont pas
correspondent, puis la lame est amenée avec un marteau. Après avoir réglé la lame sur
au soc, il est soudé à l'arrière du soc, et au flasque latéral. Puis le rabat latéral
soudé avec barre d'espacement et plaque de base, pour la dernière soudure
les coins persistants pour le soc sont saisis.

Suivie par.Examinez à nouveau la charrue finie, et si tous
clairement soudé complètement. Ajouter. la feuille est séparée du corps avec un ciseau ou un LNA.
Toutes les soudures sont poncées.

Comment faire une charrue pour un mini tracteur de vos propres mains


connaître quelques nuances

Élevant la couche de terre jusqu'à une hauteur de 30 cm, le corps reçoit de lourdes charges et sa surface est soumise à une usure abrasive. Par conséquent, pour les pièces de travail d'une charrue artisanale, il est conseillé d'utiliser du métal d'une épaisseur de 4 à 6 mm.

Il est conseillé de rendre le soc amovible (il sera plus facile à affûter avant utilisation). Parmi les matériaux, l'acier 9xC est le mieux adapté (les disques sont faits pour les circulaires) ou l'acier 45.

Compte tenu de tout ce qui est décrit ci-dessus, vous pouvez commencer à fabriquer une lame. Cela se fait de trois manières.

  • La partie travaillante de la lame se présente sous la forme d'un cylindre. S'il existe une sorte d'outil de pliage (par exemple, des rouleaux), il ne faudra pas beaucoup de travail pour fabriquer une pièce de la forme requise. Une ébauche métallique d'une benne (peut être découpée par soudage électrique au gaz ou ciseaux métalliques) est alimentée à une inclinaison de 21-24 ° sur un rouleau ou une cintreuse, pliée et redressée selon un gabarit.
  • Un tuyau (épaisseur de paroi d'environ 6 mm) d'une section transversale de 50 à 65 cm convient comme décharge.Un gabarit est en carton, appliqué sur le tuyau, le contour est dessiné à la craie et découpé par soudage au gaz. Si nécessaire, il est amené avec un marteau.
  • L'option la plus longue est lorsque la pièce est préchauffée dans une forge et pliée sur une matrice.

Le corps de la charrue est en tôle (st. 3 - st. 10) d'au moins 4 mm d'épaisseur.

Les experts conseillent de préfabriquer toutes les pièces en carton et de les coller en gardant les angles requis. Si ce modèle en carton répond à vos exigences, vous pouvez commencer à fabriquer une charrue en métal de vos propres mains.

Assemblée


Si les angles ne correspondent pas

Après cela, la plaque de base est soudée sur le volet (ici les coins de poussée sont soudés pour le soc) et la barre d'espacement. Cette structure est soigneusement inspectée et, en l'absence d'erreurs, la charrue est entièrement soudée. La tôle d'acier, sur laquelle le soudage et l'assemblage ont été effectués, est déconnectée de la charrue finie à l'aide d'une meuleuse ou d'un ciseau. Les cordons de soudure doivent être nettoyés, le soc et la lame sont poncés au papier de verre.

Pour fabriquer une charrue automotrice artisanale, un tracteur à deux roues à conducteur marchant est installé dessus. Après avoir fabriqué une charrue de vos propres mains, vous pouvez acheter un assistant solide et fiable sous la forme d'un mini tracteur pour peu d'argent, pour cultiver la terre dans le champ, dans le jardin ou sur votre parcelle personnelle.

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