Comment faire de la lumière sur un tracteur à conducteur marchant ?

Batteries 6DM18 - caractéristiques de la batterie

Les batteries marquées 6DM18 sont considérées comme les plus populaires sur le marché intérieur. Aujourd'hui, ils sont activement utilisés pour compléter les motoblocks produits par des marques bien connues telles que Bison, Cascade et Centaur.

Les bonnes caractéristiques de ce type de batterie permettent de les utiliser avec succès pour les motoblocs essence et diesel, qui sont utilisés de manière intensive dans une région aux mauvaises conditions météorologiques. Dans le même temps, la batterie résiste à des charges élevées, ne se prête pas à une usure prolongée et alimente régulièrement en énergie tous les appareils électriques de l'ensemble complet du tracteur à conducteur marchant.

Les tailles standard des batteries de ce type leur permettent d'être installées sur des tracteurs à conducteur marchant de toute classe. Pour cela, il n'est pas nécessaire d'utiliser des adaptateurs et des clips supplémentaires. Ces batteries peuvent gérer une grande quantité de cycles de charge/décharge, ce qui, associé à une qualité élevée, une endurance et un coût relativement faible, en fait l'une des batteries les plus populaires parmi les acheteurs sur le marché intérieur.

Options d'éclairage pour un tracteur à conducteur marchant

Le choix ici est petit, tout dépend du modèle de votre tracteur à conducteur marchant. En règle générale, les motoblocks moyens sont équipés d'un entraînement par courroie. Il y a une poulie sur l'arbre du moteur qui transmet le couple à la boîte à l'aide d'une courroie. L'éclairage de ces tracteurs à conducteur marchant peut être effectué en installant un générateur et en y connectant un phare.

Les motoblocs lourds, par exemple "Agro", "Belarus", "Ugra", n'ont pas d'entraînement par courroie dans leur conception. Le moteur de ces tracteurs à conducteur marchant est connecté directement à la boîte, il peut donc être problématique de mettre un générateur sur des tracteurs à conducteur marchant lourds. Comment faire de la lumière sur un tracteur à conducteur marchant qui n'a pas de poulies dans sa conception ? Dans de tels cas, l'alimentation du phare est prise de la batterie.

Certains motoblocks, généralement fabriqués en Chine, sont déjà équipés d'un éclairage standard et même d'un démarreur électrique. Mais, en fait, ils sont tous équipés de générateurs de mauvaise qualité. La lumière sur ces tracteurs à conducteur marchant est très faible, vacillante et ne convient pas pour éclairer la route la nuit. Si vous ne savez pas comment éclairer un tracteur chinois à conducteur marchant, un exemple sera donné ci-dessous.

Dysfonctionnements possibles et leur élimination

Même si un générateur de haute qualité est installé dans la construction du tracteur à conducteur marchant, y compris un auto-fabriqué, il nécessite périodiquement des réparations. Si de graves dysfonctionnements sont constatés, il est recommandé de contacter un spécialiste, cependant, des pannes simples sont tout à fait possibles à réparer vous-même. Le plus souvent observé :

• surchauffe de l'élément;
• court-circuit dû à la pénétration d'humidité ;
• chutes de tension et autres dysfonctionnements.

Si le produit commence à chauffer de manière significative, le problème réside probablement dans un dysfonctionnement du condensateur, qui devra être remplacé par un analogue de plus grande capacité pour remettre l'appareil en état de fonctionnement.

Un court-circuit dû à l'humidité est un problème grave qui nécessitera un dépannage complet et le remplacement des éléments grillés après séchage. Les chutes de tension et les dysfonctionnements nécessitent le plus souvent le remplacement des balais, après quoi le générateur commence à fonctionner correctement.

Charrue à disques : algorithme d'actions

La charrue à disques Hiller est utilisée pour préparer des sillons réguliers pour la plantation de légumes. A l'aide des dessins, vous pouvez contrôler l'avancement du montage et éviter les oublis.

La charrue à disques est fabriquée selon le schéma décrit :

1. Angle de support comme base.Il est constitué d'un coin à côtés égaux, ses étagères après refroidissement doivent converger à un angle de 700 ;
2. La chaussette est soudée au coin. Le talon est soudé à la barre de poussée ;
3. Les joues sont fixées sur le coin d'appui avec des boucles. Les faces avant des joues ne doivent pas reposer l'une contre l'autre lors de l'ouverture ;
4. Le mécanisme pivotant est soudé à l'angle d'arrêt à angle droit.

Enfin, vous devez ajuster les joues de charrue. Ils sont fixés avec un étau et ajustés jusqu'à ce qu'ils soient dirigés dans des directions différentes.

Motoblocs et motoculteurs (cultivateurs)

En vente dans notre magasin les meilleurs modèles de motos et motoculteurs en gros et au détail, ainsi qu'à crédit à bas prix. Sur une parcelle personnelle, il existe de nombreuses tâches pour lesquelles il est préférable d'utiliser un tracteur à conducteur marchant plutôt que des outils de jardin primitifs. Ce petit appareil est autrement appelé mini-tracteur, à commande manuelle, peut être équipé d'un moteur essence ou diesel d'une capacité de kW. Il existe également des motoblocs légers à moteur électrique, qui ne sont utilisés que pour le travail du sol. Le tracteur à conducteur marchant est un outil polyvalent qui peut être utilisé pour ameublir le sol, contrôler les mauvaises herbes et même transporter de petites charges.

Le générateur pour le tracteur à conducteur marchant est une partie importante de l'unité. Il convertit l'énergie mécanique en énergie électrique.

Comment choisir la bonne bobine d'éclairage

Souvent, lors de l'utilisation de moteurs Lifan dans les appareils électroménagers et les ménages, il devient nécessaire de connecter divers appareils électriques. De nombreux artisans essaient d'utiliser des générateurs supplémentaires installés. Mais c'est cher et pas toujours pratique. Nous devons imaginer des conceptions complexes, adapter les systèmes de poulies et de courroies. Cela complique considérablement l'ensemble du mécanisme et, surtout, la fiabilité de l'ensemble du système est perdue. Un excellent moyen de sortir de cette situation est un générateur intégré au moteur (volant avec aimants plus une bobine d'éclairage). Lifan propose à ses clients plusieurs options pour de tels générateurs.

La bobine standard de Lifan est une bobine de 0,6 A (12 V) pour un moteur monocylindre standard et une bobine de 3 A (12 V) pour un moteur bicylindre standard. Du fait que leur puissance est trop faible pour connecter des consommateurs tiers, de telles bobines ne suffisent que pour le démarrage du moteur et son fonctionnement.

Si vous souhaitez connecter des consommateurs utiles supplémentaires au moteur (par exemple, lampes d'éclairage, charge de batterie, récepteur, navigateur, etc.), des bobines plus puissantes doivent être utilisées à ces fins.

Dans ce cas, la puissance minimale pour un moteur monocylindre sera une bobine de 3 ampères, à travers laquelle vous pourrez connecter une lampe jusqu'à 40 watts. De plus, si vous avez besoin de consommateurs plus puissants, la bobine sera déjà de 5 ampères ou 7 ampères. Vous pouvez également y connecter directement des lampes, par exemple des lampes halogènes, car le courant n'est pas trop important et un relais-régulateur dans ce cas n'est pas nécessaire dans le circuit. La puissance totale des appareils connectés lors de l'utilisation d'une bobine de 5 ampères augmente à 60 watts, une bobine de 7 ampères s'élève à 84 watts. (Comment trouver la puissance "P" quand on connaît l'intensité du courant "I" et la tension "U" dont tout le monde se souvient probablement bien du cours de physique de l'école. On trouve juste le produit du courant et de la tension P = IхU). Toutes les bobines ci-dessus fournissent une tension alternative (AC). Ainsi, il est clair que les lampes et les appareils doivent être sélectionnés de manière appropriée.

Cependant, s'il devient nécessaire de charger la batterie installée sur l'équipement, vous aurez alors besoin d'une tension constante (CC) en sortie. Les bobines ci-dessus ne suffiront pas à elles seules. Ensuite, vous devrez en plus installer un relais-régulateur (ou redresseur) dans le circuit électrique.Ainsi que si vous utilisez déjà des bobines plus puissantes de 18 Amp ou 20 Amp, et qu'elles sont généralement montées sur des moteurs monocylindre 188F (13 CV) ou 190F (15 CV), ou bicylindre 2V77 (17hp), 2V78 ( 21hp), alors vous aurez besoin, en plus de la bobine, d'utiliser un relais régulateur de tension pour un fonctionnement stable des appareils. Dans le cas de bobines plus puissantes que 7 ampères - toujours. Pour cela, Lifan réalise par exemple un tel relais-régulateur (18 Ampères), ou un tel relais-régulateur (20 Ampères). Cependant, de telles bobines puissantes et les volants d'inertie correspondants (ainsi que le relais-régulateur) sont fournis en pièces détachées en quantités très limitées. Lifan le fait délibérément. La raison principale en est que les refontes des clients (faites-le vous-même) ne sont pas couvertes par la garantie du fabricant. Sur notre site Web, nous proposons à nos clients de tels moteurs "pompés" d'assemblage et de conception exclusivement d'origine. Tous sont assemblés à l'usine de Lifan, spécifiquement à la demande du consommateur russe. Et ils sont entièrement couverts par l'intégralité de la garantie d'usine.

Circuits fiables

Un tracteur à conducteur marchant moderne est une unité complexe composée de nombreux éléments importants. L'un d'eux est un générateur dont la fonction est d'alimenter une batterie électrique ou des dispositifs d'éclairage d'une machine agricole. Examinons les caractéristiques du choix d'un générateur pour un tracteur à conducteur marchant, son installation et sa fabrication à faire soi-même. Il peut être assez difficile pour un agriculteur novice de choisir le bon générateur pour un tracteur à conducteur marchant. Cependant, tout n'est pas aussi compliqué que cela puisse paraître à première vue.

Le facteur le plus important auquel il faut prêter attention est la puissance de l'appareil. Quel que soit le générateur que vous choisissez pour une machine agricole, sa puissance doit nécessairement dépasser la puissance totale des charges sous lesquelles travaille le tracteur à conducteur marchant

Cela permettra à l'appareil de fonctionner correctement sous tension Volt sans risque de surtensions dans le réseau électrique, et d'alimenter tous les appareils électriques disponibles sur le tracteur à conducteur marchant. Souvent, les propriétaires inexpérimentés de tracteurs à conducteur marchant achètent et équipent leur équipement de générateurs conçus pour être installés sur des voitures.

Comment faire un phare pour un tracteur à conducteur marchant?

En tant qu'éclairage sur un tracteur à conducteur marchant, de nombreux propriétaires d'équipements spéciaux installent des phares de voitures nationales et étrangères. Cette option est coûteuse et peu fiable. Il n'y a pas assez de lumière sortante et le système lui-même ne durera pas plus de quelques mois. Alternativement, ils développent de leurs propres mains un phare pour un tracteur à conducteur marchant, ce qui vous permet d'obtenir l'éclairage et la puissance d'équipement nécessaires.

Instructions pas à pas pour la fabrication :

1. Achetez un vieux phare bon marché. L'équipement des voitures soviétiques convient.
2. Retirez la protection en verre et les autres attaches en plastique de l'appareil.
3. Versez le phare factice à l'aide de plâtre, pour lequel le matériau fini est versé dans l'appareil et reste jusqu'à ce qu'il soit complètement sec. Après cela, vous pouvez retirer le plâtre, en préservant son intégrité.
4. Le gabarit résultant est appliqué en trois couches de fibre de verre, en traitant à chaque fois le matériau avec de la résine époxy. Après traitement, la future lampe frontale doit sécher sous vide.
   Les phares des voitures domestiques sont installés par de nombreux propriétaires comme éclairage sur le tracteur à conducteur marchant.
5. Ensuite, ils commencent à fabriquer du verre eux-mêmes. Cela nécessitera un four, des lattes spéciales et de la fibre de verre. Il est nécessaire de fabriquer une plate-forme à partir des rails, qui est placée dans un four préchauffé jusqu'à 180-200 C °, où la fibre de verre est placée sans film protecteur.
6. Lorsque le matériau commence à se déformer, il peut être retiré et appliqué sur la pièce finie. Après avoir coulé le moule, il faut placer le futur phare sous vide.
7. Après refroidissement complet, le produit est poncé avec du papier de verre.
8. La dernière étape est l'installation de l'équipement électrique, l'installation de la lampe.

Schéma électrique

Le schéma de connexion des phares est assez simple et se compose de seulement trois éléments principaux :

• une source d'alimentation, y compris un allumage, un générateur ou une batterie ;
• interrupteur d'alimentation - un simple bouton qui interrompt et allume le circuit d'alimentation de la lampe;
• un support de lampe auquel les fils d'une source d'alimentation sont connectés via un interrupteur.

Un schéma assez simple pour connecter un phare à un tracteur à conducteur marchant
Pour une plus grande fiabilité, tous les fils sont placés dans une ondulation spéciale. Le matériau protège le câblage des dommages et vous permet de fixer l'équipement de manière à ce qu'il n'interfère pas avec l'utilisation du tracteur à conducteur marchant.

Outils nécessaires pour le travail

Avant de commencer les travaux, il est nécessaire de préparer tous les matériaux, y compris le câblage, le phare, l'ondulation, et également d'assembler un ensemble d'outils :

• fer à souder;
• tournevis et clés;
• pinces et couteaux de papeterie;
• ruban électrique et gaine thermorétractable;
• perceuse électrique et matériel de fixation.

Sans générateur

Une autre méthode de raccordement de l'éclairage est répandue chez les opérateurs. Ici, il sera possible de se passer de générateur. Vous aurez besoin d'une batterie de 12 volts et d'une bande LED.

En plus du code source, vous devez penser à l'avance où cet appareil sera monté. Si vous êtes propriétaire d'un gros véhicule, alors la solution idéale serait de monter une batterie entre la boîte de vitesses et le moteur.

Actions étape par étape :

1. À l'aide de soudure et d'un angle de fer, vous devez faire un support pour votre batterie au gel. Il est fixé au châssis du mini tracteur.
2. Une batterie est installée de l'intérieur, qui est serrée avec une paire de boulons et un insert métallique.
3. Les fils sont posés de la batterie au bouton d'alimentation. Tous les joints doivent être scellés et isolés avec du ruban thermorétractable.

Ce type d'éclairage s'avérera très lumineux. Cependant, cette méthode d'installation des phares a un côté négatif: une charge complète de la batterie suffit pour littéralement quelques heures de fonctionnement, après quoi elle devra être rechargée. C'est un inconvénient très important pour ceux qui travaillent de manière intensive avec un mini tracteur.

Comment faire une lumière à partir d'un générateur

La façon la plus simple de faire de l'éclairage sur un tracteur à conducteur marchant est d'utiliser son générateur électrique "natif". Certains constructeurs de véhicules automobiles prévoient une telle possibilité et installent donc des dispositifs de génération d'énergie électrique avec une certaine réserve de puissance. Il suffit d'assurer le fonctionnement stable des principaux appareils électriques du bloc moteur et l'alimentation d'équipements électriques supplémentaires, tels que des indicateurs de direction, un phare et un signal sonore.

Connecter la lumière d'un générateur électrique standard est assez simple :

• Le dispositif de génération d'énergie est connecté par un fil à un interrupteur fixé à la colonne de direction ;
• À partir de l'interrupteur, le câblage est relié à l'équipement électrique (dans notre cas, il s'agit d'un phare);
• Les fils sont placés dans une ondulation, ce qui les protégera des contraintes mécaniques et les empêchera de pendre et de vous gêner lorsque vous travaillez sur le tracteur à conducteur marchant.

Lorsque le générateur a suffisamment de puissance, le phare brille de manière vive et stable, avec un manque de puissance, la lumière s'assombrit à bas régime. Dans ce cas, le générateur est remplacé par un tracteur (par exemple, tiré d'un tracteur MTZ) ou une automobile.

Un générateur électrique de Zaporozhets est parfait à cet effet. L'équipement est compact et s'intègre donc facilement dans l'espace entre le moteur et la boîte de vitesses. Vous aurez besoin de faire des fixations pour le générateur au préalable. Soudez des bandes métalliques supplémentaires sur le cadre et attachez-y une pince - cela maintiendra l'appareil ensemble et le fixera solidement au cadre.

Comment connecter un générateur électrique à votre bloc moteur, vous pouvez regarder le schéma ci-dessous :

Un générateur électrique de voiture, neuf ou ancien, a suffisamment de puissance pour fournir un éclairage stable sur votre tracteur à conducteur marchant ou votre souffleuse à neige. Avec son aide, vous pouvez également résoudre un certain nombre d'autres problèmes liés à la connexion d'équipements électriques.

Schéma de câblage du générateur

Lors de l'installation et de la connexion du générateur, n'oubliez pas qu'une connexion incorrecte du circuit électrique provoquera un court-circuit dans l'enroulement du générateur. Pour éviter cela, l'appareil doit être connecté strictement selon les instructions de l'algorithme ci-dessous :

1. Connectez le générateur à l'unité électronique de l'unité agricole avec deux fils. L'unité elle-même est équipée de 4 fils, dont 2 bleus - connectez-y le convertisseur d'énergie;
2. Après cela, vous vous retrouverez avec un fil noir et rouge. Connectez le premier d'entre eux à la masse du moteur du tracteur à conducteur marchant;
3. Le fil rouge est responsable de la sortie de la tension convertie, qui est nécessaire pour alimenter tous les appareils électriques du tracteur à conducteur marchant sans batterie - phares et signal sonore. Si le générateur est installé sur un tracteur à conducteur marchant avec une batterie, l'énergie convertie est fournie à la batterie et au démarreur électrique de l'unité. La vidéo vous en dira plus sur la connexion d'un générateur à un tracteur à conducteur marchant.

Le générateur ainsi connecté fonctionne selon un schéma assez simple :

Le générateur installé sur le tracteur à conducteur marchant génère de l'énergie électrique, après quoi elle est fournie au redresseur dans l'unité électrique. L'unité contient un régulateur de courant et un égaliseur de tension conçus pour protéger le système électrique contre les surtensions et contrôler la quantité d'énergie générée.

Lorsque le tracteur à conducteur marchant est démarré, son moteur transmet le couple au rotor par l'intermédiaire d'une courroie. Pendant ce temps, le générateur commence à générer la quantité d'énergie requise et à la fournir à l'unité électrique. Étant donné que lorsque le moteur a démarré, une certaine quantité d'énergie de la batterie a été dépensée, tous les appareils électriques du tracteur à conducteur marchant recevront de l'énergie du bloc. Dès que la batterie de l'unité est chargée, elle redevient la source d'alimentation principale pour les appareils électriques du tracteur à conducteur marchant. Si la batterie est à nouveau déchargée, l'alimentation proviendra de l'unité électrique. Ce processus est répété constamment tant que le tracteur à conducteur marchant est en marche.

Comment faire un phare sur un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains

Tous les motoblocks Neva, Bison, Centaur et autres ne sont pas équipés d'un phare. Par conséquent, les propriétaires qui veulent faire la lumière sur eux décident eux-mêmes quoi faire: acheter un kit d'usine avec un système d'éclairage prêt à l'emploi, utiliser une lampe de poche provenant d'un équipement défectueux, par exemple un cyclomoteur, une moto légère, ou faire un budget version avec leurs propres mains ou faire une lumière maison.

Si vous décidez que votre unité aura un phare fabriqué de vos propres mains, le corps d'une "femme de ménage" brûlée convient parfaitement à cette fin. Vous devrez également vous approvisionner en un petit morceau de fil électrique, un interrupteur à bascule (interrupteur) ou un simple interrupteur.

Le raccordement du phare à l'unité agricole est très simple :

• Tout d'abord, un interrupteur à bascule (interrupteur) est fixé. Il est placé à l'endroit le plus pratique et le plus fiable, par exemple sur la barre de direction d'un tracteur à conducteur marchant à côté du levier de vitesses.
• Ensuite, le phare est fixé. Cela peut être fait dans un endroit spécialement désigné fourni par le constructeur (généralement, un tel "endroit" est devant le moteur) ou sur la colonne de direction. Lorsqu'un phare fixe est placé devant le moteur, il se salit rapidement et sa lumière ne se propage que par le bas. Pour cette option, il est préférable d'utiliser une lampe mobile dans plusieurs plans, vous pourrez alors orienter vous-même la lumière dans la bonne direction.
• Ensuite, le fil est tiré.Il est plus pratique de le faire à partir de la source d'alimentation la plus proche, par exemple, un témoin de pression d'huile de 12 volts situé sur la colonne de direction du tracteur à conducteur marchant.
• Un fil de la source d'alimentation se connecte à l'interrupteur et un cordon est tiré jusqu'à l'endroit où se trouve le phare. Tous les fils sont soigneusement attachés à la tige de direction avec du ruban isolant ou fixés avec des clips spéciaux.

Vous pouvez utiliser des lampes halogènes pour éclairer votre unité agricole, mais elles chauffent rapidement et tombent en panne. Il est préférable de faire un éclairage sur des sources lumineuses LED 5 W avec un petit angle de dispersion, qui consommeront de l'énergie de manière économique, brilleront intensément et loin.

Comme vous pouvez le voir, faire un phare sur un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains n'est absolument pas difficile. Et elle ne pourra pas travailler plus mal qu'au "bazar de voitures" et illuminera votre chemin lorsque vous rentrerez chez vous par la route sombre.

Lumière de bricolage sur le tracteur à conducteur marchant

Cela doit être fait selon l'algorithme suivant :

• • Sélection du bon phare pour le tracteur à conducteur marchant. Vous pouvez en acheter un nouveau sur le marché, ou vous pouvez trouver un ancien phare tout à fait passable à partir d'un cyclomoteur, d'une voiture, d'un tracteur ou d'un autre équipement. Il va sans dire que le nouvel équipement brillera mieux, durera plus longtemps, vous pouvez choisir une variété de types, de tailles et de couleurs. Mais s'il est loin du marché automobile, l'utilisation de l'ancien phare ne nuira à rien.
  • Achat d'interrupteur à bascule et de fils.

• Installez les phares. La meilleure option est la barre de direction. Ici, le phare donnera l'angle d'éclairage optimal lors du travail et de la conduite, et il sera également moins sale.
• Installation d'un interrupteur à bascule. Il doit être fixé dans un endroit facilement accessible. Il est préférable de fixer le commutateur au volant, quelque part près de la boîte de vitesses.
• Câblage de broche. Si la conception du tracteur à conducteur marchant prévoit un emplacement pour connecter le phare, nous alimentons les fils ici. Sinon, il est plus pratique de le faire à partir d'une lampe de contrôle d'huile de 12W. Le corps du tracteur à conducteur marchant servira lorsqu'il sera propulsé par la masse.
• Nous connectons les fils à l'interrupteur à bascule et au phare. Nous attachons solidement les fils avec des pinces spéciales et / ou du ruban électrique.

De tes propres mains

Presque tous les propriétaires de motos ont recours à des phares de véhicules légers soviétiques comme équipement d'éclairage. C'est l'un des moyens les plus simples de résoudre le problème.

Par conséquent, la meilleure option est considérée comme la fabrication indépendante d'un tel équipement électrique. Vous n'avez pas besoin d'acheter des sources et des équipements coûteux. Tout ce dont vous avez besoin est le même phare d'une voiture soviétique. Vous ne remplacerez que l'intérieur.

Ainsi, pour commencer, la vitre extérieure et d'autres éléments, fixés avec des clips en plastique, sont retirés du phare. L'étape suivante consiste à fabriquer un corps factice de l'appareil d'éclairage. Il est en plâtre. Du gypse liquide est versé dans la base du luminaire et réparti uniformément sur toute la base

Attendre que le plâtre soit complètement sec, puis l'empreinte doit être soigneusement retirée

Trois couches de fibre de verre doivent être appliquées sur ce gabarit. Assurez-vous d'appliquer de l'époxy entre les couches. Il est peu coûteux, son prix sur le marché oscille autour de 400 roubles.

Après toutes les mesures prises, votre pièce doit reposer à température ambiante dans un récipient hermétiquement fermé, sans pénétration d'air. Attendez que le mannequin soit complètement sec. Ensuite, vous devrez poncer le produit afin qu'il n'y ait pas d'irrégularités dessus.

Vient maintenant l'étape la plus importante - vous devez faire du verre. Pour ce faire, vous devez chauffer le four à une température de 180 à 200 ° C. Achetez à l'avance des lattes minces et faites-en un support. La fabrication d'une telle structure nécessitera une dizaine de rails. Ensuite, fixez-y la fibre de verre. Retirez la couche protectrice du matériau. Sinon, la pièce absorbera toute la poussière. Vous pouvez envoyer la pièce au four.

Ouvrir le four périodiquement et vérifier le produit.Dès qu'il commence à se déformer, vous pouvez le sortir et l'appliquer sur le matériau qui a été préparé quelques étapes ci-dessus. Tout cela est à nouveau envoyé dans un conteneur scellé avec un couvercle hermétique. Attendez qu'il durcisse complètement.

La lampe frontale résultante est soigneusement polie. À ces fins, vous pouvez même utiliser du papier de verre. Ensuite, nous traitons la surface avec un solvant et attendons qu'elle sèche. L'étape suivante consiste à installer une lampe à incandescence avec un gaz tampon. Une lampe halogène en Russie coûte environ 700 roubles. Au lieu de cela, vous pouvez utiliser une bande LED comme remplacement plus budgétaire.