Fabricants
Sur le marché intérieur des générateurs à essence silencieux, il existe essentiellement toutes les marques éminentes de générateurs à essence, qui diffèrent par leur coût, leur puissance et leur poids, y compris russes et chinois. Vous pouvez choisir une modification en tenant compte des besoins et des capacités des consommateurs. Dans le segment budgétaire, Elitech (une marque russe, mais les générateurs de gaz sont fabriqués en Chine), DDE (Amérique/Chine), TSS (Fédération de Russie), Huter (Allemagne/Chine) sont très demandés.
Dans ce segment, on retrouve tous les types de générateurs à gaz, dont 10 kW à démarrage automatique. La gamme de prix moyenne est représentée par les marques Hyundai (Corée), Fubag (Allemagne/Chine), Briggs & Stratton (Amérique).
Dans la catégorie premium, il y a les générateurs de gaz des marques SDMO (France), Elemax (Japon), Honda (Japon). Examinons de plus près certains des échantillons les plus populaires.
Groupe électrogène à essence Yamaha EF1000iS
Il s'agit d'une station monophasée à onduleur d'une puissance maximale ne dépassant pas 1 kW. Sa petite taille permet de l'utiliser dans une variété de zones difficiles d'accès, de l'emmener avec vous lors de longs trajets. La station est fournie pour 12 heures d'autonomie.
Groupe électrogène à essence Honda EU26i
Le générateur pèse plus de 50 kilogrammes. Une puissance de 2,4 kW suffit à alimenter en électricité une maison de campagne pas très grande pendant plusieurs heures.
Honda EU30iS
La puissance maximale de la centrale à essence atteint 3 kW. Poids supérieur à 60 kilogrammes. Cette modification a deux prises intégrées de 220 V. Des roues intégrées facilitent les déplacements sur le territoire, le boîtier insonorisant réduit le bruit. L'autonomie de la batterie est d'un peu plus de 7 heures. Le domaine d'utilisation est presque similaire à la modification précédente.
Caïman Tristar 8510MTXL27
Il s'agit d'un puissant générateur à essence triphasé à faible bruit, dont le coût est supérieur à 100 000 roubles. Il peut être installé à la fois de façon permanente et déplacé sur roues. La puissance de 6 kW répond aux besoins de la plupart des consommateurs d'énergie domestique. De plus, une centrale électrique à essence peut être exploitée en organisant travaux de réparation et de construction.
Subtilités de l'assortiment
L'une des principales caractéristiques du générateur installé dans la centrale est son type. Il n'y en a que deux, mais malgré cela, même ils doivent être compris. Le premier type est le plus courant - synchrone. Il est utile pour un certain nombre de besoins ménagers, mais malheureusement, il ne convient pas aux appareils de haute précision, ainsi qu'aux chaudières de chauffage. Pour de tels cas, les modèles asynchrones sont utiles. Si vous approfondissez les subtilités, ce sont elles qui donnent une onde sinusoïdale pure, ce qui est si important pour le fonctionnement de haute qualité des équipements électriques de précision.
Types d'appareils synchrones et asynchrones
Certains fabricants parviennent à compenser les lacunes de la sinusoïde dans la première version de la conception grâce à l'utilisation de dispositifs techniques supplémentaires.
D'autres éléments structurels tels que les moteurs doivent également être traités avec prudence. Ils sont + de deux types, à savoir :
- deux temps;
- quatre temps.
Conception et fonctionnement d'un moteur à deux temps
Cycle de service d'un moteur à quatre temps
Les premiers sont moins bruyants, mais coûteux en entretien, car ils fonctionnent exclusivement sur un mélange d'essence et d'huile et ont en même temps une faible productivité.Ces derniers sont plus adaptés aux travaux de longue durée, mais nécessiteront une installation dans une pièce séparée ou dans la rue, d'où leur bruit sera moins audible.
N'oubliez pas le système de refroidissement. Il est particulièrement important en fonctionnement continu continu. La plupart des voitures dans ce cas ont un système de refroidissement par air classique, mais il existe des exceptions à cette série, qui sont fournies avec des éléments avec un liquide de refroidissement circulant, le plus souvent de l'eau.
Le système de refroidissement par air est utilisé dans les unités semi-professionnelles dont le courant alternatif peut atteindre 6 kW. Par conséquent, ils sont conçus pour un fonctionnement à court terme.
Générateur de gaz FUBAG BS 6600 A ES
Le système de générateur permet à l'appareil de se reconnecter automatiquement lorsque l'alimentation électrique est coupée. Le générateur est capable de fournir une puissance allant jusqu'à 6,5 kW.
Avantages du FUBAG BS 6600 A ES
- Le coût de ce modèle est idéalement adapté aux caractéristiques dont il dispose.
- Il est possible de transférer le démarrage du mode manuel au mode automatique. Même la configuration la plus simple a déjà un démarreur qui peut être démarré avec une clé.
- L'appareil fonctionne bien à des températures négatives, jusqu'à - 25 degrés. La batterie peut démarrer même si le générateur est resté inactif pendant une longue période.
- Toute la structure est fixée à la plate-forme par des patins en caoutchouc qui empêchent les vibrations.
- Il y a un panneau de commande où vous pouvez surveiller le fonctionnement du générateur.
Inconvénients du FUBAG BS 6600 A ES
- Cet appareil est très bruyant et atteint jusqu'à 90 dB. Lors de son utilisation, vous devrez résoudre le problème d'isolation phonique.
- La génération à laquelle appartient le design est également importante. Tous les modèles mis à jour n'ont pas de démarrage automatique.
- Ce générateur nécessite une ventilation supplémentaire pour fonctionner correctement.
Comment réduire le niveau de bruit
Les générateurs diesel sont traditionnellement considérés comme les plus bruyants parmi les modèles similaires. Pour les optimiser, on utilise des caissons insonorisés, des silencieux et des pièces spécialement équipées, dans la décoration desquelles sont utilisés des matériaux qui étouffent le son.
Différents fabricants travaillent avec leurs propres systèmes d'insonorisation. Sur différents modèles, il est possible d'installer à la fois un boîtier métallique ordinaire et un système complet composé de divers matériaux insonorisants, de sorte que le bruit du générateur disparaît presque complètement.
L'option idéale est d'équiper un bâtiment séparé pour un générateur bruyant et puissant. Mais ce n'est pas toujours conseillé. Dans la plupart des cas, un générateur diesel silencieux est suffisant.
Classement des meilleurs groupes électrogènes à essence
Le paramètre clé pour sa compilation était la puissance, car cela dépend du nombre d'appareils pouvant être alimentés sans risque de surchauffe de l'appareil. C'est sur ce principe que s'est répartie la notation des meilleurs générateurs de gaz. Tous les modèles inclus ici ont été sélectionnés sur la base d'une analyse du coût, de la qualité de fabrication, de la convivialité, du pays d'origine et de la popularité de la marque.
Les caractéristiques suivantes ont également influencé notre choix :
- Nombre de points de vente ;
- Tension de sortie;
- Niveau de bruit;
- Degré de protection;
- Type de démarrage de la station (manuel, électronique ou automatique);
- Volume du réservoir de carburant ;
- Consommation de carburant;
- Options supplémentaires (contrôle de la consommation d'huile et d'essence, compteur horaire, etc.);
- Durée du travail autonome continu;
- Poids et dimensions ;
- Équipement;
- Type d'alternateur ;
- Le nombre de phases du courant électrique de sortie.
En analysant les avis, nous avons étudié la fréquence des réclamations concernant les pannes, le coût élevé des consommables, la disponibilité et la facilité de réparation.
Présentation de certains modèles de générateurs
Parmi les meilleurs fabricants de générateurs figurent Hüter, Eisemann (Allemagne), Briggs & Stratton (USA), Kubota (Japon). Parmi les producteurs russes, vous pouvez voir le Vepr. La fabrication de nombreuses marques a été déplacée en Chine en raison de la main-d'œuvre bon marché. Jusqu'à présent, il est considéré comme un inconvénient.
Il existe de nombreux arguments vagues en faveur de cela, mais voici un autre argument en faveur de la Chine. Alors qu'en Europe, ils se battaient encore sur la tête avec des massues et marchaient en peaux, les Chinois fabriquaient déjà de la soie et sculptaient des choses incroyables à partir d'os. Même si les générateurs chinois sont de qualité inférieure de 5 à 7 % aux originaux, leur coût est plusieurs fois inférieur.
HTER DY5000L
Ce générateur a 4 kW à 11 CV. Le moteur est à essence (AI-92), mais il peut aussi fonctionner au gaz. Le carburant est consommé pas plus de 400 g par kilowattheure. Le réservoir contient 22 litres de carburant. L'unité peut être fournie avec des roues. Le démarrage se fait manuellement ou avec un démarreur électrique. Cette fonction vous permet d'utiliser l'ATS : et de transformer le générateur en source d'alimentation de secours. Bien sûr, tout est un peu plus simple que ce qui a été décrit dans la section précédente, mais pour 40 000 à 50 000 roubles, ce n'est pas si peu.
Eisemann T 15010 DE
Ce modèle (fabriqué en Allemagne) d'une puissance de 12 kW, avec un commutateur de transfert automatique intégré, dispose d'un moteur diesel avec refroidissement par eau et est conçu pour un fonctionnement continu. De là, vous pouvez obtenir une puissance électrique d'au moins 8 kW, ce qui est largement suffisant pour une maison privée. La consommation de carburant est d'environ 3,2 l/h lors du remplissage du réservoir de 210 l.
Le boîtier du générateur et son système d'échappement sont bons pour réduire le bruit. Le générateur a trois phases avec une tension linéaire (entre phases) de 380 V et des tensions de phase de 220 V. Il s'avère donc que 3 lignes de 220 V. Il est conseillé de répartir cette charge uniformément entre les phases.
Briggs & Stratton G110
Fabriqué aux USA (pas en Chine). Le moteur du générateur est au gaz, peut fonctionner au méthane et au propane, y compris ceux liquéfiés. Refroidissement par air du moteur. Puissance 11 kW. Démarrage électrique. Le conteneur protège bien l'environnement du bruit du moteur. Le générateur est synchrone, monophasé. Spécialement destiné au marché européen, il est sorti pour une tension de 230 V 50 Hz. (Aux États-Unis, 115 V 60 Hz.)
Cette gamme de modèles a été spécialement conçue pour la réduction du bruit. 66 dB à une distance de 7 m est un très bon chiffre pour les installations avec moteurs à combustion interne. L'unité est livrée avec une garantie de trois ans.
Les Américains pragmatiques dans les affaires commerciales n'ont pas intégré l'ATS dans l'unité, ce qui le rendrait plus cher pour tous les acheteurs. Mais ceux qui le souhaitent peuvent l'acheter dans la version russe avec un « remplissage intelligent » d'origine et un contacteur.
Il existe un ensemble complet de fonctions en plus de l'ATS et de la surveillance des conditions. À l'aide d'un modem GSM, vous pouvez contrôler le générateur de n'importe où, à la fois par SMS et via un serveur Web sur Internet.
Kubota J112
Ce générateur a une puissance de 12 kW. Le constructeur promet un facteur de puissance (cos phi) très proche de l'unité. Moteur diesel, refroidi par liquide, consommation de carburant 3,75 l / h. Tension 230 V, générateur monophasé. Le réservoir contient 79 litres de carburant. A partir d'un démarreur électrique, ce qui signifie qu'il est possible d'utiliser un ATS externe.
Vepr ABP 10-230 VH-BSG AVR
Ce générateur est de fabrication russe, du moins à coup sûr. Moteur Honda GX630. Réservoir 25 l, consommation de carburant 4 l/h. Puissance 10 kW, 230 V 50 Hz, monophasé. Démarrez à partir d'un démarreur électrique, l'ATS peut être utilisé. Le générateur est synchrone.