Vues
Un cric-bouteille est souvent utilisé pour déplacer une voiture, ainsi que pour la soulever. Le nom complet est vérin hydraulique à piston de bouteille. Sa partie principale est un cylindre. L'ouverture du cylindre révèle un piston à l'intérieur. Selon la conception, le fluide de travail principal (huile hydraulique) peut être situé à la fois dans le cylindre lui-même et dans le réservoir situé en dessous.
L'actionnement direct de l'appareil s'effectue à l'aide d'une pompe à piston. Il est de taille assez petite. Cependant, ce détail modeste est suffisant pour que l'huile soit forcée à travers la soupape de dérivation dans la cavité sous le piston. Les diamètres du piston et du cylindre du vérin sont choisis de manière à réduire au minimum la force requise. Lorsque le fluide est pompé sous le piston, il le repoussera mécaniquement.
Suite à cela, le poids au-dessus du piston augmente également automatiquement. Pour abaisser le cric, purgez lentement l'huile hydraulique sous le piston. Il s'écoulera de là vers le haut du cylindre ou vers un réservoir spécial. La performance du système dans son ensemble et d'autres nuances dépendent largement de la capacité de ce réservoir. Quand ils parlent d'un cric "vertical", ils font presque toujours référence au schéma de la bouteille.
Le vérin télescopique est disposé un peu différemment. Son principal élément de travail est le même piston. Mais déjà 2 pistons sont installés par défaut. Grâce à cet ajout, la hauteur de levage peut être augmentée de manière assez significative.
Il est important de noter que les systèmes à double piston fonctionnent aussi bien que les modèles traditionnels avec un seul piston. Mais la complication de la conception rend l'équipement plus cher et plus lourd, par conséquent, il est principalement utilisé par des organismes de réparation, et non par des particuliers.
Mais le cric n'est plus nécessaire pour les automobilistes. Un tel dispositif est souvent utilisé en foresterie industrielle. Il est également utilisé dans la construction de maisons en bois. L'essentiel est simple : un coin spécial se déplace horizontalement. Une telle solution est universelle et fiable, elle peut soulever une charge pendant de nombreuses années d'affilée sans aucun problème.
Un vérin à crémaillère est un mécanisme avec un type d'entraînement manuel. Ces modèles sont utilisés pour soulever des charges pendant :
- construction;
- réparation;
- réparatrice;
- démantèlement;
- reconstruction;
- salles de réunion;
- quelques autres travaux sur des objets de toutes sortes.
L'élément de travail principal est une crémaillère de type unilatéral. L'extrémité inférieure est repliée afin que les charges puissent être soulevées à angle droit. La coupelle d'appui est positionnée le plus bas possible. La rétention des charges qui ont été soulevées sur le rail s'effectue à l'aide de nœuds de verrouillage spéciaux. La capacité de levage peut être de 2500-20000kg.
Mais dans les services automobiles, on trouve souvent un cric roulant. Il sera utile de l'acheter pour les propriétaires de voitures avancés. Un tel dispositif a une conception horizontale. Ils sont vissés sur la carrosserie lors du montage de la roue. Ce sont elles qui permettent d'enrouler l'ascenseur sans le soulever de la surface (sauf peut-être pour franchir des seuils et autres obstacles). La fiabilité du support est précisément assurée du fait que simultanément au levage de la voiture, l'appareil s'enfonce plus profondément sous celle-ci.
Le mécanisme d'engrenage est typique des crics à engrenages. Le mécanisme est mis en mouvement en dévissant la poignée. La capacité de levage peut varier de 3000 à 20 000 kg... Mais pour un usage privé, vous pouvez également acheter un vérin à vis.
Conseils de sélection
Pour que le vérin de la capacité de charge considérée puisse servir de manière fiable pendant une longue période, lors de son achat, vous devez faire attention non seulement aux caractéristiques de conception, mais également à sa destination. L'un des principaux critères de choix de l'équipement est la capacité de charge, car chaque modèle a ses propres indicateurs minimum et maximum.
La hauteur de levage mérite également une attention particulière, la plupart des modèles sont généralement conçus pour 40-50 cm, ce qui est suffisant pour remplacer une roue ou permettre un accès facile au câble de frein à main. De plus, il convient de vérifier auprès des vendeurs et de la vitesse de levage, qui dépend directement de la course de travail. Plus il est grand, mieux le dispositif de levage est pris en compte. Il vaut également la peine d'étudier les avis sur un modèle particulier, car il n'est absolument pas nécessaire de payer trop cher uniquement pour une marque bien connue.
Dans la vidéo suivante, vous pourrez vous familiariser avec les caractéristiques d'un vérin hydraulique d'une capacité de levage de 5 tonnes.
Vues
Aujourd'hui, les fabricants proposent trois grands types de crics pour 5 tonnes : hydrauliques, pneumatiques et mécaniques. Les dispositifs hydrauliques fonctionnent en pompant du liquide de frein ou de travail ; il existe des modèles à une ou deux soupapes en vente.
À leur tour, les crics hydrauliques sont subdivisés en crics bouteilles et crics roulants. Le dispositif de type bouteille est considéré comme le plus populaire car il a une capacité de levage élevée. Son seul inconvénient est sa petite taille, ce qui le rend instable. Un cric roulant est principalement utilisé pour le levage vertical d'une charge, il passe sous la voiture, contrairement à la version précédente, il est pratique à utiliser, fonctionne dans toutes les conditions et a une bonne stabilité.
Les vérins pneumatiques sont équipés d'un mécanisme de levage, qui est activé en pompant de l'air dans sa cavité. Quant au type mécanique, c'est le matériel de levage le plus simple, ils sont souvent équipés de voitures. Le prix de ces appareils est bas.
Les crics de 5 tonnes diffèrent entre eux et par leurs caractéristiques de conception, selon lesquelles ils sont divisés en cinq types.
