Motoblock neva mb 2

Oural avec le moteur UMZ-5V

Le moteur du tracteur à conducteur marchant Ural UMZ-5V est un moteur essence 1 cylindre à 4 temps d'un volume de 475 cm³. Le moteur a été conçu à l'origine pour être utilisé sur des machines agricoles automotrices et des installations fixes. Le groupe motopropulseur développe une puissance de 4,5 litres. avec. à 2000 tr/min. L'installation permet une augmentation à court terme de la puissance jusqu'à 5 litres. avec. en augmentant la vitesse.

Le moteur est équipé d'un système de refroidissement par air. Un ventilateur est utilisé pour refroidir le moteur et souffle de l'air dans un carénage autour du cylindre et de la culasse. Lors de l'utilisation du tracteur à conducteur marchant, il est nécessaire d'inspecter et de nettoyer régulièrement les ailettes de refroidissement de la poussière et de l'huile. La poussière accumulée altère le transfert de chaleur et provoque une surchauffe locale, ce qui entraîne une usure accrue du moteur.

Le moteur est équipé d'un variateur de vitesse automatique. Pour cela, un mécanisme centrifuge est utilisé, qui ne permet pas une vitesse de rotation supérieure à 2350 tr/min. Lorsque la vitesse est dépassée, le papillon des gaz se déplace, ce qui entraîne une baisse de la vitesse. Le constructeur du moteur interdit l'auto-réglage du limiteur de vitesse et son utilisation pour le contrôle de la vitesse.

Le système de distribution de gaz se compose de 2 vannes de fond. Pour cette raison, le moteur a un faible taux de compression de 6 unités. Le moteur utilise de l'essence automobile A-76 (A-80) comme carburant. L'alimentation en carburant est située dans un réservoir situé au dessus du carburateur du moteur, l'alimentation en fluide est par gravité. L'alimentation en carburant dans le réservoir est de 6 litres, ce qui offre une durée de fonctionnement allant jusqu'à 4 à 4,5 heures. La durée de fonctionnement dépend de l'état du moteur et de la nature des tâches à effectuer.

Le moteur du tracteur à conducteur marchant Ural est équipé d'une boîte de vitesses à 2 vitesses avec engrenages à chenilles. La première vitesse réduit de 6 fois la vitesse de rotation et permet d'effectuer des travaux à fort coefficient de résistance (par exemple, labour d'un sol vierge). La deuxième vitesse réduit les révolutions de 2,91 fois et est utilisée pour faire fonctionner le produit avec une remorque ou pour labourer un sol meuble. La commutation des vitesses du tracteur à conducteur marchant UMB-K Ural conformément aux instructions est effectuée sur le moteur au ralenti.

Le moteur est démarré par une corde qui est enroulée autour du volant d'inertie. Avant de démarrer, il est nécessaire de mettre le vilebrequin en position de fin de compression. Le moteur peut être démarré en 1 ou 2 vitesses du motoréducteur.

L'arbre de sortie du moteur est équipé d'une poulie à 2 brins destinée à transmettre le couple à la boîte de vitesses auxiliaire et à entraîner l'accessoire. Côté ventilateur, une deuxième poulie permet d'entraîner des accessoires qui nécessitent une vitesse de rotation accrue des pièces travaillantes. Le mécanisme d'embrayage se compose de courroies et de galets tendeurs.

L'huile de transmission dans un volume de 1,5 litre est versée dans le carter de transmission d'un tracteur à conducteur marchant avec un moteur UMZ-5V, conformément aux instructions de réparation. Le remplissage de la substance s'effectue à travers un trou fermé par un bouchon en plastique.

L'ensemble standard d'accessoires pour le tracteur à conducteur marchant comprenait un cultivateur. Pour le transport de marchandises pesant jusqu'à 350 kg, un chariot TOP-350 / 350M à 2 roues a été utilisé. Lors de l'utilisation d'une charrue à corps unique, un adaptateur doit être fixé au châssis. L'utilisation de la charrue est autorisée en conjonction avec des roues métalliques équipées de crampons. Une pelle à pommes de terre portée est utilisée en conjonction avec la charrue.

Des modèles

"NEVA MB2 MultiAGRO"

Il s'agit d'un nouveau modèle que l'on peut à juste titre appeler l'un des plus réussis.L'unité se distingue de la gamme par sa riche fonctionnalité, ainsi que par un bon moteur Briggs & Stratton, qui appartient à une série Vanguard distincte. Complété par une excellente boîte de vitesses aux caractéristiques originales.

La ressource moteur est conçue pour cinq mille heures, ce qui est un record parmi les centrales électriques de cette classe. Le tracteur à conducteur marchant a deux vitesses avant, l'une est arrière. La force de traction est d'environ 142 N, ce qui permet de travailler sur un sol vierge et de transporter de lourdes charges.

Régler:

• tracteur à conducteur marchant "Neva MB-2B-6.5" 1 pièce;
• emporte-pièces 4 pièces;
• roues (4,6x10) 2 pièces;
• fixations d'axe 2 pcs.

"NEVA MB2 B"

6,5 litres avec. adapté à une grande variété de travaux. Une telle unité est indispensable dans les services publics subsidiaires. Ce tracteur à conducteur marchant est équipé d'un moteur Vanguard à quatre temps, qui présente un certain nombre d'améliorations originales :

• disposition du carburateur plus moderne;
• le réducteur comporte plusieurs étages supplémentaires ;
• il y a de grosses roues.

"Neva MB-2N GX200"

Il permet de cultiver la terre et de nettoyer les rues et les places. La puissance de l'unité suffit à cultiver des terres vierges.

Le moteur à essence de la société Honda a un corps en fonte, la puissance est de 4,2 kW. La machine se distingue par des paramètres de traction accrus.

"Neva MB2 GX-200"

Il ne peut pas légitimement être appelé une unité lourde. La maniabilité, la capacité de cross-country et la puissance sont nettement supérieures à la moyenne.

L'unité se distingue par sa simplicité et ses hautes performances. La maniabilité est obtenue en bloquant la roue. Vous pouvez mettre huit couteaux, la largeur de voie peut aller jusqu'à 172 cm.Peut être combiné avec n'importe quel accessoire.

Caractéristiques:

• la masse de l'appareil est d'un peu plus de cent kilogrammes;
• le réservoir de carburant peut contenir jusqu'à 3,2 litres d'essence (92 ou 95);
• il y a deux vitesses;
• vous pouvez cultiver le sol à une profondeur de 21 cm ;
• rotation de l'arbre en première vitesse 22-43 ;
• révolution de l'arbre dans le deuxième engrenage 88-161;
• la boîte de vitesses est enfermée dans un boîtier en aluminium.

"Neva MB 2S-7,5PRO"

Un autre modèle populaire de motoblock. La machine se distingue par sa capacité à travailler par tous les temps et par toutes les températures. Le réducteur a une chaîne et des engrenages, dans lesquels se trouve une poulie à double gorge. L'appareil est très maniable, les roues qu'il contient fonctionnent de manière autonome. Il y a une fonction pour désactiver l'une des roues. La terre peut être cultivée avec huit fraises, largeur de travail 171 cm.

La technique est capable d'effectuer presque tous les travaux, caractéristiques et types de travail:

• nettoyer le territoire;
• transport;
• récolter les plantes-racines;
• fauchage;
• avec le moteur Subaru;
• la quantité de carburant dans le conteneur est de 3,5 litres;

• poids total 101 kg;
• corps en aluminium;
• la largeur du sol cultivé est de 171 cm;
• profondeur de traitement 21 cm;
• tours de l'arbre 22-43 (1ère vitesse) 88-161 (2ème vitesse).

"Neva MB 2S-6,5PRO"

Il s'agit d'une unité classique qui a fait ses preuves du meilleur côté. MB 2C-6.5PRO est polyvalent et peut travailler avec n'importe quel sol. La puissance est de 4,7 kW (6,4 ch). Il est possible de mettre jusqu'à huit couteaux, la largeur de la bande de terre cultivée peut atteindre 172 cm et se distingue par une grande maniabilité même sous des charges élevées.

Caractéristiques principales:

• approprié pour le transport;
• traitement de tous types de sols;
• travaux communaux;
• puissance en chevaux 6,1 (4,5);
• le réservoir contient 3,5 litres d'essence;
• l'appareil pèse environ un centime ;
• les vitesses sont deux vers l'avant et une vers l'arrière ;
• essence 92 et 95.

"Neva MB 2B-6.5 RS"

Ce tracteur à conducteur marchant est fourni avec un moteur à essence de Briggs & Stratton de la série I/C. C'est l'une des meilleures unités qui peut faire face avec succès aux tâches les plus difficiles, effectuant presque tous les types de travaux agricoles, les sols peuvent être différents. Conçu pour les zones de traitement de moyennes et grandes tailles. De plus, le tracteur à conducteur marchant dispose d'un démarreur électrique et de phares. Diffère par des performances accrues, le moteur est de 6,21 litres. avec. (4,5kW).

L'unité se distingue par une bonne fonctionnalité, la fiabilité, le mécanisme peut supporter de lourdes charges.

Principaux avantages:

• vous pouvez travailler dans différents engrenages, la poulie est simplement redirigée vers la deuxième cellule;
• il y a des débloqueurs, ils sont pourvus d'un mécanisme de maniabilité;
• il y a une source lumineuse qui permet de travailler la nuit ;
• capacité de carburant 3,9 litres;
• poids 98,5 kg;
• deux vitesses - avant, une arrière;
• cylindrée du moteur 204 cc cm;
• carburant - essence 92 et 95;
• la largeur de la bande cultivée est de 85 à 128 cm;
• le nombre de tours d'arbre 22-43 et 88-162 ;
• immersion dans le sol jusqu'à 21 cm.

Peut être utilisé avec :

• travaux publics;
• récolte;
• transport de marchandises;
• irrigation.

Comment définir vous-même les paramètres idéaux

Pour travailler, vous aurez besoin de l'ensemble d'outils habituel que l'on trouve dans presque tous les garages. Pour éliminer les débordements de carburant, vous devez régler correctement le flotteur dans la chambre. Cette opération peut être effectuée à l'aide d'un modèle spécial. Les experts recommandent de ne pas utiliser ce modèle, car le nombre et l'épaisseur des joints dans les carburateurs ne correspondent pas toujours. Les fans de diverses améliorations changent souvent les joints d'usine pour de meilleurs. Il arrive que le réglage d'usine du gabarit ne convienne pas à tout le monde. Bien que les carburateurs Solex soient les mêmes, la pompe à carburant peut fournir du gaz de différentes manières. Beaucoup dépend aussi du fait que le retour soit étouffé, les spécialistes utilisent donc une méthode différente.

Algorithme de vérification :

1. La vis de réglage de la qualité du mélange est serrée à la main jusqu'au bout ;
2. Puis on le dévisse de cinq tours ;
3. Nous mettons le moteur en marche, supprimons l'aspiration et, avec la vis de la quantité du mélange, amenons le régime moteur à 750 tr/min;
4. En tournant la vis de qualité, nous amenons le régime moteur au maximum;
5. A l'aide de la vis de quantité, réduisez le RPM à 800 rpm ;
6. Serrer un peu la vis de qualité jusqu'à ce qu'une instabilité apparaisse ;
7. Dévissez la même vis d'un tour ;
8. Nous tournons la vis numérotée jusqu'à ce que le régime de ralenti atteigne 800 tr/min (en hiver, ils peuvent être augmentés à 900).

Il convient de rappeler que le réglage du carburateur fait plus qu'éliminer le régime moteur flottant. Un carburateur bien réglé consommera la quantité minimale de carburant à un régime de ralenti stable.

Il arrive qu'en dévissant les vis de quantité et de qualité, le moteur ne réagisse pratiquement pas. Cela se produit lorsqu'un gros jet de gaz s'écoule du trou de ralenti et que la vis n'est pas en mesure de l'influencer. Il est possible que la vanne ne soit pas correctement fermée ou que la buse soit déformée. Il arrive que lors du remplacement des jets, un diamètre plus grand soit choisi par erreur qu'il ne devrait l'être. La fiche peut être mal serrée. Il vaut la peine de procéder à une inspection approfondie de tous les éléments du carburateur, cela aidera à éviter de tels problèmes. Lors du nettoyage, les jets ne doivent pas être nettoyés avec des abrasifs.

Si l'électrovanne est défectueuse, dévissez-la et vérifiez qu'elle n'est pas déformée. L'alésage peut également être déformé. Si le filetage de l'alésage est arraché, vous devrez alors remplacer le couvercle du carburateur par un nouveau. Si aucun défaut n'est détecté, il suffit de lubrifier le joint torique avant de visser la buse.

Vous pouvez déterminer si le carburateur doit être réglé par la réaction du moteur à l'appui sur la pédale d'accélérateur. Le moteur, recevant un mélange de carburant équilibré, répond à l'appui sur la pédale sans hésiter, en une fraction de seconde. Le régime doit être doux au ralenti. Il ne devrait pas y avoir de saccades ou d'échecs. Si le moteur tourne bien au ralenti et que lorsque l'on appuie sur l'accélérateur, ça commence à être capricieux, il faut serrer la vis de qualité, enrichir le mélange.

La vis de qualité affecte directement les émissions de CO dans l'atmosphère. Les fans d'entraînement connaissent la situation dans laquelle une vis de qualité doit être serrée avant de se rendre à une inspection programmée. L'émission diminue et la machine passe l'inspection tranquillement, après quoi la position de la vis de qualité revient à sa place.Certains se demandent pourquoi la voiture du voisin consomme moins de carburant, alors que les modèles des deux sont identiques. Tout est question de réglages et de réglages de la vis de qualité.

La mise en place du carburateur est une procédure délicate. Ne vous attendez pas à ce que tout fonctionne du premier coup. Un cycle complet peut prendre quelques semaines pour éliminer toutes les carences. Il est préférable d'écouter le fonctionnement du moteur, de réagir rapidement aux moindres interruptions de son fonctionnement et d'effectuer un rinçage régulier du carburateur. L'essentiel lors du rinçage est de ne pas utiliser d'agents de rinçage sans nom fabriqués en Chine. Et si vous faites le plein de carburant de qualité, le carburateur vous remerciera pour des années de fonctionnement sans problème.

Caractéristiques techniques du tracteur à conducteur marchant Neva MB-2

1. Vitesse de déplacement à puissance maximale :
   • en première vitesse - 1,8 km / h;
   • sur la seconde - 6,1 km / h;
   • marche arrière - 1,4 km / h.
2. Vitesse de déplacement lors du remplacement de la courroie de transmission à courroie trapézoïdale :
   • en première vitesse - 3,3 km / h;
   • le deuxième - 12 km / h;
   • marche arrière - 2,5 km / h.
3. Voie de transport :
   • sans extensions d'essieu - 320 mm;
   • avec extensions d'axe - 565 mm.
4. Rayon de braquage - 1,1 m.
5. La garde au sol est de 145 mm.
6. Température de fonctionnement - -5 ... + 35 ° .
7. Le système d'allumage est électronique sans contact.
8. La bougie d'allumage de la bobine d'allumage est A-11-1, A-17V.
9. Système de démarrage - démarreur à rappel avec cordon.
10. Le système de roulement est des roues 2x2.
11. Pneus - 4x10 modèle F-106.
12. Pression des pneus - 1,8-2 kg / cm³.

Caractéristiques de travail de l'unité de travail du sol :

• nombre de couteaux - jusqu'à 8;
• diamètre de la fraise - 36 cm;
• profondeur de traitement - 20-32 cm;
• largeur de capture maximale - 120 cm;
• vitesse de traitement - jusqu'à 0,12 ha / h.

Carburateur

Le carburateur du tracteur à conducteur marchant Neva KMB-5 de type flotteur assure la préparation du mélange air-carburant, a une disposition verticale de la chambre de mélange, est fixé avec 2 vis au tuyau de dérivation par des joints et des boulons au planche. Le carburant d'un réservoir de carburant de 3,6 litres avec le robinet ouvert à travers le tuyau de raccordement et le raccord s'écoule par gravité dans l'appareil, puis à travers le robinet de carburant dans la chambre à flotteur, pulvérisé, mélangé avec de l'air dans la chambre de mélange et va à la chambre de combustion de le bloc-cylindres.

En cas de dysfonctionnement du système d'alimentation, le carburateur se règle en tournant la vis de 1 et 3/4 de tour.

Dimensions (modifier)

Dimensions hors tout de l'équipement :

1. Longueur - 1640 mm;
2. Largeur:
   • sans extensions d'essieu - 600 mm;
   • avec rallonges - 850 mm;
   • avec un cultivateur - 600 mm.
3. Hauteur avec roues - 1200 mm.

Caractéristiques du moteur à combustion interne

Les modifications de Neva sont terminées comme suit :

1. Neva MB-2K est équipé d'un moteur domestique DM-1K avec une longue durée de vie et un prix bas.
2. Neva MB-2B avec moteur américain Briggs & Stratton de différentes puissances et performances.
3. Neva MB-2S avec des installations professionnelles japonaises Robin Subaru ou Honda.

Le moteur du tracteur à conducteur marchant Neva est un carburateur 1 cylindre à 4 temps avec démarrage manuel à partir du démarreur et refroidissement par air. Pour transférer la rotation à une boîte de vitesses ou à un mécanisme articulé, une poulie à trois gorges est utilisée. Le fonctionnement du moteur est régulé par un volet d'air.

Les appareils ont un agencement de soupapes en tête, une position de vilebrequin horizontale et un couple important.

Ils se caractérisent par les caractéristiques suivantes :

• force du corps;
• système de purification d'air modernisé;
• fabriquer un vilebrequin en acier forgé et l'installer sur des roulements des 2 côtés;
• la présence d'allumage électronique;
• production de manchons en fonte durable;
• installation de canaux spéciaux pour le refroidissement dans le bloc et la tête;
• l'utilisation de pièces métalliques au lieu de plastique ;
• démarrage rapide grâce à la grande bobine dans le démarreur et à la réduction de la compression ;
• petite taille et poids.

Les plus populaires sont les installations américaines de Briggs & Stratton. Ils se distinguent par leur durabilité, leur résistance à l'usure et leur grande puissance. Le principal inconvénient des moteurs est leur coût élevé.

Réducteur

La boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant Neva MB-2 est un dispositif à chaîne à engrenages conçu pour modifier la vitesse de rotation de l'arbre de sortie ou des fraises et pour transférer le mouvement de rotation de la poulie entraînée aux roues du tracteur à conducteur marchant, changer la vitesse et la direction du mouvement.

Ses performances sont assurées par la présence d'huile dans le carter. Les pièces sont lubrifiées par projection d'huile lors du démontage.

Le schéma cinématique de l'appareil est simple : une chaîne et 2 pignons - supérieur et inférieur. Le pignon inférieur, ou entraîné, est situé sur l'arbre de travail, grâce auquel le système commence à se déplacer. Le rapport de démultiplication augmente la force sur les couteaux et offre une pénétration maximale dans le sol.

La transmission sert de transmetteur d'énergie du moteur aux roues.

Comment réparer le démarreur d'un motoculteur de vos propres mains

Considérez comment réparer un démarreur de tracteur à conducteur marchant de vos propres mains. Avant de commencer à réparer un démarreur à rappel, vous devez trouver son manuel d'instructions, qui contient un schéma de l'appareil. Ensuite, vous devez préparer une clé pour dévisser le mécanisme.

Avant de commencer à démonter l'appareil, il faut le photographier afin d'assembler ensuite correctement toutes les pièces et composants.

Après cela, dévissez la rondelle située au milieu du corps. Après avoir ouvert le couvercle, vous devez inspecter soigneusement toutes les pièces situées à l'intérieur du tambour et déterminer celles qui sont endommagées. Il est nécessaire d'inspecter très soigneusement et soigneusement les petites pièces afin de ne pas les abîmer accidentellement et de ne pas les perdre.

Dans la plupart des cas, la réparation d'un kickstarter sur un tracteur à conducteur marchant consiste à mettre à jour des composants en panne. Par exemple, le remplacement du cordon de démarrage est effectué s'il est déchiré ou effiloché.

Si un gros ressort tombe en panne, vous devez le retirer du tambour. Il y a généralement des crochets où le ressort est attaché. S'ils ne sont pas dans la conception, il est alors nécessaire de chauffer les extrémités du ressort et de les plier dans la direction souhaitée. Si le ressort est complètement en panne et qu'il y a une fatigue prononcée du métal, il n'est pas nécessaire d'essayer de restaurer la fonctionnalité d'un tel ressort. Dans ce cas, il est préférable de le remplacer par un autre. Après cela, nous installons l'appareil à sa place.

En plus du démarreur manuel, il existe également un démarreur à ressort et électrique pour un tracteur à conducteur marchant. Le mécanisme à ressort a une structure simple et est facile à démarrer. L'appareil démarre après avoir déplacé la poignée du cultivateur. Le moteur accélère au moyen d'un fonctionnement à ressort semi-automatique. Vous pouvez remplacer vous-même le démarreur manuel par un démarreur mécanique.

Le démarreur électrique du tracteur à conducteur marchant est connecté à la batterie, à partir de laquelle il est alimenté. Le démarrage électrique de l'appareil s'effectue à l'aide du bouton de démarrage. La batterie détermine la puissance du démarreur électrique et la durée de fonctionnement de l'appareil. L'installation d'un démarreur électrique est effectuée conformément au schéma électrique de cette conception. Un tracteur à conducteur marchant avec démarreur électrique est durable, fiable et a une longue durée de vie.

Malheureusement, tous les modèles de cultivateurs manuels ne peuvent pas être convertis en modèles à ressort ou électriques. Par conséquent, avant de commencer les travaux de remplacement du mécanisme manuel, vous devez étudier les instructions et les capacités du tracteur à conducteur marchant et déterminer si une telle modification est possible.

Les agriculteurs doivent être conscients qu'au début des travaux, tous les cultivateurs fonctionnent correctement. Progressivement, sur l'unité assemblée, divers composants tombent en panne. Afin de prolonger la durée de vie du tracteur à conducteur marchant et de toutes ses pièces et assemblages, une inspection régulière du mécanisme et un entretien approprié sont nécessaires. Tous les assemblages et composants doivent être périodiquement lubrifiés avec de l'huile de machine et vérifiés pour leurs performances. Pour augmenter la productivité du cultivateur et prolonger sa durée de vie, il est nécessaire d'entretenir constamment et correctement cette technique.

À propos de l'appareil

Le tracteur à conducteur marchant est un petit tracteur (relativement) uniaxial qui vous permet d'utiliser une grande variété d'accessoires.Cela permet d'effectuer n'importe quel processus dans la chaîne de traitement. Les motoblocs ont le plus souvent les mêmes dimensions, ne différant que par de petites nuances, le moteur et le rayon de roue. La largeur des pneus est également importante. Cela affecte directement la vitesse, la durée et la qualité du travail. Et tout cela parce que certains tracteurs à conducteur marchant sont conçus exclusivement pour des travaux légers (le plus souvent ils ont moins de poids, ils sont plus compacts, la plupart sont appelés motoculteurs).

Moteur

Le choix de tel ou tel moyen pour votre site dépend de sa taille. Les motoblocs sont de tailles différentes, respectivement, la bande de sol traitée à la fois sera également différente. Il peut mesurer soit 50 cm ou 1 m ou même 1,7 m

Il est très important de connaître à l'avance les caractéristiques d'un futur achat. Une autre nuance sérieuse sera la possibilité de remplacer les pièces de rechange.

Par exemple, les réparations de boîtes de vitesses sont plus faciles lorsque les pièces sont amovibles. Dans ce cas, le tracteur à conducteur marchant sera moins cher à utiliser qu'avec des pièces non amovibles.

Quelle essence convient au tracteur à conducteur marchant Neva MB 2

Pour que le tracteur à conducteur marchant fonctionne longtemps sans se plaindre, il est recommandé d'utiliser du carburant de haute qualité. 92 ou 95 essence est versé ici. Les experts recommandent d'augmenter périodiquement l'indice d'octane si AI-92 est utilisé, ce qui vous permet de nettoyer la centrale des dépôts. Le fabricant recommande de ne pas faire le plein d'essence à indice d'octane plus de deux fois par saison, à condition que le tracteur à conducteur marchant soit utilisé régulièrement. Si ce type de technique est moins utilisé, alors vous pouvez vous limiter à verser 95 carburants une fois par saison.

Ce type d'équipement spécial, comme un tracteur à conducteur marchant, est très populaire auprès des jardiniers amateurs, ainsi que des entreprises agricoles commerciales. Actuellement, il existe différents modèles et fabricants de tels équipements, mais le plus populaire est le fabricant Neva et son modèle MB 2. Cet appareil a fait ses preuves en raison de sa simplicité et de sa facilité d'entretien.

De plus, pour ce tracteur à conducteur marchant, il existe toute une masse d'accessoires et d'équipements auxiliaires en vente, ce qui vous permet d'utiliser l'appareil dans tous les sens possibles. Cependant, malgré la fiabilité et la qualité, pour que cet appareil puisse servir longtemps, il est nécessaire de soumettre régulièrement le technicien à une maintenance, ainsi que de n'installer que des pièces et des consommables de haute qualité.

Ensembles complets et accessoires

L'utilisation d'accessoires et d'équipements traînés vous permet d'étendre les fonctionnalités du tracteur à conducteur marchant. Les pièces jointes suivantes sont agrégées au module Neva MB-2 :

• charrues;
• les monteurs ;
• arracheuses de pommes de terre;
• semoirs;
• cosses;
• et la Néva ;
• brosses rotatives.

La fraiseuse pour tracteur à conducteur marchant Neva traite des zones avec des plantes jusqu'à une profondeur de 80-120 mm et une largeur de 250-430 mm.

La pompe d'irrigation motoblock a les paramètres suivants :

• productivité - 12 m³ / h;
• profondeur d'aspiration - 5 m;
• hauteur d'alimentation en eau - 30 m.

Souffleuse à neige - accessoires pour le déneigement. La productivité d'une telle unité atteint 250 m³ / h et la largeur de travail est de 700 mm. Lors de l'utilisation d'une lame-lame, la largeur de travail est modifiée jusqu'à 1000 mm.

En tant qu'outils traînés, un chariot de transport est utilisé pour le tracteur à conducteur marchant Neva d'une capacité de charge de 150 à 250 kg.

Attelage

L'attelage est un dispositif avec lequel des mécanismes articulés sont attachés au tracteur à conducteur marchant. Son utilisation facilite le travail avec une charrue, un buttoir et d'autres outils, fournit une connexion fiable.

Les appareils sont en forme de U et peuvent supporter de lourdes charges.

Fraises

L'ensemble complet pour le tracteur à conducteur marchant comprend des couteaux supplémentaires d'un montant de 6 à 8 pièces pour augmenter la largeur du sol en 1 passage.

Le nombre de fraises à installer dépend de la puissance du moteur et de la destination du module.