Quel moteur utiliser sur un tracteur à conducteur marchant neva

Différences

Le tracteur à conducteur marchant Neva MB 1, très demandé par les résidents d'été et les agriculteurs, n'est pas difficile à utiliser et à entretenir. En raison de sa compacité, de son faible poids, le matériel agricole se distingue par sa maniabilité et grâce à ses grandes roues pneumatiques, une maniabilité maximale. Dans les motoblocs agricoles, les Neva MB 1 sont utilisés pour :

1. Labour.
2. Remous.
3. Poignant.
4. Hilling.
5. Planter des tubercules.
6. Récolte.

S'il y a un désir, vous pouvez mettre une petite remorque sur le modèle, vous permettant de transporter même une demi-tonne de fret. Une telle polyvalence de la technique a été obtenue en raison de la puissance et de l'endurance élevées du moteur. Le modèle est équipé de divers moteurs - tout dépend de l'année de fabrication, de l'objectif de l'équipement motoblock.

Faites attention L'équipement standard de l'unité agricole comprend un moteur électrique sur le modèle à essence DM-1. Il s'agit d'un puissant moteur à combustion interne à 4 temps avec un arbre de sortie de 25 mm qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le moteur se compose d'un cylindre chromé d'un diamètre de 76 mm.

Plage de course du piston 70 mm. Le moteur du tracteur à conducteur marchant Neva MB 1 est équipé d'un carburateur à flotteur droit nécessaire pour saturer le carburant en air, stabilisant le régime du moteur dans différents modes de fonctionnement. Pour purifier l'oxygène aspiré, le dispositif technique contient un élément de filtre à air en caoutchouc mousse

Le moteur se compose de 1 cylindre chromé d'un diamètre de 76 mm. Plage de course du piston 70 mm. Le moteur du tracteur à conducteur marchant Neva MB 1 est équipé d'un carburateur à flotteur droit nécessaire pour saturer le carburant en air, stabilisant le régime du moteur dans différents modes de fonctionnement. Pour purifier l'oxygène aspiré, le dispositif technique contient un élément de filtre à air en caoutchouc mousse.

Le moteur du tracteur à conducteur marchant Neva est mis en marche à l'aide d'un démarreur manuel intégré. L'allumage électrique est fourni. Pour normaliser la température de fonctionnement dans l'équipement du motobloc, il existe un système de refroidissement par air qui aspire de l'oxygène en raison du fonctionnement des forces centrifuges. Celles. les caractéristiques du moteur DM-1 sont les suivantes :

1. Volume - 316 cc/cm.
2. Puissance - 5 l / s.
3. Mode de rotation à grande vitesse - 3 000 tr/min.
4. Le couple est de 13,8 Nm.
5. Réservoir pour 4 litres de carburant.
6. Carter d'huile pour 1,3 litres.
7. Consommation de carburant sous charges moyennes - 2 l / h.

Le moteur est compact. Le moteur mesure 400 mm de long, 450 mm de large et 470 mm de haut. Poids - 28 kg.

Le tracteur à conducteur marchant MB 2 est un modèle amélioré du tracteur à conducteur marchant MB 1. Il est devenu encore plus fiable et durable. Dans le même temps, le constructeur a réussi à réduire la consommation de carburant de ravitaillement en faisant fonctionner l'unité motoblock à charge maximale. Comme le MB 1, la meilleure version du MB 2 est équipée de différents moteurs 1 cylindre 4 temps avec carburateurs et démarrage manuel, cordon rétractable. Chaque dispositif d'alimentation dispose d'un système de refroidissement par air qui fonctionne sous l'influence des forces centrifuges.

Le moteur du tracteur à conducteur marchant Neva MB-2 est monté sur le châssis de puissance sur des attaches renforcées. Une poulie à trois gorges est chargée de transférer la rotation créée par le moteur vers la boîte de vitesses ou l'équipement hors-bord dans le modèle d'usine du moteur. Pour un fonctionnement normal du régime moteur au démarrage, un volet d'air est présent dans le tracteur agricole à conducteur marchant. Le modèle du tracteur à conducteur marchant Neva MB 2 est une voiture MB 2K, il a un moteur de l'usine de Krasny Oktyabr - un moteur à combustion interne DM 1K.

Sur une note ! Le vilebrequin de base de cette unité agricole est situé horizontalement et les soupapes d'usine sont situées sur le dessus du moteur. Le volume de travail du moteur à combustion interne est de 317 mètres cubes. cm, et sa puissance ultime est de 6,5 litres. avec.

Chaque moteur du tracteur à conducteur marchant Neva MB 2 correspond à certains paramètres. Voici les présences :

1. Un roulement à billes intégré dans les roulements de base du vilebrequin - il est nécessaire de stabiliser la charge vibratoire du moteur et son fonctionnement le plus fluide sous les charges les plus élevées.
2. Décompresseur automatique de base.
3. Un bloc en aluminium d'un liner en fonte standard adapté à la réparation - cela permet d'augmenter la durée de vie du liner.
4. Élément de filtre à air en mousse fiable, avec 2 niveaux de purification.
5. Le niveau de bruit réduit et la consommation de carburant modeste - ceci a été obtenu grâce à l'emplacement des soupapes au sommet du moteur.
6. Le système d'allumage modernisé, qui permet de démarrer le moteur sans problème par temps difficile.

Une autre caractéristique importante des moteurs est leur protection en usine contre la chaleur, la poussière et la pollution. Grâce à cela, les tracteurs à conducteur marchant Neva MB 2 sont mieux adaptés à la mise en œuvre de presque toutes les tâches complexes. Avant utilisation, il vaut la peine d'étudier le manuel d'instructions.

Entretien et exploitation

Ce document doit être étudié par les propriétaires avant le début des travaux. Le manuel d'instructions aide à comprendre les détails du tracteur à conducteur marchant Luch, l'emplacement de ses pièces de rechange et les règles d'exécution des travaux techniques.

Pour que l'appareil fonctionne correctement, il doit être entretenu.

• L'huile doit être changée régulièrement selon le manuel d'instructions.
• Il est recommandé de verser des huiles M-10G2k ou M-10V2 dans le moteur. Le volume du carter est conçu pour une baie unique de 1 litre. lubrifiant.
• L'huile moteur doit être changée conformément au manuel d'instructions.
• Il est recommandé de verser des huiles TAD-17i ou TAP-15v dans la transmission.
• Si l'huile de boîte n'est pas remplacée à temps, il y aura un gros coup de la boîte de vitesses et sa surchauffe excessive.
• Les leviers de commande doivent être lubrifiés avec Litol-24 ou Solidol.

Premier démarrage

Pour que le tracteur à conducteur marchant Ray puisse servir le plus longtemps possible, il est nécessaire d'effectuer le bon démarrage de l'opération.

• Si vous avez acheté une voiture à l'usine, assurez-vous de faire le plein d'huile moteur et de transmission, ainsi que d'essence.
• Vous ne pouvez pas commencer immédiatement à utiliser complètement l'équipement. Tout d'abord, un rodage doit être effectué. Cela devrait durer environ 5-7 heures. Pendant le rodage, les pièces de l'appareil sont lubrifiées, frottent les unes contre les autres et s'emboîtent solidement dans les rainures. La charge moteur recommandée ne doit pas dépasser la moitié de la puissance maximale.
• Grâce au rodage, la durée de fonctionnement de l'appareil sans panne est prolongée.

Dysfonctionnements majeurs

Une caractéristique distinctive des tracteurs à conducteur marchant Luch est la facilité d'entretien et la facilité de montage.

Par conséquent, chaque propriétaire de cet appareil doit connaître les causes des principaux dysfonctionnements et comment les réparer.

Raisons pour lesquelles le moteur ne démarre pas :

1. La bougie ne fait pas d'étincelle (vérifier son état et les fils de connexion) ;
2. Le volet d'air s'est légèrement ouvert ;
3. Le niveau d'huile est tombé en dessous du repère minimum ;
4. Essence sale ou de mauvaise qualité ;
5. L'essence ne va pas au carburateur (vérifiez l'ensemble du système de carburant).

Les raisons pour lesquelles le moteur ne fournit pas un fonctionnement stable, cale périodiquement ou produit une faible puissance :

1. Manque d'essence dans le réservoir;
2. De la saleté a pénétré dans le filtre à air ;
3. Une grande quantité de poussière a pénétré dans le réservoir de carburant ;
4. Les segments de piston sont usés.

Causes des vibrations excessives du tracteur à conducteur marchant Luch :

1. Les connexions boulonnées sont lâches ;
2. La pièce jointe n'est pas complètement fixée;
3. La courroie de tension est lâche.

Le point faible du tracteur à conducteur marchant Ray est l'entraînement par courroie. Elle s'effiloche souvent et tombe en panne.

Par conséquent, vous devez toujours avoir quelques courroies de rechange à portée de main en cas de casse.Avant d'acheter une ceinture, assurez-vous de déterminer la bonne taille.

Avantages du moteur Robin Subaru

• Force du corps et longue durée de vie. Système de purification d'air avancé, vilebrequin en acier forgé avec roulements des deux côtés. La bobine d'allumage est remplacée par un allumage électronique et les carters en fonte augmentent la durée de vie du moteur.
• Très haute fiabilité. Grâce à des canaux de refroidissement spéciaux dans le bloc et la tête, l'huile ne surchauffe pas même sous de fortes charges. De plus, l'utilisation de métal au lieu de plastique augmente la fiabilité.
• Les moteurs sont assemblés au Japon dans une usine où un haut degré d'automatisation a été atteint, ce qui permet la production d'un grand nombre de pièces.

• Faible consommation d'huile. En raison des cylindres situés verticalement, une lubrification uniforme de toutes les pièces de frottement se produit, ce qui permet d'obtenir un couple suffisamment important sur l'arbre. La conception spéciale de la bague d'admission d'huile et l'excellente ventilation du carter réduisent la consommation d'huile au minimum.
• Réduction du bruit grâce à un vilebrequin rigidement fixé et à un filtre à air de forme spéciale, remplacement de la section piston et arbre à cames.
• Démarrage rapide. La grande bobine du démarreur surmonte rapidement la résistance lors du démarrage et la réduction automatique de la compression pour l'opérateur facilite la force de démarrage.
• Haute respect de l'environnement. Les moteurs de Subaru répondent aux exigences environnementales européennes, qui ont été introduites en 2002, et aux exigences japonaises en matière de gaz d'échappement de 2003.
• Conception compacte et légère. Bien que les moteurs soient les plus puissants pour leur taille, ils sont petits et légers. Ceci a été réalisé grâce à la technologie informatique moderne. Les distances minimales entre les unités et les assemblages sont atteintes grâce aux matériaux de carrosserie modernes.

C'est intéressant: Comment fabriquer une souffleuse à neige à partir d'un tracteur à conducteur marchant Neva: nous comprenons en détail

Des modèles

Il existe de nombreux modèles de moteurs Subaru sur le marché, mais ils appartiennent tous à deux séries : EX et DY. Ils diffèrent structurellement et en termes de puissance. Le coût de l'unité dépend également de ces deux paramètres.

Cela dépend beaucoup des besoins de l'utilisateur. S'il veut un tracteur à conducteur marchant puissant et multifonctionnel, il devra alors acheter un modèle coûteux qui permettra d'utiliser l'équipement comme moyen de transport de petites charges.

La série EX propose plusieurs variantes de moteurs horizontaux, qui se distinguent par un design unique. Certaines unités individuelles présentent d'excellentes performances tout en étant légères en termes de poids et de taille.

Les séries DY sont des unités diesel avec un refroidissement par air de haute qualité. Leur puissance peut varier de 4,8 à 9,5 litres. avec.

Robin-Subaru EX17 et Subaru-Robin EX21D sont très populaires. En cas de panne, aucun d'entre eux n'est difficile à réparer. Tous les modèles Subaru ont un design bien pensé.

Le premier moteur peut être décrit comme une unité à 4 temps avec un arbre à cames au sommet. La puissance maximale que le moteur peut démontrer est de 5,7 litres. avec. La capacité du réservoir de carburant est de 3,6 litres. Un tel moteur pèse 15 kilogrammes.

La Subaru-Robin EX21D est également une unité à 4 temps facile à entretenir. Puissance maximale 7 chevaux avec un couple de 13,9 Nm. La capacité du réservoir de carburant est cependant de 3,6 litres, comme la plupart des groupes motopropulseurs pour motoblocks.

La gamme

La société Lifan est réputée non seulement pour la bonne qualité de ses produits, mais aussi pour sa gamme la plus large. Il existe de nombreux modèles assemblés fiables et de haute qualité de différentes capacités au choix des consommateurs. Vous pouvez trouver l'option idéale pour n'importe quel tracteur à conducteur marchant avec n'importe quel support.

Examinons de plus près certains des moteurs populaires les plus demandés par les propriétaires modernes des machines agricoles susmentionnées.

Lifan 170F D19

Ce moteur populaire et de haute qualité est une modification améliorée du moteur 160 de renommée mondiale. La principale caractéristique distinctive de ce produit est la puissance légèrement augmentée. Ce moteur est construit conformément au schéma standard. Les vannes sont situées en haut.

Comme pour le reste des paramètres de ce modèle, les valeurs suivantes ont lieu ici :

• le volume du cylindre est de 2012 mètres cubes. cm;
• la puissance atteint 7 litres. avec;
• le moteur est à quatre temps ;
• il a un allumage électronique;
• démarrage - manuel ;
• système de décompression et démarrage facile;
• chemise de cylindre en fonte;
• le type de moteur lui-même est semi-professionnel;
• le vilebrequin est horizontal.

Lifan 168F-2

Lifan 168F-2 est un autre moteur à essence populaire de Lifan. Il fonctionne sur les tracteurs à conducteur marchant russes et étrangers de différents fabricants. Ce modèle a été développé pour les petits véhicules ménagers à moteur.

Ce modèle populaire combine les qualités suivantes :

• longue durée de vie;
• coût démocratique;
• facilité d'utilisation et d'installation.

Arrêtons-nous sur les principales caractéristiques techniques de ce modèle pratique et fiable :

• ce moteur est un quatre temps ;
• sa capacité est de 6,5 litres. avec;
• un refroidissement forcé à air a lieu ;
• lancement - manuel ;
• la capacité du réservoir de carburant est de 3,6 litres;
• il est recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb pour le carburant (indice d'octane - au moins 92);
• il n'y a pas d'allumage transistorisé ;
• le vilebrequin se déplace dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ;
• le volume d'huile dans le moteur est de 0,6 l.

Lifan 177F D25

Si vous recherchez un moteur plus gros et plus puissant de la société chinoise spécifiée, vous devriez examiner de plus près le modèle de qualité Lifan 177F D25. Cette copie sera très efficace, même lorsqu'il s'agit de motos professionnelles et productives. Le moteur Lifan 177F D25 est utilisé à la fois dans des conditions domestiques et industrielles - dans les deux cas, l'unité s'acquitte de ses principales fonctions et tâches sans aucun problème.

Les principales caractéristiques distinctives de l'unité de marque Lifan 177F D25 sont :

• productivité et efficacité du travail très élevées;
• longue durée de vie;
• conception pensée dans les moindres détails, avec un poids relativement faible et des paramètres dimensionnels modérés;
• prix raisonnable dans un contexte de puissance et de performances élevées;
• compatibilité sans tracas avec de nombreux modèles de motoblocks (production chinoise et russe).

Et maintenant, découvrons les caractéristiques techniques directes de ce moteur solide et puissant pour les motoblocks modernes :

• la puissance de ce modèle est de 9 litres. avec;
• appartient à la catégorie des équipements professionnels ;
• le vilebrequin est horizontal ;
• le volume du réservoir de carburant est de 6,5 litres;
• il y a un démarrage manuel;
• l'allumage dans ces modèles est électronique;
• le moteur Lifan 177F D25 est un quatre temps ;
• il y a un système de démarrage facile, ainsi qu'un système de décompression;
• les vannes sont en haut;
• la chemise de cylindre est en fonte ;
• il y a un composant de double filtrage bien pensé;
• le vilebrequin est horizontal.

Ce moteur suffisamment puissant et fiable peut être utilisé pour équiper des motopompes, des tracteurs à conducteur marchant, ainsi que divers groupes électrogènes à essence. C'est un monocylindre à quatre temps.

Cette unité consomme du carburant AI-92. Il démarre grâce à un câble de démarrage spécial, que même un adolescent peut facilement manipuler. Cette technique supporte des charges importantes. Le poids de ce modèle est de 25 kg.

Moteurs chinois populaires

Modèle 160F

Le moteur à essence pour motoblocks type 160F est conçu pour les motoblocks légers utilisés dans la vie de tous les jours. Il est économique, budgétaire et de faible puissance - 4 litres. avec.

Caractéristiques 160F :

• monocylindre, 4 temps, OHV ;
• refroidissement par air;
• allumage électronique;
• le démarrage est effectué par le système de démarrage manuel ;
• utilisation pratique : dimensions compactes, démarrage facile ;
• il y a un capteur de niveau d'huile.

Le volume de travail est de 120, la capacité du réservoir de carburant est de 2 litres. Inspiré du modèle japonais Honda GX120.

Moteur Lifan 160F

Modèle 168F

Le 168F est le modèle le plus couramment utilisé dans les tracteurs à conducteur marchant. La conception de ce moteur est simple et fiable. Puissance du moteur - 5,5 litres. sec., volume de travail - 163

Caractéristiques du moteur chinois 168F :

• démarrage uniquement avec un démarreur manuel ;
• OHV - l'emplacement des soupapes dans la culasse;
• il peut être équipé d'un capteur de niveau d'huile et d'une bobine légère du générateur - selon le constructeur.

Ce type de moteur est produit sous les marques Lifan, Zongshen, Loncinu et autres.

Moteur pour tracteur à conducteur marchant - Lifan 168F

Modèle 170F

170F - Moteur à essence chinois avec une soupape en tête et une chemise de cylindre en fonte, ce qui est idéal pour les motoblocks. Cette unité est une variante du modèle 168F, seulement elle est plus puissante - 7 litres. avec.

Caractéristiques 170F :

• volume de travail - 212;
• le démarreur est manuel, mais il est possible de brancher un démarreur électrique ;
• poids léger (16 kg), dimensions compactes.

Le moteur est résistant aux vibrations, silencieux et fonctionne sans interruption dans des conditions météorologiques extrêmes.

Moteur Lifan 170F

Modèle 177F

Le 177F est un moteur plus lourd et plus puissant que le modèle précédent. L'unité est calquée sur la Honda GX270.

Caractéristiques 177F :

• consommation de carburant économique;
• faible niveau de bruit ;
• volume de travail - 270;
• puissance - 9 litres. avec.;
• réservoir de carburant d'un volume de 6 litres;
• poids - 25 kg.

Convient aux motoblocs lourds utilisés dans l'agriculture. Facile à transporter.

Moteur Lifan 177F

Modèle 182F

182F - Moteur essence monocylindre 4 temps à puissance augmentée, 11 CV. avec. Il s'agit d'un analogue économique de l'unité Honda GX340.

Est différent:

• consommation de carburant économique;
• faible niveau de bruit ;
• dimensions modestes.

Le volume de travail est de 337. Le 182F est le moteur le plus puissant de la gamme pouvant être installé sur un tracteur à conducteur marchant.

Moteur Lifan Lifan 182F-R

Modèle 170F (A), 170FE, 170FS

Contrairement aux unités précédentes, ce moteur est diesel. La puissance du moteur est de 4 litres. avec., et le volume de travail est de 211.

Le coût de ces modèles est plus élevé que ceux à essence, car ils ont une ressource beaucoup plus élevée. Ceci est réalisé en lubrifiant le vilebrequin sous pression.

L'indice E dans le nom de l'appareil indique la présence d'un démarreur électrique.

Caractéristiques du fonctionnement du tracteur à conducteur marchant Neva MB 2

Lors de l'utilisation d'un tracteur à conducteur marchant de marque Neva, vous devez prendre en compte un certain nombre de nuances et de points nécessitant une attention particulière, à savoir :

vous devez connaître à l'avance les volumes de travail, ainsi que la quantité d'huile dans le tracteur à conducteur marchant;
clarifier quelle essence remplir, car la durée de vie de l'équipement dépend de la qualité du carburant rempli;
il est important de considérer les périodes d'entretien;
vous devez savoir quand effectuer un service complet et complexe ;
pendant le fonctionnement, il n'est pas recommandé d'être très zélé et de faire fonctionner l'appareil pendant longtemps;
immédiatement après l'achat, il est nécessaire de roder sur un équipement spécial non chargé afin que toutes les pièces soient utilisées;
il est également déconseillé de charger l'équipement immédiatement après l'entretien.

N'oubliez pas de préparer le tracteur à conducteur marchant à l'avance

Vous devez également tenir compte du fait que l'appareil ne doit pas fonctionner avec des restes de carburant, car avec le temps, des impuretés s'accumulent dans le réservoir, ce qui peut endommager le moteur et réduire sa durée de vie.