Comment utiliser et stocker un tracteur à conducteur marchant en hiver

Comment démarrer correctement un tracteur à conducteur marchant ?

Comment démarrer un tracteur à conducteur marchant au premier démarrage et ne pas endommager l'équipement ? Tout d'abord, n'ignorez jamais la lecture du manuel d'instructions. Les fabricants sont toujours disponibles pour expliquer les informations nécessaires en eux.

En général, pour un démarrage en toute sécurité du tracteur à conducteur marchant, vous devez respecter 3 règles de base :

Vérifiez le serrage et la douceur des leviers de carburant. Les câbles et les leviers d'accélérateur et d'embrayage doivent se déplacer en douceur pour que vous puissiez les ressentir lorsque vous conduisez.

Vous devez également faire attention au réglage du volant.
Vérifiez le niveau d'huile (en principe, cela devrait être fait avant chaque démarrage). Certains modèles ont des capteurs intégrés et ne démarrent pas automatiquement avec une petite quantité de lubrification.

D'autres modèles, dans ce cas, seront soumis à une panne.
Vérifiez le carburant. Faites le plein de l'unité uniquement avec du carburant de haute qualité - cela prolongera la durée de vie des pièces importantes du mécanisme et augmentera la productivité du travail. Faites attention au type de moteur - les modèles équipés d'un moteur à 2 temps nécessitent un ravitaillement en carburant avec un mélange de carburant spécial, dont les proportions sont prescrites dans les instructions.

Les moteurs à essence et diesel ont certaines caractéristiques qui doivent être prises en compte lors du démarrage. Unités à essence

doit être démarré selon l'algorithme suivant :

• dévissez le robinet d'alimentation en carburant ;
• le starter doit être réglé en mode "Choke" ;
• sans mettre le contact, tournez plusieurs fois le kick ;
• mettez le contact, démarrez la machine et placez le levier de starter en position Run.

Les motoblocs avec démarreur électrique peuvent être démarrés immédiatement après avoir mis le contact.

Le démarrage des moteurs diesel est un peu plus compliqué. Avant de démarrer, purgez l'air du système de carburant. Pour ce faire, le robinet d'alimentation en carburant est ouvert, les raccords des durites de carburant sont dévissés jusqu'à ce que du carburant apparaisse. Dévissez toutes les soupapes et tournez la manette des gaz à la position de vitesse moyenne. Pompez le décompresseur manuellement plusieurs fois. Après cela, le tracteur à conducteur marchant peut être démarré.

Nous vous suggérons également de vous familiariser avec la vidéo sur la façon de démarrer correctement le tracteur à conducteur marchant :

En cas de panne intempestive du démarreur, le tracteur à conducteur marchant peut être démarré sans lui.

Pour ce faire, il vaut la peine de suivre les étapes suivantes :

1. Retirer le démarreur.
2. Déconnectez le câble de démarrage du démarreur (ou trouvez-en un nouveau approprié).
3. À la place du démarreur retiré, vous verrez une tête de démarreur ronde avec un trou. Enfilez la corde à travers elle et attachez-la solidement.
4. Enroulez la ficelle autour de la pièce sur environ la moitié de sa longueur.
5. Tirez vivement sur la corde pour lancer.

Les inconvénients de cette méthode sont que chaque fois que vous démarrez la corde, vous devrez rembobiner la corde. De plus, la procédure doit être effectuée avec des gants afin de ne pas endommager les mains avec la corde.

Démarrage d'un tracteur à conducteur marchant après l'hiver

Le démarrage et le fonctionnement réussis du tracteur à conducteur marchant après une période d'arrêt hivernal dépendent principalement de la qualité du carburant et des conditions de stockage de l'unité en hiver. Avant le premier démarrage après l'hiver, il vaut la peine de changer l'huile. Remplissez ensuite le réservoir de carburant avec le carburant nécessaire. Après avoir démarré le tracteur à conducteur marchant, laissez-le tourner au ralenti pendant un moment et réchauffez-le. Si le tracteur à conducteur marchant refuse de démarrer, vérifiez l'intégrité du câblage et des contacts, la présence d'une étincelle dans la bougie, purgez le système de carburant.

Considérons-les en utilisant l'exemple des motoblocks de certaines marques populaires.

Le tracteur à conducteur marchant Neva est lancé selon l'algorithme suivant :

• mettre le levier d'allumage sur la position "ON" ;
• couper l'alimentation en air et ouvrir le robinet de gaz ;
• tournez le manche des gaz, un peu en deçà du maximum ;
• démarrer le tracteur à conducteur marchant en tirant sur le câble de démarrage ;
• ouvrir le volet d'alimentation en air (en hiver, il est préférable de le faire progressivement).

Lancement du tracteur à conducteur marchant Patriot :

• dévissez le bouton des gaz au maximum ;
• purger le circuit de carburant en tirant sur le câble autant de fois que nécessaire. Tirez-le court et dur pour commencer;
• desserrer la manette des gaz au niveau souhaité.

Lancement du tracteur à conducteur marchant Ural :

• le levier de vitesses doit être au point mort ;
• ouvrir le robinet d'alimentation en carburant ;
• couvrir la manette des gaz, en laissant un petit espace. Si le moteur est froid, fermez le volet d'air ;
• demarre le moteur.

En respectant ces recommandations, vous pouvez éviter d'endommager le tracteur à conducteur marchant et l'utiliser avec succès pendant longtemps. N'oubliez pas d'effectuer également des inspections préventives de l'unité et de respecter les recommandations du mode d'emploi.

Comment démarrer le moteur par temps froid

Il convient de noter ici que le fonctionnement des mini-équipements par temps glacial diffère considérablement des conditions estivales. Par conséquent, avant le début de la saison automne-hiver, le propriétaire du tracteur à conducteur marchant doit effectuer des travaux préparatoires pour que son équipement fonctionne "comme une horloge" dans les gelées les plus sévères.

Tout d'abord, nous portons une attention particulière au système de refroidissement du moteur :

1. Si le moteur de votre tracteur à conducteur marchant est refroidi pendant le fonctionnement avec du liquide, vous devez alors vider l'eau du radiateur avant le début de la saison automne-hiver, puis verser de l'antigel à la place.
2. Si le moteur est refroidi par air pendant le fonctionnement, il vaut la peine d'"isoler" la centrale à l'avance à l'aide de couvertures d'usine (vendues dans des magasins spécialisés) ou de couvertures maison (ouate, couverture, couverture, etc.).

Ensuite, nous procédons à la préparation des principaux composants et assemblages du tracteur à conducteur marchant:

• nous nettoyons soigneusement l'équipement de la saleté;
• nous changeons l'huile du moteur et de la boîte de vitesses (la marque est généralement indiquée dans les instructions, mais dans tous les cas, pendant le fonctionnement hivernal, une huile à faible viscosité et des additifs synthétiques spéciaux est utilisée);
• nous dévissons les bougies pour les nettoyer des dépôts de carbone et les remplaçons si nécessaire.
• Remontage des bougies.

Des travaux préparatoires ont été effectués. Maintenant, il vaut la peine de parler de l'emplacement de stockage du mini-tracteur. L'option idéale dans ce cas serait un garage chaud ou une autre pièce avec une température positive. En effet, dans ce cas, le propriétaire du tracteur à conducteur marchant ne remarquera pas de problèmes lors du démarrage d'un moteur froid.

Si, pour une raison ou une autre, le tracteur à conducteur marchant n'a pas eu un "endroit chaud", alors avant de démarrer le moteur par temps froid, vous pouvez le "réchauffer" à l'aide de plusieurs seaux d'eau chaude. Un chalumeau ne doit pas être utilisé - le risque d'incendie est trop grand.

Nous passons au démarrage direct, dont la procédure dépend du carburant.

• vérifier le niveau d'huile et d'essence;
• ouvrir le robinet d'alimentation en carburant ;
• placer le levier de starter sur la position de départ "Choke" ;
• appuyer plusieurs fois sur le kick starter contact coupé ;
• mettez le contact et démarrez le moteur;
• mettre le levier du starter en mode de fonctionnement (RUN).

Nous vous rappelons que vous ne pouvez pas ravitailler les moteurs à deux temps avec de l'essence pure. Par conséquent, n'oubliez pas de préparer le mélange de carburant.

• purger l'air;
• vérifier le niveau d'huile et de carburant diesel;
• ouvrir le robinet d'alimentation en carburant ;
• mettez le contact et tournez doucement le bouton des gaz à environ la moitié.

Dans tous les cas, avant de commencer le travail, faites chauffer le moteur pendant 10 à 12 minutes au ralenti. Ce temps sera suffisant pour que l'huile chauffée soit répartie uniformément sur toutes les surfaces de frottement du mini-appareil.

Appliquer la technique en hiver

Pendant la saison froide, les bâtiments et le territoire du chalet d'été nécessitent un entretien régulier. Ceci est principalement dû à la nécessité de déneiger. Les gens ont besoin de résoudre régulièrement certains problèmes économiques.Tout cela est à la portée d'un motoculteur équipé d'un ensemble suffisant d'options.

Un tracteur à conducteur marchant en hiver peut être utilisé aux fins suivantes :

• Comme source d'électricité de secours. Les pannes de courant dans les zones rurales peuvent être facilement résolues en installant un générateur électrique connecté à l'arbre de prise de force.
• Pour les travaux d'approvisionnement. En connectant un chariot à l'unité, vous pouvez récolter du bois de chauffage, enlever les ordures et le fumier à travers la neige profonde. Le motoculteur léger et puissant traversera des terrains inaccessibles aux autres équipements.
• Déneigement du territoire. Les accessoires sont d'un ordre de grandeur inférieur à l'équipement spécialisé de déneigement.
• Conduire jusqu'à l'étang de pêche sur glace ou pique-niquer le plus proche. Une grande variété d'accessoires peut être rangée dans la remorque : des cannes à pêche, une tente, un barbecue et un sac de couchage.

Il y aura une demande pour le tracteur à conducteur marchant après l'hiver. Lorsque la neige fond, il se forme beaucoup d'eau qui chauffe les basses terres, les sous-sols et les systèmes de drainage. À l'aide d'une pompe à eau, vous pouvez rapidement pomper l'eau du site.

Comment démarrer un tracteur à conducteur marchant en hiver ?

A chaque fois avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau d'huile et de carburant (peu importe que ce soit l'hiver à l'extérieur ou l'été), réglez les fixations et les connexions. La procédure de démarrage d'un tracteur à conducteur marchant à essence se déroule dans l'ordre suivant :

La procédure de démarrage d'un tracteur à conducteur marchant à essence se déroule dans l'ordre suivant :

1. Ouvrez le robinet d'essence.
2. Réglez le levier du starter de carburant en mode Starter.
3. Contact coupé, le moteur est actionné plusieurs fois par le kick.
4. Démarrez le tracteur à conducteur marchant et placez le levier d'aspiration de carburant en position de marche.

Pensez également à préparer le mélange carburé pour le ravitaillement si vous avez un moteur 2 temps. Le processus de démarrage d'un moteur diesel est un peu plus compliqué, car il est nécessaire de purger l'air du système de carburant avant de démarrer.

De plus, le lancement se déroule selon l'algorithme suivant :

1. Ouvrir le robinet d'essence.
2. Vérifiez la graisse.
3. Mettez le contact.
4. Dévissez légèrement la poignée des gaz, pas plus de la moitié.

Assurez-vous également de lire le manuel d'instructions avant d'utiliser le tracteur diesel à conducteur marchant en hiver. Les régimes de température auxquels il faut passer du gazole d'été au gazole d'hiver, avec un degré d'épaississement moindre, y sont clairement indiqués. Faites également attention au type d'huile dans le tracteur à conducteur marchant en hiver. Pour la saison froide, les huiles moteur synthétiques avec un degré d'épaississement inférieur à basse température sont plus adaptées.

La plupart des moteurs de motobloc sont refroidis par air, ce qui contribue au refroidissement rapide du moteur en hiver. Par conséquent, à très basse température, le moteur devra très probablement être isolé.

Un moyen simple mais efficace d'arroser le moteur avec de l'eau chaude aidera également à accélérer le démarrage du moteur en hiver. Quelques litres suffiront pour réussir le démarrage du moteur.

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Démarrage correct du tracteur à conducteur marchant après l'hiver

Avant de démarrer le tracteur à conducteur marchant après une longue période d'arrêt hivernal, vous devez le préparer soigneusement. Tout d'abord, il est nécessaire de sortir l'équipement du garage et de l'inspecter - il ne doit y avoir aucun foyer de corrosion sur les surfaces métalliques de l'unité agricole, dont l'apparition peut être déclenchée par une humidité de l'air élevée. En cas de corrosion, il faudra l'enlever, traiter les zones à problèmes avec un convertisseur de rouille spécial et peindre les zones.

Après cela, vous aurez besoin de :

• vidangez l'ancien carburant du réservoir et enlevez l'ancienne graisse de boîte de vitesses. Ce dernier doit être soigneusement rincé et séché. Ensuite, vous devez faire le plein de carburant frais et de nouvelle huile pour engrenages ;
• rincer les tuyaux de carburant, s'assurer qu'ils n'ont pas perdu leur étanchéité et qu'aucune fissure n'apparaît sur leurs parois ;
• retirez tous les éléments filtrants prévus dans la conception, rincez-les soigneusement dans de l'essence propre, séchez et réinstallez-les. Les filtres endommagés doivent être remplacés ;
• retirer et démonter le carburateur, le souffler à l'air comprimé ou le rincer à l'essence. Après cela, des pièces complètement sèches de l'unité de carburant doivent être assemblées et installées en place ;
• vérifier les courroies d'entraînement - en raison de l'humidité élevée, des fissures peuvent apparaître à leur surface - dans ce cas, les éléments doivent être remplacés immédiatement ;
• démonter et inspecter le CPG de l'unité motrice - si des bavures ou des traces de rouille apparaissent sur les parois de l'ensemble, elles devront être enlevées ;
• dévissez et vérifiez le bouchon - il ne doit pas y avoir de traces de tartre et de dépôts résineux dessus. Sinon, la bougie doit être nettoyée et séchée. Après cela, vous devez ventiler le moteur en tirant plusieurs fois brusquement le câble de démarrage vers vous;
• vérifiez l'écart du système d'allumage et réinitialisez-le s'il a été violé ;
• inspecter les commandes et s'assurer que les câbles d'accélérateur et de frein sont tendus comme requis pour le fonctionnement ;
• retirer, recharger et réinstaller la batterie, si elle est prévue dans la conception du tracteur à conducteur marchant. Au même stade, vous devez vérifier les bornes et les contacts du câblage électrique - il ne doit y avoir aucune trace d'oxydation dessus;
• vérifier la pression des pneus et les gonfler comme indiqué par la notice du tracteur à conducteur marchant ;
• inspecter le train de roulement du tracteur à conducteur marchant et serrer les boulons desserrés ;
• vérifier le mécanisme de connexion des accessoires et des équipements traînés.

Ce n'est qu'après toutes les actions ci-dessus que le tracteur à conducteur marchant peut être démarré.

Pour démarrer une unité agricole avec un moteur à essence, vous devez :

1. Ouvrir complètement le robinet d'essence. Dans le même temps, le levier d'aspiration de carburant doit être en position "Démarrage" et le levier d'embrayage en position "Déconnecté" ;
2. Effectuez le pompage avec un lanceur à rappel, plusieurs fois en tirant brusquement sa corde vers vous ;
3. Déplacez le levier d'allumage sur la position « On » et tirez encore quelques fois la corde du démarreur vers vous ;
4. Dès que le moteur du tracteur à conducteur marchant d'occasion est démarré, vous devrez déplacer rapidement le levier d'aspiration de carburant en position « Travail ».

Si un démarreur électrique est fourni dans l'appareil d'un tracteur à conducteur marchant à essence, l'opérateur n'a qu'à mettre le contact et à appuyer sur le bouton de démarrage du moteur.

Le démarrage d'un tracteur diesel à conducteur marchant est un peu plus difficile.

Cela nécessitera :

1. Dévissez la vanne destinée à l'alimentation en carburant en en déroulant progressivement chaque connexion standard;
2. Dès que le carburant atteint la buse, vous devez ouvrir toutes les vannes de la structure et régler le levier d'accélérateur en position médiane;
3. Appuyez sur le décompresseur et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que le carburant soit pompé vers le cylindre ;
4. Relâchez le décompresseur et commencez à le tirer doucement jusqu'à ce qu'il revienne à sa position d'origine ;
5. Appuyez à nouveau sur le décompresseur et, au même moment, tirez rapidement la corde du lanceur vers vous.

Après avoir démarré le bloc d'alimentation, vous devez lui laisser le temps de se réchauffer complètement - cela peut prendre de 5 à 10 minutes

Il est important de ne pas soumettre le tracteur à conducteur marchant à des charges élevées à long terme, car après l'hiver, ses pièces mobiles doivent avoir le temps de se réchauffer et de se recouvrir d'un film huileux continu.

Chasse-neige

Presque tous les motoblocks sont adaptés pour fonctionner avec tous les types d'équipements de déneigement. Dans les zones rurales, faire face aux congères est une routine quotidienne.

Un motoculteur avec bras et prise de force permet de travailler avec les équipements suivants :

Souffleuse à neige rotative. C'est un appareil très efficace qui capture la neige avec des couteaux en spirale et la projette jusqu'à une distance de 5 m. L'adhérence varie entre 60 et 120 cm.

Lame avant. Vous devriez acheter un appareil qui s'ajuste horizontalement et verticalement.La bande de caoutchouc inférieure offre une conduite en douceur et protège la lame des dommages. La largeur du couteau peut aller jusqu'à 130 cm.

Brosse rotative. Utilisé pour enlever la neige sèche et molle des surfaces inégales et des chemins pavés. Capture la neige de 70 à 100 cm de large.

Lors de la préparation de l'hiver, vous devez acheter des crochets au sol afin d'assurer le mouvement vers l'avant de l'appareil sur la neige compactée et la glace.

Règles de circulation et avantages d'une motoneige

Malgré le fait qu'un tel véhicule n'est immatriculé nulle part et n'est contrôlé d'aucune façon, il est recommandé de suivre les règles de sécurité routière les plus courantes :

1. ne conduisez pas à grande vitesse;
2. ne vous enivrez pas au volant;
3. évitez de vous déplacer dans des endroits dangereux, par exemple sur un plan d'eau fraîchement gelé.

Après avoir construit une motoneige à partir du tracteur à conducteur marchant le plus ordinaire, vous pouvez développer une vitesse de croisière d'environ 70 kilomètres par heure sur une telle machine. Bien sûr, la voiture doit être assemblée professionnellement. Cette vitesse sur terrain accidenté, avec des embâcles à surmonter, est optimale lorsque vous voyagez pendant les mois d'hiver de l'année.

La plupart des motoneiges auto-assemblées ne peuvent pas se vanter d'une vitesse aussi élevée, généralement de 20 à 30 kilomètres à l'heure. Comme le montre la pratique, la consommation approximative de carburant peut être de deux litres par heure.

Est-il possible de verser 92 essence au lieu de 80 dans un tracteur à conducteur marchant

L'essence de la marque AI-92 est d'un ordre de grandeur supérieur au 80e. Mais n'expérimentez pas et ne faites pas le plein d'équipement de jardin avec un meilleur carburant si le moteur n'est pas conçu pour cela.

Si vous changez brusquement le carburant, les modèles simples de tracteurs à conducteur marchant ne démarreront tout simplement pas. Même si l'équipement démarre, l'utilisation de carburant avec un indice d'octane plus élevé provoquera des pannes :

• les éléments principaux échoueront rapidement;
• le réducteur cesse de fonctionner ;
• si le tracteur à conducteur marchant démarre, il sera nécessaire de changer les joints d'huile et les filtres beaucoup plus souvent ;
• les besoins en carburant augmentent.

Avant de commencer à utiliser de l'essence AI-92 au lieu de l'AI-80, vous devez préparer la technique. Il y a deux manières de résoudre le problème :

• augmenter le taux de compression du moteur ;
• réglage de l'angle d'avance du système d'allumage.

Si vous n'avez pas les connaissances et les compétences nécessaires pour réparer un tel équipement, il est préférable de vous tourner vers des professionnels. Ils résoudront les problèmes avec précision et précision.

Transformation de la pomme de terre

Le buttage est effectué de la même manière que le traitement inter-rangs, mais à la place des fraises, un buttoir est installé. S'il y a des mauvaises herbes dans les allées, vous devez d'abord passer par le cutter, puis avec le motoculteur.

Pour arracher les pommes de terre, utilisez une arracheuse de pommes de terre à accessoire spécial. Au lieu de couteaux, des roues sont mises en place. Le cultivateur est installé de manière à ne pas passer le long de l'allée, mais au-dessus du rang. Tout d'abord, les rangées impaires sont traitées, les pommes de terre y sont récoltées, puis elles passent simplement aux rangées paires. La profondeur de la pelle se règle à l'aide du régulateur, pour cela vous devez connaître la profondeur des pommes de terre. La bêche elle-même est installée en biais par rapport au sol afin qu'elle passe juste en dessous des tubercules et les capture sans les endommager.

1. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.
2. Tout entretien du cultivateur doit être effectué uniquement avec le moteur éteint.
3. Si, pendant le fonctionnement, l'espace entre les couteaux du cultivateur et le carter de la boîte de vitesses est obstrué par de l'herbe ou d'autres corps étrangers, arrêtez immédiatement le moteur et retirez les objets obstruants.
4. Lorsque vous travaillez sur des pentes, ne circulez qu'en travers de la pente.
5. En aucun cas, il est interdit de bloquer le cultivateur en coupant le moteur.

Démarrage d'un tracteur à conducteur marchant après l'hiver

Ces voitures ont tendance à mal démarrer après l'hivernage. Tout d'abord, les conditions de stockage des équipements par temps froid affectent les performances du tracteur à conducteur marchant après l'hiver. Si la voiture hiberne dans un garage froid et humide, cela peut entraîner de graves problèmes.

Avant de démarrer le tracteur à conducteur marchant pour la première fois de la saison, il est recommandé de changer l'huile et le carburant. Il est également nécessaire de s'assurer que les performances des fluides techniques utilisés sont adaptées à la température ambiante. Il est également recommandé de relire les instructions pour respecter toutes les proportions.

Il est fort probable que le tracteur à conducteur marchant ne démarre pas tout de suite. C'est normal, il faut bien laisser les pièces se réchauffer. De plus, il est nécessaire de réchauffer le tracteur à conducteur marchant après le démarrage du moteur. Pendant l'hiver, le carburant pourrait s'épaissir, il est donc préférable de ne pas commencer à utiliser la voiture de manière intensive tout de suite.

Si le moteur ne démarre pas, vous devez suivre ces étapes :

• vérifiez si les fils sont cassés ;
• nettoyer le contact de la bougie avec du papier de verre;
• souffler la conduite de carburant.

Comment démarrer un tracteur à conducteur marchant en hiver ?

Les motoblocks sont une technique polyvalente qui peut être utilisée activement même en hiver. Avec son aide, ou plutôt avec l'aide d'accessoires tels qu'une souffleuse à neige, vous pouvez déblayer la neige sur votre terrain arrière. Mais ici, certaines difficultés peuvent survenir avec le démarrage du moteur à basse température ambiante, mais il y a toujours une issue.

Nous vous proposons quelques conseils pour vous aider à utiliser activement le tracteur à conducteur marchant en hiver :

1. Les modèles modernes de cette technologie sont fabriqués avec un refroidissement par air. Cela simplifie grandement le processus de fonctionnement à des températures inférieures à zéro - vous n'avez pas besoin d'ajouter d'antigel et de surveiller en permanence le fonctionnement du radiateur, dans lequel le type de refroidissement est l'eau. Cependant, il y a aussi un inconvénient - en hiver, le moteur refroidira plus rapidement;
2. En vente, vous pouvez trouver des couvercles d'isolation spéciaux pour l'unité, qui protègent le moteur d'un refroidissement rapide, mais ils sont extrêmement rares. Vous pouvez le faire avec des matériaux improvisés, mais en même temps, assurez-vous que l'isolant ne pénètre pas dans les mécanismes et n'endommage pas le système;
3. Pour démarrer le moteur en hiver, vous devez parfois le préparer, à savoir le préchauffer. Pour ce faire, le moteur lui-même doit être arrosé avec de l'eau chaude afin qu'il atteigne un état de démarrage normal;
4. N'oubliez pas l'huile dans la boîte de vitesses. Comme vous le savez, il s'épaissit à des températures inférieures à zéro. Il existe deux solutions : utiliser des essences synthétiques qui conservent mieux leurs propriétés en hiver, ou utiliser une essence plus liquide.

Si vous respectez ces recommandations, le démarrage d'un tracteur à conducteur marchant en hiver ne sera pas difficile. Nous vous proposons une vidéo qui vous expliquera comment démarrer l'appareil par temps froid.

Il convient également de mentionner comment démarrer la voiture au printemps. Vous devez d'abord vidanger l'huile et le carburant, s'ils se trouvaient dans le réservoir, et les remplacer par un nouveau. N'oubliez pas de vérifier que tous les systèmes, mécanismes et pièces ne sont pas endommagés. Et seulement après cela, essayez de démarrer votre unité.

Règles générales

Tout équipement, y compris les tracteurs à conducteur marchant, se prépare à l'hiver selon certaines règles. La conservation de l'unité commence par son nettoyage en profondeur. Ne pas laisser le produit tout dans la saleté et la terre. Après le nettoyage, vous devez tout sécher soigneusement, car l'humidité peut gâcher les pièces sur lesquelles la rouille apparaît.

Inspectez toutes les pièces pour l'usure et l'entretien général. Remplacez-les par des neufs si nécessaire. S'il y a de l'eau sur les éléments, elle gèlera simplement en hiver et ruinera tout le système.
Dois-je vidanger l'essence et l'huile ? Avec l'essence, les choses sont très simples - il suffit de la vidanger ou de la remplir avec une nouvelle. Mais avec du pétrole, ce sera plus difficile. Il doit être remplacé par un neuf ou l'ancien doit être filtré s'il ne contient pas une grande quantité de sédiments. Ne laissez pas votre technique sans huile.

Toutes les parties coupantes des outils doivent être soigneusement affûtées. Vérifiez le cordon d'alimentation et remplacez-le si nécessaire avant l'arrivée du printemps. Avec ces recommandations, il est peu probable que vous ayez des problèmes avec les techniciens au printemps.

Comment courir

Il est impératif de rouler dans le tracteur à conducteur marchant.Ce moment est non seulement important, mais aussi clé. La durée de vie supplémentaire du moteur et des autres équipements dépend de cet événement. En aucun cas, vous ne devez faire le plein de carburant et démarrer immédiatement le moteur - cela peut entraîner son épuisement. L'appareil peut être utilisé après avoir été correctement rodé. Cette action est considérée comme un terme automobile et d'ingénierie. Pendant le rodage, toutes les paires d'engrenages de la boîte de vitesses sont frottées.

Tout doit être fait selon le manuel d'instructions. Il répertorie les charges admissibles pour une machine particulière. Le non-respect de ces règles de base peut entraîner une défaillance prématurée. Si la fonction du tracteur à conducteur marchant est de labourer le sol jusqu'à 50 cm de profondeur, alors l'action est réalisée à 30 cm et uniquement sur sol vierge. Le temps de rodage dépend de l'appareil spécifique. Certains moteurs sont vendus remplis d'huile, d'autres sont secs. Ce moment doit être pris en compte

Une attention particulière est portée à l'huile moteur

Il est important de déterminer avec quel moteur le travail sera effectué. L'astuce se trouve sur les étiquettes et les autocollants.

Lorsque l'huile est versée dans le carter, vous pouvez commencer à roder. S'il n'y est pas et qu'il n'y a pas d'invites sur le moteur, vous devez retirer la jauge et vérifier la présence / l'absence de lubrifiant dessus. S'il y a de l'huile, il faut commencer à roder, sinon, faire le plein.

Il s'agit d'une action simple. Si du lubrifiant est présent, il coulera immédiatement. Dans ce cas, il est recommandé de le vidanger et de le remplir d'huile neuve. Lorsque vous courez dans un motoculteur, vous ne devez pas accélérer - cela peut avoir des conséquences désagréables. Il n'est pas recommandé de torturer la technique, la procédure est effectuée lentement et avec précaution.

Séquençage

Le rodage est le rodage et le rodage de toutes les pièces qui se trouvent dans le moteur, la transmission et le châssis. L'action est effectuée en mode doux pendant les 8 à 10 premières heures, il n'est pas recommandé de se précipiter et de travailler à pleine capacité. Il y a 4 règles de base à suivre :

Vérifiez le niveau d'huile avant chaque démarrage du moteur. Si nécessaire, il doit être ajouté aux unités de transmission du tracteur à conducteur marchant.
Le réservoir de carburant doit être rempli impérativement. À la base, il n'y a rien de compliqué à ce sujet. Cependant, avant d'effectuer cette action, vous devez acheter la qualité de carburant requise avec la bonne qualité.
A ce stade, le cultivateur démarre. Il est conseillé de laisser tourner le moteur à vitesse moyenne. Au cours de l'heure suivante, il est nécessaire de travailler dans tous les engrenages à tour de rôle. Cela permettra de tester la fonctionnalité du moteur. Au cours de cette procédure, il n'y a pas seulement le rodage, mais aussi l'adaptation aux particularités de l'appareil.
Après avoir testé toutes les transmissions, il est nécessaire de vérifier toutes les caractéristiques fonctionnelles de l'appareil. A ce stade, il est conseillé de cultiver, labourer et transporter des marchandises

Important : Au cours de ces étapes, la charge admissible doit être respectée.

Chaque propriétaire de l'appareil doit savoir comment conduire un tracteur à conducteur marchant. Après tout, le travail ultérieur de l'appareil en dépend. À la fin du rodage, il est nécessaire de changer l'huile dans les unités de moteur et de transmission. Le moteur ne doit en aucun cas tourner au ralenti sans bouger. C'est l'erreur la plus courante. Cela peut entraîner de graves problèmes à l'avenir.

Avant de travailler, vous devez étudier attentivement les instructions. Toutes les actions sont effectuées avec soin, selon les règles décrites. Dans ce cas, vous ne pouvez pas vous soucier de la durée de vie supplémentaire.