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Il existe deux principaux types de supports de vérins. Ce sont des modèles à vis et en caoutchouc. Avec leur aide, le fonctionnement de l'unité devient plus sûr du fait que les éléments assurent la stabilité de la structure. Cela vous permet d'élargir la gamme de travaux effectués et de les rendre plus fiables et de haute qualité.
Examinons de plus près chacun des types.
Caoutchouc
Ce sont les supports (talons) les plus courants. Ils sont disponibles dans la plupart des magasins de pièces et de pièces et ont une large gamme de produits. Le marquage de la doublure en caoutchouc est indiqué par la lettre K. Pour la fabrication de la structure de la butée de support, un cordon est utilisé, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du produit. L'avantage des patins en caoutchouc est leur faible prix, ce qui permet de disposer de pièces détachées pour le cric.
La production de supports en caoutchouc de haute qualité est réalisée par des entreprises telles que:
- AE&T (Chine) ;
- Nussbaum (Allemagne) ;
- OMA-Werther (Italie) ;
- Ravaglioli (Italie) ;
- Sivik (Russie) ;
- DARZ CJSC (Russie) ;
- Avtospesoborudovanie OJSC (Pskov, Russie) ;
- JSC FORMZ (Russie) ;
- Serpoukhov (Russie).
Et ce n'est pas une liste complète des fabricants populaires d'accessoires pour ascenseurs de voiture. Il n'y a pas si longtemps, il existait également des modèles à fente adaptés aux crics bouteilles.
Vis
Les pieds à vis font partie intégrante des vérins utilisés pour ajuster les poteaux de support en bois. Avec leur aide, il est possible d'ajuster la hauteur des structures, ce qui est très pratique dans la construction de logements en bois. Pour la commodité du travail, utilisez des adaptateurs.
De plus, des fixations avec des supports à vis sont utilisées dans les constructions de faible hauteur, où des structures en bois sont utilisées. Les unités font un excellent travail avec les tâches assignées, assurent une performance fiable du travail, et ont également des caractéristiques de résistance améliorées et une capacité de charge accrue.
Comment le faire soi-même ?
Il n'est pas difficile de fabriquer un support en caoutchouc pour un cric de vos propres mains. Pour ce faire, vous devez effectuer un certain nombre d'actions. Instructions pas à pas :
- les diamètres extérieur et intérieur du bol métallique de l'outil sont mesurés (il est pratique d'utiliser un pied à coulisse);
- la profondeur du bol est révélée le long de la dent supérieure;
- une bande transporteuse d'une épaisseur d'au moins 14 mm est prise - un sou en sera fabriqué (une perceuse, un couteau et une paire de couronnes de gypse de différents diamètres seront également nécessaires pour le travail);
- une couronne de plus petit diamètre est installée sur un foret, une dépression est faite d'environ 8 mm;
- la couronne change, une coupe complète est faite, un cercle découpé est obtenu ;
- à l'aide d'un marqueur sur le talon, le point le plus haut du jack bowl est marqué et des repères sont placés ;
- selon les marques faites, les coupes sont faites avec un couteau de chantier 8 mm jusqu'au bout du cercle intérieur, les dents sont coupées (pour une coupe plus pratique, il est recommandé d'utiliser un étau) ;
- s'il y a une saillie sur le bol du vérin, un cercle de ce diamètre doit être découpé sur le tampon en caoutchouc résultant.
Comment faire un support pour le cric, voir ci-dessous.
Rendez-vous
La conception de tout cric roulant comprend une coupelle en métal - il s'agit d'une partie de l'outil qui repose contre le corps de la machine lorsqu'elle est soulevée. La plupart des types de ces bols ont plusieurs protubérances qui sont placées sous un endroit spécialement conçu sur la voiture (non disponible sur toutes les marques). Lorsque la machine est soulevée, la coupelle métallique entre en contact avec le corps, c'est pourquoi de lourdes charges lui sont imposées. Cela conduit souvent à des rayures ou des bosses profondes à la butée.
En raison de tels défauts, la couche protectrice est endommagée, de sorte que, lorsque le métal entre en contact avec l'humidité, les nervures de la voiture commencent à rouiller.Pour éviter cela, il est impératif d'utiliser le support en caoutchouc du cric roulant. Le joint entre la cuve métallique et la carrosserie réduit considérablement le risque de bosses, rayures et autres défauts formés après l'utilisation de l'outil de levage.
