Remorque pour tracteur à conducteur marchant

Calcul des coûts

Selon la liste des matériaux préparés, il est nécessaire d'effectuer le calcul. D'un certain nombre de matériaux, tous les éléments qui existent déjà doivent être supprimés. Ensuite, vous devez calculer le prix du reste des matériaux. Il faut partir des prix moyens et élevés. Ensuite, le prix des instruments doit être calculé. Si vous possédez une machine à souder, vous n'aurez qu'à acheter du gaz ou des électrodes.

Cependant, il ne sera pas possible de tout prévoir. Par exemple, si vous décidez d'attacher un siège à l'appareil, et qu'il est trop ancien, vous devrez en chercher un autre. Cependant, en présence d'éléments bon marché, le design peut être rendu tout à fait fonctionnel.

Variétés de dispositifs de remorquage pour un tracteur à conducteur marchant

Les machines de jardinage à un essieu ont généralement des points d'attelage à l'avant et à l'arrière. Ce qui est directement attaché à la paire de roues est généralement appelé attaches, et tout ce qui est attaché par un attelage spécial est appelé attaches traînantes. Ces derniers sont divisés en hautement spécialisés et multifonctionnels.

Le premier type est une herse, que traîne le tracteur à conducteur marchant, ou une planteuse de pommes de terre. Il existe également des dispositifs spécialisés, par exemple un module de ski pour la neige profonde; en tant que remorque, des traîneaux à deux places sur de longs patins sont fixés à l'arrière. Le deuxième type est le train d'atterrissage ou, plus simplement, les adaptateurs. Ils sont absolument universels, c'est-à-dire qu'ils ne sont que des liens intermédiaires entre le tracteur à conducteur marchant et les appareils conçus pour cultiver la terre.

Planteuse de pommes de terre derrière un tracteur à conducteur marchant

En d'autres termes, vous pouvez attacher la herse directement à la technique à deux essieux et marcher à côté, en tournant le volant vers la droite ou la gauche, ou, après avoir installé le module d'atterrissage, l'attacher derrière lui. Dans ce cas, l'opérateur dispose d'un contrôle plus confortable du tracteur à conducteur marchant. De plus, l'adaptateur vous permet d'accrocher 2 appareils à la fois, devant et derrière. L'adaptateur ressemble généralement à une poutre longitudinale avec son propre empattement, un siège est installé sur le dessus et il y a un repose-pieds.

Il faut aussi mentionner les remorques à bogies, car, d'une part, elles sont très spécialisées et ne sont destinées qu'au transport de marchandises, mais elles peuvent tout transporter. La remorque est une variante de l'adaptateur, mais son axe de roue est considérablement reculé et allongé, car c'est au-dessus qu'une carrosserie assez spacieuse, rigidement renforcée ou de type benne, est généralement installée. Il existe de nombreuses modifications qui diffèrent par le matériau à partir duquel la carrosserie est fabriquée, l'empattement et la charge maximale.

Processus de construction

Si vous allez fabriquer une remorque pour un mini tracteur à la maison, vous aurez besoin des outils et du matériel suivants :

• tôles d'acier;
• contre-plaqué;
• canal en acier;
• tubes en aluminium;
• châssis;
• équipement électrique;
• roues;
• outil de travail des métaux;
• Machine de soudage.

Au tout début, vous devez souder un cadre qui sert de cadre de support. Il peut être fabriqué à partir de tuyaux ronds d'un diamètre supérieur à 40 cm.Toutes les fixations doivent également être soudées.

Vous pouvez maintenant procéder à la fabrication de l'empattement, où une tige d'acier doit être utilisée comme essieu. Il est fermement boulonné au cadre et des rails latéraux et des supports d'angle peuvent également être utilisés. Une remorque de bricolage pour tracteur à conducteur marchant peut vous servir pendant plus d'un an pour transporter diverses choses.

Les camions à benne basculante sont capables non seulement de transporter des appareils ménagers et des matériaux, mais aussi de les décharger facilement.Pour cela, la structure est équipée d'un corps spécial, qui a une forme rectangulaire. Le mécanisme de déchargement est généralement situé à l'arrière.

De plus, les experts conseillent de fabriquer votre appareil à partir des matériaux les plus ordinaires qui sont toujours à portée de main. Vous pouvez fabriquer une remorque de vos propres mains à partir d'une vieille voiture Moskvich, capable de supporter une charge allant jusqu'à 750 kg. Il est inférieur à un produit d'un scooter avec une capacité de charge allant jusqu'à 500 kg. Le poids maximum qu'une remorque pour tracteur à conducteur marchant lève de ses propres mains atteint une tonne.

La meilleure carrosserie de camion à benne basculante est fabriquée à partir de planches de tout type de bois

Il est important de choisir toutes les tailles requises. La hauteur du corps est choisie en fonction de ce que vous voulez exactement transporter

Les planches doivent être soigneusement séchées et solidement fixées avec des coins métalliques. Cela garantit une connexion solide et une résistance aux charges lourdes.

Les roues centrales sont situées en bas. Ils sont espacés (l'un de l'autre) à la distance maximale possible pour répartir le poids. Ils offrent une sécurité totale et doivent être les plus fiables possible. Pour ce faire, vous pouvez prélever la partie principale du timon articulé, qui s'insère dans le corps tubulaire de cette partie mobile. Il y a un fusible au-dessus de cette partie qui donne une couche supplémentaire de protection contre les déconnexions accidentelles.

Approchez-vous de la structure d'assemblage avec précaution, car cette pièce a une charge de vibration et de friction élevée.

Une fois toutes les pièces préparées, elles doivent être assemblées en un seul appareil. Il est impossible pour une seule personne de le faire, il est donc préférable de travailler en binôme. Soyez prudent avant chaque étape de montage. Vérifiez plusieurs fois la qualité de la fixation des assemblages, la fiabilité des charnières et le serrage des boulons. Lorsque l'appareil est prêt, vous devez d'abord l'exécuter sans charge. Ce processus est nécessaire pour que les pièces frottent les unes contre les autres.

Autoproduction d'un attelage pour tracteur à conducteur marchant

Un attelage spécial est utilisé pour connecter la remorque au tracteur à conducteur marchant. Ses dimensions et sa conception peuvent différer selon le modèle de tracteur à conducteur marchant. En général, un tel système devrait assurer la stabilité de la structure et faciliter la contrôlabilité du tracteur à conducteur marchant.

La configuration de l'attelage de tracteur à conducteur marchant à faire soi-même peut différer

Dessins d'un attelage pour un tracteur à conducteur marchant

Pour faire un attelage pour un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains, vous devez développer un dessin détaillé. Il contiendra toutes les informations nécessaires sur les principaux éléments et leurs tailles. Lors de l'élaboration d'une conception, les caractéristiques du tracteur à conducteur marchant sont prises en compte. Nous vous proposons de vous familiariser avec les dessins des options possibles:

PHOTO : f.6324780.xyz

Comment faire un attelage pour un tracteur à conducteur marchant: un algorithme d'actions et des instructions vidéo

Barre d'attelage - un système de tuyaux soudés reliés au longeron de la remorque. À la jonction, un attelage pour le tracteur à conducteur marchant est monté. Son installation doit être relativement simple. En même temps, la connexion doit être solide, fiable, permettant d'assurer une rotation facile du chariot avec le tracteur à conducteur marchant.

Après avoir étudié les photos, les vidéos, développé des dessins avec des dimensions pour faire une remorque de vos propres mains, vous pouvez commencer à assembler la structure. Les travaux se déroulent dans l'ordre suivant :

• à la jonction des tuyaux du timon, souder un morceau de tuyau d'un diamètre de 40 mm et d'une longueur de 10 cm;
• nous enfonçons deux roulements dans le tuyau;
• du côté de la remorque, installez une rondelle sur le tuyau. Il servira à loger l'axe fileté de l'attelage ;
• nous formons un raccord à partir d'un tuyau carré. Pour cela, un trou traversant est percé dont le diamètre est égal aux dimensions transversales de l'axe de fixation ;
• nous renforçons le tube carré avec une feuille de métal. Les bords des tuyaux sont pliés.

Nous vous proposons de regarder la vidéo, qui explique comment fabriquer vous-même un attelage de remorque pour le tracteur à conducteur marchant Neva:

Caractéristiques de la création d'une bande-annonce

Une remorque motoblock est un système assez complexe avec un processus d'assemblage indépendant. C'est pour cette raison qu'une préparation préalable au processus est nécessaire.

Voici les étapes qui doivent être présentes dans l'algorithme pour créer une aide aussi importante :

• Tout d'abord, vous devez penser à élaborer un plan, un schéma précis et complet.
• Ensuite, préparez tout le matériel nécessaire pour les détails, dont nous parlerons un peu plus tard.
• Organisez un lieu de travail pour l'assemblage où rien ne vous gênera. Vous devriez avoir un accès rapide à tous les outils.
• De plus, le dessin précédemment réalisé est transféré aux pièces. Ils sont découpés et sciés, soudés et le reste du travail de préparation est effectué.
• L'étape suivante consiste à assembler et à installer tous les composants de la remorque sélectionnée.
• Peinture et vernissage des surfaces.

Autoproduction d'une remorque pour tracteur à conducteur marchant

La conception de l'adaptateur de chargement pour le tracteur à conducteur marchant ne peut pas être qualifiée de décourageante. En présence de soudage électrique, d'une meuleuse et d'une perceuse, presque tous les propriétaires d'un tracteur à main peuvent fabriquer de leurs propres mains une remorque à un tracteur à conducteur marchant.

Les principaux éléments structurels, pour la fabrication desquels un dessin ou un schéma détaillé est requis, sont le cadre, le support et la carrosserie.

1 - support de charnière motoblock ; 2 - console rotative, 3 - support; 4 - pied de lit; 5 - siège (planche 20mm); 6 - châssis de remorque; 7 - côté du corps à partir d'une planche de 25 mm; 8 - poutre de support du cadre (barre 50 × 50 mm); 9 - boulon de fixation de la charnière M8; 10 - ensemble charnière arrière ; 11 - roue

En étudiant le dispositif de la remorque pour tracteur à conducteur marchant illustré sur la figure, vous remarquerez que le support à travers l'unité pivotante et la console est connecté au module traîné du tracteur à conducteur marchant. L'autre extrémité du support est insérée dans le tube central du cadre.

La conception tube dans tube forme une sorte de longue charnière. Il permet aux roues de la remorque de changer de position indépendamment des roues du tracteur à conducteur marchant tout en surmontant les creux et les bosses. Cette solution évite la déformation de la structure de la remorque.

Riz. 1

1 - unité pivotante; 2 - "timon" (tuyau rond 60 mm); 3 - cadre repose-pieds (coin 25 mm); 4 - raidisseurs

L'attelage articulé du tracteur à conducteur marchant avec une remorque est réalisé à l'aide d'une console - un essieu en acier. Il repose sur des roulements dans le bloc pivotant. Une bride est soudée à la partie supérieure de la console, avec laquelle elle est fixée à l'attelage du tracteur à conducteur marchant.

Pour renforcer l'articulation entre le timon et le corps de l'ensemble pivotant, il faut utiliser 4 nervures de rigidification en feuillard d'acier de 4 mm d'épaisseur.

Lors de la fabrication d'une remorque artisanale pour un tracteur à conducteur marchant, son cadre est soudé à l'aide de plusieurs types de métal laminé: tuyaux d'angle, rectangulaires et ronds. Le cadre de support doit être solide et rigide afin que ses éléments structurels ne se déforment pas lors du déplacement à pleine charge.

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1 - accolade (coin 20 x20); 2 - cadre de siège (coin 20 × 20); 3 - porte-sièges (coin 40 × 40); 4.5 - jambes de force avant (tuyau 40 × 20); 6 - cerclage du châssis (coin 40 × 40); 7, 8 - jambes de force d'essieu (coin 32 × 32); 9.10 - jambes de force arrière (tuyau 40x20); 11 - traverse de renfort (coin 40 × 40), 12 - tuyau central 58 × 4; 13 - axe (tige 30 mm), 14 - gousset (feuille 4 mm).

Riz. 3

Pour fixer le tube porteur, un trou est percé à travers eux dans le tube central du cadre et un boulon avec un contre-écrou et une épingle à cheveux est inséré. Dans ce cas, une longue "fenêtre" doit être découpée dans le tuyau central.

Dans celui-ci, le boulon de fixation traversant le tube porteur peut se déplacer autour de l'axe de la remorque sans se déplacer dans le sens longitudinal. Il s'agit de la dernière étape nécessaire au fonctionnement fiable du joint pipe-in-pipe décrit ci-dessus.

Nœud 1

Pour la fabrication d'un axe de roue, vous devez prendre une tige en acier de haute qualité d'un diamètre de 30 mm. Il est relié au tube central du châssis, au cerclage de la plate-forme du coin et aux entretoises par soudage électrique.

Un corps fixe peut être constitué de planches de 25 mm ou ses côtés peuvent être réalisés en tôle d'acier de 1,5 mm d'épaisseur en la soudant sur des poteaux verticaux à partir d'un angle de 40x40 mm. S'il est nécessaire d'ouvrir les côtés, plusieurs boucles doivent être soudées au cadre, auquel le cadre latéral sera attaché. Les loquets doivent être soudés aux coins du cadre, ce qui fixera les côtés en position de transport.

Dans une remorque correctement équilibrée pour un tracteur à conducteur marchant, le centre de gravité de la charge est situé plus près de l'avant et ne dépasse pas l'axe de rotation des roues. Cette exigence doit être prise en compte lors de l'élaboration d'un dessin de conception maison.

Comme roues pour la remorque, vous pouvez utiliser des voitures particulières, après les avoir achetées assemblées avec des moyeux. Avant d'installer les roues sur l'essieu, rectifiez soigneusement ses sièges pour le diamètre intérieur des roulements de moyeu de roue et munissez-le d'un écrou de blocage avec une goupille de verrouillage.

Vidéo utile sur le sujet :

Conseils pratiques

Si la puissance de l'équipement ne dépasse pas 5 litres. avec., les dimensions optimales de la remorque en longueur et en largeur seront de 1,5 et 1 m. Lorsque les paramètres de la carrosserie sont calculés, des morceaux de la longueur requise sont découpés dans le tuyau et le cadre en est soudé. La conception s'avère assez rigide, il n'est donc pas nécessaire d'installer des éléments de renforcement dans les coins. Pour que la couture soit lisse et de haute qualité sur toute la longueur, le travail doit être effectué sur une surface plane, le mieux - en utilisant le soudage à l'arc électrique.

Assemblage et peinture de carrosserie

Les côtés de la remorque sont encadrés avec un profil de 25-30 mm. Le revêtement est assemblé à partir de tôle, qui est ensuite fixée au tuyau professionnel avec des raccords filetés. Le métal de la carrosserie doit être exempt de rouille. S'il y a de la corrosion, elle est éliminée mécaniquement, puis la surface est recouverte d'un apprêt convertisseur de rouille. Essayez sur le corps au cadre. Si toutes les dimensions sont identiques, une génération de test est effectuée. Ensuite, ils démontent, mettent le corps de côté et recouvrent le cadre de peinture à l'huile. Il est nécessaire qu'il n'y ait aucun élément non peint nulle part.

Le sol de la carrosserie est également recouvert de peinture, après quoi il est installé à sa place. Les joints sont fixés avec des attaches, puis les parties saillantes des boulons sont peintes afin que la corrosion n'apparaisse pas à ces endroits. Si la peinture séchée a pris du retard à certains endroits lors de l'installation, ces zones sont teintées. Un timon est fabriqué à partir du tuyau le plus épais.

L'appareil à gouverner

Étant donné que la conception prévoit un chariot pliable, des essieux spéciaux sont fabriqués du bas au milieu. Pour éviter que le mécanisme de pliage ne se bloque pendant le levage, il est nécessaire de maintenir l'alignement. Les douilles de renfort sont montées à l'aide d'une plaque de 5-6 mm. Les mêmes pièces sont soudées à l'attelage (barre d'attelage), qui sert de cadre de base.

L'assemblage à faire soi-même d'un joint pivotant nécessite une précision accrue. Un cercle en acier inoxydable d'un diamètre de 5 cm est pris comme base.Les goujons sont également tournés en acier, uniquement trempé. L'intensité du mouvement de la charnière étant faible, vous pouvez vous passer de roulements, l'essentiel étant de lubrifier régulièrement le mécanisme.

Lorsque tout est prêt, effectuez un test de charge et vérifiez s'il y a des problèmes pendant le parcours, pendant les virages, au démarrage, à l'arrêt, etc. Si l'équipement avec remorque fonctionne normalement dans tous les modes, la structure est prête à fonctionner. Si la puissance du tracteur à conducteur marchant le permet, le chariot peut être chargé de 300 à 700 kg.

Une remorque fabriquée soi-même est plusieurs fois moins chère qu'une remorque d'usine et elle servira pendant plus d'une douzaine d'années. L'essentiel est d'utiliser des matériaux de qualité, de respecter les dimensions et d'assembler soigneusement.

Matériaux et outils

Pour créer de vos propres mains une remorque pour un tracteur à conducteur marchant, vous aurez peut-être besoin des outils suivants :

• soudeur;

• "Bulgare";

• tour;

• percer;

• clés;

• marteau ou masse;

• règle ou ruban à mesurer;

• Tournevis;

• attaches (boulons, écrous, etc.);

• papier de verre;

• déposer;

• scie électrique.

Selon les matériaux qui seront utilisés pour la future remorque, l'ensemble d'outils peut varier quelque peu. Cependant, la plupart d'entre eux sont indispensables lors de la création d'équipements supplémentaires pour un tracteur à conducteur marchant.

Tout d'abord, lors du choix des matériaux, il convient de considérer la composition de la carrosserie de la remorque. Le matériau le moins cher pour cela est le bois.Par exemple, vous pouvez utiliser des planches d'une épaisseur d'environ 0,2 cm.Il ne faut pas oublier qu'elles ont besoin de renforts aux coins avec des revêtements métalliques. Il est pratique de monter un tel corps à l'aide de cadres de support en bois et de boulons.

Les remorques en bois sont les mieux adaptées au transport de charges ensachées. Dans ce cas, les côtés d'un tel appareil seront non pliables. Il est conseillé, avant de choisir enfin de quoi sera faite la carrosserie, de calculer la charge et d'estimer également le type de marchandises qui y seront transportées.

Vous pouvez également fabriquer un corps à partir de tôles dont l'épaisseur est de 1 mm. Ce matériau est le plus polyvalent. Il est également assez facile de le rendre durable avec un apprêt et de la peinture.

Le carton ondulé convient également à la fabrication d'une remorque. Cependant, il convient de garder à l'esprit que ce matériau nécessite des nervures de raidissement supplémentaires.

Pour réaliser l'axe de roue, vous pouvez utiliser une tige d'acier d'environ un mètre de long. Cette longueur vous permettra de placer les roues sur une remorque artisanale de la manière la plus correcte. En outre, un faisceau VAZ-2109 convient comme axe. Une bonne option consiste à utiliser tout l'essieu arrière, y compris les roues.

Les roues de n'importe quel équipement peuvent être utilisées comme roues. La seule condition est que leur taille corresponde à la technique. Par exemple, les roues d'un berceau ou Zhiguli sont une bonne option pour une remorque. Vous pouvez également utiliser des roues d'équipement de jardin avec un rayon de 40,6 à 45,7 cm.Les roues du scooter Ant seraient une bonne option.

Comment faire le fond du panier

Le moyen le moins fiable, mais le plus rapide, de fabriquer un fond pour un chariot est d'effectuer le travail à l'aide d'une planche de bois à bords tranchants. Cependant, si vous souhaitez obtenir un appareil solide et durable, le fond doit utiliser des feuilles de métal d'une épaisseur d'au moins 2 millimètres comme matériau. Un chariot avec un tel fond durera de nombreuses années sans pourrir ni nécessiter de fréquentes réparations.

Une fois toutes les étapes intermédiaires et tous les composants terminés, vous pouvez commencer à assembler l'unité. Pour ce faire, il est préférable de suivre une certaine séquence :

1. Le tuyau principal est soudé à l'autre, qui réalise l'essieu pour le chariot. Tout assemblage de roue de véhicule standard peut également être utilisé.
2. L'attelage motoblock est fixé sur le côté opposé du tuyau. Vous devez vous assurer que la soudure est solide afin que les pièces soudées ne se séparent pas au moment le plus crucial.
3. Fixez fermement les moyeux aux extrémités de l'essieu principal, de préférence également par soudage.
4. Ensuite, montez les roues, fixez-les avec des écrous et des boulons, serrez-les fermement et fermement afin de ne pas perdre les disques en cours de route.
5. Ensuite, un dispositif de stationnement est fixé au début du tuyau afin que la remorque prenne une position horizontale lorsqu'elle est désaccouplée de la moto et reste immobile.
6. La dernière étape consiste à attacher la carrosserie et les ailes.

Après avoir terminé toutes les étapes, le chariot est presque prêt à être utilisé. Fixez simplement la chaise et les repose-pieds pour la personne qui fera fonctionner l'unité. Pour cela, le volant et les leviers correspondants sont utilisés. Le confort et la commodité du conducteur peuvent être améliorés en fixant un dossier au siège et en le rembourrant avec un matériau doux, ou en plaçant simplement un oreiller sous le dos.

Après vous être familiarisé avec la fabrication d'un chariot pour un tracteur à conducteur marchant, vous pouvez facilement et simplement, en suivant les instructions énoncées, fabriquer un appareil de vos propres mains, réduire considérablement les coûts de matériel et obtenir un excellent assistant lorsque vous travaillez dans le jardin et un terrain personnel, ce qui vous permettra non seulement d'économiser des forces, mais de raccourcir le temps. Vous pouvez, sans hésiter, vous occuper du transport de la récolte récoltée, de divers engrais, de matériaux de construction, en utilisant pour cela non pas une voiture, mais un tracteur à conducteur marchant.

Un chariot pour tracteur à conducteur marchant est un équipement traîné pour véhicules à moteur agricoles universels pour le transport de marchandises sur des parcelles personnelles et terrestres.À l'aide d'un tel mécanisme, les ordures, les aliments pour animaux, les matériaux de construction, les engrais, les céréales et les stocks sont transportés.

La remorque et l'adaptateur pour le tracteur à conducteur marchant sont des variétés de produits faits maison fabriqués par des mécaniciens qualifiés. L'adaptateur est une poutre longitudinale avec son propre châssis, siège conducteur et repose-pieds. Ce module permet de travailler le sol en position assise, ainsi que d'attacher 2 équipements à la fois - devant et derrière.

Le bogie est un type d'adaptateur avec une différence dans la conception du train de roulement.

Un chariot acheté pour un tracteur à conducteur marchant coûte cher. Pour économiser des ressources financières, les artisans le fabriquent eux-mêmes, conçoivent des dessins de construction, sélectionnent les matériaux nécessaires. Le processus de création d'un véhicule aussi utile ne prend pas longtemps et n'est pas difficile. Même un débutant, au moins un peu versé dans la technologie, peut le gérer.

Un bref examen vous aidera à comprendre la question de savoir comment fabriquer vous-même un chariot pour un tracteur à conducteur marchant avec de bonnes caractéristiques de performance.

Utiliser un adaptateur pour étendre les capacités

L'atterrisseur vous permet de travailler la terre de manière plus intensive. Si marcher derrière un tracteur à conducteur marchant est généralement limité par la vitesse de déplacement de l'opérateur et son endurance (une vitesse élevée entraînera rapidement de la fatigue), l'adaptateur résout ce problème. C'est-à-dire que vous pouvez légèrement augmenter la vitesse de labour ou de buttage, si le poids de la charrue ou la vitesse de la fraise le permet.

Il en va de même pour enlever la neige ou les feuilles des chemins avec une brosse rotative. Mais avec une lame pour congères, ce sera plus difficile, car il sera souvent nécessaire de faire marche arrière, ce qui est plus pratique à faire debout, en faisant simplement reculer le tracteur à conducteur marchant, qu'en position assise et en inversant le sens de la marche.

Brosse à feuilles rotative

Mais cela s'applique à l'attachement avant. Mais l'arrière, qui s'accroche à l'adaptateur, dépend uniquement du train d'atterrissage lui-même. Il existe en fait des modules adaptateurs et des modules cadres, la différence entre eux est assez importante. Les premiers sont presque toujours réalisés à partir d'une barre équipée d'un essieu moteur sous le siège de l'opérateur. Il y a aussi un repose-pieds sur la poutre métallique longitudinale, où se trouve souvent une pédale pour se connecter avec un câble à l'embrayage du tracteur à conducteur marchant. Les modèles économiques n'ont pas une telle pédale, et il faut basculer en se penchant en avant vers le corps, ce qui n'est pas très pratique.

Les types de châssis de dispositifs d'atterrissage et de direction semblent complètement différents ; ce sont des kits prêts à l'emploi pour convertir des équipements à un essieu en mini-tracteurs à part entière. En effet, le châssis métallique est installé de manière à ce que le tracteur à conducteur marchant soit au centre (sous le siège du conducteur) ou à l'arrière. Dans ce cas, l'adaptateur est connecté de manière rigide et la direction est commutée sur l'essieu avant entraîné au moyen des tiges les plus simples. Bien entendu, la colonne de direction du tracteur à conducteur marchant est démontée car inutile. Dans certains cas, le châssis permet l'installation d'un dispositif de jardinage à un essieu à l'avant, ce qui simplifie quelque peu le montage du mini-tracteur.

Les avantages des adaptateurs avec attelage mobile sont évidents : sur la base d'un tracteur à conducteur marchant, un équipement de jardin plus puissant et plus confortable est assemblé très rapidement, qui peut également être utilisé comme véhicule. De plus, une charge strictement calculée est répartie sur les essieux : les roues avant supportent le poids du moteur et les roues arrière supportent le poids de l'opérateur. Cependant, le plus se transforme parfois en moins, notamment en raison de l'attelage mobile, la stabilité globale de l'équipement se dégrade. Les dispositifs d'atterrissage et de direction du châssis sont dépourvus de cet inconvénient du fait de la liaison rigide avec le tracteur à conducteur marchant. De plus, leur avantage est que le poids de toute la structure est transféré à la charrue, et pas seulement à l'adaptateur. L'inconvénient est la complexité de retravailler l'équipement.