L'appareil et les subtilités de fonctionnement de la boîte de vitesses du cultivateur

Types de boîtes de vitesses pour débroussailleuses

La conception de la boîte de vitesses de la tondeuse utilitaire se compose d'un certain nombre d'engrenages intégrés qui, pendant le fonctionnement du mécanisme, tournent à une vitesse définie par l'appareil. Les entraînements par engrenages sont conçus pour diminuer ou augmenter la vitesse initiale d'un arbre d'entrée en marche. Ainsi, lorsque l'opérateur appuie sur l'accélérateur, les rouleaux de tonte ou la lame de coupe tournent plus vite, et lorsque le levier est relâché, il tourne plus lentement.

Les boîtes de vitesses utilisées par les fabricants d'équipements de jardin sont divisées en les types suivants:

  • cylindrique;
  • vague;
  • Ver de terre;
  • type planétaire;
  • conique;
  • spiroïde;
  • mécanismes de type combiné.

La boîte de vitesses cylindrique de la débroussailleuse se compose de plusieurs cylindres dentés. Ils sont rarement installés sur les coupe-bordures, car la plupart des coupe-bordures à essence sont équipés de réducteurs à vis sans fin.

Une attention particulière doit être portée aux réducteurs planétaires. Leurs axes intégrés sont situés coaxialement dans le mécanisme. Dans le même temps, les arbres des renvois d'angle sont en position croisée.

Un autre type de boîtes de vitesses est un réducteur. Les mécanismes de ce type ne font pas partie de l'équipement standard des débroussailleuses, mais ils sont presque toujours utilisés pour fabriquer des produits maison à base de coupe-bordures.

Comment choisir le bon lubrifiant

Pendant le fonctionnement, les unités du mécanisme sont chargées par des forces de contact sur les dents, des réactions de résistance à l'entrée de débris, ainsi que des charges dynamiques et des chocs. En fonction des caractéristiques de la charge, vous devez choisir comment lubrifier l'engrenage du coupe-herbe.

La sélection doit tenir compte des facteurs suivants :

  • marque du fabricant;
  • la viscosité du lubrifiant (le choix de ce paramètre dépend du couple de l'arbre) ;
  • adhérence à la surface des pièces d'assemblage;
  • l'intensité de la consommation de graisse (la température ambiante, le type et la quantité de travail doivent être pris en compte).

En l'absence du lubrifiant nécessaire, vous pouvez en utiliser un universel. Ce dernier doit contenir certains composants :

  • additifs anti-usure (pas de plomb toxique);
  • huiles minérales hautement raffinées (inorganiques);
  • lubrifiants solides au graphite ou au bisulfure de molybdène.

Service de coupe à essence

La plupart des débroussailleuses et taille-bordures ont un arbre flexible dans leur conception. Son état doit être vérifié au moins une fois toutes les 50 heures de travail. Pour effectuer cette opération, vous devez retirer l'extrémité de la tige, retirer l'arbre et l'inspecter, puis lubrifier.

Des matériaux peu coûteux conviennent au maintien de l'arbre, il est plus difficile de les sélectionner pour la boîte de vitesses de la tondeuse. Comment lubrifier ce mécanisme dépend du fabricant de l'outil. Il est préférable d'utiliser des matériaux contenant du bisulfure de molybdène. Ce dernier assure le lissage et le remplissage des fissures sur la surface de travail, il est donc particulièrement apprécié des utilisateurs.

Important : l'utilisation d'une grande quantité de lubrifiant haute densité entraîne une surchauffe du mécanisme, une augmentation du frottement des paires de travail et de la consommation de carburant. Par conséquent, le processus de sélection des matériaux et de prévention doit être traité de manière responsable.

Quel type d'huile verser dans le moteur du tracteur à conducteur marchant

Les fabricants de motoblocs et de mini-tracteurs prescrivent l'utilisation d'huiles moteur pour les produits à essence et les moteurs diesel. Les moteurs sont testés en usine. À ce stade, des lubrifiants sont utilisés qui sont recommandés dans les instructions. Certains fabricants recommandent leurs propres huiles de marque.Motoblock Patriot est équipé du moteur du même nom et a besoin d'huile de Patriot 5W30 SJ / CF, Patriot Supreme HD SAE 30 4T.

Pour les moteurs à essence

Pour les motoblocks fonctionnant à l'essence, il est recommandé de verser les types de liquides suivants dans des bidons d'huile :

  • SA - pour le travail avec de faibles charges;
  • SB - pour les travaux avec des contraintes mécaniques moyennes ;
  • SC - utilisé dans les moteurs sans soupapes PCV ;
  • SD - fonctionne dans les moteurs avec PCV;
  • SE est un lubrifiant destiné à être utilisé dans les moteurs fabriqués depuis 1980 ;
  • SF - un analogue de meilleure qualité de l'huile précédente;
  • SH - Utilisé dans de nombreux systèmes de moteur.

La catégorie SB a de bonnes propriétés anti-corrosion. Le produit fournit une lubrification de haute qualité des parois des cylindres et des roulements. Le SF réduit la quantité de boues d'huile dans les moteurs 4 temps et 2 temps.

Pour les moteurs diesel

Avec l'huile moteur recommandée, les propriétaires augmentent la durée de vie de l'unité et réduisent la consommation de carburant diesel pour un tracteur diesel à conducteur marchant. Les instructions pour un tracteur à conducteur marchant avec un moteur diesel indiquent les catégories de lubrifiants suivantes :

  • CA - pour le travail avec de faibles charges;
  • SV - pour travailler avec du carburant à haute teneur en soufre ;
  • CC - pour un moteur à aspiration naturelle fonctionnant avec des charges accrues.

La catégorie CA réduit la quantité de dépôts de carbone dans les cylindres, mais réduit la qualité du lubrifiant. Tout lubrifiant est versé dans le volume requis. La diminuer ou l'augmenter entraîne le grippage du moteur.

Intervalles de vidange d'huile de boîte de vitesses

Une question assez courante est à quelle fréquence et pourquoi changer l'huile dans la boîte de vitesses. La plupart des experts recommandent de remplacer en fonction de la ressource utilisée. Pour les transmissions automatiques, ce chiffre est de 30 000 kilomètres, dans le cas de la mécanique, le chiffre est de 50 000 kilomètres.

Le remplacement est effectué pour les raisons suivantes :

  1. Au fil du temps, en raison de la surchauffe et d'autres influences, les propriétés de base de l'huile se détériorent. Un exemple est une diminution du pouvoir lubrifiant et de nombreux autres points. C'est pourquoi l'appareil ne durera pas longtemps.
  2. L'usure naturelle des produits métalliques devient la raison pour laquelle il y a une grande quantité de copeaux de métal dans la composition. Il devient très chaud en raison du frottement qui en résulte.
  3. La détérioration des propriétés de base de la lubrification de la vis sans fin devient la cause d'une surchauffe et d'une usure accrue des éléments principaux.
  4. Au fil du temps, la quantité de lubrifiant diminue naturellement. Dans le même temps, les fabricants ne recommandent pas de mélanger l'exploitation minière avec une nouvelle, car cela ne fera que réduire les principales caractéristiques opérationnelles.

De plus, une attention particulière est accordée au type d'huile que vous devez remplir pour assurer une lubrification fiable des principaux éléments.

Tige et entraînement du corps de travail


Riz. La barre de la débroussailleuse La barre a deux fonctions très importantes : la première - forme un cadre rigide de l'ensemble de la structure, la seconde - un arbre passe à l'intérieur de la barre creuse métallique, qui relie le corps de travail au moteur. Par l'apparence de la tige, vous pouvez déterminer la classe de l'outil, si la tige est pliée - c'est pratique pour le travail, mais dans ce cas, l'entraînement est un arbre flexible qui ne peut pas transmettre un couple important. Si la tige est droite, une tige métallique rigide passe à l'intérieur, elle est beaucoup plus fiable et elle peut transmettre plus de couple. Par conséquent, un outil professionnel a toujours des tiges droites.

Changement d'huile

  • Pour un fonctionnement de haute qualité de l'unité, le choix correct du lubrifiant en fonction du marquage est d'une grande importance. Lorsque les températures changent fréquemment, une huile de type SAE est recommandée. Les huiles API sont considérées comme une solution universelle. Bien sûr, vous devriez également être guidé par les instructions dans les instructions pour un cultivateur particulier.
  • Avant de remplir une nouvelle portion, vous devez vider toute l'huile usagée.Ne changez pas le lubrifiant dans une boîte de vitesses chauffée, il vaut mieux le laisser refroidir. Après avoir ajouté le liquide, il vaut la peine de mesurer sa quantité avec une sonde spéciale.
  • Lors de l'utilisation du cultivateur en fonctionnement normal, l'huile pour engrenages est changée toutes les 100 heures. Si la charge est très intense, vous devrez diviser par deux l'intervalle.

Comment choisir : critères de base

Lors du choix d'un outil, l'acheteur doit se concentrer sur les aspects suivants :

Rendez-vous. En plus des travaux de terrassement, une perceuse à moteur est souvent utilisée comme broche à glace pour la pêche hivernale.

Par conséquent, lors de l'achat, il est important de ne pas confondre ces deux outils : une perceuse à terre est plus puissante et plus grosse, les lames de sa tarière sont situées plus souvent et sont recourbées à un angle moins profond.

Moteur. Les moteurs 4 temps sont plus économes en carburant, plus silencieux et émettent moins de fumée (du fait que l'essence et l'huile ne se mélangent pas dans le même réservoir)

De plus, ils ont plus de puissance, mais ils coûtent aussi plus cher. Par conséquent, afin d'économiser de l'argent, un moteur à 2 temps convient pour résoudre des tâches simples, dans d'autres cas, un moteur à 4 temps est préférable.

Puissance du moteur. Plus la puissance est élevée, plus le trou que la machine peut percer est large. La dépendance du diamètre de la vis sur le volume du moteur est présentée dans le tableau :

Volume du moteur, cm3

Diamètre de vis, mm

45 150
55 200
65 250
75 300

Vis. Lors du choix d'une vis, il faut tenir compte de son diamètre d'alésage (20 ou 32 mm), qui peut différer selon le fabricant. Si nécessaire, vous pouvez utiliser un adaptateur spécial. Diamètres de vis les plus courants : 100, 150 et 200 mm

Vous devez également faire attention à la possibilité de remplacer les lames. Si les spires sont soudées à l'arbre, alors si l'une d'elles est endommagée, toute la tarière devra être remplacée.

Tige d'extension

La longueur de la plupart des forets varie de 600 à 800 cm.Pour un trou profond, vous devez acheter des rallonges (500-600 mm).

Poignées. Il est souhaitable qu'ils soient doux et ergonomiques.

Réservoir d'essence. Il doit être suffisamment spacieux (jusqu'à 2 litres) et avec un col pratique, sinon tout l'outil sera rempli d'essence.

Options supplémentaires : Système de freinage rapide (préserve la boîte de vitesses des dommages en cas de blocage).
Course inversée (aide à extraire le foret).
Ressort amortisseur (amortit les vibrations, réduit les effets de coincement).

Huile de transmission pour tracteur à conducteur marchant

Lors du choix d'une huile pour engrenages, la première chose à laquelle vous devez faire attention est les recommandations du fabricant de motoblock. Chacune des marques engagées dans la fabrication de machines agricoles utilise des mécanismes de conception différente.

En conséquence, ces derniers nécessitent des huiles de composition différente. Afin d'éviter les erreurs lors du choix d'une huile de transmission, nous vous conseillons d'étudier le tableau, qui contient les recommandations des plus célèbres fabricants de motoblocks.

Fabricant de tracteurs à conducteur marchant Huile de transmission
Neva MB-1 Huiles de la marque TAP-158, TAD-17I et autres compositions correspondant à GOST 23652-79
Neva MB-2 Les huiles TM-5, TEP-15, ainsi que les compositions correspondant à la classification SAE90 GI-2 et SAE90 GI-5
Bison L'optimum sera l'utilisation de l'huile de transmission TAP 15
Centaure Huiles de transmission TAD-17I, TEP-15, Tap-15V, TSl-14
Honda L'huile 80W90 a fait ses preuves.
Cascade Huiles pour engrenages conformes aux huiles d'aviation GOST 23552-79 ou MS-20

En plus de l'huile pour engrenages correctement sélectionnée, la fréquence de son remplacement joue également un rôle important dans la prolongation de la durée de vie du tracteur à conducteur marchant.

Ici, comme dans le cas du choix de la composition, vous devez faire attention aux conseils du fabricant de motoblock. Dans le tableau ci-dessous, vous pouvez étudier les intervalles de vidange d'huile pour les marques de motoblocks les plus populaires.

Marque de tracteur à conducteur marchant Recommandations du fabricant
Neva MB-1 et MB-2 Il est nécessaire de changer l'huile de boîte au moins une fois toutes les 100 heures de fonctionnement avec le tracteur à conducteur marchant
Bison Le premier changement d'huile est effectué après 50 heures de fonctionnement du tracteur à conducteur marchant en mode modéré.Tous les remplacements ultérieurs sont effectués toutes les 200 heures de fonctionnement de l'unité.
Centaure L'huile de transmission doit être changée toutes les 75 heures de fonctionnement du tracteur à conducteur marchant.
Honda L'huile doit être changée toutes les 100 heures de fonctionnement avec le tracteur à conducteur marchant.
Cascade Il est préférable de changer l'huile de transmission toutes les 150 heures de fonctionnement du tracteur à conducteur marchant.

La différence dans la fréquence de remplacement de l'huile de transmission pour les motoblocs de différentes marques est due non seulement aux caractéristiques de conception des unités, mais également à leur état. Après tout, si le tracteur à conducteur marchant a une légère panne, l'huile de transmission qu'il contient perdra ses caractéristiques beaucoup plus rapidement que dans le cas d'une unité entièrement utilisable. Assurez-vous d'en tenir compte et éliminez toutes les pannes existantes immédiatement après leur détection.

Comment changer l'huile dans un tracteur à conducteur marchant

L'huile dans les cylindres du tracteur à conducteur marchant change sur un moteur chaud. Ceci s'applique à la fois au fonctionnement des moteurs à deux temps et à quatre temps. Le mélange de déchets chauffé s'écoule bien dans le conteneur de substitution. Les actions suivantes :

  • dévisser le bouchon reniflard ;
  • vidanger l'huile usagée ;
  • verser frais;
  • visser le reniflard ;
  • le fonctionnement de l'appareil est vérifié.

La lubrification dans les cylindres des motoblocs de différentes conceptions est remplacée dans l'ordre suivant :

  • un tracteur à essence à conducteur marchant est installé horizontalement;
  • à l'aide d'un tournevis, le bouchon du réservoir est retiré;
  • drainage minier;
  • la fiche est tordue ;
  • verser de l'huile fraîche dans la boîte;
  • le trou de remplissage est fermé.

Vous pouvez vider l'huile et verser de l'huile fraîche en 15-20 minutes. Si vous remplacez l'huile usagée par des produits de mauvaise qualité, des problèmes surgiront qui entraîneront la réparation de l'équipement. Ceci s'applique à la lubrification du moteur et à l'huile de boîte de vitesses. Les lubrifiants vieillissent et nécessitent un remplacement de qualité en temps opportun. Après combien d'heures vous pouvez faire le plein d'huile de voiture, c'est écrit dans les instructions du fabricant. Vous devez le lire pour que l'unité chère achetée vous fournisse une assistance pendant une période plus longue.

Le lubrifiant usagé est éliminé dans des points spéciaux.

Suivez-vous les instructions du fabricant lors de l'utilisation de l'huile motoblock ?

Règles de fonctionnement

Lors de l'utilisation de tout appareil mécanique, il est nécessaire de suivre les règles de fonctionnement. Dans le kit avec chaque équipement, il y a une instruction qui décrit les points d'utilisation sûre et correcte de la perceuse.

Voici quelques aspects de l'utilisation de cet appareil :

  1. le moteur-perceuse ne peut être utilisé que par des adultes;
  2. assurez-vous qu'il y a un niveau suffisant d'huile et de graisse dans l'appareil avant de commencer l'opération ;
  3. il est nécessaire de lubrifier les éléments de l'appareil avec un produit de qualité ;
  4. il est nécessaire de faire le plein d'essence de haute qualité pour que la perceuse fonctionne correctement et correctement;
  5. faire le plein de l'outil loin du feu, tout en coupant le moteur ;
  6. il est nécessaire d'utiliser de l'huile destinée aux moteurs à deux temps ;
  7. il est nécessaire de déplacer le moteur-perceuse avec le moteur éteint;
  8. travailler avec l'outil dans une pièce bien ventilée;
  9. les pièces détachées doivent être achetées dans des magasins spécialisés disposant de certificats spéciaux;
  10. l'huile et les autres pièces doivent être changées dans les centres de service ;
  11. garder la perceuse à moteur en position verticale dans une pièce où il n'y a pas d'humidité et avec un réservoir de carburant vide ;
  12. lorsque vous travaillez avec une perceuse à moteur, vous devez porter des bottes de sécurité antidérapantes, des gants, des lunettes et un casque.

Un aperçu du réducteur pour une perceuse à main, voir ci-dessous.

Particularités

Le sol à cultiver joue un rôle important dans le choix de cet élément. Ainsi, un réducteur de chaîne, comme un engrenage à vis sans fin, fonctionne bien sur une terre légère - sol noir et grès

La version à vis sans fin convient uniquement aux cultivateurs légers et extra-légers qui cultiveront des zones bien entretenues jusqu'à 6-8 acres.Cette méthode de transfert d'énergie est due à l'adhérence de la vis à la roue, recouverte de dents d'un profil spécial. Lorsque la vis sans fin tourne (comme la vis est appelée), le fil se déplace le long de son axe. Les dents sont poussées dans la même direction en même temps. La partie principale de la roue tourne et les couteaux en reçoivent également une impulsion.

Les principales propriétés de cette conception sont :

  • mouvement fluide du cultivateur;
  • faible bruit;
  • économies de coûts;
  • faible efficacité;
  • chauffage excessif et puissant gaspillage d'huile;
  • petite ressource;
  • l'impossibilité d'utiliser le mode inverse et l'ajout de composants montés.

La plupart des cultivateurs les plus récents utilisent des entraînements par chaîne. La simplicité est considérée comme un avantage important d'entre eux. Il n'y a qu'une chaîne et une paire de pignons : un en bas (monté sur l'arbre), et l'autre en haut.

Même les experts ne peuvent pas nommer les inconvénients évidents du réducteur de chaîne. Mais ses avantages sont évidents :

  • perte d'énergie minimale entre le moteur et les couteaux ;
  • prix abordable;
  • corps relativement étroit;
  • entretien facile;
  • la capacité de faire marche arrière.

Dans la plupart des cas, il comprend 3 à 5 engrenages dans un boîtier fermé mais démonté. De tels dispositifs fonctionnent très bien dans les cultivateurs lourds. Ils sont utilisés même dans les tracteurs à conducteur marchant conçus pour cultiver des terres d'une superficie de plus de 25 acres.

Mais il est important de comprendre que le coût des réducteurs à engrenages est très élevé.

Huile pour tracteur diesel à conducteur marchant - caractéristiques de choix


Lors du choix de l'huile moteur pour un tracteur diesel à conducteur marchant, vous devez suivre les instructions du mode d'emploi. Cependant, si les instructions d'utilisation ont été perdues, vous devrez alors étudier plus attentivement les formulations disponibles sur le marché.

Les huiles pour moteurs diesel sont classées dans les catégories suivantes. Pour déterminer le type et la conformité de la composition pour un tracteur à conducteur marchant spécifique, des marquages ​​spéciaux indiqués sur le récipient avec de la graisse aideront:

  1. API CJ-4 - les formulations portant ce marquage sont conçues spécifiquement pour les motoblocs d'une capacité de 10 litres ou plus. avec. et plus. La composition de ces lubrifiants a une viscosité élevée, ce qui garantit le bon fonctionnement de tous les éléments du bloc moteur ;
  2. API CI-4 - ces huiles doivent être utilisées pour les moteurs équipés de différents types d'injection et de pressurisation. De telles huiles ont de bonnes propriétés de dispersion et une stabilité à l'oxydation thermique élevée ;
  3. API CH-4 - les lubrifiants portant ce marquage sont entièrement conformes à toutes les exigences et normes de qualité modernes. Parmi les avantages de ces compositions, il faut souligner la possibilité de les remplir dans des moteurs diesel fonctionnant au carburant, dont le pourcentage de soufre dépasse 0,5% ;
  4. API CA - les formulations de ce type sont optimales dans les cas où le carburant diesel contient une petite quantité de soufre. Les huiles avec de tels marquages ​​protègent le moteur du tracteur à conducteur marchant de la formation de dépôts nocifs sur ses parois;
  5. API CB - l'utilisation d'huiles de cette huile réduit le risque de corrosion des roulements de motoblock;
  6. API CC - de telles huiles seront la meilleure option pour un moteur turbocompressé sans compresseur. Ces composés aident les tracteurs à conducteur marchant à supporter des charges prolongées et à fonctionner correctement dans des conditions difficiles ;
  7. API CF-2 - les huiles de ce groupe se montrent bien lorsqu'elles sont utilisées dans des motoblocs soumis à de lourdes charges.

Après avoir acheté une huile moteur appropriée, vous pouvez la verser dans le moteur du tracteur à conducteur marchant. La procédure est assez simple :

  1. Placez d'abord l'unité en position horizontale ;
  2. Placez un large récipient sous le trou de vidange du moteur et retirez le bouchon en le soulevant doucement avec un tournevis ;
  3. Attendez que l'ancienne huile soit vidangée du moteur et revissez le bouchon dans le trou ;
  4. Remplissez le moteur avec au moins 2 litres de nouveau lubrifiant.

Quel type d'huile verser dans le tracteur à conducteur marchant Lifan

Choisir la bonne huile est essentiel au bon fonctionnement de votre moteur.Dans les instructions fournies avec le tracteur à conducteur marchant, le fabricant note toujours quelle huile est nécessaire pour un moteur donné.

Motoblock Lifan a besoin d'une huile de haute qualité. Pour les moteurs à quatre temps, il est interdit d'utiliser une huile adaptée aux deux temps. Il doit également être exempt d'additifs.

Pour tracteur à conducteur marchant Lifan avec moteur 6,5 CV avec une boîte de vitesses, l'huile SAE 5W-30 est nécessaire. Pour la plupart des modèles avec des moteurs de puissance différente (5,5 CV - 13 CV), l'huile SAE - 30 ans, ou l'huile tout temps SAE - 10W-30 convient.

Comment démonter ?

Lubrifiez la boîte de vitesses aussi complètement que possible. Même les bruits peuvent être éliminés si vous comblez le manque de lubrifiants... Mais vous devez être aussi prudent que possible lors du choix d'une marque de lubrifiant appropriée, l'utilisation de formulations contaminées est inacceptable.

Il ne faut pas oublier que les bruits parasites sont souvent associés à un mauvais serrage des fixations, à l'usure des roulements et des engrenages. Pour démonter la boîte de vitesses, il vous faut :

  • l'enlever ;
  • dévissez les vis;
  • retirer les capuchons de protection ;
  • retirer le manchon de l'arbre de sortie ;
  • débrancher le levier puis la prise ;
  • retirer l'arbre d'entrée (en liaison étroite avec les engrenages);
  • retirer l'arbre et les bagues de chaîne ;
  • démonter l'arbre et le pignon;
  • retirer l'arbre intermédiaire et les engrenages ;
  • retirer l'accouplement, les arbres de roue (le montage s'effectue dans l'ordre inverse).

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