Réducteurs pour tracteur à conducteur marchant: qu'y a-t-il, comment faire une plante grimpante de vos propres mains, dessins, photos, vidéos

Remplacement de la boîte de vitesses de vos propres mains

S'il y a des problèmes à part entière dans la boîte de vitesses, elle devra être complètement démontée et remplacée par une nouvelle. Il est possible de démonter la boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant Neva seulement après l'avoir nettoyée et toute l'huile a été vidangée.

Le processus ressemble à ceci :

• le contenu est vidé, après quoi le mécanisme est nettoyé;
• après s'être détaché de la structure de l'équipement, le mécanisme est démonté et complètement retiré;
• un nouveau mécanisme est installé ;
• le ravitaillement est en cours;
• le rodage est effectué pendant au moins 20 heures, au cours desquelles tous les mécanismes sont mis en place.

Il est nécessaire de se rappeler qu'après un remplacement complet, le rodage est effectué pendant le processus de travail, mais sans avoir besoin d'un fonctionnement amélioré.

Le remplacement du lubrifiant dans la Neva est une procédure obligatoire. Lors de sa réalisation, il convient de prendre en compte toutes les caractéristiques de la boîte de vitesses, y compris les marques d'huiles requises. Si le remplacement n'est pas effectué en temps voulu ou correctement, des réparations futures, y compris les plus importantes, sont possibles, car la technique est très exigeante en matière de lubrification de haute qualité.

Manuel de l'Utilisateur

Avant d'utiliser le MB, il doit être assemblé et préparé pour le travail.

Lorsque vous recevez le cultivateur, faites attention à son unité de puissance. Il devrait avoir un autocollant avec une icône de sécurité

Dernières modifications du moteur Lifan 8 cv. avec. Lifan ont des caractéristiques distinctives qui doivent être prises en compte lors de l'assemblage de MB. La modification du tracteur à conducteur marchant Lifan 900 mm - 1100 mm implique l'installation d'équipements supplémentaires pour l'extension de la herse labourée.

Lorsque vous travaillez avec un motoculteur, il est important de respecter les précautions de sécurité suivantes :

• Inspectez le moteur avant chaque lancement.
• Attention aux objets inflammables lors du fonctionnement du moteur Lifan.
• Tenez les enfants et les animaux éloignés du MB en fonctionnement.
• Vous ne pouvez remplir le réservoir que lorsque le MB est éteint.
• Ne faites pas tourner le moteur à l'intérieur.

Le démarrage des travaux sans faire tourner le moteur Lifan entraîne des pannes prématurées et des pannes d'équipement.

Courir dans le tracteur à conducteur marchant Lifan

Le fonctionnement du moteur du tracteur à conducteur marchant Lifan vous permet de préparer le cultivateur à un fonctionnement à part entière avec une pleine charge d'équipement. Le rodage a pour but le rodage et le rodage de tous les éléments du groupe motopropulseur. Le processus de fonctionnement dans le moteur Lifan est le suivant :

1. Vérifiez le niveau d'huile avant de démarrer le moteur.
2. Remplissez le réservoir de carburant.
3. Démarrez le tracteur à conducteur marchant à vitesse moyenne.
4. En une heure, vous devez tester la voiture dans tous les rapports un par un.
5. Utilisez le cultivateur pour effectuer toutes les opérations (labour, travail du sol, transport) à vitesse moyenne et uniquement sur la terre préalablement labourée.
6. Après le rodage, changez l'huile et remplissez le réservoir de carburant.
7. MB est prêt à fonctionner à pleine capacité.

Il ne faut pas oublier que le processus de rodage est décrit en détail dans le manuel d'utilisation. Avant d'entreprendre toute action, lisez le manuel et procédez comme décrit.

La culture des terres avec des motoblocks Lifan

Le but des motoculteurs Lifan est la culture de haute qualité de la terre pour la plantation, l'entretien des semis et la récolte. Ce type de technique est parfait pour le traitement de moyennes et petites surfaces avec tout relief et différents types de sols. Le labourage de la terre sur cette unité est disponible jusqu'à une profondeur de 200 mm, ce qui permet de ne creuser que la couche de sol fertile, laissant les couches d'argile plus profondes intactes.

Grâce à un large choix d'accessoires utilisant le tracteur à conducteur marchant Lifan, vous pouvez effectuer tout type de travaux de jardinage, en fonction de la saison et des besoins du consommateur. En changeant les composants, le motoculteur peut être utilisé toute l'année, en commençant par le déneigement et la plantation, et en terminant par le déneigement en hiver.

L'ensemble complet standard du tracteur à conducteur marchant comprend :

• Coupeurs.
• Roues d350 mm pour un tracteur à conducteur marchant.

Équipement supplémentaire:

• Charrue.
• Tondeuse à foin.
• Arracheuse de pommes de terre.
• Équipement de pompe.
• Équipement de déneigement, etc.

La puissance du moteur Lifan des derniers modèles permet de cultiver facilement des terres vierges aux sols mixtes complexes. Cependant, lorsque vous travaillez avec un motoculteur, n'oubliez pas la nécessité d'une maintenance technique.

Mode d'emploi et recommandations d'utilisation

La fiabilité et la longue durée de vie du tracteur à conducteur marchant dépendent des conditions de fonctionnement, de l'entretien, de l'entretien de l'unité et du rodage compétent après son achat. Pour ce faire, vous devez suivre toutes les recommandations pour le fonctionnement des équipements.

Ils se résument à ce qui suit :

1. Assemblez le tracteur à conducteur marchant. Le schéma de montage se trouve dans les instructions fournies avec l'achat de l'unité.
2. Remplissez le réservoir avec de l'essence propre.
3. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur.
4. Inspectez les supports de roues.
5. Vérifiez les jeux des soupapes du moteur. Les soupapes sont réglées à l'aide de jauges d'épaisseur 0,10-0,25 mm.
6. Exécutez comme suit :
   • ne commencez pas à travailler avec un moteur froid ;
   • d'abord, le moteur doit tourner au ralenti ;
   • ne chargez pas le moteur pendant le fonctionnement ;
   • le rodage doit durer au moins 30 heures;
   • ne fonctionne qu'en première vitesse ;
   • après rodage, changer l'huile moteur, vérifier les liaisons boulonnées.
7. Réglez la tension des courroies avant et arrière de la transmission à courroie trapézoïdale en modifiant la longueur des chaînes.
8. Vérifiez le fonctionnement des commandes.
9. Lubrifiez le démarreur en temps opportun.
10. Remplissez la boîte de vitesses avec de l'huile à temps.
11. Ne le laissez pas entrer dans les filtres.

De nombreux agriculteurs se demandent quel type d'huile doit être versé dans le tracteur à conducteur marchant. En particulier, ils s'intéressent au tracteur à conducteur marchant MB 6841 avec remplissage M-12GI ou M-10GI. Ce sont d'anciennes marques d'huiles et il n'est pas facile de les trouver.

Les carburants et lubrifiants suivants conviennent aux tracteurs à conducteur marchant Cascade :

• dans le réservoir de carburant - essence à moteur Normal-80, GOST R 51105-97;
• dans le carter - huile moteur M-5z / 10G1, M-6z / 10V, M-6z / 12G1, GOST 10541-78;
• pour la boîte de vitesses - huile de transmission conforme à GOST 23652-79 ou aviation MS-20, GOST 21743-76.

Ne pas mélanger des matières synthétiques et minérales.

Les instructions d'utilisation contiennent également des informations de sécurité visant à protéger l'opérateur ainsi que l'équipement contre les dommages pendant le fonctionnement. Il est strictement interdit de réchauffer le moteur avec une flamme nue, par exemple avec un brûleur. Les travaux sur des terrains difficiles ne doivent être effectués qu'à faible vitesse, il en va de même pour les travaux à grande profondeur. Une vitesse élevée dans ces conditions surchargera le moteur et mettra l'opérateur en danger.

Pour mettre en mouvement le tracteur à conducteur marchant, vous devez sélectionner la vitesse avec la poignée et en utilisant les désignations sur le corps, puis appuyez sur le levier de marche avant ou arrière. Il est interdit de changer de vitesse avec le levier de marche avant ou arrière armé en position de travail.

Réglage du carburateur

Le réglage initial du carburateur est effectué en usine. L'utilisateur ne doit effectuer aucun travail de réparation pendant la période de garantie. Si vous démarrez mal, inspectez la bougie. Si la bougie est humide, alors problème dans le système d'allumage... Si la bougie est sèche, vérifiez la présence de carburant dans le carburateur.

La réparation du carburateur sur le tracteur à conducteur marchant Cascade est effectuée uniquement dans des ateliers spécialisés.

Quel type d'huile remplir

Il est nécessaire de faire le plein d'huile avec la lubrification de toutes les pièces, ainsi qu'avec un changement d'huile dans les moteurs.

Quel type d'huile verser dans la boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant et combien dépend de diverses nuances, y compris la saison de travail.

Les moteurs sont remplis d'huile moteur, qui ne doit pas être versée dans la boîte de vitesses.

Le choix de l'huile dépend à la fois de la saison au cours de laquelle le travail est effectué et des données spécifiées dans les instructions d'utilisation.

Selon les modèles du tracteur à conducteur marchant, l'huile de transmission est distribuée conformément à GOST:

• TEP-15, TM-5 ;
• TAP-15V, TAD-17I.

Il s'agit d'une norme prescrite conformément à la norme GOST 23652-79 correspondante.

L'huile pour le tracteur à conducteur marchant Neva doit être de haute qualité et provenir d'un bon fabricant - c'est une condition préalable.

Il convient de noter que chaque huile n'est utilisée que pendant la période allouée. Par exemple, TEP-15 est utilisé en été. La limite de température minimale est de -5 degrés. Si la température est plus basse, vous devrez utiliser le TM-5, qui a un minimum de 25 degrés en dessous de zéro. Ces huiles sont également utilisées dans diverses modifications.

Classification des grades d'huiles

Pour augmenter la durée de vie d'un moteur essence ou diesel, vous devez faire le bon choix d'huile moteur. Ne pas le remplacer à temps réduit la durée de vie du moteur. Comment le choisir, en quelle quantité, comment le verser dans un tracteur à conducteur marchant - parlons-en plus en détail.

Le kit de chaque mini-tracteur ou tracteur à conducteur marchant comprend des instructions et un passeport produit. Dans les instructions, le fabricant répertorie les qualités appropriées de carburant et de lubrifiants pouvant prolonger la durée de vie de l'équipement. L'huile moteur remplit les fonctions suivantes :

• refroidissement;
• lubrifiants;
• scellés;
• nettoyage.

Avec le refroidissement par air, la graisse se dépose sur les parois du cylindre chaud. Ces dépôts contaminent les pièces du moteur et rendent la lubrification difficile. Par conséquent, des additifs antioxydants sont présents dans le lubrifiant. Ils nettoient les parois des cylindres des dépôts de carbone et prolongent la durée de vie du tracteur à conducteur marchant. Différentes zones climatiques nécessitent l'utilisation de différents fluides huileux. Ils diffèrent par la viscosité, la composition et le but.

Par viscosité

La viscosité est déterminée selon la norme SAE J300. Pour les mécanismes, cela dépend des caractéristiques suivantes :

• conception de l'unité;
• caractéristiques du travail;
• l'âge du mécanisme;
• température ambiante.

Les huiles moteur sont divisées en huiles d'hiver et d'été. Les grades d'hiver sont marqués de la lettre W. Les grades d'hiver à faible viscosité sont souvent utilisés avec les désignations SAE 0W, 25W, ainsi qu'avec des valeurs intermédiaires de 20W, 5W, 15W et 10W. Les compositions à utiliser en été n'ont pas de lettres dans le nom. Ils se distinguent par une viscosité élevée et sont désignés SAE 20, 60, CAE 30 ou 40. Lors de l'utilisation de grades d'été en hiver, des problèmes surviennent lors du démarrage de l'unité. Les variétés d'hiver en été ne sont pas en mesure de fournir une lubrification de haute qualité.

Les scientifiques ont mis au point des composés toutes saisons qui sont utilisés pour verser dans un tracteur à conducteur marchant en été et en hiver. Leurs désignations sont 5W-40, 10W30.

Par composition

En plus des caractéristiques saisonnières, les lubrifiants sont divisés en types selon leur composition :

• minéral;
• synthétique;
• semi-synthétique.

Le moteur refroidi par air chauffe rapidement pendant le fonctionnement. L'huile moteur abaisse sa température. La mauvaise catégorie endommage le moteur. Il n'est pas recommandé d'utiliser de l'huile synthétique mélangée à de l'huile minérale.

Voir »Caractéristiques du tracteur à conducteur marchant Parma MB-01-6.5 et avis des consommateurs

Sur rendez-vous

Lorsqu'il devient nécessaire de remplacer les fluides lubrifiants, chaque entreprise de fabrication recommande de remplir sa propre marque. Pour les machines agricoles, Honda utilise le grade SF 10W-30 toutes saisons. Subaru dans ses recommandations indique pour le travail dans les climats tempérés 10W-30, dans les régions froides - 5W-30. Catégorie de qualité d'huile - SE.

Les produits Lifan nécessitent un grade été SAE-30 et un grade SAE 10W-30 pour les conditions hivernales. Il n'y a pas de conditions de qualité.Les motoblocks Kaluga Engine sont remplis d'une composition toutes saisons 10W-30 ou 15W-30 de qualité SF ou SH.

Comment le faire soi-même ?

Si vous avez accès à un vaste choix de pièces de rechange nécessaires, il est bien sûr plus facile de fabriquer vous-même des boîtes de vitesses.

Mais veuillez noter qu'une telle pièce de rechange nécessite un équipement sérieux pour le traitement des métaux. Si vous avez cela, vous pouvez choisir un boîtier aux paramètres optimaux, faire des trous pour les arbres sur les roulements et faire un appareil pas pire qu'en usine.

Initialement, vous devez calculer la puissance nominale sans erreur. Grâce aux résultats corrects, vous pourrez trouver l'angle optimal à trouver sur le renvoi d'angle. Vous devez calculer le nombre de tours en 60 secondes.

La boîte de vitesses réalisée nécessite la détermination des conditions de son fonctionnement, notamment la charge. Ses performances seront de premier ordre avec la bonne température et la bonne lubrification. L'étape suivante consiste à assembler la boîte de vitesses. L'étui peut être retiré de l'usine. Selon son diamètre, vous pouvez identifier le logement de roulement pour l'arbre. Un pied à coulisse et une perceuse vous y aideront.

La bride en acier doit être montée à l'avant du réducteur. A l'intérieur, nous montons un roulement à bride et une rondelle. La bride est fixée avec des vis au générateur lui-même. La clé et le rapport doivent être sélectionnés à l'avance. Toutes les unités qui sont en contact avec le système de transmission sont fixées au générateur rotatif.

Algorithme pour changer l'huile dans le tracteur à conducteur marchant

Avant d'utiliser un nouveau lubrifiant, il est important de nettoyer la boîte de vitesses du composé utilisé. Changer le lubrifiant immédiatement après la fin de l'utilisation de l'équipement, avant que l'huile n'ait eu le temps de refroidir

Vous pouvez changer rapidement l'huile de vos propres mains selon le schéma suivant:

Changez le lubrifiant immédiatement après avoir utilisé l'équipement, avant que l'huile ne refroidisse. Vous pouvez changer rapidement l'huile de vos propres mains selon le schéma suivant:

1. Le tracteur à conducteur marchant est installé horizontalement;
2. Deux prises sont installées. A travers l'un, la composition déjà utilisée est drainée, la seconde est utilisée pour remplir de l'huile neuve;
3. Le bouchon de remplissage de lubrifiant est dévissé. Un large conteneur est installé sous le trou de vidange;
4. Le bouchon de vidange est dévissé jusqu'à ce que toute l'huile usagée s'écoule ;
5. Le couvercle de vidange est vissé jusqu'à la butée avec une clé à molette ;
6. L'entonnoir est inséré dans le trou de remplissage et une nouvelle huile de la qualité et de la température appropriées est ajoutée ;
7. Le couvercle est vissé. Avec une jauge spéciale, vous pouvez vérifier la quantité de produit versé.

Pour plus de détails sur les spécificités de la procédure de remplacement, voir la vidéo d'introduction.

Si l'équipement est utilisé dans des conditions normales, l'huile dans la boîte de vitesses change une fois toutes les cent heures de fonctionnement du tracteur à conducteur marchant. Lorsque vous travaillez 24 heures sur 24, le remplacement est effectué toutes les cinquante heures. De cette façon, diverses pannes de machines agricoles peuvent être évitées.

Dans le contexte du réducteur Oka ressemble à ceci

Le corps de la pièce est en acier, il se compose de deux parties, qui sont fixées avec trois boulons et un joint d'étanchéité. Des carrés sont soudés à chaque partie du corps, qui forment le cadre de support de l'appareil.

La transmission du dispositif de couple réducteur-bloc moteur est fournie par le pignon d'arbre gauche ou droit. Cette pièce est mise en prise à l'aide d'un craqueur, qui est déplacé le long de l'axe de l'arbre avec un pommeau de levier de vitesses spécial. La poignée encastrée engage le pignon et engage la première vitesse. Si la poignée est tirée jusqu'au bout, la deuxième vitesse sera engagée. En position médiane, le décalage sera neutre.

Dans cette vidéo, vous apprendrez à réparer la boîte de vitesses d'un tracteur à conducteur marchant :

Avec un entretien constant de l'appareil et un contrôle régulier de l'état de l'huile, la boîte de vitesses durera assez longtemps. Si l'appareil fonctionne mal, les raisons suivantes sont possibles :

• écoulements de pétrole;
• le mécanisme de découplage de demi-axe a mal fonctionné ;
• le bord du couvre-essieu est usé ;
• les transmissions ne sont pas enregistrées.

Dans ce dernier cas, une violation du réglage de la transmission ou un dysfonctionnement du ressort est possible. Pour remédier à la situation, il est nécessaire de démonter la boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant et de remplacer les pièces défectueuses comme indiqué sur le dessin du multicultivateur.

L'appareil peut également ne pas fonctionner en raison d'un circuit ouvert ou d'un manque de connexion cinématique à l'intérieur. Pour démonter la boîte de vitesses, suivez ces étapes :

Tout d'abord, le moteur et le bouton de direction sont retirés. Puis les poulies et la traction.
Ensuite, les ailes doivent être retirées du châssis de base et de la crémaillère de direction.
Tous les boulons de serrage des coudes sont tournés.
Ensuite, les roues sont retirées

Il est important de nettoyer l'appareil de la poussière et de la saleté avant de démonter l'appareil, sinon la saleté à l'intérieur de la structure peut nuire au fonctionnement de la boîte de vitesses. Il est également nécessaire de vidanger l'huile.
L'étape suivante consiste à retirer le levier de vitesses avec tous ses composants.
Ensuite, dévissez les boulons du couvercle et les écrous de ceux-ci.
Ensuite, vous devez placer l'appareil sur la moitié gauche du boîtier et très soigneusement avec un couteau dévisser les boulons qui relient les deux moitiés du boîtier.
Le pignon est retiré de l'arbre intermédiaire.
Ensuite - le rouleau de changement de vitesse, la fourche et l'arbre du bloc.

Quel type d'huile est versé

Beaucoup de gens s'intéressent au type d'huile à verser dans la boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant? Pour répondre à cette question, vous devez prendre en compte plusieurs facteurs, dont le principal est la recommandation du fabricant concernant le type d'huile.

En magasin, vous devez également faire attention au degré de viscosité de l'huile, qui est indiqué sur l'emballage. En outre, il existe des additifs spéciaux - des substances qui augmentent les propriétés bénéfiques du lubrifiant.

L'huile d'embrayage

En général, les huiles peuvent être de différents types :

• SAE. Ces types d'huiles résistent très bien aux changements brusques de température et peuvent donc être utilisés toute l'année.
• Le processus de sélection est le suivant : il faut regarder le chiffre qui se trouve devant la lettre W - une valeur inférieure indiquera que l'huile est très bien adaptée aux basses températures (la plus petite est 0W). Si la lettre W ne figure pas sur l'étiquette, cette huile convient à la période estivale.
• API. Dans ce cas, les lettres du marquage indiqueront le type de moteur - essence ou diesel. En conséquence, une certaine lettre dira que l'huile convient aux unités à essence et l'autre aux unités diesel.
• Les chiffres parleront du type de moteur, c'est-à-dire le chiffre 4 signifie que l'huile doit être utilisée pour un moteur à 4 temps, etc. La valeur EC est le degré d'économie d'énergie, c'est-à-dire plus la valeur est élevée, meilleure est la qualité de l'huile.
• UNE MER. Le plus grand nombre sur l'étiquetage indiquera que l'huile peut fonctionner dans des conditions très difficiles.
• GOST 17479, 1-85. Ces indicateurs caractérisent le degré de viscosité de l'huile. En règle générale, après ce paramètre, des valeurs alphabétiques et numériques sont écrites et leur absence indique que l'huile est universelle.

Huiles de transmission pour le remplissage des motoblocs essence et diesel

Quant à la boîte de vitesses, il faut utiliser des huiles de transmission pour la remplir.Par exemple, l'huile semi-synthétique ZIC 10W40, conçue pour les motoblocs essence et diesel, serait un bon choix. Indicateur API - SM / CF, ACEA - A3 / B3, A3 / B4, C3.

Une autre huile digne de ce nom est la Super T-3 85W-90 de Gazpromneft. Ses données techniques seront les suivantes :

• Indicateur API - GL-5;
• grade de viscosité - 85W90;
• indicateur de température de perte de fluidité - -280C;
• point d'éclair - 2170C;
• longueur du colis - 270 mm;
• largeur d'emballage - 130 mm;
• hauteur d'emballage - 240 mm.

Cette huile pour engrenages est également fournie dans un conteneur de 4 litres, qui coûte environ 600 roubles.

Huile de transmission

Ce n'est pas toute la liste des huiles qui peuvent être versées dans la boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant. En principe, toute personne connaissant les paramètres de base de l'huile peut déterminer de manière indépendante ce qui est nécessaire pour son tracteur à conducteur marchant.

Comment faire une boîte de vitesses pour un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains

Entre réducteurs à vis sans fin et à chaîne pour un tracteur à conducteur marchant, il existe des différences dans plusieurs caractéristiques importantes : rapport de démultiplication, rendement, nombre d'arbres et de pignons, vitesses angulaires et puissance.

Quelles sont les boîtes de vitesses pour le tracteur à conducteur marchant

Les boîtes de vitesses non pliables sont généralement installées sur des tracteurs à conducteur marchant bon marché. La conception d'une telle unité n'est pas particulièrement fiable. Il a également une courte durée de vie. De plus, il est impossible d'effectuer des réparations ou des démontages-montages. Dans la fabrication de telles unités, des pièces métalliques et sans boîtier de mauvaise qualité sont utilisées. Afin de comprendre pourquoi il est impossible d'utiliser la boîte de vitesses pendant une longue période, vous devez vous familiariser avec son schéma.

Il est d'usage d'installer des boîtes de vitesses pliables sur des tracteurs à conducteur marchant coûteux. Grâce à cela, vous pouvez démonter la boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant et effectuer l'entretien. La boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant est réparée pour augmenter la durée de vie, si des pièces de rechange de haute qualité sont utilisées lors du remplacement d'éléments défectueux.

Il est impératif de diagnostiquer régulièrement la boîte de vitesses afin de réparer l'unité requise à temps. Une lubrification régulière de la boîte de vitesses doit également être effectuée, ce qui permettra à l'unité d'être utilisée beaucoup plus longtemps. Le plus souvent, une boîte de vitesses pour tracteur à conducteur marchant est utilisée pour convertir une vitesse angulaire élevée en une vitesse faible. L'arbre d'entrée affiche une vitesse élevée et l'arbre de sortie affiche une vitesse faible.

Afin d'éviter des pannes imprévues, il est nécessaire d'effectuer un entretien régulier afin d'exploiter avec succès la machine agricole. Si le changement de vitesse angulaire se produit par paliers, la boîte de vitesses est appelée une boîte de vitesses, si le changement se produit en continu, il est appelé un variateur.

Boîte de vitesses angulaire faite maison pour tracteur à conducteur marchant

La boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant peut être fabriquée par vous-même. Pour ce faire, vous devrez calculer la puissance nominale (Pn); Pn = Pe (hp) xFS, à la suite de laquelle le type d'angle correct est déterminé pour l'engrenage conique. Le couple et le régime sont également calculés.

Vous devez également déterminer les conditions de fonctionnement d'une boîte de vitesses maison pour un tracteur à conducteur marchant, qui comprend: les charges radiales et axiales sur les bouts d'arbre, les températures minimales et maximales, la détermination des conditions environnementales, le cycle de fonctionnement intermittent ou non intermittent, le type de lubrifiant.

Après avoir déterminé les paramètres techniques, vous pouvez commencer à assembler l'engrenage conique. Pour ce faire, sélectionnez le carter du renvoi d'angle.

Par exemple, vous pouvez utiliser une moto d'usine, à partir d'une moto de l'Oural ou du Dniepr. Ensuite, en fonction du diamètre du boîtier de la boîte de vitesses, nous fabriquons le boîtier du roulement de l'arbre de transmission en acier. Ici, nous utilisons une perceuse de taille appropriée et un pied à coulisse. Ensuite, conformément aux dimensions prévues, nous sélectionnons les roulements d'arbre de pignon (2 pièces).

Installez une bride en acier à l'arrière de la boîte de vitesses. Il aura une rondelle en acier et un palier à bride à l'intérieur. À l'aide de quelques vis, fixez la bride en acier au corps du générateur.Avant cela, nous sélectionnons l'arbre d'engrenage mené, la clavette en acier et l'engrenage d'entraînement. Toutes les unités sont reliées au mécanisme de transmission et à l'arbre du générateur rotatif. La poulie d'entraînement de la courroie trapézoïdale est située sur le mécanisme de transmission et est fixée à l'arbre du pignon mené avec un écrou et une rondelle élastique. Pour assembler un engrenage conique fait maison, vous aurez besoin des outils suivants : un pied à coulisse et une règle, un tournevis droit et Phillips, des perceuses à métaux, des limes et limes métalliques, des coupe-fil et des pinces, des joints en caoutchouc, un étau et un marteau.

C'est intéressant: quel tracteur à conducteur marchant Lynx est le plus fiable - nous démontons ensemble