Option numéro 3. Un autre cric roulant
Cric roulant fait maison
Il existe de nombreux exemples de cric roulant sur Internet, mais dans cette classe de maître, l'auteur a fabriqué une telle structure à partir d'un vieux cinq tonnes.
Jack d'un vieux cinq tonnes
La prise, comme dans les instructions précédentes, est constituée d'un canal. De vieilles rondelles de hockey servaient d'arrêts.
La structure est soudée à partir d'un canal
Ci-dessous, vous pouvez voir les dimensions de ce cric fait maison.
Dimensions d'un vérin de fabrication artisanale Sa hauteur La longueur de la partie supérieure Plus de dimensions... Et plus encore... Largeur au niveau des butées Photo de la structure finie
De plus, l'auteur a installé des roues pour faciliter le déplacement de la structure.
Les roues seront installées ici Trous de fixation des roues Les roues facilitent le déplacement du cric Ce cric est littéralement fait de ferraille
Comme vous pouvez le voir, un simple vérin hydraulique peut être fabriqué à partir des matériaux de rebut les plus inutiles, littéralement à partir de déchets.
Comment faire une machine à rouler
Le principal avantage d'un tel schéma est une augmentation en douceur de la charge pour un réglage plus précis du rayon de courbure. La pression sur le rouleau central est appliquée en douceur par un vérin à vis, hydraulique ou à crémaillère. Le plomb peut être à la fois un support et un rouleau central.
Une plate-forme fiable est soudée à partir de profilés métalliques, sur lesquels des fixations pour le lit peuvent être immédiatement fournies. Un cadre est soudé à la plate-forme - la structure de support du rouleau central et du vérin. Choisissez un cric avec la course la plus douce possible.
Si le coude du tuyau est régulé par la position des rouleaux extrêmes (et que le rouleau central est le premier), la structure de support peut être en bois. Cependant, certaines pièces seront toujours en métal :
- essieux à rouleaux;
- Stock;
- attaches;
- une poignée pour faire défiler les rouleaux.
De plus, des rouleaux de support sont installés sur la plate-forme, le mécanisme d'entraînement est introduit. Dans certains cas, une distance réglable entre les butées est fournie: à travers des rainures sont percées dans la base, les pinces sont fermement pressées avec des boulons et des rondelles.
Recommandations
De nos jours, il est conseillé de fabriquer de vos propres mains des vérins faits maison d'un type complexe uniquement dans les cas où suffisamment de matériel et d'anciens appareils se sont réunis dans le garage pour cela, ce qui assurera leur création presque gratuite. La version enroulable de l'ascenseur peut être construite sans hydraulique - à l'aide d'un vérin pneumatique.
Vous ne devez pas non plus oublier un côté négatif aussi important du dispositif de levage roulant, que ses dimensions importantes. Ce produit est plutôt du type garage, et non pour le transport dans le coffre. Cependant, pour les mécaniciens sérieusement impliqués dans les réparations automobiles, une telle unité de levage est un assistant indispensable dans leur travail.
Comment faire un cric roulant de vos propres mains, voir ci-dessous.
Variétés d'entraînement
Mécanique. Le mouvement de la poignée est utilisé pour le levage. Les vérins de ce type sont physiquement exigeants, mais leur conception est compacte. Recommandé lorsque le besoin d'utilisation est rare.
Hydraulique. La montée se fait avec l'aide pression du fluide de travail... Il est similaire au type précédent, mais les coûts physiques sont bien moindres. Recommandé si une utilisation fréquente est prévue.
Pneumatique. Le levage s'effectue à l'aide de l'énergie du gaz comprimé.Le gaz des bouteilles à haute pression est introduit dans une chambre spéciale où, en se dilatant, il soulève la voiture.
L'avantage de ce type est qu'il n'y a aucun coût physique pour le levage.
Comment faire un vérin pneumatique à la maison: description
Pour fabriquer un ascenseur pneumatique de vos propres mains à la maison, vous devez d'abord acquérir un coussin d'air et deux boulons. L'airbag est la principale pièce de travail qui est vendue sur le marché ou dans les magasins spécialisés. Il est également recommandé de privilégier un cylindre en caoutchouc ordinaire, situé sur la suspension pneumatique de tout véhicule.
Important!
Il est conseillé d'utiliser un réservoir d'un camion, car sa résistance lui permet de résister à une forte pression et d'augmenter considérablement le moment de levage. Mais ces cylindres se distinguent par leur hauteur élevée, à cause de laquelle il n'est pas toujours possible de remplacer un tel dispositif sous une voiture avec une garde au sol réduite. Pour fabriquer un oreiller et une valve, vous devez préparer deux boulons à l'avance
L'oreiller doit être équipé d'un trou fileté en usine dans lequel le tube haute pression est vissé. Ce tube doit être remplacé par un boulon du même diamètre, puis un autre doit être sélectionné, qui servira de couvercle supérieur. Les produits doivent être percés de manière à ce qu'une cavité se forme lors de leur raccordement.
Pour fabriquer l'oreiller et la valve, vous devez préparer deux boulons à l'avance. L'oreiller doit être équipé d'un trou fileté en usine dans lequel le tube haute pression est vissé. Ce tube doit être remplacé par un boulon du même diamètre, puis un autre doit être sélectionné, qui servira de couvercle supérieur. Les produits doivent être percés de manière à ce qu'une cavité se forme lors de leur raccordement.
L'emplacement des coussins dans le vérin pneumatique
Un mamelon de gonflage solide et une bille du roulement doivent être placés dans le boulon supérieur. La dernière étape consiste à souder la structure et à la visser dans le trou du coussin.
Fabrication d'un cric "roulant"
Le nom "roulant" cric reçu en raison de la ressemblance extérieure avec un chariot. Malgré la simplicité de sa conception, il est utilisé pour le levage de chariots.
Il est plus facile de fabriquer un cric roulant de vos propres mains, basé sur un mécanisme de type bouteille dont la hauteur de ramassage est de 23 cm.Pour le travail, vous aurez besoin de canaux de 10 et 12 mm. Un support est fait de 12 mm, et une base et un levier pour soulever de 10 mm.
Lorsque le vérin fonctionne, plusieurs tiges de travail sont utilisées. La partie principale de l'unité est le piston. La tâche de soulever la charge est effectuée par un vérin hydraulique agissant sur le levier.
Les rouleaux utilisés dans une machine à laver domestique sont montés à l'avant. Pendant le processus d'assemblage, une coupelle de voiture est utilisée et une barre de 20 mm est utilisée pour les bretelles.
Le principe de fonctionnement d'un cric roulant est similaire à celui d'un cric bouteille, mais contrairement à ce dernier, le vérin de travail est placé dans un plan horizontal.
Lorsque le mécanisme fonctionne, le piston n'est pas directement connecté au pick-up, mais se déplace sous la voiture lorsque le levier est levé.
L'unité est actionnée par un mouvement de levier et abaissée en tournant la vis de la vanne. Pour abaisser la charge, la poignée est mise sur la vis de la valve et lorsqu'elle tourne, la pression dans le cylindre diminue.
Particularités
Sans exception, tous les vérins de rack fonctionnent selon le même principe. Lorsque le mécanisme à cliquet interagit avec le rail, le corps du vérin commence à monter et avec lui l'objet poussé monte.
Dans ce cas, les vérins à crémaillère sont de deux types : mécaniques et électroniques. Il est clair que les modèles électroniques sont beaucoup plus pratiques, car la participation directe du propriétaire est minimisée.Cependant, en même temps, ils sont également assez chers, et l'assemblage d'un tel appareil à la maison est une tâche très difficile qui nécessite de connaître non seulement la mécanique, mais aussi l'électronique.
Les vérins à crémaillère et pignon mécaniques, à leur tour, sont divisés en deux autres sous-espèces: engrenage et levier. Le boîtier dans le cric à levier est soulevé en appuyant sur le levier et dans le cric à engrenages - grâce à la poignée à engrenages.
Même les modèles de vérins à crémaillère les plus simples peuvent soulever jusqu'à 8 tonnes, ce qui est suffisant pour une voiture. Et il existe également des modèles plus avancés (pour les travaux de construction) qui peuvent soulever des poids de 10 à 20 tonnes.
Le principal inconvénient des vérins à crémaillère est leur taille. Tous les mêmes modèles simples pèsent environ 40 kilogrammes et le poids des modèles de construction peut atteindre un centime.
Ceux qui décident de fabriquer un rack jack de leurs propres mains doivent prendre en compte plusieurs nuances importantes.
L'une des parties principales d'un jack rack est sa plate-forme de support.
C'est elle qui affecte la stabilité de l'ensemble de la structure, ce qui est très important, étant donné qu'il s'agit de soulever des charges pesant plusieurs tonnes.
Un autre élément nécessaire est le support. Lors de sa fabrication et de son utilisation, il est impératif de prendre en compte la hauteur de levage.
Plus le grappin est bas, mieux c'est
Les systèmes à faible levée peuvent soulever des charges même du sol.
En fait, faire un cric de vos propres mains n'est pas si difficile. Si vous avez au moins une expérience minimale, vous pouvez probablement le faire sans aide extérieure.
