Souffleuse à neige automotrice

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La gamme de souffleuses à neige Elitech est représentée par plusieurs modèles. Considérons-les plus en détail.

Élitech CM 6

Cet appareil appartient à la catégorie des appareils fiables et peu coûteux qui peuvent fonctionner sans problème pendant assez longtemps. Le modèle convient au déneigement de petites surfaces. Le coût de la voiture est de 29 601 roubles.

Caractéristiques distinctives:

• puissance - 6 chevaux;
• type de moteur - OHV, 1 cylindre, 4 temps, fonctionne à l'essence, il y a un refroidissement par air ;
• Moteur LONCIN G160 (S);
• volume - 163 cm³;
• 6 vitesses (4 à l'avant et 2 à l'arrière);
• largeur de capture - 56 centimètres, hauteur - 42 centimètres;
• portée de lancer - 10-15 mètres;
• l'angle de rotation de la goulotte de sortie - 190 degrés;
• roues - 33 par 13 pouces;
• tarière - 240 millimètres;
• carter d'huile - 600 millilitres;
• réservoir de carburant - 3,6 litres;
• consommation - 0,8 l / h;
• poids - 70 kilogrammes;
• dimensions - 840 par 620 par 630 mm.

Elitech CM 7E Elitech CM 6U2

Cette souffleuse à neige est conçue pour des travaux intensifs et fréquents, donc si vous prévoyez d'utiliser l'appareil assez rarement, alors cette machine ne vous conviendra pas (la puissance et le prix sont trop élevés). Le coût du modèle est de 46 157 roubles. Elle est connue et populaire non seulement en Russie, mais aussi bien au-delà des frontières de notre pays. Ici, le fabricant est entré au niveau international.

Particularités :

• puissance - 6 chevaux;
• moteur à essence avec 1 cylindre et 4 temps (le modèle et le volume sont les mêmes que l'unité précédente);
• 6 vitesses ;
• capture: largeur - 56 centimètres, hauteur - 42 centimètres;
• longueur de lancer - jusqu'à 15 mètres;
• l'angle de rotation de la goulotte de sortie - 190 degrés;
• tarière - 2,4 centimètres;
• volume du carter d'huile - 0,6 litre, volume du réservoir de carburant - 3,6 litres;
• poids - 70 kilogrammes;
• dimensions - 840 par 620 par 630 mm.

Élitech CM 12E

Une caractéristique distinctive de ce modèle est la capacité de nettoyer non seulement la neige fraîche, juste tombée, mais également les précipitations éventées (par exemple, les formations de croûte ou de glace). Le prix de cette option est de 71 955 roubles.

Options :

• caractéristiques du moteur : 12 chevaux, refroidi par air, volume - 375 cm³ ;
• augmentation du nombre de vitesses - 8 (dont 2 à l'arrière);
• capture 71 centimètres de large et 54,5 centimètres de long ;
• roues - 38 par 15 pouces;
• tarière - 3 centimètres;
• réservoir de carburant - 5,5 litres (sa consommation est de 1,2 l / h);
• poids - 118 kilogrammes.

Elitech SM 12EG

Cette souffleuse à neige est conçue pour le déneigement de surfaces assez vastes, elle est donc souvent utilisée à l'échelle industrielle et de production. Prix ​​- 86 405 roubles.

Options :

• puissance du moteur - 12 chevaux, son volume - 375 cm³;
• roues de piste de 1 pouce;
• zone de capture - 71 centimètres;
• hauteur de capture - 54,5 centimètres;
• décharge - jusqu'à 15 mètres;
• angle de rotation - 190 degrés;
• taille de la roue - 120 par 710 mm;
• poids - 120 kilogrammes;
• dimensions -1180 par 755 par 740 mm.

Avantages et inconvénients

Comme tout autre produit, les souffleuses à neige Elitech ont des avantages prouvés :

• la goulotte tourne à 190 degrés ;
• il y a une protection conçue pour le silencieux;
• il y a une poignée pour le contrôle;
• 6-8 vitesses, y compris le dos.

Dans le même temps, de nombreux utilisateurs notent également des inconvénients :

• fixation peu fiable des boulons de cisaillement;
• courte durée de vie des bougies;
• la possibilité de geler le torse de rotation de la tarière ;
• perméabilité insuffisante des roues.

Cependant, malgré la présence de certains inconvénients, les produits d'Elitech sont considérés comme un exemple d'unités de haute qualité. En raison de son prix démocratique et de son origine nationale, la technique est populaire parmi les acheteurs.

Vous découvrirez ci-dessous les subtilités du travail avec la souffleuse à neige Elitech CM6.

Dispositif

Commençons par le portique de tête. Il repose sur un châssis robuste sur deux bogies à deux essieux chacun. Ce cadre a été spécialement fait allongé afin de placer les mécanismes de récolte devant.Il s'agit d'ailes latérales articulées et d'un rotor d'alimentation de brosse, contrôlé par des cylindres pneumatiques de levage et d'oscillation séparés, et d'un couteau inciseur. Il y a trois dispositifs brise-glace (côté et central) dans la partie centrale avant du cadre. Ils sont également contrôlés par des cylindres séparés.

Sur la voiture avant se trouve également un convoyeur équipé d'un moteur électrique et d'un dispositif de levage de l'arc (pour lequel un cylindre spécial est utilisé). Sur les côtés du cadre se trouvent deux brosses qui balaient les débris ou la neige de la surface entre les chenilles. Lorsque la voiture fait marche arrière, ils jettent cette masse sur la route. En position de travail, ils sont abaissés et pivotés de 45 degrés par rapport au sens de déplacement. Ils sont soulevés et abaissés par un vérin pneumatique, et maintenus sur des chaînes.

L'équipement pneumatique comprend : des robinets, une conduite d'air, un clapet anti-retour, des dispositifs d'arrêt pour réservoirs d'air, ainsi que des dispositifs de contrôle (manomètres). De plus, il existe des vérins pneumatiques - pour chaque corps de travail le sien.

L'ensemble de la centrale diesel comprend un moteur à combustion interne d'une capacité de 300 chevaux, ainsi qu'un générateur de 200 kW.

Les voitures intermédiaires sont simples. Des convoyeurs (entrainés par des moteurs électriques séparés) se déplacent à l'intérieur, transférant davantage la neige. Dans le wagon final, il y a un convoyeur de réception du type de déchargement, ainsi que des convoyeurs d'accumulation et d'alimentation, à différentes vitesses. Ils sont tous équipés de moteurs électriques séparés.

Caractéristiques techniques

Ainsi, la vitesse et la fonctionnalité de cette souffleuse à neige sont déterminées par le moteur à essence monocylindre à quatre temps ZongShen 188FE OHV d'une capacité de 13 litres. avec.

L'abréviation OHV fait référence à la disposition des soupapes en tête dans le moteur. Cela se traduit par de faibles niveaux de bruit et de vibrations, ce qui se traduit par une consommation de carburant plus économique et une durée de vie plus longue de la machine.

Le démarrage du groupe motopropulseur peut se faire soit manuellement, soit à l'aide d'un démarreur électrique fonctionnant à partir d'une tension de 12 V. La présence de cette dernière option facilite grandement le fonctionnement de ce modèle même en cas de fortes gelées.

Le moteur est doté de commandes d'accélérateur et de soupape d'air qui fonctionnent dans des modes distincts et indépendants. Le volume du réservoir de carburant est de 6,1 litres, le ravitaillement s'effectue avec de l'essence de la marque 92.

En plus du puissant moteur, une autre caractéristique importante de la souffleuse à neige automotrice en question est l'entraînement à chenilles. La forme triangulaire spéciale de cet élément structurel garantit une excellente flottaison de la machine même sur les pentes et les zones glacées, offrant une excellente traction.

La forme triangulaire spéciale de cet élément structurel garantit une excellente flottaison de la machine même sur les pentes et les zones glacées, offrant une excellente traction.

Le nombre de vitesses dans cette unité est de 8 : la marche avant a 6 vitesses, la marche arrière - 2.

Le système de tarière à denture métallique à deux étages est responsable d'excellents résultats de déneigement.

La largeur de la couche de neige capturée est de 106 cm, la hauteur est de 61 cm.Ces paramètres sont optimaux pour effectuer des travaux à grande échelle dans un temps extrêmement court.

La présence de la fonction de coupe des congères augmente considérablement l'efficacité de l'utilisation de la souffleuse à neige décrite.

La goulotte d'évacuation de la neige en acier est réglable, la distance de projection maximale est de 15 m Le mécanisme de réglage de la distance à laquelle il est possible de lancer la masse de déchets est situé sur le panneau de commande.

Pour la maniabilité accrue du SM-10613E, le blocage de différentiel présent dans sa conception est responsable, ce qui permet de faire des virages même dans un espace confiné. En verrouillant un côté de la machine, le tournage est facile et très rapide.

Le poids de l'unité est de 170 kg, ce qui est idéal pour travailler dans des conditions difficiles, lorsqu'une masse impressionnante affecte la meilleure capacité de cross-country et la stabilité de la machine.

Les propriétés de sa mobilité et les caractéristiques du parcours sont comparées par de nombreux consommateurs qui ont déjà testé cet équipement spécial dans la pratique avec les capacités d'un mini-réservoir.

L'option de chauffage supplémentaire des poignées, également présente ici, peut être très utile en utilisation continue à long terme. La présence d'un phare halogène permet l'utilisation de la souffleuse à neige même dans l'obscurité.

La conception du modèle considéré comprend également des patins à double face, à l'aide desquels il est possible de régler le jeu entre le sol et la tarière elle-même de la machine.

Cette souffleuse à neige est un excellent exemple d'équipement spécial professionnel, vendu à un coût plus qu'abordable et avec une ressource de travail accrue.

Cette machine est idéale pour résoudre les problèmes rencontrés par les services publics et les propriétaires de grands terrains, de complexes sportifs avec couverture de glace, etc.

Principe d'opération

Lors du mouvement de la souffleuse à neige CM 2, un tambour de type brosse se met en rotation, ayant une position transversale par rapport aux rails. Il jette de la neige sur le convoyeur de chargement, d'où la masse se déplace plus loin, jusqu'au convoyeur à tablier d'accumulation, dont le mouvement est dix fois plus lent que celui de chargement. En raison de cette différence, les voitures moyennes sont progressivement remplies de neige à une grande hauteur - jusqu'à deux mètres.

Si la neige est dense ou qu'il y en a trop, le tambour est soulevé en abaissant le couteau à inciser. Le rotor d'alimentation n'est à nouveau abaissé que lorsqu'il est nécessaire de jeter la masse coupée sur le convoyeur. La glace est retirée en deux ou trois passes - lors de la première d'entre elles, un couperet est utilisé en soulevant le rotor. Ensuite, le tambour de brosse fonctionne à nouveau.

Les ailes latérales, équipées de garnitures de passage de roue, augmentent l'espace rétracté de 2,45 à 5,1 mètres. Pendant le transport, ils sont soulevés et empilés parallèlement au châssis. Ils sont également pliés pour ne pas endommager accidentellement lorsque la ligne se termine et que la station est visible à proximité.

La neige ou les débris accumulés dans les wagons intermédiaires sont finalement déchargés à un endroit précis. Cela démarre le mécanisme du convoyeur de décharge, qui peut être configuré pour projeter la neige vers la gauche ou la droite. Soit dit en passant, il est possible de le faire non seulement sur le parking, mais aussi pendant le trajet du train.

Ce que vous devez savoir lors de l'achat d'un nettoyeur de piste

En choisissant une souffleuse à neige sur chenilles à essence, le consommateur doit procéder avant tout de considérations pratiques.

Un tel équipement spécial ne doit être acheté que s'il est nécessaire de prendre soin de grandes surfaces.

Il est tout à fait déraisonnable de dépenser de l'argent pour acheter un outil aussi puissant pour lutter contre les congères si la machine est utilisée pour dégager les chemins vers la maison.

S'étant imposé dans la décision de devenir propriétaire d'une souffleuse à neige sur chenilles, chaque propriétaire potentiel devient propriétaire d'un équipement vraiment fiable

Tout d'abord, vous devez faire attention aux caractéristiques de l'unité de puissance.

La puissance accrue du moteur, conçu non seulement pour entraîner une machine pesant environ 200 kg, mais également pour faire face parfaitement aux congères de différents degrés de densité, est dans ce cas de la plus haute importance. Ainsi, le rapport de l'indicateur dans 13 litres

avec. avec une largeur de travail de plus de 1 m, le SM-10613E est optimal

Ainsi, le rapport de l'indicateur en 13 litres. avec. avec une largeur de travail de plus de 1 m, le SM-10613E est optimal.

C'est la combinaison de ces paramètres qui garantit un flux de travail productif dans le temps minimum alloué au déneigement. C'est là que le prix de la souffleuse à neige qui vient d'être mentionnée s'impose comme le principal facteur concurrentiel.

Les modèles de ces souffleuses à neige de marques étrangères reconnues, qui ont des fonctions identiques à celles de Tselina, sont basés dans leur coût sur les chiffres de 100 000 roubles.

La tendance à la popularité croissante des souffleuses à neige domestiques de la catégorie décrite devient claire. De plus, les livraisons à l'étranger d'unités sur rails sont associées à certaines difficultés, ce qui affecte finalement leur coût final.

Ce genre de problème est absent dans la production et la vente d'équipements spéciaux Tselina.

Les clients sont également attirés par la garantie que le fabricant accorde à leurs produits, et l'excellente maintenabilité de ces machines.

Si nécessaire, il est toujours possible de contacter les centres de service officiels, où toute assistance technique requise sera fournie.

Et, bien sûr, il est important de suivre toutes les recommandations fournies par le fabricant. pour l'entretien et le fonctionnement des souffleuses à neigepour maximiser la durée de vie de l'équipement. Après tout, divers problèmes de fonctionnement de ces machines apparaissent dans la plupart des cas en raison d'une attitude inattentive et de l'ignorance des règles élémentaires prescrites dans les instructions d'utilisation.

Après tout, divers problèmes de fonctionnement de ces machines apparaissent dans la plupart des cas en raison d'une attitude inattentive et de l'ignorance des règles élémentaires prescrites dans les instructions d'utilisation.

La souffleuse à neige domestique "Celina SM-10613E" est une excellente solution pour un propriétaire prudent. Posséder une telle unité, vous pouvez compter sur la durabilité, d'excellentes performances et un retour sur investissement rapide.

Souffleuse à neige SM-2

Le train des neiges (on l'appelle ainsi pour faire court) est produit depuis 1958. Le principal fabricant est OJSC Transmash, situé dans la ville d'Engels, dans la région de Saratov, et créé en 1893. Jusqu'en 1984, parmi les fabricants figurait également une usine de machines à chenilles lourdes de Tikhoretsk.

L'appareil se compose de quatre voitures qui ne peuvent pas se déplacer seules - une locomotive est nécessaire (qui peut être contactée par un téléphone interne). La première voiture est la voiture de tête, elle contient tout l'équipement pour déneiger et briser la glace. Le convoyeur commence ici, transférant la masse de neige aux convoyeurs dont toutes les voitures sont équipées. L'extrémité du dernier convoyeur est équipée d'un mécanisme spécial pour l'évacuation latérale de la neige. Il étale une masse allant jusqu'à 6 mètres.

Le chariot de tête est équipé d'une centrale diesel qui alimente plusieurs moteurs. Il dispose également d'un compresseur qui alimente les vérins pneumatiques des mécanismes de travail. Les commandes sont également situées dans les première et dernière voitures. Selon les règles, une équipe de trois personnes doit servir le train. Il s'agit d'un mécanicien, d'un contremaître routier et d'un opérateur diesel.

En hiver, la machine est utilisée pour enlever la neige et la glace des rails, des aiguillages et des voies de gare. Ceci est nécessaire pour le fonctionnement normal du transport ferroviaire, ainsi que pour la capacité de travailler les monteurs de voies, la vérification des fixations et le dépannage.

Cependant, en été, le train de chasse-neige ne reste pas non plus inactif. Avec son aide, vous pouvez nettoyer la voie ferrée des débris et de la saleté qui en résulte. Lors du déplacement du train des neiges, sa vitesse dépend de l'épaisseur de la masse enlevée - elle peut varier de 0,6 à 10 kilomètres par heure.

Appareil et principe de fonctionnement

La machine SM-5 se distingue par ses dimensions compactes et sa grande mobilité. Il est équipé de garde-boue spéciaux et de brosses latérales. En raison de la présence de ces éléments, les mauvaises herbes et la neige sont introduites dans la zone de coupe du matériau. Ce dernier assure l'écoulement de la masse de neige dans le conteneur de stockage. Le déchargement s'effectue grâce à la présence d'un rotor d'éjection. Pendant le fonctionnement, il tourne autour d'un axe, à la suite duquel la neige est projetée sur le côté de 20 à 30 mètres.

Un tambour de brosse est situé à l'avant de la souffleuse à neige. Ce dernier est installé transversalement par rapport au chemin. Lors de la récolte, la neige est d'abord acheminée vers le convoyeur de chargement, et de là vers l'accumulateur lamellaire. Les convoyeurs de chargement et de stockage sont équipés de courroies qui se déplacent à différentes vitesses. Grâce à cette différence, l'épaisseur de la masse de neige sur le stockage des conteneurs peut atteindre deux mètres.

L'équipement de déneigement SM-5 produit également de la glace et des masses de neige compactées. Ceci est rendu possible par des dispositifs spéciaux installés au milieu de la machine.

Les garde-boue à l'avant de la machine augmentent la largeur de travail. Ils sont fixés de manière articulée et assurent le mouvement de la neige des chenilles vers la chenille. Les ailes peuvent être soulevées et repliées le long du cadre. Cette option facilite le transport de la machine. La performance de nettoyage maximale est obtenue en installant des brosses latérales. Ils sont situés à un angle aigu par rapport aux voies ferrées.

Un ripper à palettes est installé à l'arrière de la souffleuse à neige CM-5. Ici, un autre convoyeur à bande est monté en plus, mais déjà de type rotatif. Pendant le fonctionnement, il peut changer d'emplacement. Ainsi, lors du nettoyage de la piste, le ripper est placé directement sous le treillis de la machine. Pour assurer un déchargement de qualité de la masse de neige, elle peut tourner perpendiculairement à la ferme. Le ripper tourne pour fournir de la neige à la bande transporteuse. Par la suite, la masse est jetée sur le côté.