Souffleuses à neige à tarière rotative: types, modifications et caractéristiques d'utilisation

Complexe chasse-neige SU 2.1 OPM - "Clean City"

Une version modifiée de la souffleuse à neige SU 2.1 OPM, qui diffère de la version de base par la présence d'une goulotte transformable universelle pour projeter et charger la neige enlevée.

Le complexe, qui utilise les rues de la ville et les autoroutes pour éliminer les congères, peut charger de la neige sur des camions et des dispositifs de remorquage d'une hauteur latérale allant jusqu'à 3,4 mètres. Dans ce cas, le changement de configuration du tuyau de dérivation de déneigement s'effectue depuis la cabine de conduite du tracteur de base pendant que la machine est en mouvement et ne prend pas plus de 10 secondes.

L'efficacité d'utilisation du complexe et sa productivité élevée sont assurées par la possibilité de remplacement ou de démontage rapide de l'unité et l'absence d'utilisation d'un dispositif de réduction de vitesse pendant le fonctionnement.

Composé d'un nettoyeur SU 2.1 et d'une benne à CO 2.5 fixée à l'avant ou à l'arrière du tracteur de base, le complexe de déneigement est capable de déneiger une chaussée jusqu'à quatre mètres de large.

Avantages du chasse-neige SU 2.1 OPM :

1. Haute puissance, raccourcissant le temps de nettoyage, éliminant la formation d'un banc de neige;
2. Haute précision de décharge de neige compactée;
3. La vitesse de fonctionnement la plus élevée pour des unités similaires est jusqu'à 7 km. en heure;
4. Possibilité de positionner le véhicule chargé de la neige déneigée de part et d'autre du complexe.

Caractéristiques de l'équipement

Les modèles qui sont attachés comprennent des souffleuses à neige à tarière rotative (SHRS). Le principe de leur fonctionnement est que l'entraînement principal est entraîné par le moteur du véhicule auquel il est attaché, par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses et d'un arbre de transmission. Pour faciliter la conduite sur routes impraticables, des pneus spéciaux à crampons ou (si nécessaire) à chenilles sont prévus sur les roues.

Lors du déplacement, les tarières capturent la neige, la broient et la déplacent au milieu du tuyau de dérivation, après quoi, à l'aide du rotor, elle est jetée à travers une goulotte spéciale et un tuyau pour éliminer les masses à une distance de 15-25 mètres. La longueur du jet dépend du compactage et de la profondeur de la neige, de la puissance du moteur de l'appareil auquel il est attaché, et de la vitesse de déplacement de ce véhicule.

La productivité de la tarière est en moyenne d'environ 200 tonnes/heure, ce qui augmente même lorsque la masse de neige est projetée de côté. Il existe une fonction de chargement de neige dans une caisse ou un conteneur. La conception de l'installation est très simple : elle est attachée à n'importe quel tracteur ou machine à basse vitesse à l'aide d'un attelage spécial, ce qui permet d'économiser du temps et des coûts physiques.

En comparant SHRS avec des souffleuses à neige similaires, on peut noter leurs avantages et inconvénients évidents. Nous attribuons aux avantages:

• performances impressionnantes de déneigement;
• longue distance de projection et profondeur de neige enlevée.

Désavantages:

• poids énorme de la structure;
• petit rythme de travail de mouvement;
• subordination à d'autres machines;
• coût élevé et incapacité à utiliser hors saison.

La base de fonctionnement des modules de ce type est la même, la seule différence réside dans la configuration et les caractéristiques techniques auxquelles vous devez faire attention lors de l'achat: ce sont les performances, le couloir de la zone dégagée, quelle vitesse l'équipement auquel il est attaché peuvent évoluer, la densité et la gamme de déneigement, la disponibilité et le prix des pièces détachées au modèle choisi

Chasse-neige CO 2.5 avec rotation hydraulique 60º

Le chasse-neige CO 2.5 fait d'un profilé en acier est un équipement de déneigement efficace utilisé pour enlever la neige des routes, trottoirs, cours et autres zones à surface dure sans la rejeter en arrière.

Le principal avantage du chasse-neige est la possibilité de tourner la lame à droite et à gauche de 30º, augmentant la productivité, en utilisant le système hydraulique du tracteur.

La lame, qui est agrégée avec le tracteur le plus massif des pays post-soviétiques, le MTZ-80, est tournée depuis la cabine de la machine à l'aide de deux vérins hydrauliques qui déplacent des tiges de 60 mm.

En raison de sa compatibilité avec les mécanismes de fixation universels des tracteurs MTZ, le chasse-neige, développé pour une utilisation avec des agrégats de déneigement, est rapidement et sans effort remplacé par d'autres dispositifs de déneigement, en particulier les fraises à neige de la gamme de modèles SU, si nécessaire.

Le complexe de chasse-neige, équipé d'un chasse-neige de la série SU-2.1 et d'une décharge de CO 2,5, déneige la surface de la route jusqu'à 4 mètres de large en un seul passage.

La lame, renforcée par un tuyau métallique qui donne une rigidité supplémentaire à la structure, a une géométrie similaire aux formes des meilleurs échantillons étrangers de fraises à neige à grande vitesse, peut être placée à la fois à l'avant et à l'arrière du tracteur.

Grâce aux lames renforcées en acier et en caoutchouc installées dans la partie inférieure de la surface de travail de l'unité, la lame fait un excellent travail pour enlever la neige tassée, la glace et peut également être utilisée pour déplacer et niveler le sol et les matériaux en vrac.