Verrouillage des connexions filetées et ses types

Où sont utilisés les bouchons de pêche ?

3.1 Équipement d'alimentation

L'un des points importants de la pêche au feeder est de ne pas rater une bouchée, ce qui est parfois problématique, car des feeders lourds sont utilisés dans l'installation du feeder. Pour attraper les morsures les plus délicates, il faut équiper sa canne d'un gréement sensible, c'est-à-dire utiliser un amortisseur sous forme d'élastique. Afin d'éviter que l'amortisseur ne s'étire dans le montage du feeder, il est fixé sur la ligne de pêche avec un bouchon en silicone ou en batiste.

3.3 Bouchons dans l'équipement de la carpe

Dans la pêche à la carpe, les bouchons de pêche participent activement, notamment à la pose du poil.

Bouchon en silicone (toute forme) qui se fixe sur un côté de la laisse de pêche. Sa fonction est de fixer l'attache et de l'empêcher de se déplacer vers l'hameçon à carpe. Sinon, l'installation ne sera pas efficace. Ensuite, la bouillette insérée derrière le bouchon est fixée avec un autre bouchon spécial.

Les bouchons pour bouillettes sont :

• pour les bouillettes dures (dures) avec de fins "pétales" ;

pour les appâts souples - avec de gros pétales qui empêchent le bouchon de pénétrer à l'intérieur de la bouillette ;
des hameçons flottants qui donnent à la tuyère une flottabilité neutre ou positive ;

des bouchons, en forme de grains de maïs avec des crochets, qui sont montés dans une bouillette.

peut-être un bouchon et une telle forme.

Tous les bouchons se présentent sous différentes formes et couleurs vives pour correspondre à la palette de couleurs des bouillettes et servir de phare appétissant pour les poissons. La gamme de taille est également variée. Matériau de fabrication - plastique.

De ses propres mains, chaque pêcheur peut fabriquer un bouchon pour bouillettes à l'aide d'un petit morceau de tube en plastique. Une tige vide d'un stylo à bille, un morceau de caoutchouc ou même un fin élastique, qui sert à panser l'argent, peut également servir de bouchon.

Il convient également de mentionner le rôle du bouchon dans d'autres aspects de la pêche à la carpe. Ces petits accessoires peuvent également faire un bon travail pour attacher la laisse au crochet à carpe, où les grains de maïs sont enfilés sur la queue gauche de la laisse, qui sont fixés avec les mêmes bouchons en silicone : par le bas - spécial carpe, et par le haut - caoutchouc.

Comment peser un cultivateur de vos propres mains

Les propriétaires de cultivateurs de faible puissance équipés d'un moteur électrique (par exemple, le Garden M 750 ET, le PATRIOT ELEKTRA 1000 ou le coupe-sol HYUNDAI T 1810E) sont confrontés à un tel problème que lors du passage dans une zone avec un sol dur ou moyennement dense, le le mini-cultivateur saute et ne fait pas face à la tâche livrée.

Pour alourdir l'unité de labour manuel, les artisans installent des blocs de mousse ou une bouteille de 5 litres remplie de sable sur le dessus du corps. Une telle modernisation aidera le mini-cultivateur à cultiver efficacement un petit chalet d'été, mais il deviendra plus difficile pour l'opérateur de l'exploiter.

Types de roues

Vous devez d'abord déterminer quels types de roues pour un tracteur à conducteur marchant existent généralement. Étant donné que la technique est utilisée dans une variété de procédés agricoles, l'équipement peut varier. Cela s'applique également aux roues pneumatiques, car un bon résultat et la facilité d'utilisation dépendent également des bons composants.

Il est important de noter que les roues de voiture ordinaires de "Oka", "Niva" ou "Moskvich" ne peuvent pas être montées sur le tracteur à conducteur marchant. Toutes les options ci-dessous sont plus grandes et plus lourdes

Il serait plus juste de les comparer avec des kits VTT, même s'ils n'ont pas toujours la bonne taille.

Pneumatique.Cette option peut être fournie pour les travaux arables et pour enlever les racines du sol. En apparence, ce sont de grandes roues, d'un diamètre de 40 cm et d'une largeur de 20 cm. Le motif de la bande de roulement doit être rugueux pour que le tracteur à conducteur marchant fonctionne bien sur le sol. Souvent, cette option est standard et est réputée pour sa durabilité. Cependant, s'ils deviennent inutilisables, vous devez immédiatement rechercher un remplaçant.

Traction. Le nom populaire de ces roues est un chevron. Tout cela à cause du motif prononcé sur leur caoutchouc. Ce look est également polyvalent et convient aux solutions de transport à cosses ou standard. Par exemple, ils sont souvent utilisés par les souffleuses à neige. Les pneus de traction pour tracteur à conducteur marchant sont également fiables dans la vie de tous les jours.

• Solide (le plus souvent en caoutchouc). Les configurations monobloc sont idéales pour les sols caillouteux. Ils permettent au tracteur à conducteur marchant de se déplacer plus rapidement sur de tels terrains et ne se détériorent pas après la première utilisation. Parmi les inconvénients, ils sont vraiment très lourds, il n'est donc pas si facile de les transférer. Ces pneus conviennent aux motoblocs de la série MTZ et aux équipements diesel.
• Métallique. La dernière variante convient aux sols argileux. Le fait est que, contrairement aux roues précédentes, celles-ci ont des dents en acier. Ceci, bien sûr, rend la technique plus lourde, mais en sol meuble, ils font parfaitement leur travail. D'une autre manière, les dents métalliques sont également appelées cosses.

En ce qui concerne les recommandations générales, lors du choix de la tenue de votre tracteur à conducteur marchant, faites attention à la roue avant. Il soutient et en cours d'utilisation absorbe tout le mécanisme

Cela contribue à prolonger la durée de vie et à améliorer la qualité du travail.

En général, une telle classification de roues pneumatiques est utilisée non seulement pour un tracteur à conducteur marchant, mais également pour des remorques ou d'autres outils de la même catégorie. Vous pouvez donc l'utiliser en toute sécurité, car afin de maintenir la durabilité de tous les équipements, l'assortiment de l'agriculteur doit comprendre à la fois une remorque et un tracteur à conducteur marchant.

Verrouillage par goupilles fendues

La fixation des fixations peut être effectuée à l'aide de goupilles spécialement sélectionnées. Il s'agit d'un support métallique fait de fil. La conception se présente sous la forme d'une tige avec une tête semi-circulaire. La fixation se fait en desserrant les extrémités de la goupille fendue. À l'aide d'une goupille fendue, le boulon, la vis et le goujon sont installés dans la position requise. Un trou y est percé pour permettre le passage de la goupille fendue. Il devrait remplir le trou assez librement. Une légère application de la force est autorisée. De plus, après l'avoir inséré, les bords sont pliés, offrant un ajustement sûr.

Normes de l'État

Le système de choix de la méthode requise est déterminé par l'état accepté, les normes de l'industrie et est défini dans le Système unifié de documentation de conception (ESKD). Il comprend:

• Image de fil ESKD (GOST 2.311-68);
• norme industrielle (OST) 39502-77 (définit les méthodes, les paramètres et les capacités de divers types de fixation);
• toutes les fixations sont spécifiées dans GOST 27017-86.

Chaque type de raccord vissé a sa propre norme. Par exemple, le choix d'une rondelle élastique est fait sur la base de GOST 6402-70.

Par conséquent, toutes les connexions filetées de GOST ESKD sont verrouillées sur la base de directives. Un système unifié de documentation de conception vous permet de déterminer les moyens existants pour éviter les déconnexions et de sélectionner les pièces nécessaires pour résoudre ces problèmes.

Comment installer le train de roulement sur un cultivateur de vos propres mains

Considérez comment fabriquer des roues pour un tracteur à conducteur marchant. Les artisans proposent les produits faits maison suivants :

1. Pour les terrains impraticables (zone marécageuse, sol enneigé), des crampons en fer conviennent. Les produits automobiles, tout-terrain et motoneige peuvent être utilisés. La version hiver ne permettra pas d'utiliser l'unité pour le transport de la neige, le déneigement d'un chalet d'été, le transport de marchandises sur différentes distances.
2. Les roues Zhiguli pour un tracteur à conducteur marchant sont considérées comme la meilleure option de modification. Ils ont un diamètre de disque suffisant et la transformation s'effectue à l'aide d'une machine à souder simple d'utilisation. De plus, les pneus Zhiguli sont mieux adaptés que les roues pneumatiques pour un tracteur à conducteur marchant. Ces derniers sont assez difficiles à trouver sur un modèle qui a été abandonné à l'usine de fabrication, et en commander de nouveaux via Internet est coûteux et peu pratique.
3. Les produits peuvent être assemblés indépendamment à partir de plusieurs disques en créant une nouvelle modification avec des poids.
4. Vous pouvez mettre des roues pour le tracteur à conducteur marchant Neva, qui sont de grande taille, une excellente capacité de cross-country et une longue durée de vie.

Le châssis du Zhiguli présente de nombreux avantages :

1. Il ne change pas sous l'influence du travail effectué, il peut donc être utilisé longtemps et presque constamment.
2. Un arbre d'essieu est installé à l'intérieur pour une plus grande maniabilité. Cette pièce doit être soudée à la plaque, dans laquelle des trous doivent être faits pour les boulons. Ils seront nécessaires pour connecter l'axe aux guides installés sur le produit.
3. Un capuchon de protection spécial est installé à l'extérieur.
4. Une bonne adhérence sera fournie par la version hivernale du caoutchouc. Dans ce cas, vous ne pouvez utiliser que des pneus Niva sans caméras.

Il n'est pas difficile d'installer de telles grandes roues sur un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains et, si nécessaire, vous pouvez les retirer et les attacher à un véhicule tout-terrain ou à un petit tracteur, que les agriculteurs utilisent souvent dans l'agriculture. Pour améliorer le fonctionnement de la machine, des masselottes ou masselottes sont installées sur son train de roulement. Cela augmente considérablement le niveau d'adhérence au sol.

Les cosses aideront, qui sont d'un type spécial de par leur conception, qui ont une adhérence maximale au sol. Ceci est réalisé grâce à l'installation d'épines, qui sont profondément enfoncées dans le sol. Ces produits sont fabriqués indépendamment. Comme base, vous pouvez prendre le châssis du Zhiguli ou du Neva.

Le processus de modification se déroule en plusieurs étapes :

1. Fixez un demi-arbre.
2. Retirez les pneus car vous n'avez pas besoin de caoutchouc pour les crochets.
3. Soudez les dents des pointes métalliques, qui seront responsables de l'adhérence au sol. Ils sont installés sous forme de bandes soudées en diagonale, ou sous forme de pointes disposées en plusieurs rangées. La distance entre les crochets ne doit pas être inférieure à 15 cm.
4. Fixez la structure à la jante avec des boulons.
5. Changez les disques, pour lesquels vous devez dévisser les attaches.

Pour créer des crampons sur un tracteur à conducteur marchant, vous avez besoin de détails tels que :

• vieilles roues de la voiture, c'est possible sans caoutchouc;
• un coin d'acier, à partir duquel il faut faire des dents-crochets;
• boulons;
• carrés d'acier épais;
• les roues en métal ou de traction sont les meilleures pour créer des cosses.

S'il devient nécessaire d'utiliser dans le pays non seulement un cultivateur avec un châssis amélioré, mais un mini-tracteur, vous devez alors créer un cadre spécial. Pour ce faire, des produits plus gros sont installés sur le cultivateur et une roue de support pour le tracteur à conducteur marchant est également installée. À la maison, vous pouvez créer une version économique d'un petit véhicule tout-terrain sur lequel reposeront les produits d'une voiture VAZ ou une paire de produits doubles Zhiguli avec cosses. Une telle machine sera facile à conduire hors route, à travailler dans les champs, dans les marécages. Dans le même temps, le train de roulement des motoblocs tout-terrain doit être équipé non seulement de produits larges et larges, mais également de kits de carrosserie spéciaux. Le châssis de l'équipement doit être surélevé de manière à ce qu'il soit pratique de se déplacer sur le cultivateur. Pour cela, il vaut la peine d'installer de grandes roues.

Qu'est-ce que c'est et à quoi ça sert ?

Les goupilles fendues, en tant que type de fixation, sont des produits de quincaillerie standard. Ils sont largement utilisés dans une grande variété de conceptions, d'appareils et d'installations. Il convient de noter que leur tâche principale est de fixer solidement les essieux et les écrous. Le fendage fonctionne selon le principe d'un mécanisme de verrouillage rapide.Ces ferrures, utilisées pour la fixation de pièces détachées de tracteurs à conducteur marchant, de tarières de souffleuses à neige et même pour l'assemblage de meubles, sont très faciles à installer et à démonter.

Extérieurement, une goupille fendue est un petit fil machine qui a été plié en deux. Il a une section transversale semi-circulaire et s'insère dans un trou rond de taille appropriée. Ce dernier peut être réalisé dans un axe, un arbre, un boulon ou un écrou. A l'endroit où la goupille fendue est pliée, il y a un petit œillet qui l'empêche de glisser. Après avoir installé l'élément de fixation, ses extrémités, de longueurs différentes, sont réparties dans différentes directions et pliées.

Compte tenu des caractéristiques et des performances de ce type de dispositifs de fixation, il est nécessaire de faire attention à leur différence avec les broches. Tout d'abord, ces derniers sont réalisés sous la forme d'une tige ayant une forme cylindrique ou conique

En gros, une épingle est un clou qui n'a pas de tête. Dans l'écrasante majorité des cas, ces verrous sont insérés dans des trous traversant tous les éléments connectés d'une structure ou d'un mécanisme. Ainsi, la goupille en forme de cylindre de diamètre accru est enfoncée avec force dans l'alésage, ce qui assure une liaison par friction fiable grâce à l'élasticité du matériau.

Les goupilles sont utilisées dans des situations où une fixation stricte des éléments structurels les uns par rapport aux autres sous des charges légères est requise. Souvent, dans ce cas, des goupilles fendues supplémentaires placées transversalement sont installées, ce qui garantit une connexion fiable et empêche les goupilles de tomber pendant les vibrations.

En pratique, deux types de dispositifs considérés sont le plus souvent utilisés - à ressort et à extension. De plus, ces derniers sont les plus courants en raison de leur fiabilité, de leur simplicité de conception et de la possibilité d'autoproduction. La goupille fendue à ressort en forme de zigzag est un peu pliable en fonctionnement, mais en même temps elle n'est pas moins fiable.

Ces ferrures ont prouvé leur efficacité dans les situations où il est nécessaire de protéger les connexions vissées ou boulonnées desserrées contre le déplacement axial sous des influences extérieures. Dans le même temps, les modèles à ressort sont plus pertinents pour des charges accrues. Dans ce cas, nous parlons d'unités d'équipement de construction, y compris les mécanismes de levage, ainsi que les systèmes de freinage pour vélos. En règle générale, les goupilles à ressort sont en outre sécurisées pour éviter le glissement et la perte.

En génie mécanique, les dispositifs décrits sont largement utilisés comme bouchons et attaches de retenue. Cependant, ils peuvent être trouvés dans la vie de tous les jours, presque à chaque étape. L'équipement de gymnastique est un excellent exemple. Un autre type de goupilles fendues, à savoir les goupilles à dégagement rapide, est largement utilisée dans le secteur agricole.

Compte tenu de tout ce qui précède, il est possible de déterminer conditionnellement le champ d'application des goupilles fendues de différents types. Et dans ce cas, nous parlons des domaines suivants.

• Voitures, véhicules à moteur, motomarines et équipements pour vélos.
• Génie mécanique.
• Fabrication de structures métalliques.
• Agriculture.
• Artisanat.

Il est important de prendre en compte que l'installation de goupilles fendues ne permet pas le transfert d'énergie. La liste des produits de quincaillerie modernes comprend un nombre suffisant d'éléments, tels que, par exemple, des contre-écrous

Cependant, même ceux de la plus haute qualité s'affaiblissent avec le temps et sous l'influence des vibrations. La prévention de tels phénomènes est la tâche principale de la goupille fendue. Cependant, il convient de considérer la force appliquée, qui, aux charges maximales, peut détruire toute la structure.

Comment faire des roues jumelées pour un tracteur à conducteur marchant?

Si le fonctionnement du tracteur à conducteur marchant est le plus souvent effectué dans des conditions très difficiles, alors dans une telle situation, vous ne pouvez pas vous passer de roues doubles. Ils présentent la flottation la plus élevée, ont une excellente stabilité du sol en terrain montagneux et ne glissent pas même dans les sols les plus visqueux.La fabrication des éléments doubles s'effectue dans l'ordre suivant :

• Trouvez d'abord les bonnes roues et les bons pneus;
• Coupez soigneusement de petits protecteurs dessus;
• Prenez des morceaux d'acier, soudez-en des carrés de 25 × 25 cm et placez-les au centre du rebord;
• Après le soudage, vous devez installer un deuxième rebord et obtenir un produit qui ressemble à un vase;
• A la fin, les pneus doivent être installés sur les jantes interconnectées.

Il est assez facile de faire des pièces appariées. L'essentiel est de trouver à l'avance les jantes de la même taille pour que les deux roues finies soient exactement les mêmes.

3.4 Bouchons pour leurres en silicone

Les leurres en silicone utilisés dans la pêche au jig avec leur utilisation réutilisable, même avec un aspect idéal, commencent à s'envoler de l'hameçon décalé sur les lancers. Pour une fixation fiable et une prolongation de leur durée de vie, des bouchons sont utilisés.

Par exemple, vous pouvez utiliser un tel bouchon de verrouillage

Son installation est simple : la partie pointue est enfilée dans le corps de l'appât en silicone. La seule chose est que si l'appât en silicone est très doux, il est préférable de ne pas utiliser ce type de limiteur, car le silicone se brisera simplement.

Un bouchon pour appâts en silicone peut être fabriqué de vos propres mains à partir de n'importe quel moyen disponible: élastiques, un morceau de caméra de vélo, des joints toriques pour une voiture, etc. Des produits faits maison sont attachés sous le devant du corps de l'appât.

3.5 Butées pour la fixation des poids

Le poids est fixé, notamment dans les installations lourdes, par tricotage. Cette méthode va souvent tordre la ligne de pêche. Les fabricants d'accessoires de pêche ont pris soin et ont mis en vente des poids coulissants couplés à de la batiste. Un tel "duo" est capable de faire face à de nombreux problèmes "enchevêtrés". La fixation de la masse coulissante se fait avec de la batiste, et moins souvent avec des nœuds de blocage.

Fixation de charges glissantes avec nœuds de verrouillage

Et c'est ainsi que la charge est fixée avec un bouchon en silicone

Comment alourdir les crampons du tracteur à conducteur marchant

Pour effectuer des travaux sur des sols argileux visqueux ou limoneux, des crampons métalliques sont installés sur le tracteur à conducteur marchant à la place des roues. Afin de maintenir la profondeur de labour requise, il est nécessaire d'alourdir la machine en accrochant des charges sur le châssis de l'unité.

Si des poids d'usine sont utilisés comme poids et que leur poids n'est pas suffisant, des poids auxiliaires peuvent être utilisés avec eux.
Fabriquez vous-même des matériaux de pondération :

• moderniser les cosses en soudant des galettes métalliques ;
• fabriquer des agents alourdissants en béton (la procédure ici est similaire à la méthode de fabrication des poids pour roues pneumatiques, uniquement comme moule pour la coulée, vous devez prendre une casserole avec des parois droites et un fond plat, ou un baril en métal coupé d'un diamètre approprié );
• les volants d'inertie du moteur d'une voiture VAZ 2106 "Zhiguli" conviennent bien comme charge, un pour chaque roue;
• ramasser les poulies des machines agricoles pour le démontage, de diamètre approprié.

Qu'est-ce qu'un bouchon de pêche

Le bouchon de pêche est un autre accessoire dont l'importance n'est même pas contestée par les pêcheurs, car il est utilisé dans l'assemblage de nombreux articles de pêche. A quoi servent les bouchons de pêche ? La mission principale pour laquelle le bouchon a été inventé est de restreindre le glissement le long d'un fil de pêche (monofilament, tressé, etc.) d'éléments tels qu'un flotteur, un poids ou une laisse de pêche, c'est-à-dire qu'à l'aide de ce bouchon, on régler l'amplitude requise aux éléments de l'équipement. se déplacer le long de la ligne de pêche ou la restreindre complètement en mouvement et la fixer au bon endroit sur une surface terne

A quoi servent les bouchons de pêche ? La mission principale, pour laquelle le bouchon a été inventé, est de restreindre le glissement sur une ligne de pêche (monofilament, tressée, etc.) d'éléments tels qu'un flotteur, un poids ou une laisse de pêche,c'est-à-dire qu'à l'aide de cette pince, nous fixons l'amplitude requise aux éléments de l'équipement dans leur mouvement le long de la ligne de pêche, ou les limitons complètement en mouvement et les fixons au bon endroit sur un mat.

Fonction de retenue dans la chaîne d'équipement :

1. Passer librement à travers les anneaux de la tige.
2. Être fixé sur la ligne de manière à ce que la buse s'abaisse nettement à la profondeur souhaitée.
3. Déplacez-vous le long de la ligne de pêche si la profondeur des éléments d'équipement change.
4. Attachez solidement à la ligne.

Quel devrait être le bouchon pour la pêche:

1. Dense.
2. Élastique.
3. Haute qualité.
4. Aucun défaut externe.

Ces caractéristiques sont importantes. Ainsi, n'ayant pas de densité, le bouchon en caoutchouc (silicone) ne tiendra pas à la ligne et glissera, par exemple, sous l'influence du poids du flotteur. L'élasticité de la butée est nécessaire pour un mouvement confortable le long de la ligne, afin de ne pas provoquer de tension inutile. La qualité du bouchon n'est pas un facteur sans importance, car cet accessoire, comme les autres articles de pêche, est soumis à des facteurs naturels tels que l'eau, le soleil, etc. Un bouchon de mauvaise qualité, sous l'influence du soleil, peut tout simplement s'effondrer au moment le plus inopportun pour le pêcheur.

Arrêt avec fil

Le verrouillage par fil est autorisé sur la base de la norme approuvée. Ce principe s'appelle le cerclage. Il a deux façons de s'engager :

• écrou de blocage et boulon ensemble ;
• fixation de l'écrou ou du boulon au corps de la pièce.

Pour mettre en œuvre cette méthode, des trous traversants sont percés dans les têtes de boulons ou d'écrous fixes, à travers lesquels le fil d'acier est passé. Ils sont percés perpendiculairement à la surface de la pièce à fixer. Chaque pièce est enveloppée (nouée) avec du fil, les serrant dans la position requise. GOST permet le verrouillage d'un ou plusieurs éléments structurels, créant un système de cerclage unique. L'utilisation du verrouillage simultané d'un groupe d'écrous ou de boulons peut augmenter la fiabilité de l'ensemble de la structure. L'augmentation de la fiabilité est obtenue en perçant trois trous. Les noix surdimensionnées sont attachées à travers six trous. Le résultat est une fixation angulaire continue.

Sinon, un déroulement spontané se produit, ce qui provoque un affaiblissement de la structure fixée.

Roues pour tracteur à conducteur marchant Neva

Pour assurer une excellente capacité de tout-terrain sur tous les types de couverture de sol, une résistance aux irrégularités de la surface et garantir une longue durée de vie, il est nécessaire d'utiliser correctement le train de roulement du tracteur à conducteur marchant et d'observer un soin particulier de ses roues.

Grâce au bon fonctionnement des roues du tracteur à conducteur marchant, travailler avec celui-ci devient plus confortable, facile et sûr.

Il n'y a pas d'usure sur les roues

Pas d'usure des roues :

Ils sont n'importe quel chagrin

Broyer en poudre.

Le tracteur à conducteur marchant Neva, comme tout autre tracteur à conducteur marchant, se caractérise par l'utilisation de deux types de roues - pneumatiques et métalliques.

Roues pneumatiques

Les roues en caoutchouc du tracteur à conducteur marchant Neva contiennent dans leur kit un pneu de moto, une caméra, un moyeu et un disque. De plus, des extensions d'essieux sont fixées au Neva.

Les roues du tracteur à conducteur marchant sont installées sur l'arbre de boîte de vitesses du tracteur à conducteur marchant. Les roues sont installées de manière à ce que les pointes soient situées avec leur sommet (chevrons) dans le sens de la marche.

Les bagues de roue sont fixées à l'arbre de la boîte de vitesses à l'aide de butées à ressort (pinces), qui sont incluses dans le tracteur à conducteur marchant.

Pour éviter le glissement des roues pneumatiques sous forte charge, il est recommandé d'installer des poids supplémentaires sur le tracteur à conducteur marchant. Pour augmenter la stabilité de la machine lorsque vous travaillez sur un terrain accidenté, les roues sont parfois remplacées par des roues plus hautes.

Le fonctionnement fiable et à long terme du tracteur à conducteur marchant Neva dépend de manière très significative de l'état des roues pneumatiques. Malgré le fait que la forme spéciale de la bande de roulement assure l'auto-nettoyage des roues lorsque vous travaillez sur un sol humide, il est toujours nécessaire de les nettoyer périodiquement de la saleté et des corps étrangers coincés entre les crampons.

Il est nécessaire de surveiller en permanence la pression des pneus en caoutchouc et de la maintenir au niveau requis.Ne laissez pas le tracteur à conducteur marchant fonctionner avec un patinage prolongé des roues motrices et avec une faible pression des pneus.

L'industrie russe produit quatre modèles de pneus de traction à chevrons. Voici leur brève description :

1. Kama-421

Charge ultime, kgf - 160,

Diamètre extérieur, mm - 570,

Largeur de profil de pneu, mm - 155,

Poids, kg, pas plus de 6,9 ;

2.L-360

Diamètre extérieur, mm - 475,

Charge ultime, kgf - 180,

Pression à charge maximale, kgf / cm2 - 1,52,

Poids, kg (pas plus) 4,6 ;

3. L-355

Diamètre extérieur, mm - 475,

Charge ultime, kgf - 180,

Pression à charge maximale, kgf / cm2 - 1,52,

Poids, kg (pas plus) 4,6 ;

4.L - 365

Diamètre extérieur, mm - 425,

Charge ultime, kgf - 185,

Pression à charge maximale, kgf / cm2 - 2,24,

Poids, kg (pas plus) 3.6.

Tous ces pneus ou, d'une autre manière, les pneus pour tracteurs à conducteur marchant peuvent être équipés de 10 chambres ″ 4.00x10 (Ant) « Petroshina ».

Roues en métal

Les roues métalliques avec crampons sont utilisées lorsqu'il est nécessaire d'augmenter l'effort de traction du tracteur à conducteur marchant, offrant plus de traction avec le sol. Avec les tracteurs à conducteur marchant, deux types de telles roues sont généralement utilisés.

Les roues larges sont idéales pour le labour, le creusement, les buttes et pour le transport sur des chemins de terre mouillés. Dans le même temps, il est très souhaitable de charger de telles roues avec des poids d'une masse d'environ 20 kg par roue.

Les roues de buttage étroites mais hautes sont largement utilisées pour augmenter la garde au sol lors du buttage de plantes jusqu'à 25 cm de hauteur sans dommage.

Roues métalliques universelles pour le tracteur à conducteur marchant Neva (KUM N)

Conçu pour augmenter la traction avec le sol lors de l'exécution de divers travaux à l'aide d'accessoires sur des sols visqueux et marécageux. L'adhérence accrue est créée par les goujons métalliques incurvés soudés aux roues.

Avec un diamètre de 70 cm, la largeur des roues est de 11 cm et le poids de chaque roue est de 15 kg.

Roues arables (crampons) DN-440 pour le tracteur à conducteur marchant Neva

Ce type de roues arables est également conçu pour être installé sur le tracteur à conducteur marchant Neva lors du buttage, de l'arrachage des racines, du désherbage et du labour. Ces crampons garantissent une excellente traction avec le sol lors du travail avec n'importe quel accessoire.

Afin d'augmenter les paramètres de traction, des matériaux de lestage supplémentaires peuvent être installés sur les roues, qui sont fixées à travers les trous sur l'essieu ou la plaque de roue.

Il convient de rappeler qu'il est interdit de se déplacer sur des roues métalliques sur des routes en béton et en asphalte, et éventuellement uniquement sur des sols non pavés.

Charge à faire soi-même sur les roues du tracteur à conducteur marchant

La façon la plus courante d'alourdir la machine est de mettre des poids supplémentaires sur les roues. Les disques, l'axe et le moyeu sont suffisamment solides pour supporter un poids supplémentaire allant jusqu'à 50 kg. Vous pouvez fabriquer des matériaux de lestage pour les tracteurs à conducteur marchant Neva, Ugra, Cascade, Rusich, Nadezhda, Forza, Salute, Mole de différentes manières.

La première méthode consiste à fabriquer la cargaison à partir de fûts en acier creux.

Les travaux se déroulent dans l'ordre suivant :

1. Le canon en métal est coupé par un broyeur en 3 parties (le bas et le haut doivent avoir une hauteur de 10 à 15 cm - en fonction de la taille du tracteur à conducteur marchant).
2. Les parties inférieure et supérieure sont soudées à la coupe. La couture peut être renforcée avec une bande de métal.
3. 4-6 trous traversants pour les boulons sont percés dans la pièce, si nécessaire, ils sont renforcés avec des rondelles en acier.
4. Les réservoirs creux sont fixés aux jantes avec de longs boulons et écrous.
5. Des copeaux de sable et de granit ou d'autres matériaux en vrac sont versés à l'intérieur des buses. De l'eau est ajoutée pour augmenter sa densité.
6. Le couvercle est vissé.

Cette unité pondérée peut être utilisée dans les conditions les plus extrêmes. Lorsque la charge supplémentaire n'est plus nécessaire, elle peut être rapidement retirée, vidée et stockée. Il est conseillé de toujours avoir des patins avec un tracteur à conducteur marchant afin de l'alourdir rapidement lorsque le besoin s'en fait sentir.

La deuxième méthode est la fabrication de poids amovibles en acier. Pour ce faire, vous avez besoin d'une tige de fer hexagonale dont la taille correspond au trou dans l'axe du châssis de l'unité. De plus, vous devez avoir 2 crêpes de 20 kg du bar.

Les travaux ultérieurs comportent les étapes suivantes :

1. 2 morceaux de 5-6 cm de long sont découpés dans le profilé.
2. Les pièces profilées sont soudées aux disques au niveau du trou du col.
3. Des trous traversants pour goupilles fendues sont réalisés dans l'axe de l'unité et dans le profilé.
4. Les poids fabriqués s'accrochent au tracteur à conducteur marchant et sont fixés avec des goupilles fendues.

S'il est nécessaire d'augmenter le poids de la roue, des crêpes de 10 kg de la barre peuvent être soudées aux garnitures. Pour donner un aspect esthétique à la roue, d'anciens paniers d'embrayage de VAZ sont soudés aux poids. Sur le panier, on applique de la peinture dont la couleur convient le mieux au propriétaire.

La troisième façon d'alourdir les roues est de faire une charge supplémentaire de béton armé. Ces charges sont faites de cette manière :

1. Un flacon est fait de sable ou de gypse, ses parois et son fond sont renforcés de mortier de ciment ou de verre liquide.
2. Un cadre volumétrique est constitué d'une tôle d'acier et d'un renfort, dont le centre est un hexagone solide avec un trou pré-percé pour une goupille fendue.
3. Le béton lourd est fabriqué à partir de pierre concassée de granit fin et de charge de plomb.
4. La solution est versée dans un moule, soigneusement compactée et nivelée.
5. Après avoir gagné en résistance avec le béton, sa surface est traitée avec une imprégnation et peinte.

Pour le lestage supplémentaire des buses à béton, il est recommandé de laisser des inserts filetés noyés.

En plus des méthodes de fabrication énumérées, les charges pour un tracteur à conducteur marchant sont constituées de :

• équilibreurs de ciment d'une machine à laver;
• plomb, en coulant la forme désirée;
• tôle d'acier et sable.

La dernière option est préférable de ne pas utiliser de roues pneumatiques motoblock natives, mais de prendre quelques roues d'automobile (par exemple, de Zhiguli) et de les moderniser. Pour ce faire, il est nécessaire de leur souder les moyeux des anciennes roues du cultivateur et de fixer des tôles d'acier aux flancs par soudage. Du sable est versé dans la cavité résultante ou un mélange de ciment est versé.