Roues Zhiguli sur un tracteur à conducteur marchant: sélection, installation et dysfonctionnements possibles

Technologie basée sur ICE

Les produits faits maison avec des moteurs à combustion interne installés ont plus de puissance et de fonctionnalités que leurs homologues électriques. Cela vous permet d'élargir considérablement la portée de leur utilisation. Accessoires sous la forme d'une charrue, d'un coupeur de rabot, d'un cultivateur, d'un râteau, facilement attachés au support de cadre. De plus, l'unité peut être facilement transformée en rouleau ou en mini-tracteur domestique.

En posant la question "comment fabriquer un tracteur à conducteur marchant fait maison", vous devez tout d'abord comprendre son appareil. Pour assembler de vos propres mains un motoculteur fait maison, vous avez tout d'abord besoin d'un moteur, d'une transmission et d'un réducteur.

Pour les travaux d'assemblage, vous aurez besoin d'un ensemble d'outils standard: un ensemble de clés, une perceuse, une meuleuse, une machine à souder et lors de l'assemblage de machines plus complexes et de levage, ainsi que le traitement de tournage et de fraisage de certaines unités.

Cultivateur à la tronçonneuse

Peut-être que la meilleure option lors de la fabrication d'un cultivateur fait maison est d'utiliser un moteur de tronçonneuse lors de sa création. Les avantages ici sont les performances et la puissance de l'unité, les faibles exigences en carburant, la légèreté et la compacité. Oui, et avec les composants lors de son assemblage, il n'y aura pas de difficultés particulières. Tout ce dont vous avez besoin se trouve au marché automobile ou aux brocantes.

Schéma général du tracteur à conducteur marchant :

• le châssis du tracteur à conducteur marchant est réalisé sous la forme d'un losange à partir d'un coin métallique d'une taille de 3200x3200x3200 mm;
• le moteur est monté sur les barres transversales par le haut, le réservoir d'essence est généralement monté légèrement plus bas;
• les supports d'arbre intermédiaire sont fixés aux jambes de force avant ;
• les supports d'arbre de déplacement sont installés sur des nervures longitudinales

Pour régler la vitesse, une boîte de vitesses native est utilisée, des pignons de moto (principaux et intermédiaires) sont également utilisés, dont le nombre de dents est sélectionné en tenant compte de la puissance de sortie requise. Les outils de travail de l'unité sont réalisés sous la forme de roues à couteaux et peuvent remplir la fonction d'un taille-bordures, d'une fraise ou d'un moteur-hachoir.

Alternativement, vous pouvez utiliser le moteur d'un coupeur à essence, qui est similaire dans ses caractéristiques à l'entraînement d'une tronçonneuse.

Motoblock d'une moto

Souvent, les vieux véhicules à moteur peuvent rouiller dans les garages et les remises pendant des années, mais ils peuvent facilement trouver une seconde vie. Les moteurs de moto sont parfaits pour fabriquer de vos propres mains un motoculteur fait maison, mais les moteurs à deux temps des modèles plus anciens, ainsi que des scooters, sont le plus souvent utilisés. Mais récemment, des moteurs de scooters ou de cyclomoteurs ont été activement utilisés, donnant une seconde vie à des équipements cassés par altération.

Il existe plusieurs types de transmission :

• denté - le plus commun et le plus facile à monter;
• combiné (engrenage à vis sans fin);
• courroie à chaîne, dentée;
• une boîte de vitesses hydraulique gagne en popularité, mais la plus chère par rapport à un type de transmission mécanique.

Schémas possibles

Un cadre de la taille requise est soudé à partir du coin, auquel est fixé un moteur avec un système d'alimentation en carburant et un réservoir d'essence. La transmission du couple du réducteur aux roues s'effectue par l'intermédiaire d'une chaîne. Dans ce cas, vous pouvez utiliser un pont d'une moto donneuse installé sur un axe de roue. Toutes les commandes sont transférées au volant de l'unité.

Lors de la conception d'équipements plus lourds, un moteur ZID-5 typique ou ses autres modifications, qui étaient auparavant largement utilisés sur diverses unités, est utilisé. En conjonction avec cela, une boîte de vitesses de "Zaporozhets" et un essieu moteur léger sont installés.

Options de distribution électrique

Structurellement, le moyen le plus simple de résoudre le problème posé par l'accouplement rigide des roues est d'utiliser des embrayages à roue libre, qui permettent à la roue de tourner plus vite que l'essieu qui l'entraîne.

Embrayages à roue libre

Embrayages à roue libre

Ce mécanisme est généralement connu sous toutes ses déclinaisons : aussi bien à cliquet (moyeu de roue de vélo) qu'à galet de calage (démarreur électrique bendix).

Les embrayages à roue libre sont également utilisés dans la transmission de puissance d'un certain nombre de véhicules à essieux enfichables. Cependant, une telle solution présente une particularité : dans les virages, la roue libre est déconnectée au niveau de la roue qui longe le rayon extérieur, car elle a tendance à tourner plus vite que l'arbre de transmission.

Pour faciliter l'entrée dans un virage, au contraire, il faut lui communiquer l'essentiel du couple.

Ce problème est résolu dans le différentiel à engrenages classique, qui répartit la puissance en proportion inverse de la résistance à la rotation des roues.

Comment le faire vous-même

Bien sûr, l'achat d'un adaptateur pour un tracteur à conducteur marchant, prêt à l'emploi, est le moyen le meilleur et le plus simple de sortir de la situation. Pour autant, ils coûtent vraiment très cher, donc tous les agriculteurs ou simplement les résidents d'été ne sont pas prêts à se permettre leur achat. Il n'est pas surprenant que beaucoup se demandent comment fabriquer un adaptateur de leurs propres mains.

Ceci, bien sûr, est possible, et sur le net, vous pouvez trouver pas mal de recommandations concernant les adaptateurs fabriqués par vous-même. De plus, il existe de nombreux dessins qui permettent d'examiner plus clairement et en détail cet appareil.

En les utilisant, il est tout à fait possible de créer une telle unité dans un environnement domestique, en utilisant un minimum d'outils et de matériaux. Pour produire un adaptateur maison, vous aurez besoin de :

• Machine de soudage;
• paire de roues;
• coins et tôles en acier;
• siège du conducteur;
• attaches; tuyaux de fer.

Tous les travaux comprendront plusieurs étapes :

1. Nous prenons un profilé métallique carré, d'environ 1800 mm de long. Nous soudons le même rabat en fer à travers, seulement d'une taille plus petite - environ 600 mm. À l'avenir, des supports de roues seront fixés sur cette tôle profilée, dont la hauteur devrait être d'environ 300 mm.
2. Après cela, vous devez attacher les accolades. Attachez-les au cadre central et aux roues. N'importe quel angle des moyeux de roue par rapport au cadre est autorisé, ce que vous voulez. Une poutre est en outre soudée au profilé métallique. Ceci est nécessaire pour renforcer le cadre.
3. Le cadre pour l'équipement supplémentaire est soudé à partir du canal n ° 10.
4. Il est aligné avec l'axe de la roue au moyen d'un morceau de tuyau carré et les coutures sont soudées avec une machine à souder.
5. Maintenant, nous soudons un levier de commande avec trois genoux au cadre (200, 350 550 et millimètres).
6. On en fixe un autre (taille 800 mm) au levier, il va réguler la force.
7. Les leviers sont reliés entre eux par des boulons ordinaires.

La première étape est terminée. Passons au suivant.

Travailler avec la conception de l'adaptateur

Commence maintenant à travailler avec l'adaptateur. Pour ce faire, nous effectuons les actions suivantes :

1. Un morceau de tuyau de 300 mm doit être soudé au cadre central - ce sera un support pour le siège du conducteur.
2. Par le dessus, perpendiculairement à ce support, de la même manière, soudez 2 morceaux de tuyau. Ceci est nécessaire pour que le siège ne se détache pas pendant le fonctionnement et soit plus stable lors des secousses pendant le fonctionnement. Le siège peut être prêt à l'emploi ou vous pouvez le fabriquer vous-même à partir d'un morceau de contreplaqué et de caoutchouc mousse, à la discrétion du maître.
3. Nous attachons le siège aux pièces transversales du tuyau, que nous soudons au support lui-même, ainsi qu'au support sous le siège. Nous utilisons des boulons ordinaires comme élément de fixation.
4. Nous soudons le mécanisme d'attelage avec le tracteur à conducteur marchant devant, après quoi le travail peut être considéré comme terminé.

Adaptateur de direction

Si vous avez les compétences, alors si vous le souhaitez, la conception peut être quelque peu compliquée en fabriquant un adaptateur maison pour le tracteur à conducteur marchant, auquel vous pouvez également attacher la direction.

Pour mettre en œuvre cette idée, vous devrez préparer le matériel et les outils suivants :

• Machine de soudage;
• siège;
• 2 roues ; tuyaux et coins en acier;
• feuilles de fer.

Avec cette conception, le cadre adaptateur doit être fermement connecté au tracteur à conducteur marchant, sinon l'appareil, comme on dit, "conduira le long des côtés". Pour la conception, vous pouvez prendre n'importe quel volant prêt à l'emploi, même de vieilles voitures "soviétiques" (du même de VAZ, par exemple).

Des adaptateurs pour tout tracteur à conducteur marchant, y compris pour le Neva, permettent d'augmenter considérablement le confort de l'opérateur lors de la conduite d'un mini-tracteur. En fait, le conducteur n'a plus à traîner constamment derrière l'appareil. Maintenant, il peut simplement s'asseoir dans un siège confortable et faire tout de même, mais avec plus de confort et plus de chaleur.

La conception de telles unités est assez simple et leur production indépendante à la maison est tout à fait possible. Ici, il faut garder à l'esprit que l'assemblage à domicile implique la présence d'au moins des compétences de base en soudage, ainsi que des outils d'accompagnement. Vous devrez également vous approvisionner en un grand nombre d'angles et de tuyaux métalliques pour ne pas arrêter de travailler par manque de matériel. En général, l'opportunité de l'assemblage à la main de l'adaptateur est, d'autant plus que cela permet d'économiser considérablement de l'argent.

Un tracteur à conducteur marchant moderne est une machine de haute technologie pour un travail du sol de haute qualité. Avec son utilisation, les forces et le temps de son propriétaire sont considérablement économisés. De nombreuses unités sont sujettes à modernisation en raison de l'utilisation de structures et de hangars supplémentaires. Parmi eux se trouve un adaptateur pour un tracteur à conducteur marchant.

Achèvement du tracteur à conducteur marchant Oka de vos propres mains

Les améliorations de motoblock à faire soi-même peuvent être presque toutes, tout dépend des compétences en ingénierie et de la disponibilité des ressources nécessaires. Le tracteur à conducteur marchant Oka peut être amélioré de différentes manières : améliorez ce qui existe déjà ou ajoutez divers appareils et accessoires.

Le réglage le plus courant est le remplacement du moteur, car un moteur monté en usine peut ne pas convenir au propriétaire. Lors du changement de moteur, il est nécessaire de prendre en compte le poids du tracteur à conducteur marchant lui-même, ainsi que les charges auxquelles il sera soumis. Selon la classe du tracteur à conducteur marchant, un moteur de puissance appropriée est sélectionné - plus le moteur est lourd, plus le moteur est puissant.

Vous pouvez modifier le tracteur à conducteur marchant Oka de la même manière que pour les autres marques : création de remorques, accessoires divers, remplacement de roues, amélioration des performances de conduite, etc.

Avez-vous amélioré votre tracteur à conducteur marchant?

Procédure

Après avoir sélectionné un dessin approprié (disposition des composants), les outils nécessaires ont été trouvés et la scie Druzhba a été démontée, vous pouvez procéder à l'assemblage. Il faut commencer par le cadre, puisque tous les éléments du bloc moteur y seront attachés. Le processus est complété par l'assemblage du châssis, ainsi que des blocs supplémentaires : si désiré, phares, boîtes de vitesses et embrayages, si le dessin est plus complexe et les suggère. Pour la première fois, il est préférable de choisir un dessin plus simple.

Assemblage du cadre

La première étape comprend les actions suivantes :

• on plie le tuyau pour qu'il prenne la forme de 2 longerons avec des bords dirigés vers le haut;
• le volant est soudé à l'arrière (le moyen le plus simple est de souder deux poignées, mais si disponible, vous pouvez utiliser un volant prêt à l'emploi d'une moto);
• il est recommandé de renforcer la structure avec des barres transversales du même tuyau;
• dans une tôle, nous découpons une "étagère" pour la batterie, que nous soudons aux coudes arrière des longerons.

Il s'avère qu'il s'agit d'un lointain semblant de traîneau. Pour les structures plus lourdes avec des groupes motopropulseurs plus puissants, le cadre peut être réalisé sous la forme d'un cube ou similaire à un tracteur pour les produits artisanaux à 4 roues.

Assemblage du bloc moteur

L'étape la plus difficile est l'assemblage des composants. Avant de procéder, il est nécessaire de marquer sur le cadre les endroits auxquels les pièces seront fixées. Le principe est le suivant :

• un moteur avec une boîte de vitesses est monté sur les barres transversales ;
• un réservoir de carburant est installé sous le moteur (un support séparé doit être soudé en dessous), la batterie est fixée sur une plate-forme spéciale;
• Pour empêcher les gaz d'échappement de pénétrer dans l'unité de commande, vous pouvez fabriquer un tuyau d'échappement à partir d'un tube métallique de 7 cm d'un diamètre allant jusqu'à 25 cm.

Il s'agit de la version de base sans boîte de vitesses, qui est optionnelle. Les dessins aideront à comprendre l'assemblage plus en détail. Dans l'ensemble, les détails de "Amitié" sont simplement réarrangés par endroits. L'attelage est relié à l'arbre de sortie de la tronçonneuse.

Assemblage du train de roulement

Il y a au moins deux options : vous pouvez utiliser un demi-essieu prêt à l'emploi d'une voiture ou fabriquer un tracteur à conducteur marchant fait maison entraîné par la force physique (le "train d'atterrissage" d'un vieux chariot ou d'une brouette sera utile, ce qui réduira considérablement le poids et les dimensions, car le demi-essieu automobile nécessitera l'utilisation de pneus). Dans le premier cas, il faudra organiser l'entraînement du moteur au demi-essieu, ce qui n'est pas assez facile, par conséquent, souder le "châssis" de la brouette au châssis est une option plus compréhensible.

Il n'est pas difficile de comprendre comment fabriquer un tracteur à conducteur marchant à partir d'une tronçonneuse si vous comprenez le principe général de fonctionnement des deux unités. En plus de "Friendship", les scies Ural et Taiga conviennent également au tracteur à conducteur marchant. Au moment de décider d'une expérience, il faut comprendre que le produit fait maison aura des fonctionnalités limitées et une faible puissance, vous permettant de traiter un maximum de 20 acres.

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Le tracteur à conducteur marchant est un assistant efficace dans les processus de culture de la terre, ainsi que dans l'entretien du potager et du verger. Le moyen le plus simple d'obtenir cet appareil est, bien sûr, de l'acheter. Cependant, il est possible de le fabriquer à l'aide d'un moteur de tronçonneuse, en particulier de l'"Amitié" soviétique. Son moteur puissant, sa conception simple et sa simplicité générale le rendent bien adapté à ce rôle.

Vues

Les roues pneumatiques pour motoblocks "Neva" ont 4 éléments dans la conception :

• pneu ou pneu;
• caméra;
• disque;
• moyeu.

Ils sont placés sur l'arbre de la boîte de vitesses, les pointes doivent être orientées dans le sens de la marche. Dans notre pays, ces roues sont représentées par quatre modèles.

• "Kama-421" peut supporter une charge possible de 160 kilogrammes, tandis que la largeur est de 15,5 centimètres. Le poids d'une roue est de près de 7 kilogrammes.
• Le modèle L-360 est plus léger, bien qu'il ait presque la même apparence - 4,6 kg. De l'extérieur, le diamètre est de 47,5 centimètres et la charge maximale que le produit peut supporter est de 180 kg.
• La roue de support "L-355" pèse le même poids que le modèle précédent, la charge maximale est également la même que le diamètre extérieur.
• "L-365" est capable de supporter 185 kilogrammes, tandis que le diamètre extérieur de la roue n'est que de 42,5 centimètres et le poids de la structure est de 3,6 kg.

Des roues ou des crampons métalliques sont utilisés lorsqu'il devient nécessaire d'augmenter la traction. Ils sont également fournis à la vente en plusieurs types :

• large;
• étroit.

Si le travail est effectué avec une charrue, les plus larges sont la meilleure option. Ils sont également utilisés lorsque les véhicules doivent rouler sur des chemins de terre mouillés. Il est conseillé de charger chaque roue avec un poids supplémentaire de 20 kg.

Des roues étroites sont nécessaires pour le buttage lorsque les plantes atteignent 25 centimètres ou moins.

Les roues de traction "Neva" 16 * 6, 50-8 sont nécessaires si le tracteur à conducteur marchant est utilisé comme tracteur. Il n'y a pas de chambre à l'intérieur, il n'y a donc aucune crainte que la roue puisse éclater en raison d'une forte charge ou parce qu'elle a été pompée. A l'intérieur, la pression est proche de deux atmosphères.

Il existe des restrictions sur la charge qui peut agir sur une roue, et celle-ci est de 280 kilogrammes. Le poids total de l'ensemble est de 13 kilogrammes.

Les roues 4*8 se caractérisent par un petit diamètre et une faible pression à l'intérieur, il est donc préférable de les installer sur une remorque. Ils sont courts, mais plus larges que certains autres types, ils sont donc parfaits pour le transport.

Le métal "KUM 680" est utilisé lors du buttage. Les caractéristiques comprennent un rebord solide et des pointes de 7 centimètres de long. Ils sont situés à un angle, par conséquent, tout en se déplaçant, ils soulèvent et tournent le sol. Si nous prenons le diamètre le long de la jante, alors il est de 35 centimètres.

"KUM 540" présente une différence significative par rapport au modèle précédent - une jante non continue. Les pointes sont en forme de V, donc non seulement elles s'enfoncent dans le sol, mais aussi dans le rebord. Sur le cerceau, le diamètre de la roue est de 460 mm. Le seul inconvénient de telles cosses est l'absence de rallonge, car elles ne sont pas vendues dans la version standard.

Les roues "H" peuvent être louées pour leur hauteur et leur largeur impressionnantes. Ils sont mieux utilisés pour labourer un sol gelé. La largeur de voie est de 200 mm, il y a des pointes en surface qui pénètrent parfaitement dans le sol et le soulèvent facilement. Leur hauteur est de 80 mm.

Les mêmes crampons, mais conçus pour le labour du champ, sont équipés d'un manchon long. La piste reste large de 650 mm.

Il existe un modèle en fer mini "N", qui a beaucoup de points communs avec le "KUM". La roue mesure 320 mm de diamètre et 160 mm de large.

Il y a un mini "N" pour le buttage

Ces roues métalliques diffèrent par leur diamètre, qui est de 240 mm, si l'on tient compte du cerceau. Pointes seulement 40 mm

Comment faire des cosses à faire soi-même

Les crampons faits maison pour un tracteur à conducteur marchant peuvent être fabriqués à partir de disques de machine. Si un agriculteur a une vieille voiture, ce qui est dommage de la jeter dans une décharge, avec des disques et des jantes entiers, alors ils peuvent être utilisés pour fabriquer des cosses pour un tracteur à conducteur marchant à partir de disques de voiture.

Pour cela vous aurez besoin de :

• jantes;
• machine à souder (ou broyeur);
• assiettes carrées;
• dessin ou schéma des crampons sur le tracteur à conducteur marchant (cela facilitera grandement le travail).

Ainsi, pour fabriquer des cosses pour le tracteur à conducteur marchant à partir des disques de la voiture, vous devez leur souder l'arbre de l'essieu, sur lequel les roulements sont ensuite mis en place. Des plaques carrées doivent être soudées aux disques de la voiture.

Après les procédures effectuées, il est nécessaire de fabriquer des dents en plaque qui mordront dans le sol en lui fournissant l'adhérence nécessaire. Les dents peuvent être fabriquées à partir de couches métalliques solides en découpant la taille requise avec une machine à souder ou en soudant de petites plaques ensemble.

Les dents sont soudées à des plaques carrées sur des disques à une distance de 15 à 16 cm les unes des autres. Un écart de 2-3 cm est autorisé, mais pour le meilleur fonctionnement de l'appareil, vous devez suivre attentivement les instructions des dessins et schémas.

Si la vieille voiture n'est pas disponible, mais qu'il y a une bouteille de gaz usagée, il existe un autre moyen de fabriquer des cosses sur le tracteur à conducteur marchant de vos propres mains.

Pour cela vous aurez besoin de :

• bouteille de gaz (usagée);
• broyeur ou machine à souder;
• plaques à dents en métal;
• dessins ou schémas de crampons du motoblock de la marque souhaitée.

Tout d'abord, vous devez découper deux disques dans le cylindre, qui serviront de jantes pour les roues du tracteur à conducteur marchant. Ensuite, comme dans la première option, soudez des plaques carrées et des dents dessus.

Une autre option consiste à souder des cosses en acier. Pour cela vous aurez besoin de :

• couches d'acier de 4 à 5 mm d'épaisseur;
• couches d'acier de 6-8 mm d'épaisseur;
• machine à souder ou broyeur;
• perceuse ou perceuse à percussion.

Une feuille plus fine doit être découpée en deux disques, au centre desquels des trous doivent être pratiqués pour le moyeu. Coupez des vagues en dents de scie le long des bords extérieurs, avec une profondeur de vague de 100 mm. À partir d'une couche d'acier plus dense, il est nécessaire de couper des triangles aux coins coupés, de les souder perpendiculairement aux vagues. La structure est prête à l'emploi.

Bien entendu, ces cosses diffèrent en apparence de leurs homologues, mais elles présentent également de nombreux avantages.

Différentiels pour un tracteur à conducteur marchant de vos propres mains

Un moyeu différentiel est nécessaire si le tracteur à conducteur marchant n'est pas équipé d'un débloqueur, ce qui réduit la maniabilité. Dans le cas où un tel mécanisme est installé, pendant le virage, une roue commence à se déplacer plus rapidement en raison du déverrouillage, réduisant ainsi l'angle de braquage.

Vous pouvez également utiliser une extension de pivot verrouillable, facile à fabriquer de vos propres mains. Une rallonge artisanale verrouille l'une des roues, créant un mouvement de roue différencié. Le différentiel modifie la répartition du couple entre les roues, ce qui permet de braquer sans patiner.

Vous pouvez faire un différentiel de vos propres mains à partir d'outils improvisés, de pièces de voitures ou de pièces spécialement conçues. Il peut s'agir d'un moyeu ou d'une extension avec ou sans roue libre. Dans la version la plus simple, vous devez prendre une bague avec une fente transversale et y insérer un axe court. Le dernier élément est nécessairement fixé avec un boulon, puis il est fixé à la structure de la roue. Ce système fonctionne assez simplement. L'essieu moteur doit tourner la bague jusqu'à ce qu'elle s'arrête, c'est-à-dire jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le boulon. Il convient de noter qu'avec cet élément, le maître peut initialement définir l'angle de rotation de roue le plus approprié pour lui, qui dépend également de la taille de la fente.

Une caractéristique d'un tel détail est sa simplicité maximale. Il n'est pas nécessaire d'être un artisan ou un mécanicien expérimenté pour réaliser un tel différentiel pour votre tracteur à conducteur marchant. Il suffit d'avoir certaines compétences pour travailler sur la machine. Cela suffira pour obtenir les éléments de base nécessaires à la réalisation d'un tel différentiel.

Conclusion sur le sujet

Aujourd'hui, en vente, il existe un grand nombre d'appareils très variés pour peser les roues et les châssis des tracteurs à conducteur marchant. Ils sont pratiques, mais ils ont un coût assez impressionnant.

Le travail indépendant permettra non seulement d'économiser une bonne quantité, mais également de charger le poids et la configuration souhaités, de lui donner une couleur appropriée et des fonctionnalités supplémentaires. Ainsi, un panier fixe et des boulons soudés peuvent être utilisés pour transporter de l'huile, du carburant et des vêtements. Des attaches supplémentaires sont utiles pour la récolte, le stockage des outils, des pièces de rechange, du matériel de pêche lorsque vous vous rendez à l'étang. Une approche créative de la question de la pondération des motoblocs élargira considérablement les capacités de ces machines irremplaçables.