Fondation de bricolage à partir de vieux pneus

Caractéristiques distinctives du dispositif des fondations

Comme vous le savez, sur des sols instables et soulevants, surtout lorsqu'ils sont profondément gelés, l'érection d'une base pour un bâtiment se heurte à certaines difficultés. Par exemple, une fondation filaire en béton armé, qui nécessite souvent une pose profonde, est non seulement techniquement difficile à mettre en œuvre, mais également non justifiée d'un point de vue économique. Dans le même temps, il existe toujours un risque élevé de déformation du mur de fondation, suivi de la formation de fissures dans celui-ci.

Une dalle de fondation utilisée dans de telles conditions de sol, avec une grande surface du bâtiment en construction, implique la consommation d'une grande quantité de béton et d'armatures métalliques, ce qui la rend également économiquement inopportune.

Un arrangement de base en colonne est, bien sûr, plus efficace et beaucoup moins cher. Cependant, la stabilité insuffisante de telles fondations sur des sols en mouvement horizontal nécessite la disposition d'un grillage rigide pour absorber d'éventuels déplacements latéraux.

L'invention de Semykin se concentre principalement sur les propriétaires de domaines. Il a fait ses preuves dans la construction à la fois d'une petite maison à ossature et d'un belvédère d'été, d'un bain russe ou d'un garage. Son essence est la suivante :

• en augmentant la stabilité de la structure lors de la mobilité saisonnière du sol ;
• dans le volume minimum demandé de béton requis pour la construction de fondations sur pneus.

Environ un tiers du budget total pour la construction d'un objet est consacré à la construction de sa fondation. L'utilisation de pneus de voiture peut réduire considérablement les coûts. Pour pratiquement des déchets, vous n'aurez à payer que le coût de sa livraison. De plus, la fondation à partir de vieux pneus peut être réalisée de vos propres mains, ce qui permet également de réaliser des économies financières importantes.

Comment faire?

Tout d'abord, il est nécessaire de préparer un projet et un devis approximatif. Mais vous devez également calculer la charge et décider du type de sol. Le dessin doit d'abord être fait sur papier et, pendant l'exécution des travaux, le suivre scrupuleusement.

Pour jeter les bases de vieux pneus de voiture, en plus des produits de roue eux-mêmes, d'autres outils et matériaux seront nécessaires:

• une pelle pour creuser une fosse;
• râteau pour niveler la surface;
• pierre concassée et gravier pour combler les vides entre les pneus;
• mortier de ciment et sable pour cela;
• raccords;
• niveau du bâtiment;
• brique cassée pour remplir les pneus de l'intérieur;
• matériau de toiture à partir duquel la couche de nivellement et l'imperméabilisation seront réalisées.

La technologie d'installation de différents types de fondations a ses propres différences.

Platine

Avant d'ériger l'une des fondations, vous devez d'abord nettoyer le site et enlever les débris. L'enlèvement de la couche de végétation doit être effectué à environ un demi-mètre de profondeur, après quoi le site doit être nivelé. Ensuite, des fragments de brique ou de pierre concassée sont coulés, à nouveau nivelés et compactés.

Il est préférable d'utiliser des pneus de roues de camions lourds ou d'autres gros véhicules. Les pneus de grande taille doivent être posés en rangées et très serrés, puis remplis de matériau de toiture, qui remplit la fonction d'imperméabilisant et maintient l'emballage. De plus, des fragments de brique, de terre et de sable sont versés à l'intérieur. L'emballage doit être posé aussi étroitement que possible, les propriétés d'amortissement des pneus et le niveau de charge sur la structure en dépendent. Dans les cas où la base doit être rendue aussi rigide que possible, elle doit être coulée avec du béton.

Ensuite, vous devez remplir les vides entre les pneus avec des matériaux préparés, à l'exception du sable, qui peut se déposer. Après cela, le coffrage est monté, qui doit être suffisamment large pour chevaucher les bords extérieurs et les protéger des effets négatifs de la lumière du soleil.Lorsque ces travaux sont terminés, la base est recouverte de feutre de toiture pour améliorer les propriétés d'étanchéité.

Lors du bétonnage, vous devez tout d'abord nettoyer le coffrage et le lieu de travail lui-même, éliminer les débris et les taches d'huile. Après cela, des balises sont installées, par lesquelles le niveau de la surface de béton sera déterminé. Le mélange de béton lui-même doit être en plastique afin de combler tous les vides sans problème sans l'utilisation d'outils supplémentaires. Le béton peut être compacté à l'aide de mécanismes spéciaux ou manuellement, l'essentiel est que le processus soit effectué efficacement.

La base elle-même doit être aussi plate que possible, ceci est vérifié à l'aide d'un niveau de construction. La déviation maximale dans ce cas est de 10 millimètres par mètre. Après cela, la structure est laissée pendant une période d'environ une semaine pour que le béton gagne en résistance. Le coffrage est retiré un jour après la pose du mélange. La fondation finie ressemble à une dalle monolithique; les structures de la structure y sont installées. Les parties inférieures des structures doivent être fixées aux ancrages.

Ruban

La technologie d'installation de la fondation en bande, malgré la similitude avec la dalle, a ses propres caractéristiques. Tout d'abord, vous devez déterminer où seront situés les axes des murs porteurs et des cloisons. Les piquets sont installés à une distance d'au moins un mètre des essieux. Ceci est important car cela aide à répartir correctement la charge.

Ensuite, vous devez creuser une tranchée en fonction de l'emplacement des axes. Sa largeur doit dépasser la largeur des pneus et sa profondeur doit être inférieure à celle que le sol peut geler. Les pneus sont posés sur au moins deux rangées et remplis de matériaux préparés /

De colonne

Lors de l'installation d'une fondation en colonnes, une épaisse couche de sol est enlevée avant de commencer les travaux. Après cela, vous devez creuser une fosse de la taille requise. Il est rempli de gravier, qui est soigneusement compacté.

La séquence de travail de vos propres mains

Même la façon la plus simple de créer une fondation de pneu nécessite une préparation minutieuse. Cela commence par l'élaboration d'un projet et la réalisation de calculs pour la propriété requise.

Outils et matériaux

Pour travailler, vous aurez besoin d'outils:

• pelle, marteau, hache, scie à métaux;
• niveau, ruban à mesurer;
• Bulgare;
• dame;
• marqueur.

Le besoin d'une bétonnière dépend du volume de mortier qu'il faudra faire pour le coulage et du type de support. Les supports colonnaires peuvent être coulés manuellement à l'aide d'une palette ou d'un seau avec un mélangeur. Pour couler la fondation de la dalle, vous devez absolument acheter une bétonnière.

Vous devez acheter les matériaux suivants :

• tissu géotextile;
• planches de coffrage;
• ciment;
• sable;
• Pierre concassée;
• colorant;
• corde.

Fondation de colonne

Pour la solidité de la structure, un mélange de béton est versé dans les pneus.

La décision de créer une structure porteuse est prise lorsque la construction est réalisée sur un sol dense et stable, y compris sur de faibles pentes. Les piliers sont installés aux angles du bâtiment, ainsi que sous ses murs intérieurs et extérieurs à des intervalles de 200 cm.S'il n'y a pas de couche fertile, l'installation peut être effectuée sans enlever d'abord le sol. Mais cela arrive rarement, le résident d'été doit encore faire des travaux de terrassement.

L'installation des piliers doit être effectuée dans l'ordre suivant :

1. Faites un balisage, vérifiez la correspondance des côtés et des diagonales opposés. Marquez les emplacements des supports en enfonçant des piquets dans le sol.
2. Creusez des fosses rondes, tassez leur fond, posez un revêtement géotextile.
3. Remblayer avec du sable et du gravier, niveler et compacter l'oreiller.
4. Abaissez les roues dans les trous, donnez-leur une position strictement horizontale, en opérant avec un niveau et une pelle.
5. Faites un mélange de gravats et de sable, humidifiez-le pour remplir l'espace à l'intérieur des pneus. Répétez la procédure jusqu'à ce que la hauteur souhaitée soit atteinte.
6. Fabriquer et couler du mortier de béton à l'intérieur des mines assemblées. Éliminez les bulles d'air avec une épingle en acier ou un vibrateur électrique. Niveler la surface.
7. Laissez la structure reposer pendant 28 jours pour acquérir toute sa force.

Fondation de dalle

Des pneus de différentes tailles peuvent être utilisés pour les fondations de dalles

Les fondations monolithiques sont fabriquées dans l'espoir qu'elles serviront pendant toute la durée de vie de la conception du bâtiment. Ce sont des structures monumentales conçues pour des charges verticales élevées.

Étapes de construction :

1. Effectuer un balisage - appliquer un contour de la future fondation sur le site conformément au schéma précédemment établi. Il est nécessaire de prévoir un emplacement pour la pose de coffrage ou de cerclage.
2. Creuser le sol. La profondeur de la fosse doit être comprise entre 50 et 80 cm, en fonction de la hauteur des pneus et de l'épaisseur du coussin. Dégagez le fond de la fosse des pierres, plantez des racines, nivelez-le et compactez-le soigneusement.
3. Posez le tissu géotextile dans la fosse en fixant ses bords. Ajouter du sable et du gravier. Humidifier, niveler et compacter le remblai.
4. Préparez la garniture. C'est un mélange de fragments solides et de sable, ce qui garantit qu'il n'y a pas de vide. Il est préférable que les fragments soient aussi petits que possible.
5. Installer le coffrage. Pour faciliter son élimination une fois la solution durcie, fixez de la cellophane, du feutre de toiture ou un autre matériau similaire sur les parois intérieures du moule.
6. Verser le mélange dans les vides entre les roues et dans leurs cavités internes. Tassez et nivelez bien la surface. Vérifiez le niveau de la surface avec un niveau.
7. Installez une couche d'étanchéité. Réalisez les joints des bandes avec une superposition de 15-20 cm, puis collez-les avec du ruban adhésif.
8. Faire un treillis de renfort. Posez-le sur des supports de 2-3 cm de haut.
9. Mélangez le mortier de béton et versez-le dans le moule afin qu'il recouvre les pneus d'une couche de 5 à 10 cm, selon la charge attendue. Niveler la surface.
10. Une fois que le béton a cessé de couler, recouvrez-le de cellophane. Après une journée, commencez à arroser quotidiennement la plaque avec de l'eau pour vous assurer qu'elle sèche uniformément.

Choisir une fondation selon le type de gazebo

Il est important de comprendre quels types de structures et quelles bases sont recommandés. Ci-dessous, nous nous attarderons sur cette question plus en détail.

Fondation de gazebo en brique

La fondation des gazebos en brique pour la maison de campagne doit être solide, elle doit résister à de lourdes charges. Pour la construction de tels bâtiments, utilisez une fondation en bande ou en dalle.

En ce qui concerne la profondeur de la fondation, 30 cm est considéré comme la meilleure option.

Poteaux de gazebo en bois

Si vous décidez de construire un belvédère en bois sur votre site, prenez une base en colonnes ou en blocs de béton. Il utilise des supports de roulement verticaux. Le grillage est la première rangée du gazebo.

Avec la construction en bois du gazebo, certaines nuances sont prises en compte. Initialement, les briques doivent être posées directement parallèlement les unes aux autres sur une dalle de béton sur un mortier spécial. L'étape suivante consiste à poser les briques en damier sur le mortier de ciment. Tout cela est répété jusqu'à ce que la hauteur requise soit obtenue.

Pour gazebos en polycarbonate et tuyaux professionnels

Une fondation en colonne convient à un gazebo en polycarbonate avec un cadre constitué d'un tuyau professionnel. Des fosses sont creusées avec une profondeur de 70 cm selon le nombre de supports puis des renforts de 12-16 mm y sont insérés. L'étape suivante consiste à poser des matériaux de toiture et des coussins de gravats et de sable sur le fond. Après cela, nous le remplissons de béton et installons une hypothèque en acier de 10 mm sur le dessus.Nous fixons l'hypothèque avec des ancrages M12x150. Nous soudons le support à l'hypothèque et soudons 4 mouchoirs aux coins pour plus de stabilité.

Avantages et inconvénients de l'utilisation de pneus de voiture

Bien sûr, le plus grand avantage des pneus est leur prix abordable. Les acheter dans n'importe quelle station-service pour un sou (ou même les récupérer gratuitement) n'est pas un problème. En commençant la construction d'une maison d'été, d'un belvédère ou d'un bain, même au stade de la budgétisation, il s'avère que la fondation est la partie la plus chère de la construction. Par conséquent, l'économie de matériel n'est que bienvenue.

En plus de la disponibilité, les plus incluent :

• propriétés d'imperméabilisation du caoutchouc, de sorte que la fondation sur des pneus usagés dans des endroits avec un sol marécageux est une solution très pratique et fiable;
• durabilité des pneus, car sans l'influence destructrice du rayonnement ultraviolet, le caoutchouc peut conserver ses propriétés pendant des décennies;
• les propriétés d'amortissement des pneus de voiture, qui empêchent la déformation de la maison due aux mouvements du sol;
• la possibilité de construire les fondations du bâtiment de vos propres mains, sans utiliser de machines et d'équipements spéciaux (et même seul).

La fondation de pneus, évidemment, ne remplacera pas la traditionnelle pour un bâtiment massif à plusieurs étages. Cependant, il est facile et pratique de construire une telle fondation de vos propres mains sous une petite maison de campagne, un garage, un hangar ou un bain public.

Un inconvénient important, quoique légèrement exagéré, est que le caoutchouc, lorsqu'il est chauffé, libère des substances toxiques. Par une journée chaude, la fondation des pneus de voiture peut atteindre une température critique.

Hangar sur une fondation de pneu

Le moyen de sortir de cette situation est d'appliquer un matériau isolant à la surface des pneus. La peinture à l'huile ordinaire est très bien. Oui, il s'agit d'une étape de travail supplémentaire, mais une sécurité totale est garantie. De plus, il n'est pas nécessaire de peindre tous les pneus, seuls ceux qui sont les plus sensibles à l'échauffement (zones ouvertes, la rangée supérieure de pneus) suffisent.

L'apparence des pneus de voiture ne peut pas non plus être qualifiée d'avantage concurrentiel. Bien que le même garage ait fière allure, dans d'autres cas, des matériaux de revêtement peuvent être utilisés. Cela aidera à isoler davantage le caoutchouc et à réduire la concentration des émissions dans l'air.

Équipement nécessaire pour la construction de la fondation

La construction d'une fondation de pneus ne nécessite pas l'utilisation d'équipements lourds, sauf pour résoudre les problèmes de livraison de pneus ou de matériaux en vrac. Afin de construire une base pour un garage, un bain public, une maison d'été de vos propres mains, il existe suffisamment d'outils que l'on peut trouver dans chaque chalet d'été, à savoir:

• pelle et râteau - pour enlever et niveler la couche arable;
• niveau du bâtiment - pour vérifier la pose correcte des pneus;
• bois ou planche de bois - pour niveler le béton;
• bétonnière ou récipient pour la préparation de mortier.

Un tel ensemble de base est suffisant pour construire une fondation de vos propres mains dans une petite zone, sans excès structurels particuliers (pour un garage, un hangar, un gazebo, un poêle). Si des travaux de parement ou de renforcement de la fondation seront effectués, un outil approprié sera nécessaire.

Douche extérieure sur une fondation de pneu

Afin de gagner du temps et de l'argent, les constructeurs expérimentés conseillent de ne pas louer de bétonnière ou de préparer le mortier eux-mêmes, mais d'acheter du béton, après avoir convenu avec un organisme de construction lors de la livraison. Le jour convenu, le mélangeur livrera la solution et remplira la fondation préparée sur les pneus de voiture.

Quels matériaux seront nécessaires pour la construction de la fondation?

En plus des pneus, vous devez vous procurer de tels matériaux pour travailler de vos propres mains:

sable ou mélange de sable et de gravier pour compacter et niveler la couche inférieure, remplir les cavités des pneus, préparer une solution;
sol, brique cassée ou verre comme remblai (ici il est important de ne pas utiliser de terre argileuse, qui, bien qu'elle soit bien compactée, s'érode aussi facilement) ;
planches pour la construction de coffrages (si un tel nombre de planches n'est pas trouvé, vous pouvez louer un coffrage amovible, de nombreuses entreprises proposent un service similaire);
matériau de toiture, linoléum, polyéthylène dense comme couche d'étanchéité entre les rangées de pneus.

Les matériaux énumérés suffisent amplement pour faire une petite fondation de pneus de vos propres mains, pour un garage ou un vestiaire. Si l'objectif est de construire une fondation plus solide et fiable pour un bâtiment massif (pour une maison en bois par exemple), des éléments de renforcement, des dalles de plancher seront nécessaires. Dans ce cas, le coût de la fondation augmente et peut même être comparé au coût de l'option traditionnelle en ruban ou en pieux.

Ruban

La fondation en bandes est peut-être la plus populaire dans la construction de maisons et de hangars. Certes, il ne convient pas toujours aux gazebos. La raison est simple - la redondance. Même si la pergola est lourde, il n'est pas nécessaire de déployer des travaux de construction et de créer une base aussi solide. Bien sûr, c'est l'un des plus durables et des plus fiables, il résiste bien aux éventuelles déformations du sol. Mais préparez-vous à un investissement financier solide.

Dispositif de fondation en bande

Si l'on considère la fondation en bande en coupe, elle se compose d'un coussin de sable, de gravats et d'une imperméabilisation. Vient ensuite le béton de qualité M200, le renforcement structurel et de travail. Nous concluons qu'une fondation monolithique en bande n'est pas la meilleure option pour l'installation d'un espace extérieur.

Critères de choix d'une fondation pour un gazebo

La fondation est la partie fondamentale de toute structure, même la plus petite. Toute fondation est mauvaise et ne remplit pas ses fonctions si elle est mal construite.

Fondamentalement, il existe très peu de types de fondations. Ils ont tous une certaine profondeur ; allonger sur un coussin de gravats drainants, cailloux, sable. Il y a toujours une imperméabilisation entre la fondation elle-même et la structure érigée dessus. A titre d'exception, on peut noter les fondations sur pieux, qui se passent d'oreiller (bien qu'il y ait parfois un grillage enterré de la fondation sur pieux sur l'oreiller), et non enterrées, simplement allongées sur l'oreiller, fondations utilisées pour les structures les plus légères.

Types de fondations

Par la profondeur de l'emplacement, toutes les fondations de fondation sont subdivisées en enterrées, peu profondes et non enterrées.

Par conception technique, ils sont divisés en quatre types principaux : dalle, ruban, pile et colonne.

Platine

Il est utilisé en cas de sables mouvants, d'occurrence rapprochée d'eaux, d'affaissement du sol. Avantages : solidité, fiabilité ; dans notre cas, une fondation monolithique mince peut être beaucoup plus pratique qu'une fondation en bande, car une plate-forme est immédiatement créée - le sol du belvédère. Inconvénients: nécessite plus de main-d'œuvre et plus de matériaux que les autres types, respectivement, il est plus cher.

La fondation de dalle lourde montrée dans le schéma est, bien sûr, redondante pour le gazebo

Ruban

Habituellement, les fondations en bandes sont l'option la plus populaire, mais pas pour les gazebos. Avantages : solidité, fiabilité. Inconvénients : complètement redondant pour un gazebo. Bien que si elle est très lourde, une fondation en bande est préférable à une fondation monolithique - elle est moins chère et résiste mieux aux déformations du sol.

Une fondation monolithique en bandes n'est pas la meilleure solution pour un gazebo

Pile

Ce sont des supports de petite section, profondément enfoncés dans le sol et bien fixés dans celui-ci - des tuyaux en amiante-ciment ou en métal. Rarement, mais parfois encore, une telle fondation est constituée d'une poutre en bois, mais sa préparation spéciale est nécessaire. Dans certains cas, des pieux vissés métalliques fabriqués en usine sont utilisés, ce qui augmente la fiabilité de la structure et l'adhérence au sol. Avantages : idéal pour les sols instables, en cas de construction en pente ; une fondation sur pieux en tuyaux d'amiante-ciment ne nécessite pas d'investissements financiers importants. Inconvénients : nécessite de la main d'œuvre et un grand soin lors du renforcement des pieux et est souvent inutile dans le cas de la construction d'un gazebo.

Fondation sur pieux avec pieux vissés et grillage en béton utilisé sur les pentes

De colonne

Le plus léger dans l'exécution et le plus souvent utilisé pour les gazebos est la fondation. Parfois, il est enterré, peu profond et non enterré. Pour les gazebos, les deux derniers types sont utilisés. Les blocs sont placés sur un lit de pierre concassée ou de gravier soit directement sur la zone dégagée, soit dans les fosses. Avantages : extrême facilité d'exécution, très bon marché, adapté à tous les sols. Il n'y a pas d'inconvénients.

Fondation de colonne en blocs avec un grillage en bois - la meilleure solution pour un gazebo

Vidéo: construction d'une fondation en dalle pour un gazebo

Votre maison principale étant déjà construite, vous avez déjà en main l'expertise de votre terrain, faite avant sa conception. De plus, vous savez déjà comment se comportent vos bâtiments : que sont les affaissements, les glissements de sol, les inondations. Le choix d'un type de fondation pour un gazebo ou une véranda se fera en fonction de l'avis des professionnels et de votre propre expérience personnelle. Bien sûr, vous devez tenir compte des indicateurs de l'enquête sur le site. Mais dans le cas d'un gazebo, tout est beaucoup plus simple : les exigences ne sont pas si strictes ; l'approfondissement est soit insignifiant, soit absent; le grillage est le plus simple.

Disposition d'une fondation colonnaire en pneus

La deuxième option de développement implique l'utilisation de pneus comme piliers de la structure. Pour les installer de vos propres mains, il est nécessaire de calculer à l'avance l'emplacement des coins du futur bâtiment et de définir les points entre eux.

Le dispositif d'une fondation colonnaire en pneus

Comme dans le premier cas, vous devez d'abord enlever la couche de sol fertile. Ensuite, vous devez creuser une fosse de taille appropriée et tasser le sol à l'intérieur, en le remplissant ensuite de gravier fin.

L'étape suivante consiste à marquer la zone et à enfoncer de petites chevilles dans les sites d'installation des pneus. Après cela, à l'aide d'un ruban à mesurer, vous devez mesurer la distance entre les chevilles individuelles le long du périmètre et en diagonale. Si l'écart est faible, vous pouvez commencer à poser.

Les pneus sont posés directement sur les piquets, après quoi ils sont alignés à l'aide d'un niveau par rapport à l'horizontale. Une charge est versée dans le puits à partir de pneus: pierre concassée ou argile expansée.

La charge doit être remplie à la fois dans le puits formé par les couches de pneus et dans chaque pneu séparément. Après cela, le matériau de toiture est posé sur le caoutchouc, ce qui est nécessaire pour que la solution de béton, versée sur les pneus, ne s'écoule pas.

Érection d'une fondation en colonnes

Au dernier stade, sur tout le périmètre du sous-plancher, vous devez installer de vos propres mains un coffrage avec des pare-chocs de 10 à 15 cm de haut sur le feutre de toiture.Comme dans la version précédente, le coffrage est coulé avec du béton, et après quelques jours, quand il durcit, vous pouvez poser le feuillard inférieur à partir d'une barre. Pour renforcer davantage la base, une armature en fer y est placée lors du coulage du béton. Avec le temps, lorsque cette dalle en béton armé se dessèche, elle peut servir de sol à la future maison.

De plus, il existe un autre moyen simple de construire une fondation à partir de pneus de vos propres mains. Dans ce cas, des pneus de voiture sont posés le long du périmètre du bâtiment, coulés avec du béton et attachés avec des canaux. Après cela, le bord inférieur du bâtiment est attaché.

Ainsi, une fondation de pneu peut être facilement érigée de vos propres mains comme base pour un garage, une dépendance, un belvédère, un bain public ou un hangar. C'est à la fois un excellent moyen d'économiser sur les matériaux de construction et un moyen de recycler les pneus en caoutchouc usagés des produits automobiles. Compte tenu de tous les avantages de ce matériau et des caractéristiques fonctionnelles des bâtiments qui en résultent, on peut dire que cette méthode originale est de plus en plus populaire.

Comment faire une fondation à partir de pneus de vos propres mains - un diagramme étape par étape

Étape 1 : fosse de fondation

Avant de commencer le coulage des fondations, il est nécessaire de s'approvisionner à l'avance avec tous les outils et matériaux qui peuvent être nécessaires dans le processus. Et puis préparez le chantier de construction pour la poursuite des travaux. Vous devez d'abord le nettoyer des débris et des pierres. Vous devrez creuser une fosse sur le site, alors qu'il est nécessaire de prendre en compte l'indentation de chaque côté de la tranchée de 20 cm.La profondeur recommandée ne dépasse pas 30 cm, en fonction du matériau source sélectionné pour la coulée.

Étape 2 : emballer les pneus

Le fond doit être nivelé et tassé, puis vérifier le travail effectué avec un niveau de construction. Ensuite, préparez les pneus de voiture, prenez-en un à la fois et posez-les au fond de la fosse creusée, bout à bout, sans interstice, parallèlement au plan du sol. En prenant la brique cassée et le gravier, la terre et le sable préparés avec une pelle, remplissez l'espace à l'intérieur des pneus, en tassant soigneusement le matériau avec un marteau. Par le même principe, vous devez alors vous débarrasser des espaces entre les pneus. La couche du remblai résultant doit être positionnée de manière à recouvrir complètement les pneus.

Étape 3 : coffrage

Après avoir bourré et préparé la base à partir des pneus, vous pouvez procéder directement au coulage. La première étape consiste à poser des feuilles de matériau de toiture, qui serviront d'imperméabilisation pour la future salle de bain ou le garage. Après cela, vous pouvez réaliser le coffrage selon la technologie de construction standard, en utilisant une poutre et une planche pré-préparée. Le coffrage doit être conçu de telle manière que le résultat soit une dalle monolithique de béton qui agit comme le sommet de la fondation.

Malgré les avantages de l'utilisation de pneus, une telle fondation devra être renforcée à l'aide de renforts, de barres de canal ou de métal attaché avec du fil pour cela. Dans certains cas, il est tout à fait pertinent d'utiliser une dalle de béton monolithique prête à l'emploi pour la partie supérieure, mais dans ce cas, il est nécessaire de calculer à l'avance son coût et la faisabilité économique de l'utilisation d'un tel matériau.

Étape 4 : remplir

Le remplissage du coffrage est facile à faire de vos propres mains, il est fabriqué avec une solution de béton standard, mais il est recommandé d'y ajouter un agent spécial - un plastifiant. Cela garantira l'absence de nouvelles fissures et éclats de la fondation finie. Couvrir la solution versée avec de vieux chiffons et des chiffons imbibés d'ammoniac peut considérablement réduire le temps de séchage. Une dalle de béton doit reposer au moins 7 à 10 jours, cela lui permettra de gagner en résistance et en fiabilité. Passé ce délai, le coffrage peut être démonté en toute sécurité

Avec cette méthode de réalisation de la fondation de vos propres mains, il est très important d'observer avec précision la surface horizontale de la dalle; pour des contrôles constants lors de l'installation et du coulage, il est recommandé d'utiliser le niveau du bâtiment

Options de fondation alternatives

Une structure colonnaire faite de tuyaux en plastique a également le droit d'exister. Disons-en plus - il se construit très rapidement et coûte environ trois fois moins cher qu'une fondation en bande. Puisqu'il s'agit de plastique, il n'est pas non plus nécessaire de le traiter avec des agents anti-corrosion. Ces tuyaux n'ont pas peur de l'humidité et de l'humidité.

Fondation de colonne avec tuyau en plastique

Soit dit en passant, si vous soulevez le gazebo sur des supports en plastique à environ 30 centimètres au-dessus du sol, vous pouvez le protéger des fortes pluies et des inondations printanières. Le travail de création d'une fondation à partir de tuyaux en plastique comprend les étapes suivantes:

• Préparation du chantier. Comprend l'enlèvement de la couche supérieure de la terre (30 centimètres), le marquage.
• Creuser des trous. Il est recommandé d'installer les poteaux à une distance de 150 centimètres les uns des autres.La profondeur optimale est d'un mètre et demi, le diamètre du trou est de 25 cm.
• Le fond est légèrement élargi et recouvert d'une couche de 5 cm de sable et de gravier. Le matériau de toiture est posé sur le dessus.
• Des piliers en plastique sont placés sur l'étanchéité finie. Le diamètre optimal est de 20 cm et la longueur est d'environ 2 m. Les supports doivent s'élever de 30 à 50 cm au-dessus du sol.
• Chaque tuyau est nivelé et recouvert de terre, et environ 30% du volume est versé à l'intérieur avec du mortier de ciment. Si vous soulevez légèrement le poteau après le coulage, le béton ci-dessous s'écoulera et renforcera la fondation. Certes, vous devrez à nouveau travailler avec le niveau et vérifier l'horizontalité des structures.
• Des renforts d'un diamètre de 1 cm sont posés dans les colonnes, le coulage final du mélange de béton est effectué. La dernière étape est la construction d'un grillage à partir d'une barre ou de béton armé.

Fondation de pneus de voiture

Des pneus de voiture peuvent également être utilisés pour équiper la fondation du gazebo. Le matériau est peu coûteux, abordable, présente plusieurs avantages importants:

• Durabilité. La durée de vie du caoutchouc est calculée en décennies. Elle n'a pas peur des précipitations, des fortes gelées ou de la chaleur estivale. La base se révélera fiable et solide.
• Charge réduite. Le caoutchouc a une incroyable capacité à se déformer sans perdre ses propriétés. Même si la charge est lourde, les pneus adouciront la pression et la répartiront parfaitement sur toute la surface.
• Économie. Les tuyaux en métal, les blocs de béton et les autres matériaux énumérés ci-dessus ne sont pas bon marché. Que ne peut-on pas dire des pneus, qui traînent littéralement au ralenti dans les chantiers. Vous pouvez obtenir un tel matériel pratiquement pour rien.
• Le caoutchouc est déjà un bon matériau d'étanchéité.

Lors de la construction d'une fondation en "caoutchouc", vous devez protéger les pneus des rayons directs du soleil. Étant donné que le caoutchouc peut émettre des substances nocives lorsqu'il est chauffé. Une fondation peu profonde est recommandée. Pour la construction, il est préférable de prendre des pneus de gros diamètre. Ils sont beaucoup plus forts.

Point de fondation

À partir de pneus, vous pouvez créer une autre version de la fondation - une version ponctuelle. Le nombre requis de roues de voiture est déterminé en tenant compte de la hauteur de la base et du type de terrain. Le processus de construction implique la séquence d'actions suivante :

1. Lorsque la terre végétale a été enlevée, une tranchée peu profonde doit être faite. Sa profondeur ne doit pas dépasser 40 cm, le fond doit être compacté manuellement. Tassez le sol lui-même et placez une couche de gravats dessus.
2. Mesurez et marquez le tracé. Installez des piquets sous les emplacements des futurs supports.
3. Placez les pneus sur les bases. Pour aligner le niveau, vous devez utiliser la règle.
4. Placez un produit d'étanchéité à l'intérieur des pneus. Cela peut être du gravier, du sable. Cette couche ne doit pas atteindre les bords de seulement 5 cm.
5. Coulez le béton et ajoutez le scellant manquant.
6. Éliminez la solution restante afin que les chambres soient également remplies.
7. Pour éviter la formation de fissures sous l'influence de la température, le polyéthylène doit être posé sur le ciment.

Et voici à quoi cela ressemble et comment se déroule la construction des fondations d'une extension d'une maison en briques.