Comment retirer le climatiseur du mur lors d'une réparation de bricolage : instructions étape par étape

Comment retirer le climatiseur du mur

Pour retirer une unité intérieure, vous devez d'abord « arracher » les clips inférieurs. La plupart des blocs ont deux clips en bas, que je désigne avec diverses flèches ou empattements. Il existe trois principaux types de ces clips. Les deux premiers peuvent être difficiles à déterminer (une expérience ou une connaissance d'un modèle particulier sera requise). Alors, quelles sont leurs différences :

accrocher la plaque par le haut.

Dans ce cas, vous devez pousser les clips vers le haut pour détacher l'unité intérieure ;

crochet sur la plaque par le bas.

Souvent, dans de tels cas, il y a des trous supplémentaires (comme sur la photo). Dans cette situation, le clip doit être retiré du bloc. Cela nécessitera un appareil (quelque chose comme un bouchon à vis);

clips sous le couvercle décoratif de l'unité intérieure.

Ici, vous devez d'abord retirer soigneusement le couvercle, puis tout devient clair. En prenant le climatiseur LG comme exemple, dévissez d'abord les deux vis autotaraudeuses. Après cela, par les côtés, on décroche la partie avant du couvercle, puis on pousse le tout vers nous.

Dans tous les cas, mieux vaut consulter un spécialiste, surtout si vous ne savez pas comment sont disposés les clips de votre climatiseur. Un fonctionnement incorrect peut casser les supports et l'unité ne s'adaptera pas parfaitement au mur.

Selon l'ampleur de la réparation et le degré d'adhérence du bloc interne au mur, il existe plusieurs options pour résoudre le problème.

1 cas. Disons que nous avons prévu de recoller le papier peint, en plus l'espace entre le mur et le bloc nous permet de le faire proprement. Ensuite, il ne servira à rien de démonter l'unité (argent supplémentaire dans les égouts). Ici, vous pouvez "détacher" l'unité intérieure de la plaque et, sans déconnecter les communications, coller le papier peint.

2 cas. Si, lors de la réparation, le plâtrage et le nivellement des murs sont effectués, le démontage de l'unité intérieure sera nécessaire.

Il est important qu'après l'achèvement des travaux de réparation, la longueur des communications soit suffisante pour réinstaller l'unité. Pendant le processus de réparation, vous pouvez masquer la "piste" dans le mur (entaille et mastic)

En savoir plus sur le retrait de l'unité intérieure uniquement ici.

3 cas. Il y a des situations où l'unité intérieure doit être retirée avec le rail. Cela peut être dû aux raisons suivantes :

si vous envisagez de "baisser" le plafond (le trou dans le mur sera plus bas);
si les écrous reliant le chemin à l'unité intérieure sont à l'intérieur du mur (caractéristiques ou erreurs d'installation) ;
pour empêcher les écrous de se rejoindre à l'intérieur du mur après réparation ;
pour déplacer l'unité intérieure.

Dans ces situations, il est nécessaire de démonter le climatiseur. Comment il est possible de démanteler un système split, lisez cet article.

La division de levée la plus complexe - systèmes

Pour retirer le système de séparation du mur, vous devez choisir le bon ensemble d'outils et de clés de la bonne taille. En règle générale, certaines des clés pour l'installation et le démontage du climatiseur sont incluses dans le package d'équipement. Le plus important est de trouver un jeu de clés hexagonales, sans lesquelles il sera difficile de desserrer les vis de protection, grâce auxquelles les tuyaux sont en mouvement immobile. Des buses sont nécessaires pour fournir le fluide de travail de l'équipement.

Ensuite, vous devez dévisser les tuyaux (l'essentiel est de savoir que dans un système de ce type, vous ne pouvez pas pomper l'équipement au ralenti, vous devez donc préparer un récipient à l'avance pour vidanger le fluide de travail). Tout d'abord, vous devez retirer le tuyau mince qui fait passer le liquide de refroidissement (on l'appelle le réfrigérant), puis vous devez allumer l'appareil et attendre un certain temps jusqu'à ce que de l'air chaud sorte du climatiseur.Après cela, nous dévissons le tuyau de dérivation le plus épais et éteignons complètement le climatiseur.

Les tuyaux en cuivre de la plupart des modèles ne sont pas amovibles, vous pouvez donc utiliser des pinces coupantes pour les couper de l'équipement. Les extrémités coupées des tuyaux doivent être comprimées. Il n'en reste plus que très peu : déconnectez complètement le circuit électrique de l'appareil, retirez l'équipement du point de fixation, puis déconnectez l'unité extérieure du climatiseur.

Le système monobloc peut être retiré de la même manière. La seule exception au démontage est qu'il y a ici un circuit électrique complètement différent, et les tuyaux contenant le fluide de travail sont très différents.

Si vous avez peur de retirer l'appareil et d'éteindre certains équipements, vous pouvez utiliser le manuel d'utilisation fourni avec l'équipement ou demander l'aide des personnes impliquées dans le démontage du système de climatisation. Dans les instructions, vous pouvez trouver des informations détaillées sur la façon de déconnecter le drain et d'autres mécanismes du produit.

Avant de procéder aux étapes de démontage, nous vous recommandons de vous assurer que vous disposez de tous les outils nécessaires.

Comment faire pour supprimer un compresseur de climatiseur

Le dysfonctionnement le plus grave d'un système split peut être une panne de compresseur. Il survient lorsque :

installation mal réalisée - manque d'évacuation, violation des règles de pose du pipeline de fréon;
utiliser un système divisé dans une plage de température inacceptable ;
mariage d'usine.

Dans ce cas, vous devrez également retirer indépendamment le climatiseur KKB et le démonter. Certains techniciens en climatologie se passent de démontage complet, mais il est problématique pour un profane de le faire, car dans cette version l'accès à de nombreux éléments est sévèrement limité.

L'unité extérieure a été démontée, maintenant comment démonter le compresseur A/C ? En fait, il n'y a rien de surnaturel ici :

Le couvercle de protection est retiré du boîtier de l'unité extérieure ;
Débranchez les lignes qui vont au refoulement et à l'aspiration, ainsi que les fils électriques adaptés au ventilateur et au compresseur ;
Dévissez les fixations avec une clé plate ou à douille et retirez le compresseur des amortisseurs de vibrations.

Il convient de noter qu'avant de retirer le compresseur du climatiseur, il est nécessaire de vérifier le degré de détérioration de l'huile. S'il dégage une odeur désagréable et change de couleur lors du test d'oxydation, alors le remplacement + rinçage du KKB sera nécessaire. Dans des conditions normales et un test d'oxydation de l'huile négatif, un simple changement suffira.

Comment retirer vous-même le climatiseur du mur: instructions

Avant de commencer à retirer le système divisé, vous devez préparer non seulement des outils ménagers ordinaires, mais également des outils professionnels.

Les outils nécessaires au démantèlement d'un système split comprennent :

Coupe-tuyau;
coupante;
couteau de chantier;
Tournevis cruciformes et intégrés ;
clés hexagonales ;
collecteur de jauge;
clés à fourche et à molette;
percer;
Tournevis.

Dans certains cas, vous aurez peut-être besoin d'un équipement de sécurité.

Étape préparatoire

Après avoir préparé l'outil, étudiez les recommandations des spécialistes pour le démontage correct du système de climatisation. La plupart ignorent les recommandations des professionnels, après quoi le climatiseur est démonté avec de nombreuses erreurs.

Intéressant:

Le démontage sans pompage de fréon dans l'appareil entraîne sa fuite. La récupération du fréon est alors assez difficile et coûteuse. Le coût financier minimum est de quatre mille roubles.

Descente de fréon

Il existe trois méthodes principales pour démonter vous-même le climatiseur :

analyse avec libération de fréon;
conservation du fréon dans l'appareil;
économisant entièrement le réfrigérant grâce à l'utilisation d'une technique spéciale et d'un équipement spécialisé.

Cette dernière méthode vous permet d'obtenir le maximum d'effet sans perte, mais d'autres méthodes sont également largement utilisées.

Avant d'effectuer des travaux, examinez attentivement les caractéristiques de conception du système de climatisation. Il s'agit d'un circuit fermé avec réfrigérant et comprend un compresseur, un évaporateur avec un condenseur et un système de tuyaux en cuivre pour relier tous les composants et assurer l'alimentation et le soutirage du réfrigérant.

Pour éteindre le système de climatisation sans perdre de réfrigérant, vous devez le pomper dans le condenseur. Ceci est possible lors d'un fonctionnement en mode froid en fermant la vanne du produit au tube. Il ne faudra pas plus d'une minute pour pomper complètement le fréon. Après le pompage, fermer la valve sur le tube. Avec cette opération, vous pourrez arrêter l'alimentation complète en gaz.

Démantèlement

Les travaux commencent par le démontage du bloc extérieur. Pour ce faire, vous devez d'abord déconnecter les tuyaux en cuivre. Les tubes sont découpés à une distance d'une vingtaine de centimètres du raccord, puis les découpes sont embouties pour une étanchéité complète.

Lors du stockage à long terme de l'appareil à l'état démonté, les tubes en cuivre sont remplis d'azote pour assurer l'étanchéité afin d'éviter l'oxydation.

Les travaux commencent par le démontage du bloc extérieur

Unité extérieure

Après avoir débranché les tuyaux en cuivre, retirez l'isolation thermique. Il est souhaitable que l'opération soit réalisée par deux personnes : l'une travaillera à l'extérieur du bâtiment, et l'autre à l'intérieur du bâtiment. Cela simplifiera et accélérera grandement le processus.

Ainsi, une personne coupera l'énergie électrique et l'autre déconnectera les fils.

Les tubes doivent être redressés afin qu'ils puissent passer à travers les trous dans le mur. De plus, l'extrémité du câble traîné dans la pièce leur est vissée. Après cela, les écrous qui supportent l'unité externe sur les supports sont dévissés.

A la fin de l'opération, le bloc est retiré et traîné dans le bâtiment. Il ne peut être stocké que verticalement.

Débranchement du compresseur

Il est très important de démonter correctement le compresseur. Pour ce faire, vous devez effectuer les opérations suivantes :

Retirez le couvercle de l'unité extérieure.
Débrancher les tuyaux d'aspiration et de refoulement.
Débrancher le câblage électrique.
Dévissez les fixations du condenseur et du ventilateur.
Retirez le condensateur.
Retirez les fixations et démontez le compresseur.

Avec cette séquence de mesures, la possibilité d'un défaut de conduite est éliminée et il devient possible de réparer d'autres nœuds.

Unité intérieure

Il existe des cas où les propriétaires se limitent à démonter uniquement l'unité extérieure. Par exemple, lors de la réparation d'un compresseur

Lorsqu'il est nécessaire de retirer l'ensemble du système split, il est important de prendre en compte les nuances existantes du démontage de l'unité intérieure

Pour démonter l'unité intérieure du climatiseur, vous devez effectuer les étapes suivantes :

Retirez le couvercle du boîtier en vous référant aux indicateurs situés au bas du produit.
Débranchez le câble électrique en le dévissant des bornes, puis retirez-le avec précaution du système split.
Débranchez le tuyau de dérivation, après avoir installé le réservoir à l'avance, du liquide peut s'écouler de là.
Retirez l'isolant thermique et débranchez la tuyauterie de réfrigérant.
Dévissez les tubes avec précaution comme lors du retrait de l'unité extérieure, et enveloppez-les de ruban isolant ou vissez-les avec des capuchons.

Démontez soigneusement l'unité intérieure et retirez la plaque de montage.

Démontage du climatiseur avec conservation du fréon

Tous les outils doivent être préparés avant de commencer le démontage. Il s'agit d'une clé à molette pour faire tourner différents écrous ou d'un jeu de clés plates, d'un hexagone pour ouvrir les vannes de service du système divisé et d'un tournevis. De plus, vous aurez besoin des services d'un assistant, ne serait-ce que parce qu'il est assez difficile de retirer vous-même le climatiseur du mur.

La séquence d'exécution de l'opération de la première manière est la suivante: à partir des vannes de service de la partie extérieure, nous tordons les capuchons de protection et insérons l'hexagone dans les fentes de la vanne de liquide avec un tube plus fin (généralement situé en bas) .Ensuite, nous allumons le climatiseur pour le refroidissement en mode turbo. En même temps, nous réglons la température de l'air la plus basse prévue dans votre modèle de glacière.

Après la mise en marche, la ligne avec le réfrigérant liquide est fermée en tournant la vanne dans laquelle nous avons précédemment inséré la clé hexagonale. A partir du moment de la torsion, nous détectons 1 minute, pendant ce temps, tout le fréon doit être pompé par le compresseur dans l'unité extérieure. La période de temps a été choisie selon les conseils d'installateurs expérimentés, c'est pourquoi cette méthode est appelée « à l'œil ». Après une minute, nous ouvrons la deuxième vanne, bloquant la conduite de gaz, après quoi il est nécessaire d'éteindre immédiatement l'appareil. Le liquide de refroidissement est pompé et vous pouvez commencer à le démonter.

Pour démonter correctement le climatiseur, desserrez et dévissez les écrous fixant les lignes, débranchez-les et enveloppez soigneusement les tuyaux avec du ruban adhésif ou du ruban isolant, en évitant que la poussière ou la saleté ne pénètre à l'intérieur pendant le transport. Ensuite, à partir des sections extérieures de la ligne de fréon, il est nécessaire de retirer l'isolation thermique et d'aligner manuellement les tuyaux en cuivre afin qu'ils puissent plus facilement passer à travers le trou dans le mur.

Ensuite, retirez le couvercle de protection et desserrez les pinces du câble électrique, débranchez-le et vissez l'extrémité libre aux tuyaux principaux. Il ne reste plus qu'à dévisser les écrous de fixation de l'unité extérieure et, avec un assistant, retirer cette dernière du support. La dernière opération externe est le démontage des supports métalliques.

En vous déplaçant à l'intérieur de la maison, retirez le panneau avant de l'unité et déconnectez-le de la plaque de montage. Le secteur ainsi que le câble peuvent être démontés indépendamment en les dévissant du refroidisseur et en les tirant soigneusement à travers le mur. La même opération est réalisée avec un assistant, sans dévisser les tubes de l'appareil. La dernière chose qui reste est de retirer la plaque de montage du mur, maintenant divisée - le système est complètement prêt pour le transport. Comment effectuer le démontage complet est clairement indiqué dans la vidéo:

Il est plus correct de démonter le climatiseur en pompant du fréon dans l'unité extérieure, guidé par le collecteur de jauge. Ce dernier est connecté au tuyau de branchement de service avec du réfrigérant gazeux, et après avoir allumé l'unité et fermé le tuyau de liquide sur l'appareil, il est visible comment la pression dans le système chute.

Lorsqu'il atteint zéro, il est nécessaire de fermer la deuxième vanne et d'éteindre immédiatement le refroidisseur. Le reste de la procédure est la même que celle décrite ci-dessus. Comment effectuer cette étape correctement, vous pouvez regarder la vidéo :

Outil requis et remplacement possible

Si vous avez les fonds, vous pouvez engager un maître pour le démontage et l'installation de systèmes split modernes, sans même faire attention aux fabricants de cet outil, ce qui modifie la politique de prix. Mais alors le sens du démantèlement indépendant, qui est effectué pour économiser de l'argent, disparaît. Par conséquent, il est préférable de remplacer certains types d'instruments par un autre moins cher, et certains devront être complètement abandonnés.

Liste des outils nécessaires au démontage :

Collecteur de jauge. La chose est nécessaire, car elle montrera la pression lors du pompage du fréon dans l'unité extérieure. Et c'est cet appareil de mesure qui entre dans la catégorie des outils qui doivent être jetés (à vos risques et périls), car son coût minimum est de 1 500 roubles. Un plus fiable coûtera 3000-3500 roubles.

Un exemple de manomètre pour systèmes split

Ensemble hexagonal. Cette position est obligatoire, car le raccord ne peut pas être dévissé différemment. Heureusement, le prix de telles clés n'est pas exorbitant - 3000-350 roubles.
Coupe-tuyau. C'est peu coûteux (environ 300 roubles), mais vous pouvez encore réduire les coûts et acheter une scie à métaux ordinaire pour le métal, qui sera ensuite utile dans le ménage.
Tournevis plats et frisés. Maintenant vendu dans n'importe quelle quincaillerie et quincaillerie.
Équipement de sécurité si le climatiseur est situé aux étages supérieurs. Cela ne vaut pas la peine d'économiser ici et de ne pas payer pour des marchandises dont le coût est inférieur à 1000-1500 roubles.

Et une autre condition préalable est la présence d'un assistant, et de préférence deux. L'unité externe et l'unité interne ont un poids solide, il sera donc difficile de s'en sortir seul, vous pouvez endommager accidentellement l'appareil.

Instructions pour démonter le climatiseur de vos propres mains

Passons directement à la désinstallation.

Unité extérieure

Déconnectez les lignes de fréon. Cela peut être fait en dévissant les écrous avec lesquels les tuyaux sont vissés aux raccords de l'unité extérieure. Cette méthode est utilisée si la longueur des tubes permet de les utiliser dans un nouvel endroit. Les connexions ouvertes doivent être solidement scellées avec du ruban adhésif ou du ruban adhésif pour éviter le colmatage.

Mais dans la plupart des cas, les lignes de fréon ne sont pas réutilisées, d'autant plus que leur accumulation n'est pas autorisée. Ensuite, les tuyaux sont simplement coupés avec un coupe-tube à une distance de 150 à 200 mm des raccords, en estampant immédiatement leurs extrémités avec un étau.

Conseil. S'il est connu que le climatiseur est stocké non monté assez longtemps, les tubes peuvent être remplis d'azote et scellés hermétiquement. Contrairement à l'air, plus précisément à l'oxygène qu'il contient, l'azote ne conduit pas à l'oxydation de la matière.

Après toutes les manipulations, il est nécessaire de retirer l'isolation thermique de la partie extérieure des tuyaux de fréon.

Après s'être assuré que l'appareil est débranché du secteur, retirez le couvercle de protection à l'endroit où le câble électrique est connecté. Ses bornes doivent être marquées d'une certaine manière pour éviter toute confusion lors de la connexion à un nouvel emplacement. Après cela, vous devez dévisser les pinces avec lesquelles les fils sont vissés aux contacts de l'unité extérieure. L'extrémité libérée du câble est vissée aux lignes de fréon, qui sont ensuite redressées manuellement afin de pouvoir les tirer à travers le trou dans le mur.

Maintenant, nous dévissons les écrous qui maintiennent l'unité extérieure sur les supports et, avec l'assistant, la retirons, puis les supports eux-mêmes.

Noter! Pendant le stockage et le transport, l'unité extérieure doit être en position verticale

Pendant le transport, il est très important d'éviter les secousses et les chocs - pour cela, il est préférable de placer l'appareil dans une boîte avec de la mousse pré-emballée.

Débranchement du compresseur

Si le climatiseur est démonté pour réparer le compresseur, ce dernier doit être correctement débranché. Cela se fait comme ceci :

Les couvercles sont retirés de l'unité extérieure.
Ensuite, il sera possible de déconnecter les tuyaux d'aspiration et de refoulement du compresseur.
On débranche les fils alimentant le compresseur et le ventilateur.
On dévisse les attaches qui maintiennent les valves et le condensateur.
Nous enlevons le condenseur, accédant aux supports de compresseur.
Nous enlevons le compresseur.

En agissant ainsi, vous éliminez le risque d'endommagement de la tuyauterie. Autre plus : il devient possible de réparer plusieurs éléments de l'unité extérieure en même temps, ce qui vous permettra de faire face à la tâche plus rapidement.

Pour travailler avec le compresseur, vous devez verser l'huile qu'il contient.

Dans le cas du modèle à piston, il s'écoule par le tuyau d'aspiration sans aucun problème. Pour les modèles hélicoïdaux et rotatifs, le fond doit être percé (diamètre du trou 5-6 mm). Vous ne pouvez pas percer, sinon des copeaux pourraient pénétrer à l'intérieur. Un mince septum est laissé, qui est ensuite percé avec un poinçon.

Comment retirer l'unité intérieure

Pour accéder aux clips de l'unité intérieure, il est nécessaire de retirer le panneau avant de celle-ci. Ensuite, les lignes de fréon, les fils électriques sont déconnectés, les loquets sont cassés et le bloc est retiré des guides.

Noter! À ce stade, le profane est confronté à certaines difficultés : avec des actions imprudentes, vous pouvez facilement endommager les loquets de l'évaporateur.

Des précautions doivent également être prises lors de la rupture des clips maintenant le bloc sur les rails.S'ils sont endommagés, l'appareil ne peut pas être solidement fixé dans un nouvel endroit et il tombera rapidement en panne à cause des vibrations.

Après avoir retiré l'unité intérieure, dévissez la plaque de montage, retirez les lignes de fréon avec le câble d'alimentation du mur et dévissez la boîte décorative posée le long du mur extérieur.

Cas particulièrement difficiles

Dans certains cas, il n'est pas possible de démonter les tuiles de cette manière. Considérons-les plus en détail.

Enlever les carreaux d'un mur en plaques de plâtre

Si le carreau a été posé directement sur des cloisons sèches, il ne fonctionnera pas pour le faire tomber. Il va falloir démonter complètement la partition. Mais il y a des situations où un mur de cloisons sèches a d'abord été plâtré, et alors seulement une couche de carreaux a été posée. Dans ce cas, il est possible d'enlever uniquement le revêtement.

Instructions pas à pas

Retirer le coulis avec un couteau ou une spatule

Il est important de nettoyer complètement la couture.
Faire tremper la colle ou le coulis dans de l'eau chaude savonneuse.
Soulevez le carreau avec un ciseau ou un ciseau et retirez-le soigneusement. Les carreaux sont enlevés avec le plâtre, les restes sont rapidement nettoyés avec un grattoir.
Apprêtez et collez les cloisons sèches.

Cette méthode permettra de préserver la cloison, de réduire l'intensité du travail et de réduire les coûts de démontage.

Démontage des tuiles avec crochets métalliques

Il n'est pas pratique d'utiliser un ciseau et un marteau, et encore plus un perforateur, pas partout. Dans les endroits difficiles d'accès, deux agrafes métalliques fabriquées à partir de vieux tournevis ou d'aiguilles à tricoter pliées avec la lettre P vous aideront.

Une fois les joints nettoyés et la surface sous les carreaux suffisamment humide, faites glisser un bord du crochet sous le carreau par le bas et le bord de l'autre crochet par le haut - et tirez vers vous. Cette méthode est particulièrement pratique lorsque les carreaux ont été posés correctement, sur une colle spéciale. De plus, cela aidera à ne pas gâcher l'apparence du produit et permettra d'utiliser le matériau de finition à l'avenir.

Démontage à partir de la vidéo

Pour démonter l'unité extérieure, vous devez déconnecter les tuyaux en cuivre. Pour ce faire, il faut les découper à une distance d'environ 20 cm du raccord, puis les tronçons doivent être estampés pour qu'il y ait une étanchéité complète.

Unité extérieure

Retirez l'isolation thermique après avoir travaillé avec des tuyaux en cuivre. C'est mieux quand il y a deux personnes qui travaillent : une à l'extérieur et l'autre à l'intérieur. Retirer l'appareil de cette manière est plus rapide :

L'un - coupe l'électricité et le second - déconnecte les fils, après avoir préalablement marqué les bornes à la place de leur connexion.

En outre, l'extrémité du câble leur est vissée, qui est traînée dans la pièce.
Ensuite, les écrous sont dévissés, qui maintiennent l'unité extérieure sur des supports spéciaux.
Après les deux, le bloc est retiré et déplacé à l'intérieur de la pièce.

Unité intérieure

Comment démonter l'unité intérieure pour que le frion ne coule pas ? Le démontage de l'unité interne de l'appareil présente quelques nuances, sans savoir que vous ne pourrez pas effectuer tout le travail correctement, ce qui peut entraîner la rupture d'attaches délicates.

Voici comment retirer l'unité intérieure du climatiseur du mur pour poser du papier peint correctement :

Retirez le couvercle du boîtier à l'aide des pointeurs situés au bas de l'appareil.

Débranchez le câble électrique en le dévissant des bornes et en le tirant avec précaution du système.
Débranchez le tuyau de dérivation, placez le récipient en premier, car de l'eau peut s'en écouler.
Retirez l'isolant thermique, puis déconnectez la ligne de fréon. Dévissez soigneusement les tubes, comme cela a été fait lors du retrait de l'unité extérieure, vissez-les avec des capuchons ou enveloppez-les de ruban isolant.

L'air a un modèle de transport de réfrigérant réparti entre l'unité extérieure et l'unité intérieure. Un tel dispositif présente de nombreux avantages, à l'exception d'un seul - le démontage du système est beaucoup plus difficile que le monobloc. Et souvent, l'ignorance de la façon de retirer le climatiseur conduit à son échec.

Précautions

Si le climatiseur est en panne et ne peut pas être réparé, il est alors facile de le retirer - il n'est pas nécessaire d'économiser le fréon, l'étanchéité du compresseur, du condenseur et de l'évaporateur n'a pas d'importance.

Cela ne peut pas être fait avec un climatiseur en état de marche. Et dans ce cas, l'essentiel est que la poussière et même l'air ne pénètrent pas à l'intérieur du système. Sinon, on peut parler du rendement garanti du compresseur après l'installation et la mise en service du climatiseur à un nouvel emplacement. La raison en est la particularité du dispositif de pompe à vide.

Le fréon est extrêmement fluide, et la différence de température à l'entrée et à la sortie atteint plusieurs dizaines de degrés. Aucun joint ni bague utilisé dans les pompes et compresseurs conventionnels ne résistera à ces conditions de fonctionnement. L'étanchéité requise est obtenue grâce à l'ajustement extrêmement précis de la surface des éléments mobiles de la pompe à la géométrie interne des chambres. La moindre rayure par une particule dure endommagera le compresseur. Et une telle particule peut aussi être un grain de glace formé lorsque l'humidité gèle dans l'air qui est entré à l'intérieur.

C'est pourquoi les climatiseurs neufs sont vendus remplis de gaz inerte, qui est pompé avec une pompe à vide avant de pomper le fréon.

Lorsque le climatiseur est retiré, le fréon doit être pompé et les blocs doivent être déconnectés. Cela doit être fait pour que la poussière et l'air ne pénètrent pas à l'intérieur du système. C'est-à-dire créer un vide là-bas. Et il est conseillé de garder le fréon complètement (ou presque), de sorte que dans un nouvel endroit, il soit plus facile de remettre le système en état de fonctionner.

Préparation

Pour retirer correctement le climatiseur, des équipements professionnels, vous n'avez besoin que d'une station manométrique, qui peut être louée.

Le reste des outils est pour chaque maître de maison :

un jeu de clés et de clés hexagonales ;
tournevis;
coupe-tubes ou coupeurs latéraux;
vice de serrurier à la main;
pinces.

Descente de fréon

Il existe deux manières de démonter un climatiseur en état de marche :

L'utilisation d'une station manométrique pour collecter le fréon dans un bloc externe.
Utilisation d'une station de pompage et de collecte de fréon, reliée à un cylindre spécial à deux soupapes. La station dispose de son propre collecteur de jauge et d'un compresseur pour pomper le réfrigérant à l'état liquide ou gazeux.

La première méthode est plus "abordable", mais elle ne peut être utilisée que lorsque le climatiseur est démarré - le fréon est transporté au moyen d'un compresseur standard.

La deuxième méthode est universelle. Il peut être utilisé même en hiver lorsque le climatiseur ne peut pas être allumé en raison de la basse température extérieure. L'avantage de cette méthode est aussi que l'unité extérieure sera évacuée - sans fréon dans le condenseur. Ce qui est beaucoup plus sûr lorsqu'il est transporté vers un nouvel emplacement. Mais la location d'une telle station et d'un cylindre coûtera plus cher qu'un collecteur de jauge conventionnel.

Collecte de fréon dans l'unité externe

Sur le côté du boîtier de l'unité extérieure, il y a deux raccords à partir desquels les tubes s'étendent :

mince - pour transporter le fréon liquide du condenseur à l'évaporateur;
épais - pour pomper du fréon gazeux dans le condenseur.

Les deux raccords ont des têtes de vannes d'arrêt sous les capuchons. Une branche avec un mamelon part de la tête de gaz.

La collecte du fréon dans le condenseur s'effectue dans l'ordre suivant :

Les capuchons de protection sont retirés des raccords et du mamelon.
Un collecteur est connecté au mamelon.
Allumez le climatiseur au maximum "froid".
Après quelques minutes, la vanne de raccordement liquide est fermée, arrêtant l'alimentation en fréon de l'évaporateur.
La pression est contrôlée par le manomètre.
Lorsque la flèche indique "-1 MPa", serrez la vanne de raccordement de gaz avec un hexagone et éteignez immédiatement le climatiseur (pour lequel un assistant est nécessaire) - lors d'un fonctionnement au ralenti prolongé, la pompe du compresseur peut tomber en panne.

Le manomètre indiquant "-1 MPa" signifie que tout le fréon est dans le condenseur, et à l'intérieur de l'évaporateur, dans les tubes et dans le compresseur, il y a un vide technique.

Ensuite, vous pouvez déconnecter les blocs.

Conclusion

Lorsque vous décidez comment supprimer vous-même un système divisé, n'oubliez pas votre propre sécurité. C'est simple si vous habitez chez vous : vous installez un escabeau et effectuez les travaux nécessaires. Et si vous habitez dans un immeuble à appartements, au dernier étage, et que vous n'avez ni loggia ni balcon ?

Dans ce cas, vous ne pourrez pas vous passer d'une aide extérieure. Vous devrez attirer des connaissances qui pourraient vous couvrir.

Le démontage du split system permet de faire son nettoyage. Lorsque vous débranchez les tuyaux de vidange, vérifiez-les. Examinez les pales du ventilateur. Il est tout à fait possible que les surfaces se soient salies au cours d'un long travail, et cela ne ferait pas de mal de les rincer.

Il n'est conseillé d'effectuer tous les travaux qu'après le démontage de l'équipement et n'oubliez pas que les circuits et cartes électriques sont intégrés dans l'unité intérieure. Par conséquent, si vous décidez de laver le ventilateur, assurez-vous de le retirer d'abord.