Comment lubrifier les charnières de porte sans retirer la porte: craquements dans la pièce, que faire de l'intérieur, graisse plastique à la maison

Comment lubrifier

Pour éliminer le grincement de la porte du réfrigérateur, il suffit souvent de lubrifier les charnières supérieure et inférieure avec un agent spécial. À cette fin, de la cire de paraffine, de la vaseline et de l'huile minérale sont utilisées.

Paraffine

La forme de cire, qui comprend le schiste bitumineux, le pétrole et le charbon, est appelée cire de paraffine. C'est un solide incolore. Lorsque la température monte au-dessus de 37°C, il commence à fondre. Son point d'ébullition est supérieur à 370 ⁰С. Le composé est soluble dans le benzène, l'éther, mais cela ne peut pas être fait dans l'eau. La cire de paraffine est inflammable, c'est un bon isolant, car elle ne transmet pas de courant. Le plus souvent, il est utilisé pour lubrifier les surfaces de frottement et l'isolation électrique.

Vaseline

Le produit est préparé à partir de résines paraffiniques d'origine décidue. Ils sont nettoyés, blanchis à l'aide de préparations spéciales. La vaseline est une substance visqueuse, transparente, inodore et incolore. Capable d'attirer l'humidité. Ne se lave pas à l'eau. Il remplit parfaitement sa fonction, adoucissant le mouvement des charnières, mais il ne dure pas longtemps. Un plus peut être appelé accessibilité, la vaseline est toujours à portée de main dans n'importe quelle maison.

Huile minérale

Il est créé à partir d'huile à l'aide de cultures industrielles. Le processus de production est assez simple, le prix des huiles minérales est donc bas. La solidification se produit à basse température. L'huile minérale à usage domestique se trouve dans le commerce dans un emballage pratique, dans un récipient en plastique avec un bec verseur pratique. L'emballage est d'environ 100 grammes.

Technologie de lubrification

Nous avons compris les moyens, voyons maintenant comment lubrifier les charnières de la porte avec leur aide.

Cette opération peut être effectuée de deux manières :

1. Superficiellement, sans démonter les charnières ;
2. À fond, c'est-à-dire démonté.

Lubrifier sans démonter

Le plus souvent, il est nécessaire de lubrifier rapidement les charnières sans les démonter.

Dans ce cas, la technologie dépend du type d'outil que vous utiliserez :

Veuillez noter que toutes ces méthodes ne peuvent que temporairement se débarrasser des grincements. Celles. six mois / an passera et vous devrez revenir au problème des portes qui grincent. Dans certains cas, si des débris piégés dans la boucle sont la cause du grincement, la lubrification de la surface peut ne pas aider du tout.

Laissées sans lubrification, les charnières deviendront rapidement inutilisables.

Par conséquent, si vous souhaitez lubrifier les stores une fois pour toutes, vous devez les démonter.

N'oubliez pas de graisser la serrure après avoir lubrifié les stores.

Lubrifier les charnières démontées

L'instruction pour la lubrification du capital ressemble à ceci :

Illustrations
Actions

Sortir l'axe reliant les cartes

En règle générale, les auvents se composent de deux cartes (plaques) reliées par un axe. Pour les démonter, vous devez dévisser le verrou situé à l'extrémité inférieure de l'axe, puis retirer l'axe avec une pince.
Si l'axe ne sort pas, n'essayez pas de le frapper avec un marteau, car dans ce cas vous risqueriez d'endommager la charnière et le vantail de la porte. Il est préférable de le traiter avec du WD40 et d'attendre un moment jusqu'à ce que l'agent corrode la rouille.

Axe et charnières de la machine

Enlever la poussière et la saleté de l'essieu

Ceci est très important, comme nous l'avons déjà dit, la cause du grincement est souvent des débris piégés dans le mécanisme de déplacement.
Suivez ensuite ces étapes :
Enduire soigneusement l'axe de lubrifiant graphite, de silicone ou, par exemple, de graisse.
Faites le même travail de bricolage avec les boucles elles-mêmes.

Ramassez la boucle et faites pivoter les cartes autour de l'axe

Assemblez la charnière en insérant la tige et faites pivoter les cartes autour de l'axe, en fermant et en ouvrant la porte. Cela éliminera l'excès de graisse.

Essuyez la surface des cartes avec un chiffon

Essuyez la surface de la canopée avec un chiffon et enlevez l'excès de graisse.

Si l'axe est plié, assurez-vous de l'aligner

Une tige tordue peut provoquer le grincement. Par conséquent, après l'avoir retiré, inspectez-le soigneusement et, si nécessaire, nivelez-le avec un marteau.

Si les stores n'ont pas d'axe amovible, soulevez le vantail pour les démonter.

Je dois dire que certains modèles d'auvents n'ont pas d'axe amovible. Pour les démonter, vous devez soulever la porte ou retirer d'abord la verrière en dévissant les vis du vantail ou du caisson. Sinon, le processus de leur traitement avec un lubrifiant est effectué selon le principe décrit ci-dessus.

Certains modèles de charnières ne peuvent pas être démontés

Il existe également des options de charnières généralement non séparables. Par conséquent, ils ne peuvent être lubrifiés que superficiellement.

Les raisons du grincement

Selon la porte installée, les raisons du grincement peuvent être différentes.

Les artisans confrontés à des réparations de portes identifient le plus souvent les raisons suivantes qui provoquent un craquement :

Installation incorrecte. Dans ce cas, les charnières peuvent être mal soudées, puis, pour résoudre le problème, il sera nécessaire de changer complètement la porte et le cadre de la porte;
Manque de lubrification. Peut-être qu'après avoir installé le produit, ses charnières n'étaient pas lubrifiées, il vous suffit donc d'acheter une solution de lubrification et d'en remplir les charnières

Il est important de savoir qu'il ne doit pas y avoir de graisse dans la composition - au fil du temps, ses particules deviennent abrasives, ce qui peut également provoquer un grincement;
Pas de balles. S'il n'y a pas de roulements dans le mécanisme de charnière, la toile devra être retirée et démontée par les charnières, en les complétant avec les détails nécessaires;
Humidité élevée

En raison de l'exposition constante à l'humidité, la porte peut gonfler, ce qui entraînera un frottement contre le cadre de la porte, provoquant un grincement. Cette situation implique un démontage complet de l'ancien groupe de portes et l'installation d'un nouveau. Avant d'effectuer ce processus, vous devez vous débarrasser de la source d'humidité afin que le problème ne se reproduise pas;
Mauvais choix de revêtement. Le matériau peut entrer en contact avec le cadre de la porte, provoquant des frottements et des grincements. Dans ce cas, vous devrez remplacer le matériau de revêtement;
Dysfonctionnement des éléments. Vérifiez l'adéquation de toutes les pièces de la porte et du cadre de la porte, peut-être qu'avec le temps, certaines d'entre elles sont hors d'usage et doivent être remplacées ;
Les charnières ne sont pas solidement fixées. Il est nécessaire de changer les boulons de fixation et de vérifier le résultat ;
Le côté du panneau peut toucher les plateaux et provoquer des craquements, pour éliminer le bruit désagréable - ajustez la porte;

Le propriétaire de l'appartement, entendant un grincement à la porte, donne immédiatement la préférence à tout outil à base d'huile à portée de main. Le plus souvent, les gens utilisent de l'huile végétale, ce qui est fondamentalement faux. Il est possible et nécessaire d'utiliser de l'huile uniquement lorsque le problème est vraiment lié aux charnières.

Dans ce cas, il convient d'utiliser de l'huile pour machine, qui est vendue chez les concessionnaires automobiles. Il a une composition appropriée qui nettoie les charnières des portes et les empêche de se boucher, ce qui n'est pas le cas de l'huile de tournesol.

Comment lubrifier une porte dans une voiture et comment le faire correctement

Comme mentionné ci-dessus, si les joints et les charnières de porte sont en ordre, vous pouvez résoudre le problème de grincement avec de la graisse.

Cependant, il est important de s'assurer d'abord que les portes ne se sont pas affaissées, qu'il n'est pas nécessaire de régler les serrures et les charnières, etc.

Ainsi, afin d'éliminer le grincement des portes de voiture, vous devez d'abord éliminer soigneusement la saleté et les restes de vieille graisse des charnières. Il se trouve qu'une épaisse couche de saleté adhère à l'ancienne graisse, la graisse elle-même durcit et perd ses propriétés.

Le résultat est que de petites particules de saleté dans le lubrifiant usent les surfaces de contact, le lubrifiant lui-même ne remplit pas ses fonctions, la boucle travaille dur, grince, craque, etc.

Pour résoudre le problème, il est nécessaire de nettoyer et de dégraisser la surface de la charnière. L'essence ou le kérosène conviennent au dégraissage, vous pouvez utiliser un nettoyant pour carburateur. Le produit est appliqué avec une brosse, après quoi la saleté est activement éliminée des charnières. Ensuite, la brosse est nettoyée.

Ainsi, après avoir enlevé les restes de saleté et de graisse restante, les charnières sont traitées avec de la graisse. Le Litol, ou le bien connu Solidol, convient également. L'essentiel est de lubrifier uniquement les zones en contact avec de la graisse pour éviter la contamination des éléments adjacents.

La graisse peut être appliquée avec un pinceau ou pressée à l'aide d'une seringue. Si un aérosol est utilisé, il est plus pratique d'appliquer une telle composition, car il suffit de pulvériser le lubrifiant sur les charnières.

Soit dit en passant, selon les critiques, Molykote Multigliss se porte bien. La composition résiste aux températures extrêmes, protège de manière fiable les charnières, élimine les grincements, etc. D'ailleurs, en ce qui concerne les serrures, les lubrifiants silicones sont la bonne solution, et les charnières peuvent être traitées avec le spray Liqui Moly. En dernier recours, le WD-40 peut être appliqué, mais cette dernière option n'est pas durable.

Nous ajoutons également que pendant la lubrification, vous ne devez pas renverser les charnières par le haut. Pour les lubrifier, de nombreuses voitures ont des rainures spéciales. Il peut également y avoir un récipient caché sous le bouchon. Le capuchon est retiré, puis la graisse est versée dans le volume requis, après quoi le capuchon est mis en place.

Ensuite, pour que la graisse soit répartie sur les charnières, vous devrez ouvrir et fermer complètement les portes 5 à 10 fois. Dans le cas où le craquement persiste, vous devez à nouveau inspecter à quel point la saleté a été éliminée des charnières. De plus, la porte elle-même peut couler, il y a un développement clair sur la charnière, etc.

Les meilleurs lubrifiants pour le grincement des charnières

En fait, dans la plupart des cas, ces problèmes peuvent être résolus assez simplement. En règle générale, le fait que la porte grince est une conséquence du frottement des éléments de charnière de porte les uns contre les autres. Ces éléments doivent être lubrifiés. Il existe plusieurs remèdes populaires et efficaces pour cela :

• huile pour machines;
• diesel;
• huile de broche;
• ciatim;
• graisse;
• divers lubrifiants et aérosols à base de silicone;
• formulations spéciales pour la lubrification.

Il est clair qu'il est peu probable que les substances et matériaux énumérés ci-dessus soient à portée de main dans un appartement ou une maison au bon moment. Vous devrez vous rendre dans des magasins spécialisés pour eux.

Pendant ce temps, il existe des moyens alternatifs que l'on trouve presque à 100% dans n'importe quelle maison :

• huile végétale;
• bougie de paraffine;
• copeaux de graphite d'un crayon doux.

Cependant, ces simples remèdes "populaires" ne peuvent toujours pas être comparés en termes d'effet, par exemple, avec l'huile moteur ou le gasoil.

Une mention spéciale doit être faite à l'huile végétale.La structure de la porte, après avoir lubrifié les charnières avec cette huile, recommencera probablement à faire du bruit dans quelques jours. De plus, l'utilisation intensive et fréquente d'huile de tournesol est corrosive. Cela signifie qu'au lieu du vieux craquement, un hochet encore plus désagréable peut apparaître. Autrement dit, pour obtenir un résultat à court terme, l'huile végétale est tout à fait appropriée, mais pour remporter une victoire à long terme, vous devez toujours appliquer quelque chose de plus sérieux.

Recommandations de lubrification de la boucle

Le processus de lubrification du mécanisme de charnière avec du lubrifiant est très simple. Bien qu'un débutant puisse encore avoir besoin de quelques conseils sur la façon de lubrifier les charnières de porte.

1. Il est plus pratique de lubrifier les charnières de la porte avec une buse spéciale avec une paille, comme le spray WD-40, qui a été discuté ci-dessus. S'il n'y en a pas, une simple seringue fera face à la tâche.
2. Tout excès de lubrifiant doit être éliminé avec un chiffon sec.
3. Les pièces avec abrasion nécessitent une attention particulière. Ils doivent être nettoyés de la saleté et soigneusement lubrifiés.
4. Le mécanisme de charnière principal est à l'intérieur, cette partie doit donc être particulièrement bien huilée.

Comment lubrifier les charnières de porte intérieures et plus

Il faut dire que le processus d'application de graisse sur les charnières est le même pour n'importe quelle porte, qu'elle soit intérieure, métallique ou de balcon. La progression du traitement peut différer uniquement en fonction du type de boucles installées.

Traitement des charnières fendues

Le traitement des charnières sera plus efficace lorsque la porte sera retirée. Pour ce faire, la porte doit être soulevée, par exemple, avec un pied de biche. Appliquez ensuite de la graisse sur tous les éléments du mécanisme de charnière, à la fois sur la toile et sur le cadre de la porte.

Après cela, la porte est suspendue. Pour que l'agent soit uniformément réparti dans le mécanisme, la porte doit être ouverte et fermée plusieurs fois. Essuyez l'excès de graisse avec un chiffon sec.

Traitement de boucles monobloc

Si la porte est installée sur des charnières monobloc (également appelées universelles), le lubrifiant est appliqué dans les fentes entre les charnières.

Entretien des raccords

Le grincement des charnières de porte peut être évité en les nettoyant et en les traitant périodiquement. Cela empêchera l'abrasion et la corrosion. Si les charnières sont déjà corrodées, elles doivent être nettoyées avec un agent antirouille spécial.

Autres méthodes pour éliminer le grincement

Si les méthodes ci-dessus n'ont pas aidé, il existe d'autres méthodes pour se débarrasser du son désagréable :

1. L'utilisation d'huiles en aérosol. L'option la plus populaire aujourd'hui est le WD-40, qui est utilisé non seulement pour lubrifier les portes. Il est pratique car il possède une buse fine supplémentaire, avec laquelle vous pouvez pénétrer dans les trous des charnières.

Vaporisez la solution directement sur la charnière, tout en essayant d'ouvrir et de fermer la porte. Le craquement devrait disparaître instantanément;

1. Réparez le Web. Si le son ne disparaît pas, cela vaut la peine de démonter la boucle. La pièce elle-même repose sur une tige qui doit être retirée. Cet appareil est facile à trouver - il relie toutes les plaques de charnière entre elles.

La tige doit être bien essuyée et il est préférable d'utiliser une éponge métallique pour éliminer la saleté et les blocages. Si la pièce est pliée, elle doit être nivelée avec un marteau.

Si de la rouille se trouve sur la tige, utilisez du papier de verre pour vous en débarrasser. Une alternative serait le savon, qui est utilisé pour lubrifier la pièce et la remettre dans la charnière.

Après les manipulations effectuées, remettre la tige en place et appliquer de la graisse.

1. Vous pouvez utiliser de la vaseline en lubrifiant les charnières avec. Ensuite, vous devez ouvrir et fermer la porte jusqu'à ce que le son disparaisse complètement.
2. S'il n'y a pas de lubrifiant sous la main, vous pouvez éliminer le grincement de la porte avec du savon ordinaire. Il est nécessaire de lubrifier la tige de charnière ou les côtés frottants des portes.

Ces conseils vous aideront à éliminer les craquements de porte gênants.Lorsque vous effectuez des opérations pour supprimer le son, essayez de ne pas en faire trop avec la quantité de lubrifiant.

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Quand avez-vous besoin de lubrifier les charnières de porte de voiture ?

En règle générale, si une porte d'une voiture grince, il est important de comprendre les raisons du grincement, ainsi que de savoir comment lubrifier les charnières des portes de la voiture. Tout d'abord, les charnières de porte elles-mêmes sont plus sollicitées qu'une porte conventionnelle dans la maison.

Dans le même temps, la porte du conducteur s'ouvre beaucoup plus souvent que les autres portes de la voiture. C'est souvent elle qui commence à grincer en premier. Cependant, il arrive aussi qu'un grincement apparaisse soudain sur les portes les moins chargées (par exemple, les portes arrière).

D'une manière ou d'une autre, il convient de garder à l'esprit que la graisse pour charnières de porte de voiture dans des conditions de charges similaires et d'un environnement agressif est déclenchée, lavée, perd ses propriétés, est activement contaminée, etc.

C'est pour cette raison qu'il est optimal de lubrifier régulièrement les charnières de la voiture, qu'il y ait ou non un grincement. Rafraîchir le lubrifiant, même périodiquement, vous permet souvent de vous débarrasser des sons parasites et garantit également la facilité et la douceur des charnières elles-mêmes.

Allons plus loin. Si la porte commence à grincer dans la voiture, ce qu'il faut faire dans une telle situation indiquera l'état même de la charnière. Des traces de corrosion sévère, des fissures, une destruction des éléments de fixation de la charnière peuvent devenir la base d'un remplacement complet de la pièce ou de tentatives de réparation (par exemple, souder la charnière).

Dans les cas où aucun dommage critique n'a été identifié, seuls un réglage et une lubrification peuvent être nécessaires. En même temps, c'est une erreur de croire que les charnières d'une voiture peuvent être lubrifiées avec n'importe quoi.

Il convient de garder à l'esprit que le lubrifiant doit avoir une capacité de pénétration élevée, protéger contre la corrosion, former une couche protectrice suffisante, ne pas perdre ses propriétés dans des conditions d'humidité élevée, rester en surface lors de fortes gelées ou de fortes chaleurs, etc.

Il est important que le composé puisse pénétrer dans les interstices entre les parties frottantes de la charnière et y créer un film afin d'éviter les frottements à sec. Dans ce cas, le produit doit être durable, non agressif pour les pièces en caoutchouc et en plastique, ne pas endommager la peinture de la voiture, etc. ... Ce sont ces exigences qui sont mises en avant dans le cas où vous auriez besoin de graisse pour serrures de voiture, de graisse pour portières de voiture ou charnières capot/coffre, de graisse pour joints et autres éléments. Dans tous les cas, un lubrifiant de haute qualité contient des additifs, des épaississants, ainsi que la base lubrifiante elle-même.

Ce sont ces exigences qui sont mises en avant dans le cas où vous auriez besoin de graisse pour serrures de voiture, de graisse pour portières de voiture ou charnières capot/coffre, de graisse pour joints et autres éléments. Dans tous les cas, un lubrifiant de qualité contient des additifs, des épaississants et la base lubrifiante elle-même.

Il y a une vingtaine d'années, divers moyens improvisés étaient utilisés comme lubrifiants, il s'agit du kérosène, de l'acide acétique et même de l'iode, que l'on retrouve dans chaque trousse de secours. Mais ces temps sont loin derrière, et aujourd'hui le choix de produits chimiques spéciaux est assez large. Considérons quelles propriétés ils devraient avoir pour chaque élément séparément.

Les lubrifiants pour serrures ne doivent pas craindre les basses températures, ont d'excellentes propriétés anti-corrosion et un coefficient de frottement minimum

Il est également très important qu'ils résistent au lavage, ne se décollent pas avec une décharge huileuse ultérieure et, bien sûr, aient un effet à long terme. De plus, malgré le fait qu'il existe aujourd'hui de nombreuses options pour lubrifier les portes d'une voiture, vous devez choisir un outil, guidé non plus par la politique des prix, mais par la qualité du produit.

Lubrification des charnières

Pour ce faire, vous devez essuyer les pièces avec de l'alcool ou de l'essence, puis appliquer une graisse - lithol ou huile solide. Leur avantage est une consistance épaisse qui ne perd pas en performance même à la chaleur. De plus, en raison de la structure spéciale, ces fonds repoussent l'humidité, l'empêchant de pénétrer dans le mécanisme.

Si auparavant les maîtres des services automobiles utilisaient du savon ordinaire comme lubrification automatique des éléments de porte, des moyens spécialisés sont maintenant mis en place pour "traiter" les serrures et les charnières qui grincent. Beaucoup d'entre eux contiennent du téflon.

De tels revêtements ont la consistance d'un savon sec et, en raison de l'absence de film gras, ils résistent à l'adhérence du sable, de la saleté et de la poussière. Le seul inconvénient des autolubrifiants Teflon est leur prix. Mais le coût élevé est compensé par la longue durée de vie d'environ deux ans. Bien que le savon protège les mécanismes à peu près de la même manière - 1-2 ans.

La réponse est simple : après le lavage, par exemple, avec "Karcher" et avant l'hiver, lorsque le risque d'obtenir un irritant sous forme de grincement de porte augmente. Dans ce cas, il est impératif de lubrifier les serrures et charnières des portières de la voiture !

Comment bien lubrifier ?

Le résultat final dépend non moins de la technique d'application du lubrifiant que des moyens par lesquels il est réalisé. Les charnières doivent pouvoir lubrifier correctement, pour qu'ils ne craquent pas... La composition appliquée sur la zone souhaitée aidera à résoudre le problème efficacement et sans tracas. Cela permettra d'éviter une contamination ultérieure du mécanisme et de prolonger sa durée de vie. Il convient de clarifier certaines règles concernant le processus de lubrification des charnières de porte.

• Le produit doit être appliqué à l'aide d'un bidon d'huile spécial, à l'aide d'une buse à tube fin ou d'une seringue médicale.
• Si les charnières sont démontées, vous pouvez les traiter avec une brosse fine ou un coton-tige lubrifié avec de la graisse. Le chiffon est moins pratique pour la lubrification.
• Afin de ne pas tacher les portes avec un excès d'huile, vous devez utiliser une serviette en papier sèche.
• Lorsqu'une porte grince dans une zone spécifique, cette zone nécessite un traitement plus intensif. Il est facile de le trouver par les traces extérieures d'abrasion.
• La partie intérieure des charnières a besoin d'un traitement à l'huile plus généreux, car c'est la partie travaillante du mécanisme qui est exposée à l'usure.

Pour traiter les charnières universelles sans retirer la porte, vous devez trouver le bon lubrifiant et une bouteille avec un bec fin. Si le produit est déjà emballé de cette manière, vous pouvez vous mettre immédiatement au travail. Sinon, il vaut la peine de verser soigneusement la composition d'huile dans un récipient pratique. La graisse doit pénétrer facilement la poussière et recouvrir toutes les parties actives du mécanisme de charnière d'un film protecteur.

Il est pratique d'utiliser le produit sous forme de spray. Les graisses au silicone et au lithium sont également pratiques. Ce dernier est vendu dans tous les concessionnaires automobiles et est idéal pour gérer tout ce qui grince et qui est métallique. Cette méthode est très pratique pour quelqu'un qui est incapable de soulever un battant de porte lourd. De la graisse est appliquée entre les charnières, en remplissant soigneusement les espaces avec elle.

La deuxième façon de lubrifier les charnières de porte est plus problématique. Convient aux charnières fendues. Il va falloir enlever la toile en la soulevant avec un pied de biche. Placez-le sur deux chaises stables et procédez comme recommandé. Dans cette position, il est beaucoup plus pratique d'inspecter les charnières, surtout si vous devez les démonter ou les réparer.

Préparez à l'avance les vieux chiffons inutiles. Toujours sécher et nettoyer pour essuyer l'excès de graisse huileuse et nettoyer les zones contaminées. Ils doivent être nettoyés avant d'appliquer un lubrifiant. Sinon, tous les efforts déployés seront vains. Les particules abrasives avec une nouvelle portion de lubrifiant endommageront les charnières encore plus activement. Après la lubrification, le vantail de la porte doit être suspendu.

Comment "guérir" le grincement de la porte du réfrigérateur ?

Enfin, il convient de mentionner les portes du réfrigérateur. Habituellement, une telle porte contient à la fois des éléments en métal et en plastique. Un grincement peut se produire, par exemple, uniquement lorsque la porte du réfrigérateur est grande ouverte. En revanche, il n'est pas surprenant qu'un grincement apparaisse dès l'ouverture.

Dans ce cas, la première chose à faire est de lubrifier les bagues en plastique situées sur l'axe inférieur de la porte avec quelques moyens.Ensuite, vous devez déplacer la porte d'avant en arrière, de haut en bas, afin que la graisse soit uniformément répartie.

Il peut y avoir une autre raison pour le grincement - c'est l'abrasion de l'insert en plastique "natif". Il peut être remplacé par une rondelle en plastique fluoré, cela aidera vraiment à faire face aux bruits désagréables lors de l'ouverture du réfrigérateur.

Et encore une chose: si le réfrigérateur n'a pas encore expiré la période de garantie, le craquement est une bonne raison d'appeler le centre de service officiel - ils sont obligés de répondre et d'envoyer un maître.

Ainsi, si la porte d'entrée, d'intérieur ou de balcon commence à émettre des sons gênants, cela peut être facilement corrigé. Il est également facile de ranger la porte de l'armoire ou du réfrigérateur, l'essentiel est de déterminer correctement la cause du grincement gênant.