Comment choisir et utiliser des vis autotaraudeuses pour le béton ?

3.

Toute vis ou vis autotaraudeuse a un certain volume, et lorsque l'on visse une vis ou une vis autotaraudeuse dans du bois, on essaie ainsi de réduire le volume de bois par le volume de la vis. Aucun miracle ne se produit. En partie, le volume du bois est réduit par broyage du bois, c'est-à-dire en raison de déformations inélastiques. De plus, plus la vis ou la vis autotaraudeuse est stupide (et les vis autotaraudeuses sont également émoussées), plus la proportion de déformations inélastiques qui se produisent sous la pointe de la vis est importante, ce qui signifie que vous devez appuyer plus fort sur l'auto- vis taraudeuse ou vis pour effectuer ces déformations. Une partie du volume est libérée en fendant le bois le long des fibres, tandis qu'un espace apparaît entre les fibres, et, scientifiquement parlant, une fissure. La largeur d'ouverture de fissure dépend non seulement des facteurs énumérés à l'article 2, mais aussi des dimensions géométriques du produit et du point d'application de la charge. Plus les paramètres géométriques du produit sont grands et plus le point de vissage de la vis autotaraudeuse est proche du centre de gravité de la section, plus la largeur d'ouverture de fissure est petite, et donc, encore une fois, plus d'efforts doivent être faits pour serrer le vis autotaraudeuse ou vis dans un tel endroit. Et plus la largeur et la hauteur du produit sont petites et plus le lieu de vissage de la vis autotaraudeuse est proche du bord, plus il est probable que le produit ne se fissurera pas, mais se fendra également, puis ce sera très facile pour serrer la vis ou la vis autotaraudeuse, mais il n'y aura aucun avantage d'une telle vis ou vis autotaraudeuse, mais seulement un mal continu. Le reste du volume pour la vis à visser est libéré grâce aux déformations élastiques. La répartition des contraintes internes dans le corps du bois lors des déformations élastiques conduit à l'apparition de fissures. Une situation similaire est observée lors du vissage de vis autotaraudeuses dans des pièces en aggloméré ou en OSB de petites tailles, les copeaux de bois ou les panneaux de copeaux orientés ont une résistance inférieure à celle du bois.

Types et tailles

Selon le type de tête, toutes les vis autotaraudeuses peuvent être divisées en plusieurs groupes indépendants.

Variétés à tête fraisée. Ces modèles ont le plus souvent une conception conique avec des cannelures de type croisé. Pour travailler avec une telle variété, vous devez d'abord préparer un siège. Pour ce faire, vous devez réaliser un petit chanfrein, ce qui vous permettra de placer le mégot de manière à ce qu'il soit dans le plan de la matière. Les modèles avec cette structure de tête ne dépasseront pas de la surface du béton après l'installation. Aujourd'hui, des versions avec une tête réduite sont disponibles. Ils ont un diamètre plus petit, offrent une fixation plus fiable, mais plus d'efforts doivent être appliqués lors de leur installation.

Les vis autotaraudeuses peuvent également être classées en fonction de leur revêtement protecteur. De nombreux modèles sont fabriqués avec un revêtement oxydé spécial. Ce dernier se présente sous la forme d'un mince film d'oxyde, ce qui donne aux détails une couleur noire. De telles options sont capables de résister à des charges importantes, mais il ne faut pas oublier qu'elles ne doivent pas entrer en contact avec l'humidité pendant le fonctionnement.

Il existe également des modèles revêtus de composés phosphatés. Ces variétés, comme la version précédente, seront colorées en noir. Ils sont également capables de fixer des matériaux de poids important, tout en ayant une bonne résistance aux influences de l'eau. Le coût de ces modèles sera plus élevé par rapport aux autres types.

Les vis autotaraudeuses galvanisées pour le béton peuvent être blanches ou jaunes, mais elles ne diffèrent pratiquement pas les unes des autres par leurs propriétés importantes. Ces modèles sont le plus souvent utilisés pour installer des produits qui seront situés à l'air libre, car ces vis autotaraudeuses sont particulièrement résistantes aux diverses influences atmosphériques.

Les vis autotaraudeuses sont également classées en fonction du matériau à partir duquel elles sont fabriquées. L'option la plus courante est l'acier au carbone de haute résistance et de haute qualité. Une telle fondation est considérée comme assez solide. Le plus souvent, il est utilisé avec des impuretés. De plus, ce métal est particulièrement résistant.Les attaches fabriquées à partir de ce métal sont relativement peu coûteuses.

En outre, de l'acier inoxydable ordinaire peut être utilisé pour la production de telles vis autotaraudeuses. Ce matériau deviendra la meilleure option dans le cas où un contact supplémentaire des fixations avec l'humidité est possible. Après tout, les modèles fabriqués dans un tel matériau ne rouilleront pas et ne perdront pas leurs propriétés.

En règle générale, les vis autotaraudeuses en alliage d'acier inoxydable ne sont pas recouvertes de revêtements de protection supplémentaires. En effet, dans la composition d'un tel métal il y a du nickel et du chrome, qui offrent déjà d'excellentes propriétés anti-corrosion des produits.

Il existe également des types spéciaux de vis décoratives. Ils sont le plus souvent fabriqués à partir de bois, de plastique ou de divers métaux non ferreux. Mais de tels échantillons sont extrêmement rarement prélevés pour les surfaces en béton, car ils ne peuvent pas supporter trop de contraintes.

Les tailles des vis autotaraudeuses pour le béton peuvent être différentes. Ils sont choisis en fonction de l'épaisseur de la surface et du diamètre des trous à réaliser.

Les outils peuvent avoir différentes configurations de thread.

• "Chevrons". Ce type est un fil légèrement oblique, qui est formé de petits cônes métalliques emboîtés les uns dans les autres. Le modèle à chevrons a le plus souvent une section transversale de 8 millimètres.
• Universel. Un tel filetage sur une vis autotaraudeuse peut être utilisé avec ou sans cheville. En règle générale, l'outil est disponible dans des tailles allant jusqu'à 6 millimètres.
• Avec un pas de virages irrégulier. Ces éprouvettes à pas variable offrent la fixation la plus fiable des matériaux, tout en réalisant en plus des encoches. C'est ce type que l'on retrouve le plus souvent sur les vis autotaraudeuses sans perçage. La valeur standard pour le diamètre de ces dispositifs est de 7,5 millimètres.

La longueur de ces appareils peut varier de 50 à 185 mm. La profondeur varie de 2,3 à 2,8 mm. La hauteur du capuchon atteint des valeurs de 2,8 à 3,2 mm. Le diamètre de telles vis autotaraudeuses peut aller de 6,3 à 6,7 mm.

Le pas de filetage joue également un rôle important. Pour différents modèles, il peut atteindre une valeur de 2,5-2,8 mm

Comment remplacer un ongle

Cheville au lieu d'un clou

Lorsqu'il s'agit de béton, le clou n'est pas considéré comme la meilleure solution.

Vous pouvez le remplacer par une cheville.

Il est vendu dans les quincailleries et est relativement peu coûteux.

Un large choix de produits est disponible au choix de l'acheteur : plastique, métal, nylon.

Si vous devez accrocher un tableau ou une étagère, lors du martelage, il doit être tenu à un angle de haut en bas.

Ainsi, la monture deviendra plus fiable et durera de nombreuses années. En cas d'impact imprévu sur les murs de temps en temps ou les particularités du climat, le détail intérieur ne tombera pas, il sera maintenu en toute sécurité.

Des clous spéciaux seront également une option idéale. Ils sont destinés directement à l'enfoncement dans le béton. Les clous en béton ont des parois plus épaisses, ils ne se briseront donc pas en travaillant avec eux.

S'il est permis de remplacer l'ongle par une solution plus appropriée, cela mérite une attention particulière.

Nagel sur une brique. Types de fixations autotaraudeuses et leurs paramètres

La classification des vis autotaraudeuses pour travailler sur le béton sans perçage préalable est effectuée en fonction du matériau, du revêtement spécial, de la forme de la fente et de la tête et du type d'entaille de filetage. Les goupilles d'ancrage pour béton sont fabriquées en stricte conformité avec GOST 1147-80. Pour la production de vis autotaraudeuses, le fil d'acier national ou importé est le plus souvent utilisé. L'acier au carbone sera utilisé dans nos nuances 08kp, 10kp, 10, 10ps et étrangères - S1010, S1022, S1018. Une fois le produit usiné à partir d'une ébauche, sa surface est durcie pour plus de résistance. Les mesures suivantes sont utilisées comme mesures de protection :

1. Galvanisé. Une couche de zinc est appliquée sur le produit par galvanoplastie, ce qui protège la vis de la corrosion (la couleur est jaune ou argentée).
2. Phosphatage.La couleur est obtenue en noir ou en gris en raison de l'interaction du produit en acier avec les phosphates.
3. Oxydation. L'obtention d'un film protecteur sur les attaches est réalisée à l'aide d'un agent oxydant. À la suite d'une réaction chimique, l'ongle devient noir.

Les fixations sont utilisées sans revêtement spécial si elles sont en acier inoxydable allié. L'alliage a des propriétés anti-corrosion. Les éléments autotaraudeurs en laiton sont durables et résistants aux environnements agressifs. Leur inconvénient est leur douceur et leur tendance à se déformer.

La tête de la quincaillerie peut être fraisée, en saillie, elle peut avoir une forme cylindrique, la forme d'un demi-cône ou d'un hexagone. Les fentes sont faites cruciformes, clé hexagonale, sous la forme d'un pignon Torx, sous la forme d'un barillet pour une clé à douille. Une fente droite n'est pas utilisée. Il ne pourra pas transférer les efforts nécessaires pour visser fermement la vis autotaraudeuse dans des chairs denses et hétérogènes.

Les vis autotaraudeuses sont fabriquées avec différentes configurations :

• Universel. Ici, l'attache a une fonction multifonctionnelle. Il peut être utilisé avec ou sans cheville. La longueur ne dépasse pas 220 mm, le diamètre ne dépasse pas 6 mm.
• En forme de chevron. Une section filetée oblique est obtenue à l'aide de cônes emboîtés les uns dans les autres. La longueur de la vis autotaraudeuse a été augmentée à 200 mm, la section transversale à 8 mm. La pièce est enfoncée dans le trou préparé sans ou à l'aide d'un goujon.
• Avec différentes fréquences de virages. De telles vis autotaraudeuses tiennent plus fermement dans le béton et vous pouvez travailler avec elles sans utiliser de cheville. On les appelle aussi vis turbo. Une telle coupe de filetage non standard est appliquée sur toute la longueur du goujon, qui peut prendre des valeurs de 52 mm à 212 mm, tandis que le diamètre extérieur est de 7,5 mm.

informations générales

Bien que le marché de la construction moderne offre de nombreuses options, les vis autotaraudeuses restent les plus populaires. Ce sont des vis pointues en forme de tige, dont la tête a une encoche en croix. Une telle fixation est très durable, ce qui lui permet de ne pas se plier ou de s'effondrer sous l'influence de charges lourdes.

Comment utiliser une vis à béton pour travailler avec du béton cellulaire

Matériel

Pour la fabrication de vis autotaraudeuses, divers matériaux peuvent être utilisés, qui sont sélectionnés en fonction du type et des conditions d'utilisation.

Les principaux sont :

• Acier Carbone;
• acier inoxydable;
• laiton.

La caractéristique commune de chacun d'eux est une résistance élevée et leur prix ne diffère pas beaucoup les uns des autres.

Les fixations les plus courantes sont en acier au carbone. Ces vis autotaraudeuses ont un revêtement protecteur supplémentaire qui les protège de l'oxydation et d'autres types d'influences.

Vis d'ancrage pour béton

Afin de ne pas vous tromper sur les types de revêtement pour l'acier au carbone, vous devez vous rappeler leur désignation de couleur:

Avant d'installer la vis autotaraudeuse - faites un trou pour le goujon avec un perforateur

Vues

Les vis autotaraudeuses peuvent être livrées avec des chevilles ou simplement visser dans la surface sans elles de vos propres mains.

En raison des différentes caractéristiques des éléments, ils peuvent être divisés en trois groupes principaux, chacun ayant des propriétés différentes :

1. Universel avec pas de filetage moyen. La gamme de longueurs de ces attaches est de 12 à 220 mm et le diamètre de 3 à 6 mm.Ils peuvent être utilisés aussi bien avec ou sans chevilles en béton dans des bases en briques (béton).

Sur la photo - une vis autotaraudeuse de type à chevrons

1. Avec fil à chevrons. La gamme de longueurs est similaire au premier groupe et le diamètre peut être compris entre 3 et 8 mm. Ces éléments sont fixés uniquement à l'aide de chevilles. Pour créer un trou pour le goujon, utilisez une perceuse du même diamètre que le goujon. La profondeur de perçage doit dépasser la longueur de ce dernier de 3 à 5 mm et la vis autotaraudeuse doit avoir la même longueur.

Installation d'une vis autotaraudeuse dans le béton sans perçage

1. Chevilles - type de fil variable avec encoches. Ces éléments diffèrent par différentes longueurs (de l'ordre de 70 à 200 mm) et un diamètre constant de 7,5 mm. Il s'utilise sans cheville. Pour son installation, il est nécessaire de percer un trou Ø 6 mm dans la base et une longueur dépassant la longueur de la vis autotaraudeuse de 10-15 mm.

Selection de produit

Il existe plusieurs types de vis autotaraudeuses, qui diffèrent les unes des autres par le type de fixation, le matériau et la structure. Le choix de tel ou tel nom dépend de la situation et des influences extérieures qui ont un impact direct sur la fixation. Considérez les types de vis les plus courants et leur portée.

Vis autotaraudeuses avec chevilles

Cheville à vis autotaraudeuse pour béton cellulaire avec couvercle en plastique

C'est le type de fixations le plus courant sur le marché de la construction - elles sont produites sous la forme de vis autotaraudeuses avec deux types de filetage et de chevilles en plastique. La présence d'un goujon s'explique par le fait qu'un trou percé avec une perceuse dans le béton n'est pas en mesure d'assurer une fixation étanche, sans laquelle la fixation ne sera pas fiable. Le boîtier en plastique agit comme un joint qui adoucit autant que possible cette circonstance.

Si vous choisissez des vis autotaraudeuses pour le béton cellulaire, la fixation avec une cheville est l'option la plus optimale. Compte tenu de la faible densité du matériau en mousse, les vis autotaraudeuses pour béton cellulaire sans scellant ne seront pas en mesure de fournir le facteur de fiabilité approprié.

Le boîtier en plastique augmente la surface de contact de la vis autotaraudeuse avec le mur, ce qui est particulièrement important dans le cas du béton à faible densité.

Il existe deux types de vis autotaraudeuses avec un goujon, qui diffèrent l'une de l'autre par la structure du filetage.

Sculpture à chevrons

• "Chevrons". Le profil à chevrons est un fil non communicant qui se fixe dans le trou selon le principe de l'enfoncement des clous dans le béton. Après fixation, une telle vis autotaraudeuse ne peut pas être retirée par dévissage, ce qui complique considérablement le démontage. Cependant, ils n'ont pas non plus besoin d'être serrés - quelques coups forts suffisent, ce qui, dans certains cas, peut considérablement simplifier le processus d'installation;
• Profil universel. Ce produit ressemble à une vis autotaraudeuse ordinaire et est monté en conséquence. La vis est simplement vissée dans le goujon, et une fois démontée, elle s'enlève par dévissage. Ce type de fixation est quelque peu inférieur en fiabilité au nom précédent.

Schéma de fixation des chevilles

Les dimensions des vis autotaraudeuses pour béton sont de 3 à 6 mm de diamètre et de 12 à 220 mm sur la longueur du produit. Les vis à chevrons peuvent avoir un diamètre plus massif, mais sont quelque peu limitées en longueur.

L'installation de vis autotaraudeuses avec chevilles s'effectue dans des trous pré-percés, qui doivent correspondre au diamètre du boîtier en plastique. La cheville doit être bien ajustée dans le trou et ne pas pendre. Après cela, l'attache elle-même y est enfoncée.

Vis autotaraudeuses sans chevilles

Vis sans chevilles

Avant de visser la vis autotaraudeuse dans le béton sans cheville, il est nécessaire de percer un trou avec une perceuse spéciale d'un diamètre de 6 mm (le diamètre des broches est de 7,5 mm). Ce n'est qu'après que la vis est vissée dans le trou à l'aide d'un tournevis - l'encoche variable élargira la cavité et le filetage supérieur fixera la vis autotaraudeuse.

Vis à pas variable

Ce type de fixation fait référence à des solutions fixes - avant de visser la vis autotaraudeuse dans le béton, il est nécessaire de déterminer avec précision son emplacement, car après la fixation, il ne sera plus possible de dévisser les fixations.

Type de couverture

Pour la plupart, les vis autotaraudeuses pour béton sont en acier au carbone recouvert d'une couche protectrice contre la corrosion. Les vis en acier inoxydable font exception, mais leur prix est d'un ordre de grandeur supérieur à celui de leurs homologues conventionnels.

Il existe plusieurs options pour un revêtement de protection, parmi lesquelles les suivantes doivent être soulignées:

Galvanisé. La couche de zinc a un éclat métallique argenté caractéristique - c'est le revêtement anti-corrosion le plus fiable aujourd'hui. Ces produits peuvent être utilisés aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur ;

Revêtements de zinc et d'oxyde

• Cuivre plaqué. Les vis jaunes sont plaquées cuivre ou laiton - leur utilisation est limitée aux travaux intérieurs ;
• Oxydé. Les vis autotaraudeuses noires sont exposées au noircissement, à la suite duquel un film d'oxyde se forme à leur surface, ce qui empêche la formation de rouille. Ils ne peuvent être utilisés que dans des conditions d'humidité normale.

Turbovis pour béton

Les vis à filetage variable (d 5 mm) sont aussi souvent appelées vis autotaraudeuses sans perçage, goupilles ou vis turbo pour béton. Ces produits sont constitués de matériaux extrêmement résistants (acier au carbone, acier inoxydable à haute résistance ou laiton) et sont traités avec des revêtements protecteurs jaunes (galvanisés) pour éviter la corrosion.

La principale caractéristique distinctive de la cheville est le fil dentelé variable. C'est grâce à elle que le coefficient d'adhérence à la surface du béton augmente. Un tournevis suffit pour visser le goujon.

La longueur des vis turbo est de 52-212 mm, la largeur de la tête en forme de croix (il existe également des produits avec une tête en forme d'étoile, un canon et un hexagone) est de 11 mm, et la section transversale de la tige est de 7 mm (ne change pas quelle que soit la longueur).

Sain! Plus le goujon est installé en profondeur, plus sa capacité portante augmente.

Le plus souvent, les vis turbo sont utilisées pour travailler avec du béton poreux et des blocs creux.

En plus du type et de la couleur du matériel, vous devez également faire attention à certaines recommandations

Percer un trou dans le béton

Si le perçage d'un mur en béton se fait avec un perforateur ou une perceuse avec fonction d'impact, alors le foret brasé doit être mis au rebut. La soudure tombera simplement sous les coups. Il est préférable d'utiliser un foret à percussion. Il a des rainures longitudinales sur sa surface. L'outil de travail devient très chaud pendant le perçage. Pour éviter la surchauffe et la défaillance de la perceuse, elle doit être périodiquement humidifiée avec de l'eau. La profondeur du trou doit être égale à la longueur de la vis.

Vous pouvez vous passer d'une perceuse et d'un marteau perforateur, si vous prenez une vieille perceuse du diamètre requis. Il doit être fixé au mur et frappé 2-3 fois avec un marteau. Après cela, tournez la perceuse dans le trou et répétez toutes les opérations jusqu'à ce que la profondeur requise soit atteinte. Il ne reste plus qu'à retirer les débris du trou. Ce n'est pas facile à faire. Vous pouvez souffler avec force dans le trou les yeux fermés.

En outre, la vis autotaraudeuse peut être serrée en insérant une allumette dans le trou pour la force de fixation. Il n'est pas recommandé de le serrer avec un tournevis qui a une vitesse de rotation élevée. Le tournevis ne peut pas être arrêté au bon endroit. Il va définitivement se retourner et desserrer la fixation de la vis autotaraudeuse. Il est préférable de le visser avec un tournevis manuel ordinaire. Vous pouvez accrocher un miroir, une étagère ou une peinture sur une vis autotaraudeuse vissée.

C'était le moyen le plus simple de faire le travail. Considérons quelques autres options.

Le béton est un matériau de construction très résistant. Il n'est pas très facile d'y installer des attaches pour suspendre des armoires ou d'autres objets. Il existe de nombreux gabarits et outils disponibles à cet effet. Les plus populaires d'entre eux sont les vis autotaraudeuses.Avec le bon choix, il n'y a pas de problèmes particuliers dans l'installation de structures articulées. Les vis autotaraudeuses dans les magasins sont présentées en quantités énormes. Ils diffèrent les uns des autres par la couleur, la taille, le fil, le matériau de fabrication. Le plus souvent, ils sont équipés de chevilles en plastique (photo n° 1), qui assurent une fixation serrée de la vis autotaraudeuse dans le mur (photo n° 2).

Les vis autotaraudeuses à chevrons ne peuvent pas être dévissées. Mais ils ne doivent pas non plus être vissés. Ils sont simplement martelés avec de puissants coups de marteau. Le diamètre des vis autotaraudeuses pour le béton est de 3 à 6 mm. Leurs longueurs varient entre 12 et 220 mm. Les fixations avec chevilles doivent être sélectionnées correctement. La cheville doit s'insérer complètement et fermement dans le trou. Il existe des attaches à filetage variable (photo n°3), qui élargissent le trou et la partie supérieure fixe les attaches dans le mur.

La plupart des fixations pour béton sont en acier au carbone. L'acier est protégé de la corrosion de diverses manières. Les types de revêtements protecteurs suivants sont courants :

• galvanisé;
• oxydé;
• plaqué cuivre.

Les pièces galvanisées ont un éclat argenté caractéristique. Ce revêtement est de loin le plus durable. Il est utilisé aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. Les produits oxydés sont noirs (photo n°4). Ils subissent un noircissement spécial, à la suite duquel un film protecteur se forme à la surface. Ce film d'oxyde empêche la rouille. Les produits oxydés sont utilisés dans des conditions d'humidité normale. Les vis plaquées de cuivre sont plaquées de laiton ou de cuivre. Ils sont jaunes et sont utilisés pour les travaux intérieurs.

Comment enlever une ancre

Ce n'est généralement pas une vis ou un boulon qui est inséré dans l'ancrage, mais une épingle à cheveux (le même boulon, mais sans tête) ou un crochet. Un boulon est vissé dans les ancrages du cadre, à l'extrémité inférieure desquels l'élément expansible est maintenu au moyen d'un filetage.

En général, l'ancre est retirée avec une pince :

1. Retirez l'écrou.
2. Frappez la goupille avec un marteau et poussez-la dans le trou.
3. Saisissez le manchon avec une pince et retirez-le.

Ancrage du cadre :

1. Retirez le boulon.
2. Utilisez des pinces ou des pinces pour retirer le manchon d'ancrage.
3. Insérez le boulon dans le trou vacant et tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour pousser la cale sur le boulon.
4. Retirez les deux éléments.

Si le boulon est rouillé

Si vous ne pouvez pas retirer le boulon car il s'est oxydé, vous devriez essayer de le réanimer. Pour cela, les pièces sont bien humidifiées avec un convertisseur de rouille, du kérosène ou du WD-40. Partez pour le temps indiqué sur l'emballage, ou plus (jusqu'à une demi-journée). Pendant ce temps, les oxydes devraient disparaître. Après avoir nettoyé le boulon, vous devez essayer de retirer l'écrou ou de dévisser le boulon.

Si le boulon est cassé ou a une fente déchirée

Si vous serrez un boulon, une vis ou une vis trop rapidement ou avec le mauvais tournevis, il est facile d'arracher les rainures. Moins souvent, mais il arrive que la tête se casse totalement ou partiellement - en particulier en cas de tentative infructueuse de retirer l'ancrage du cadre sans retirer le "ancrage" conique.

Pour dévisser une vis ou un boulon autotaraudeur cassé, il est percé et un chopik y est enfoncé (extracteur : une vis en forme de coin avec un filetage à gauche), fixé dans une perceuse, un tournevis ou une pince. Ensuite, toute la structure est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Si le manchon est mal installé

Le problème le plus courant avec les chevilles d'ancrage est qu'elles ne peuvent pas être accrochées sur le bord avec des pinces ou même des pinces à bec étroit. Pour éviter cela, il suffit d'installer correctement la cheville : en laissant au moins 2 mm au-dessus du niveau du mur. Cette longueur est suffisante pour ramasser le manchon, mais il peut être facilement fermé avec du plâtre ou n'importe quel profil.

Que faire si le manchon ne peut pas être accroché :

1. Vissez la vis autotaraudeuse entre le manchon et le goujon et retirez-la en saisissant le goujon si possible.
2. Retirez ou poussez la goupille / boulon, enfoncez une vis autotaraudeuse ou un autre outil entre le mur et le manchon, en cassant et en pliant le bord de l'ancrage avec un angle. Tirez ensuite sur le coin métallique obtenu.
3. Percez la couche supérieure du mur autour du goujon pour libérer le bord du manchon.

Dans les cas extrêmes, l'ancre est coupée avec une scie circulaire et ses pièces sont retirées séparément.

En règle générale, les chevilles et les ancrages métalliques sont installés là où leur démontage n'est pas nécessaire et la charge sera importante. Dans certains cas, il est judicieux de ne pas retirer le manchon, mais de le marteler plus profondément et de le fermer avec du ciment ou un autre mortier ou une cale en plastique / bois. Dans tous les cas, il n'y a pas de problèmes insolubles: la cheville ou l'ancre est presque toujours retirée, cela vaut la peine de faire preuve de patience et d'effort.

Vidéo: Types et but des chevilles